Это было легко! Оживили и Отдаем BMW владельцу!

Рет қаралды 4,480,796

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Күн бұрын

Пікірлер: 9 800

@forze6838 6 ай бұрын

Ильдар всегда троллил бмв. Теперь нашлась бмв, которая троллит Ильдара😂

@-_Marina_- 6 ай бұрын

😂😂😂

@ded-Mokar 6 ай бұрын

😂😂😂👍

@sergiucaus8254 6 ай бұрын

⁠@@-_Marina_-og😂r

@kasiy777 6 ай бұрын

Это месть баварца за все те унижения😂

@АлександрАлександр-о9ъ2ф 6 ай бұрын

😂

@User3677-o5r 6 ай бұрын

Ну покажите вы Славу в офисе,чем он там занимается хоть…хоть на минутку,уже все соскучились по нему!😊

@ruslankulamov8006 6 ай бұрын

Нахрен он не нужен

@ievgen.official 6 ай бұрын

Он занят. Он ест.

@fedorkopylov2640 6 ай бұрын

Да по любому, включил психоза и теперь не на съемках.

@_-world 6 ай бұрын

На съёмках нужно работать, по локоть в мазуте. А в офисе он сидит нога на ногу, с девчонками чай с конфетами и плюшками гоняет, наыик ему эти съёмки не упали

@supermastater 6 ай бұрын

Че вы докопались до человека? Ну не хочет сниматься ну и бог с ним. И оскорблений за это он точно не заслужил

@ВалерийГромяко 6 ай бұрын

Спасибо Ильдар!!! Смотрю из Украины и переношусь в нормальный мир на все время ваших выпусков .Ни кино ни музыка так не заходит для окунания в нормальную жизнь как твои ролики!!!! Спасибо огромное за твою харизму ,отдельный супер респект Олегу и опоратору😊

@КрошиЁжик-ы7щ 6 ай бұрын

Потерпите, бункерному не много осталось. И все это закончится

@mistertwister73 6 ай бұрын

@@КрошиЁжик-ы7щзеле что ли?Эксперты говорят, что недолго) Держитесь братья!

@Андрей_Кузнецов 6 ай бұрын

@@КрошиЁжик-ы7щв конце мая срок истекает, должен будет передать полномочия, но передаст ли? И будут ли его и его шайку считать законной властью? Ведь и договор не подписать даже по сути, тк не с кем будет🤷

@belofanatol 6 ай бұрын

не приплетайте сюда политику, это не тот канал

@Sepuku78 6 ай бұрын

Просто держись, скоро вместе будем Ильдара смотреть )

@CheKa44 6 ай бұрын

Самый умилительный момент, когда Олег начинает говорить на своём межпланетном ракетном языке и Ильдар с ним соглашается. И это... Ильдар, покажи Славу хоть на минутку... Что с ним всё в порядке. Без него механические работы не работы. Р. С. Толя красава!

@kos_yak5437 6 ай бұрын

Смотрите вписку с Ильдаром, там показали Славу😉

@Hadimul_quran 6 ай бұрын

Можно таймкод этого момента ?

@sportstranslation9988 6 ай бұрын

Сейчас даже представить сложно оживления без Олега. Мало того что он сам по себе вносит позитивные эмоции в ролики, так он еще чертов гений в электрике

@yerminsv 6 ай бұрын

И компьютерных дел мастер! Так то это он предложил недософтом бмв попробовать прописать блок абс!

@ЮрийПеньков-л4ц 6 ай бұрын

Славы нет!!!!! А так не интересно.

@MayaSHEF 6 ай бұрын

Обычный электрик, как на заводе

@romariomik736 6 ай бұрын

Олег прям, голова профессора, шарит во многом! Гений одним словом)

@Volcodav2002 6 ай бұрын

@@MayaSHEF много заводских электриков видел??? сидя на диване.... Электриков от электронщиков отличаешь? Погугли на досуге, т.е. прямо сейчас...

@АлексейВеденеев-е6о 6 ай бұрын

Вот многие Умничиют, что это у Ильдара не получается, то не получается. Никому в голову не приходило, что он не занимается определённой маркой, а делает все. И что самое главное, автомобили всегда выезжают с новой жизнью. Поэтому хейт тут вообще ни к чему! Пацаны красавцы, все на высоте.

@golovachlenna 6 ай бұрын

Ему даже тяжело на камеру троллить!

@koba5151 6 ай бұрын

Они по большей части не учитывают что человек пытаеться дойти к решению проблемы своими мозгами не прибегая к сторонней помощи не учитывая его команду.респект таким людям!!!!!

@НикитаХарламов-х8и 6 ай бұрын

Еще и безвозмездно!!!

@ИванВаня-у8и 6 ай бұрын

Ильдар вообще не в чем не разбирается. Вид делает

@ИванВаня-у8и 6 ай бұрын

Всё протухло

@xpeHavblcoro 6 ай бұрын

- Видишь? Родной корпус даже на месте. Ты ж понимаешь, Балацко, что это значит? - Что мы его сломаем сейчас 😂😂😂

@alexander_sti 6 ай бұрын

Таки сломал, но сам разъем 😅😅😅

@ПавелБыстров-х8л 6 ай бұрын

Я тоже с этого в голос😂😂😂😂

@Александрсидько-е1ч 6 ай бұрын

Славу надо было дёрнуть с офиса на ожывление бмв

@a1eshka43 6 ай бұрын

ахах, тож орнул

@СергейДобровольскийСергейДобро 6 ай бұрын

Здравствуйте. Рекомендую поднять пер. Правый ковёр пассажира. Там будет потоп и все массы. У них проблема со сливами и блоки тонут

@РавильАдиев 6 ай бұрын

Господи, бывший владелец заливает и не краснеет. То 200к за 1,5 года, то 400к. При этом за день мог и 20к и 100к скинуть. Даже если за неделю 100к за 1,5 года другая сумма набежит. Бедный владелец, кажется его друг просто барыжит на нем. Видно даже как Ильдар с Олегом смеются от этой откровенной лапши

@ОлегКостенко-и1е 6 ай бұрын

*всем ремонтом занимался я. *я вложил в нее 400. Ну не 400, а 200.

@АлександрДомрачев-б1р 6 ай бұрын

Да, есть такое, в показаниях путается. Отсюда вывод, однозначно врёт.

@МаксимСеменихин-ы8ц 6 ай бұрын

Это и есть помощь всем 😢

@capuchenator 6 ай бұрын

Может себе позволить, он же все таки всем помогает.)

@ice_lemone 6 ай бұрын

«Помогаю всем» - это значит прошу деньги у родителей и пытаюсь строить из себя темщика, ну видно же что моросит

@kernelMriN 6 ай бұрын

Как же я рад, что Ильдар и Олег нашли друг друга) Такой скиловый мужик, который может и не бедствовал, но понятно, что и не шиковал особо на мазде MPV. А тут и развлечение\отвлечение от рутинных задач, и ренж появился) Не знаю есть ли у Олега зарплата или ещё какие стимулы, кроме бесконечного троллинга Ильдара, но он на канал внёс свою изюминку. Славу бы ещё хоть изредка видеть) тоже мужик отличный и веселый.

@Senor_Meteor 6 ай бұрын

Несколько роликов назад Ильдар говорил, что у Олега около 27к зп

@for6466 6 ай бұрын

@@Senor_Meteor Долларов 😂?

@ZAP0R0ZHETS 6 ай бұрын

@@Senor_Meteor в день.

@Андрей-у4з5м 6 ай бұрын

@@ZAP0R0ZHETSнормально 😂

@sergeivinogradov3572 6 ай бұрын

Ага, а Славу не жалко?

@Yapon4iK77 6 ай бұрын

Вам надо Славу, чтоб ГРМ проверил. Без него дела не идут

@Андрей-у4з5м 6 ай бұрын

По-любому.

@Андрей-у4з5м 6 ай бұрын

По-моему.

@ДмитрийМузыка-у2к 6 ай бұрын

Слава России.

@zerexyt3795 6 ай бұрын

славу кинули

@АндрейГуляев-ю4с 6 ай бұрын

@@zerexyt3795 Где Слава?

@petrovichektb 6 ай бұрын

вот кроме шуток, Олег помимо знаний и навыка имеет дар (я именно так это называю) в хаосе вокруг него сосредоточиться на задаче и без рефлексий как удав идти к ней оптимальным алгоритмом Просто великолепно, браво Олег

@qa337 6 ай бұрын

Инженерный склад ума и сдержанность. Олег - легенда.

@andrew09021977 6 ай бұрын

21:05 Дело было в нулевые. Я был в гостях у своего товарища. К нему приехал его товарищ на "боевой" восьмёрке. Поехали кататься. Ключи он потерял где-то в Тобольске, поэтому сломал замок зажигания и вставил туда нож для масла. Чтобы открыть машину он открывал заднюю дверь (она была по этой причине всегда открыта) дёргал за рукоятку замка водительской двери, и только после этого можно было сесть в машину. :))) Сперва, во время движения погасло всё в салоне (в т. ч. приборная панель). Он спокойно остановился, взял из бардачка молоток и плоскогубцы, что-то пошаманил под капотом и свет вернулся. Потом на повороте отвалилось колесо. В темноте нашли только 2 болта. Оказалось, что их только 2 и было! :))) Он позвонил старшему брату, тот скатался за болтами, привёз, отвесил ему братского леща-заботы и удалился. А когда он открыл багажник, чтобы достать домкрат, то в багажнике лежали: КУВАЛДА И ДВИЖОК ОТ ВАЗ 2108!!! :DDDDD Ярослав. Привет тебе!!!

@Ruccojop 5 ай бұрын

Задняя дверь на 08??

@andrew09021977 5 ай бұрын

@@Ruccojop А как это называется? Крышка багажника? Это больше похоже на люк, но я сейчас заморочился и погуглил. Везде пишут что: "Кузов ВАЗ-2108 имеет ТРЁХДВЕРНУЮ цельнометаллическую сварную несущую конструкцию" (это выдержка из Википедии). Тип кузова автомобиля ВАЗ-2108 - ТРЁХДВЕРНЫЙ хетчбэк.

@ValeriiBokov 6 ай бұрын

Вы сменили моторы и это дало временный эффект так как: мотор вальветроника имеет червячный вал, вал в гбц (оказывающий воздействие на подъём клапана) имеет шестерню-полумесяц. Червяк мотора имеет светлое пятное (видно на видео), это зона работы по шестерне -полумесяцу. И эта зона на червяке очень мала, буквально 5-7мм или два-три витка. Причем полное зацепление имеет только один виток червяка и один зуб. Крайне тупое решение продиктованное малым диаметром шестерни. Данная система находиться постоянно в движении, каждую долю секунды мотор привода вальветроника вращается, а соответственно происходит износ пары трения червяк-шестерня. В червяке появляется (в первую очередь именно в червяке так как там один виток!!!! Всегда один виток работает на все зубы полумесяца) дичайший износ (вскрыв голову можно пошатать вал и он будет иметь люфт в червячной передаче просто громандный). Вы сменили моторы местами с разной степенью износа пары трения, и это дало краткосрочный эффект уменьшения зазоров. Но так как эта система всегда в движении, червяк испытывает огромные нагрузки, то пары трения быстро "притерлись" до громадных люфтов. Замена моторов на новые решает данную проблему ну тысяч на 30. Так как полумесяц имеет износ и имеет выработку на поверхности зуба. Эта выработка быстро сожрет червяк на новом моторе и эффект будет тем же. В идеале это меняется в сборе. Но цена космос. В 2017 году я столкнулся с этим на 308 с ЕР6. Эта система уже стоила более полтоса. Сейчас я даже не хочу смотреть цену для этой бмв.

@andyzap 6 ай бұрын

Опыт !

@TheFlash-kg3xk 6 ай бұрын

Я написал это в первом видео ,а еще бывают проблемы с промежуточными рокерами)

@АлександрПриписнов-з8ц 6 ай бұрын

Отличный комментарий, ну это уже опыт. А так, я как электрик диагност, так же имел дело со всеми марками автомобилей, то буквально с первых слов про пропуски подумал на эту систему, процентов на 90. И полностью с вами согласен, если не поменять моторы на новые, вместе с полумесяцами, то весь этот ремонт с заменой моторов местами, или покупки просто моторов, филькина грамота.

@testom7391 6 ай бұрын

@@TheFlash-kg3xk об этом татарин говорил

@sergeyshunin548 6 ай бұрын

@@АлександрПриписнов-з8ц не полумесяц, а эксцентриковый вал)

@TGViRUS-xc2mb 6 ай бұрын

Нет чтоб поблагодорить создателя проги, которая сработала - обосрали. А он в свою очередь - разобрался как прошить eeprom через i2c, заморочился - написал программу и инструкцию к ней.

@garage6975 6 ай бұрын

Не всем дано это понять

@ВиталийН-с6и 6 ай бұрын

Да... Странно, что не знают историю создания инпы.... Она ведь даже не дийллерская...

@ЕвгенияЖуравлева-п6й 6 ай бұрын

@@ВиталийН-с6и инпа и не сработала а какая то инбас 32

@obdoz 6 ай бұрын

эта кухня превосходит дилерскую 😺 парни не очень шарят в софте

@moldovanandrei7008 6 ай бұрын

Я писал уже: INPA это как VCDS для VAG. А ISTA как ODIS!

@Александрсергеев-г8о5б 6 ай бұрын

Ильдар смотри гидрики ))))) все тоже самое было , точь в точь , сутки ездит все ок а утром троит и пропуски , моторы менял , адаптировал , вальватроник менял , рокера там не изнашиваются , а вот гидрик не открывает клапан на 0.2 мм , и пропуск , меняйте гидрики и не благодари )))))) сам искал проблему год . Сейчас клиент катается и радуется )

@hilgert879 6 ай бұрын

В топ

@anatolyworks975 6 ай бұрын

Вы же понимаете, что оживление уже закончено😂

@gregorymr3131 6 ай бұрын

Он эту машину ещё в январе оживил, и сейчас точно уже знает причину

@Андрей-у4з5м 6 ай бұрын

@@anatolyworks975к сожалению,да...

@ВасилийПурга-к8е 6 ай бұрын

@@anatolyworks975 Главное совет для людей)

@ПетрПавел-ю4и 6 ай бұрын

Вот парнишка заливает😂 всё датчики АБС по кругу менял 3 раза🤔, когда Ильдар разобрал и у него в руках датчик развалился и было видно что туда никто не лазил🤦‍♂️ сто процентов она просто по сервисам стояла и там никто ничего не делал. ещё и на стоп учёте катаются😂

@KA_14 5 ай бұрын

Или его просто обули в сервисе как это бывает

@denisbakh6607 5 ай бұрын

в плане «менял» это, скорее всего, оплачивал их и замену

@st-od1pm 4 ай бұрын

да уж скорее его сервисы нагрели и ничего не заменили.

@Ded_smoky 6 ай бұрын

Олегу респект...Столько знаний в одной маленькой лысой голове😂Чувак ты лучший...Ильдар само собой мастер широкого профиля...Все видосы смотрю, конкуренции на просторах Ютуба у вас нет,нет смысла тягаться ВЫ ЛУЧШИЕ... Ждём новых видео на всех ваших каналах...Не болейте ребята...всего самого хорошего ❤

@hyppopotamm 6 ай бұрын

В этой лысой голове есть главное - настоящий Технарь. Со страстью к ковырянию и постоянному познанию. Он появился на канале как чистый электроник (или электронЩик), а от серии к серии всё больше влезает в механику. И чувствуется как растёт. Не смотря на возраст и лысую голову ))) Обожаю таких людей. Такие и в 80 лет не остановятся. Он Технарь. Хоть и не такой как остальные ребята, пришедшие из автослесарей. Но суть та же. Дух тот же.

@grobovshikov 6 ай бұрын

Всмысле маленькой? Нормальная мужицкая голова)))

@vdv4608 6 ай бұрын

Я знаю одного БМвиста его Славой звать. Он сейчас перебрался в офис. Я вам посоветую к нему обратиться он точно поможет вам, так как он настоящий Бмвист . Славу в студию.

@koljakislyi390 6 ай бұрын

Да нафиг тебе этот тормоз. Что он был что не было, молчит и рылом воротит

@twainok 6 ай бұрын

я думаю там и Слава скоро подтянется в будущих сериях) попахивает тем что без моториста там не обойдется)

@felixcontour4651 6 ай бұрын

@@koljakislyi390 Ильдару троллить некого, бмвшники описываются.

@vnk9616 6 ай бұрын

@@felixcontour4651 твоя мыслемешалка только и занята этим.

@spectr64 6 ай бұрын

А то что человек не хочет сниматься в роликах, не хочет лазить в машине, что прекрасно видно по последним роликам, тебя не парит? Ему нахуй это не надо, странно что ты этого не понимаешь.

@feanor-elf3327 6 ай бұрын

Я не владелец БМВ, но кажется мне, что все эти беды не от машины, а от непрофессионалов, которые в неё ползали своими кривыми руками. Такие машины часто покупают для понта на последние деньги и не следят за ними. Как только за дело взялись внимательные и ответственные люди, а именно Ильдар с командой, машина начала оживать. Опять же, думаю, что столько проблем с оживлением именно потому, что исправлять наслоившиеся косяки предыдущих горе-мастеров сложнее, чем просто чинить.

@FankyFan 6 ай бұрын

Ну по опыту скажу) все беды от хреновой диагностики и от ленивых мастеров) зачастую) с такими проблемами по двигателю людей уговаривают сразу менять двигатель. А по факту проблема опять появляется и опять расстроенный хозяин и бмв гавно)))

@ДенисС-ш9и 6 ай бұрын

Есть опыт работы с БМВ разных годов и много лет. Даже если диагност хороший, эти машины будут вечно делать голову. На них постоянно что-то отрыгивает. Каждый день ездишь и ждёшь подвоха. На тойотах и корейцах такого никогда не было, никто голову не делал. Даже Форды, которые были на фирме и те до сих пор живые с пробегами 250+, а БМВ делали голову с первых тысяч.

@oee_ 6 ай бұрын

бмв просто очень сложные машины. И да, компетенции не всегда хватает, поэтому и страдания.

@авто-псих 6 ай бұрын

Как я и писал под прошлым роликом, я по прежнему думаю что дело в кислородном датчике, именно с такой проблемой я мучался, менял я вольвотроники, адаптировал их, помогало на час, потом опять заново троила! Дело в одной из верхних лямд! Но это не точно!)))

@volksblatt2300 6 ай бұрын

Не факт..у отца 120 дизель 2018год брал почти новую пробег 130тс на данный момент...кроме колодок и маслов фильтров не разу не чего не было...у меня было две е 39 2003 года брал ещё в 2009 году..не чего не было продал с пробегом 175тс 1:10:02 1:10:02 .(530) вторая была 520 2.2..на той была проблема с ABS.....теперь уже 8 лет на хондах😂

@hellvell666 6 ай бұрын

Короч стоят два бездельника, которые не работали нигде ни дня, а сидят у мамки на шее и ездят Ильдарке по ушам (не на БМВ) 😂 Патлатый 300 вложил, кент его 400, пото 200😂 точно не помнит) потом по 100 в неделю. По работу чет замямлил сразу и затроил) Публика та ещё. Сказали бы как есть: мама волосатому купила этот конструктор, и если чинить они и пытались это ведро, то в каком-нибудь гараже у ашота камшотовича 😅😂 который их нагрел тупо, видя что они нихрена не шарят))

@masterpubg4542 5 ай бұрын

То что они нигде не работают, не значит что не зарабатывают. 21 век на дворе😊

@Ma_LI_bu 4 ай бұрын

@@masterpubg4542 ты на них посмотри. У них в глазах пустота. Следов интеллекта 0. Просто папанька и маманька деньги дают. Мне 27 я ишачу как конь. И у меня пассат дорест б5. И незаконченный ремонт в квартире

@RoadWestland 4 ай бұрын

@@Ma_LI_bu Согласен мозг пустой у обоих в машинах не шарят вообще.Сам катаюсь на Мерседесе 124 е230 купе и вложил уже немало и свои кровные заработаные трудом.

@ВладиславЭльяшевич 4 ай бұрын

@@RoadWestlandтебя пожалеть ?😂

@romden8491 4 ай бұрын

@masterpubg4542 хомяка тапают

@FimaKot 6 ай бұрын

А вы заметили что никто не ест ничего в кадре. Пропал флёр какой-то. Пропал шарм 😂😂😂

@ОлегХодотович-щ6п 6 ай бұрын

😂пропал Слава😂

@I_____S 6 ай бұрын

Пропала шаурма

@Dark_Crush 6 ай бұрын

😂

@SaDaM_astana 6 ай бұрын

И кофе не пьют

@Vechnyi_dvigatel 6 ай бұрын

Славы нет, нет оживления БМВ!😢

@pocelyi_bomzha4043 6 ай бұрын

Татарин хорош. Ильдар настолько любит свое дело, свою работу, что заряжает всех вокруг своей энергией тепла, позитива словно генератор, даже через экран смотришь и видишь как он горит и светится. А почему бы Ильдар тебе не создать авто, это конечно масштаб, но думаю что ты сможешь

@pvlfrd 6 ай бұрын

Слепить как и все из стеклопластика?

@I_____S 6 ай бұрын

@@pvlfrdможно как амерские кастомайзеры из жести выстукивать новые элементы 😂😂😂

@Bratishhhh 6 ай бұрын

Что бы создать именно своё авто нужны десятилетие, и миллионы денег, посмотри к примеру историю нашей Маруси

@serggarelov1661 6 ай бұрын

Татарчонок в таком случае создаст эталонный фольцваген. И это снова будет туарег :D

@lenyagoosev 6 ай бұрын

😅

@alexdeniskin1971 6 ай бұрын

Реплика "водителя" Алексея - извините, что отвлекаю, в сервис заезжать будем? Это просто шедевр!

@tigranfilm 6 ай бұрын

это было очень гениально)) странно, что мало кто обратил внимание))

@StreetKING277 6 ай бұрын

вжился в роль

@sagepersun4103 6 ай бұрын

Надо было предложить поехать на разборку

@Atomic_cuckoo 6 ай бұрын

Можно смотреть бесконечно на три вещи: огонь, воду и ремонт БМВ Ильдаром)) А вообще благодаря этим роликах я уже своего рода автомеханик, спасибо))

@АннаДеменчук-ы5м 6 ай бұрын

У Балацки крутое чувство юмора, очень лихо стебет Ильдара😂

@Legion_34 6 ай бұрын

тоже думал об этом😂весь ролик

@МаксЗП 6 ай бұрын

Знакомый имел подобную БМВ и ремонтировался всегда у одного мастера. Часто или нет не знаю но машина всегда ездила. Когда-то ему пришлось обратиться к другому мастеру и машина сразу на 1,5 месяца встала на ремонт, и так не была сделана. Но когда машину отдали мастеру, который её постоянно обслуживал, то тачка поехала на следующий день. Так вот к чему я, машины сейчас очень сложные и зачастую проблема, которую вы видите является только следствием проблемы, которая есть на самом деле. И доверять решение этих проблем кому попало не стоит, доверяйте только опытным людям, пусть у них будет дороже, но в итоге ремонт выйдет дешевле

@maksmops2763 6 ай бұрын

Диванный философ

@rendale1333 6 ай бұрын

Ты на кого-то намекаешь ?

@andreibum695 6 ай бұрын

@@maksmops2763 Ты наверное професианал,

@chip_stunt1790 6 ай бұрын

@@rendale1333 это его резюме )

@jevgenivoss8342 6 ай бұрын

нехрен ездить по ашот сервисам, про кодирование блока в БМВ знает любой спец.

@jiiotbiu6311 6 ай бұрын

Ильдар весь на нервах, а Олег спокойно и уверенно все сделал)))))))Олег красавчик!!!!!! умнейший!!!!

@CHRISATANAS 5 ай бұрын

- Где ты получаешь деньги? - Ну, я помогаю всем. - Всем? - Да, ну я маме помогу посуду помыть, она мне 100.000 скинет.

@mrhappyfunny 3 ай бұрын

Я бы его маме посуду помыл бы и за 50.000, где её контакты 😢

@4KUse 3 ай бұрын

@@mrhappyfunny за 4 000 + трансфер)

@ivan-dik1366 12 күн бұрын

😂😂😂

@rudaKofP_GUITAR 6 ай бұрын

Странно что в BMW до сих пор не заложили такую функцию, что когда после поломки человек чинит машину и все ошибки пропадают - она не выдаёт фанфары и победную музыку. Ведь человек так старался

@jevgenivoss8342 6 ай бұрын

В нормально сервисе, все бы сделали за пару минут, ибо знают, что блоки надо прописывать.😂 а тут механики из ВАГ решили попробовать, ну конечно боль и страдание.😂

@Sergus28 6 ай бұрын

Бмв впереди планеты всей со своими маркетологами 😅

@shumtv1128 6 ай бұрын

Или не добавили кнопку "само утилизация"

@НиколайКрасиков-и1к 6 ай бұрын

Фонтан антифриза как на бентли

@real_rock_n_roller 6 ай бұрын

Потому что она бы сломалась)))))

@artlinestudio6735 6 ай бұрын

А мне нравится сериал про БМВ. Смотрю с удовольствием и с нетерпением, жду новых серий. Надеюсь, он не будет коротким. И хотелось бы, что бы он выходил 2 раза в неделю. А то всю неделю смотреть нечего. С уважением, ваш поклонник из Сибири.

@Rodoslav_ 6 ай бұрын

Так рабыня Изаура не ждали как про бмв

@hdml19 6 ай бұрын

И бмв копейка не ломается уже 7 лет если что🙂

@ШишовИлья-в8ц 6 ай бұрын

Тоже стоит во дворе 7 лет , с полной гирляндой 😂😂

@hdml19 6 ай бұрын

@@ШишовИлья-в8ц может зависит от движка, 1,6 превосходен масло каждые 8 тыс и все🤷‍♂️

@ferdinandporsche7899 6 ай бұрын

Согласен! Просим 2 серии в неделю!)

@RamazanovRoman 6 ай бұрын

Олег очень умный ,образованный ,порядочный человек ! Профессионал ,достойный человек ! Приятно смотреть

@АндрейГюрев 6 ай бұрын

Олегу рендж новый , его знания и опыт безценны . заслужил , красавчик 👍

@andreysavchenko5710 6 ай бұрын

-Все ошибки потухли как вам это удалось? - Да аккумулятор отключили! (С)

@somerid6r 6 ай бұрын

🤣🤣🤣

@dumbassone6703 6 ай бұрын

В голосину 🤣🤣🤣

@МихаЗубов-у7з 6 ай бұрын

Лампочки выкрутили на панели и порядок, ошибок нет 😅

@alexandersinkarenko4629 6 ай бұрын

Владею BMW X3 F25 проблем от слова вообще нет, да 6 лет я владею брал 2-ух летку ,но посмотрел видео ,где два ОЧЕНЬ талантливых человека, ИЛЬДАР и ОЛЕГ, так мучаются,то у меня закралась мысль продать её пока на ходу😊😊

@serjfirst6302 6 ай бұрын

умный человек продал её в двухлетнем возрасте...

@maksiz7930 6 ай бұрын

Сравнил 6 летку относительно простую,еще и на дизеле если и 20 летнее прем ведро,на котором БМВ многое обкатывала впервые

@AndreyS2703 6 ай бұрын

F25 считается надёжным. Естественно, при нормальном обслуживании. У жлобов и кроил такие машины лучше не покупать)))))

@slavapreach 6 ай бұрын

После своего опыта владения Х3 28i xdrive сделал вывод: бмв классная тачка - если она новая! После 50 т.км. - это тоже классная тачка, только если ты владелец авторазборки БМВ)))

@АнатолийБирюков-н4ю 6 ай бұрын

Мыслишь в правильном направлении😂😂😂😂😂😂

@ОлегШамаев-м2ж 6 ай бұрын

Вот смотрю это видео и наблюдаю как у Ильдара вызывает такие эмоции этот автомобиль что скажу : "Нет Ильдар,тебе надо оживлять БМВ ,Ситроен, Пежо и т.д."!!! Нам что нужно ? Зрелище !!! Эти марки автомобилей нам вполне могут это дать. Так что набирись терпения и трудись, а мы посмотрим.

@ivankoval3629 6 ай бұрын

Ждем оживление «китайцев»

@reemooz 6 ай бұрын

@@ivankoval3629 У которых "пожизненная" гарантия?! 😁

@Valiarossi 6 ай бұрын

И про Рено тоже не забывайте😂😂😂

@T3DeathByte 6 ай бұрын

@@Valiarossiу рено между прочим нормальная родная диагностика, не инпа тормозная

@danrik52 6 ай бұрын

Опель, друзья, ещё опель

@Pavel_Cor 6 ай бұрын

Отличный контент! Нет не конченной ненужной рекламы. Нет никаких разводов, лохотронов и розыгрышей. Канал душевный одним словом. Спасибо!

@MihelD 6 ай бұрын

Парни то не простые, такие бабки в 19 лет. Даже с Олегом брезгуют здороваться. Я в 19 лет гусей гонял по полю

@ВасяПупкин-э2у1о 6 ай бұрын

Да какие бабки то, то он за 2 года 400 потратил, ну 200 точно, потом говорит каждый день звонили с сервиса то 20 тысяч закинуть, то 100. Что то не вяжется нихрена.

@jeka056 6 ай бұрын

И крапиву палкой били.

@MrBormotoon 6 ай бұрын

Закладки делают.

@sukhorukov499 6 ай бұрын

И коноплю на обрыве@@jeka056

@ДмитрийПривет-е1н 6 ай бұрын

Мамка на новой БМВ

@АнтонГущин-л4х 6 ай бұрын

"Я помогаю всем")))), а мама с папой помогают мне

@avtopoisktech1231 6 ай бұрын

Ну вот наконец Ильдар признал БМВ, пойду свечку поставлю за здравие, да седла комфортные это-топ и правильно оценены, ещё надо на 2,5 тонном х5 до 160-170 разогнаться и ты точно удивишься, ещё на парковке оценишь активную рейку, а про копейку прям в точку, 3-ка тоже в топку, у меня было 2-е БМВ, 3-КА почти нулевая е90 и х5 в возрасте 8-ми лет, 3-ку продал через 3 месяца, а вот на х5 ездил 5 лет, м57 на самом жире, тебя точно удивит этот автомобиль, а по поводу ремонта, на них очень многое делается элементарно, а за е 65 тебе медаль надо повесить, самая замороченная и трудная машина в истории, то, что ты с ней разобрался прям снимаю шляпу👏👏👏

@TheSuperTux 6 ай бұрын

Поржал с реакции Ильдара на софт)) В целом уже писали, но уточню - BMW Standard Tools (INPA, WinKFP, Tool32, NCSEXPERT), а далее - E-SYS - это инженерный софт. Дилерами при как минимум первичной диагностике не используется никогда) Его используют в первую очередь разработчики ПО ЭБУ, ну и всякие энтузиасты, кто пытается его потом кастомизировать) Да, там интуитивно не понятно. Да, зачастую сложно даже со справкой. Да, полноценная справка только на немецком. Но позволяет сделать вообще всё, что описано в PRG файле для конкретно взятого блока. Для дилерских СТО же существуют DIS, ISTA-D/P, ISTA+. Это уже нормальная человеческая софтина, чтобы одной кнопкой прочитать всё, второй - составить тест план и уже пошагово по этому плану проверять всё, что написано. Тест план обычно строится так, что даже умственно отсталый по нему сделает всё, что нужно) Там и описание действий, и схемы, и принципиальное описание системы, и требуемые значения при каких-либо замерах. Но есть и ряд неудобств в плане вот такой возни с блоками, как в ролике. Мало того, что зачастую этот софт откажется шить или кодировать б/у блок с другой машины, так ещё делается там это всё через долгий и муторный расчёт планов обновления/кодирования. Через инженерный софт значительно быстрее, в общем) Что касаемо лаунча - он, хоть и Богов, но в случае с БМВ очень часто подкладывает свинью) Очень часто он криво определяет, какую версию кодировочного файла нужно подсунуть именно этому блоку и соответственно, кодирование либо заканчивается ошибкой, либо лаунч говорит, что всё ок, а на деле нет. Некоторых специальный функций это тоже касается, но с адаптациями по мотору обычно всё нормально) P.S. тут, конечно, скорее всего говорит мой малый опыт с ваг группой и значительно больший с баварцами, но... Кодирование вага без дилерского онлайна длинным кодом без бэкапа его из старого блока - вот где лютая наркомания и изврат))) А не в установке, судя по всему, кривого репака дистрибутива бмв стандарт тулз :DDD

@moldovanandrei7008 6 ай бұрын

Все правильно расписал насчет софта! Все так и есть.

@jevgenivoss8342 6 ай бұрын

Да тут 3 часаа ролика можно просто выкинуть, я когда увидел ошибку по кодировке, сразу же понял, что блоки надо прописать. Нет, чтоб позвать нормально спеца, они сами решили этим занять и пострадали. Поддержу ISTA просто топ программа.

@vnk9616 6 ай бұрын

@@jevgenivoss8342 тебя спеца , они забыли позвать.

@9467306 6 ай бұрын

Так шоу бы не было, я тож сижу и думаю, а в чем проблема закадировать блок? Учитывая что у Олега даже на ноуте мелькали установленные стандарт тулс. Еще вспомнил что когда е38 они чинили, зачем то перепаивали чипы на мозгах акпп, вместо того чтою за 10мин закодировать блок. А потом прикинул что если бы они так сделали, то видос длился бы 40минут. И это было бы с точки зрения шоу - не выгодно и не интересно. А так да, позвать введного кодера с нормальными руками и нормальным айкомом, и дел на пол часа с перекурами.

@moldovanandrei7008 6 ай бұрын

@@jevgenivoss8342 В ремонте БМВ ISTA просто незаменима. Если сравнивать с другими дилерским софтом - то одна из самых информативных!

@ВикторБулычёв-99 6 ай бұрын

19:45 помню как приехала Альфа Ромео 156 ко мне с проблемами:глохла иногда сама по себе и не заводилась,постоит и потом заводится это раз,ошибка по ДМРВ появляется рандомно это два,то троит то не троит это три. И я замучался тогда шевелить каждый проводок на разъеме ЭБУ.В итоге было заменено 13 пинов.На это ушел целый день)))Но проблему решил.А объездил он кучу мастеров,меняли блоки,датчики,лезли в топливную,лезли в мотор.В салоне все раздраконили.Озвучил я за эту работу тогда 5 тысяч рублей,убил рабочий день но получил опыт.Клиент перевел мне 10 тысяч и приехав через пол часа назад ( я в тот момент вздрогнул немного,думал снова проблема) вручил мне бутылку хорошего вискаря.Ненавижу электрику)))

@MrMusic-rh2qr 6 ай бұрын

Олегу отделный респект что смог прописать все это и сам додумался как это делается просто красавчик!!!

@Dima_Grigorev 6 ай бұрын

Я восхищен умениями Олега Он великолепно шарит в электрике ВСЕХ автомобилей, он умеет паять схемотехнику и все понимает в этом, так он еще и на высоком уровне разбирается в компе и языки знает Мега человек Ильдар тоже хорош:)

@Диванныйэксперт-е3щ 6 ай бұрын

У меня всегда возникает вопрос, когда люди говорят что обращались в 1000 сервисов и ни кто не помог, но они знают об существовании Ильдара и команды, но не знают об АП-сервисе? Или в АП-сервисе тоже не могут разбраться с этими ведрами? Интересно! Видос огонь👍👍👍

@ДюшаМетёлкен 6 ай бұрын

Тот же вопрос, почему они просто не приедут в АП, а слёзно пишут а почту.

@Диванныйэксперт-е3щ 6 ай бұрын

@@ДюшаМетёлкен при этом говоря что объехали 100 сервисов и ни кто не сделал, такой бред

@ИванИванов-ч4ь1н 6 ай бұрын

А ты уверен, что прям на почту присылают все заявки. Может они и пришли в сервис, им говорят, давайте мы снимем типа вы нам написали, обратились.

@Диванныйэксперт-е3щ 6 ай бұрын

@@ИванИванов-ч4ь1н я думаю вряд ли

@drunkenof8870 6 ай бұрын

да всё они знают, и по нормальным сервисам они не пробовали обращаться, просто потому что там бабок за работу заломят, точно также как и в АП сервисе. Наамного дешевле выйдет слезно писать на почту и попасть в оживление, чтобы хотя бы за работу не платить

@Pravdorubov-nw5ug 6 ай бұрын

Монтажер красавчик! С рукопожатием смешно вышло и к месту.😄 "Стеснительный" Андрей так нос отвернул от Олега с недовольным лицом, что можно предположить как Олег уже достал здороваться с ним.🤣

@Ягель-о4э 6 ай бұрын

Я увидел девушку берущую камеру 1:40.Может это новый оператор и монтажёр?

@ИванЧернышев-э8ш 6 ай бұрын

Очень интересно

@ADVOKAT163 6 ай бұрын

@@Ягель-о4эона и в прошлом ролике пару раз в кадр попадала!

@savaroot3087 6 ай бұрын

Цыгане брезгуют с работягами здороваться

@ДенисМалковский 6 ай бұрын

@@Ягель-о4э она и в первой части была, часто в кадр попадала))

@ГерманМамедов-й2я 6 ай бұрын

Вот я сегодня охренел от мысли. 7 лет я уже смотрю Ильдара. А вроде только начал. Время летит и мне мало его в эфире. Хочется большего

@MrKillmustdie 6 ай бұрын

Прикинь, когда ты начал смотреть Ильдара, владельцы БМВ в пятом классе учились))

@Sputnik.V 6 ай бұрын

@@MrKillmustdie а ведь реально, они же конкретно школота тогда были 😳

@AleksandrJurevich 6 ай бұрын

Да, Славы не хватает. Он никогда не кипишует, все размеренно делает))) Все красавы, команда 🔥

@M1ShANY_A1M4IK 6 ай бұрын

Как обычно Олег гений, не здаеться идет до конца. Мое уважение. Команде АП удачи!

@KT-ll1sv 6 ай бұрын

удача нужна неудачникам, а нам нужен только успех...

@M1ShANY_A1M4IK 6 ай бұрын

@@KT-ll1sv нам нужен Олег)) и бравая команда АП)

@sergeystatsenko3854 6 ай бұрын

@@KT-ll1sv Игра слов и глупость несусветная.. Пожелание УДАЧИ.. это пожелание ДОБРА.. а оно никогда никому не вредило...

@AdrianAlonso-h3g 6 ай бұрын

Владею Москвичом 2140 1982 года, но оживление иномарок всегда с удовольствием смотрю:) У меня, конечно, разъёма для "лаунч" нет, но диагностика завораживает. Жаль, что в иномарках не делают возможность для пуска кривым стартером. Подошёл к БМВ, вставил кривой, крутанул и поехал))

@KossSX 6 ай бұрын

Извините, вы из какого века ? Кривой стартер не делает никто лет 40 уже, да и на кой он сдался иномаркам?...да и зачем он вообще нужен легковому авто ? Это бред изнчально был.

@budloboder 6 ай бұрын

@@KossSXна мотоциклах до сих пор есть Кик

@vagabund48 6 ай бұрын

@@KossSX я в лесу забыл фары выключить. Ушел от машины на сутки, шел ливень, когда вернулся к машине, то акб сдох. Я один, до ближайшего населенного пункта около 20 км, и не факт, что там вообще кто-то живёт, 5 покосившихся домов. В лесу медведи водятся, сети нет совсем. С толкача один, да и ещё в грязи не завести. Я очень жалел, что нет кривого стартера.

@KossSX 6 ай бұрын

@@budloboder а при чем тут кик и мотокицлы к автомобилям ? Это как самокат к мотоциклу

@vagabund48 6 ай бұрын

Завелся поддомкратив колесо и намотав на него трос. Но домкратить в грязи, такое себе удовольствие. Ну и многие вообще не знают, что так можно

@БулатФ-й8ю 6 ай бұрын

Есть ощущение, что машиной никогда всерьез не занимались. Просто загнали как телегу в в какой-то непонятный сервис, да и забыли. Суммы постоянно какие-то разные, истории ремонтов не особо полезные. И все вокруг блоков и дмрв крутится. Ну и парень, который всем помогает, 2 года назад в 17 лет по 30-100-400-200 тысяч всаживал

@kamil_7799 6 ай бұрын

не правдоподобно это все, про кучу денег.. Там блок, вальветроника даже не поменяли хотя он сгнивший

@ВадимВадимович-ж9ч 6 ай бұрын

Да это и есть телега для лохов с деньгами.

@ИванШад-д5ъ 6 ай бұрын

те , кто может всадить по 30-100-400-200 тысяч не покупают 10 летнее некро ведро. такие пупсы обычно катаются на новых машинах и не парятся.

@valena7757 6 ай бұрын

@@ИванШад-д5ъ Там не в этом суть. Купив такую машину у тебя 2 пути, починить ее и ездить, при удаче, потратив уйму бабла, хотя тачка бралась с вероятностью на последние или около, либо продать, потеряв не мало денег. Чаще всего выбирается второй путь, а станет ли он дешевле второго как повезет. Если ты уже всадил условный 500к, но продать хлам можешь за 250, то у тебя в голове лишь мысли "ну если до 250 уложусь в ремонте" тогда всё ок...

@Vitalich70 6 ай бұрын

Возможно, что спонсорами являются родители. Сказали - "научись сначала ездить на этом ведре, а когда наберёшься опыта, то возьмём нормальную машину. Дают денег, но проблемами с машиной занимайся сам - нам некогда."

@leobode7746 6 ай бұрын

Ильдар и BMW - это экзамен для всей команды!!

@ЮрийСовков 6 ай бұрын

У меня на все такие видео только один вопрос: почему все, абсолютно все хозяева машин, которые идут на оживления мертвеца, обошли все сервисы, а в АП-сервис никто так и не дошёл. Команда АПсервиса молодцы.

@somerid6r 6 ай бұрын

Ахаха, тот же вопрос возникает всегда)

@АлексРоссийский-о6р 6 ай бұрын

Девиз АП-сервиса: "хрен ты нас найдёшь!" )

@rude_slonenya 6 ай бұрын

Для этого Ильдар делает такие ролики) чтобы все ехали к АП-сервис. Уверен, у него никогда не было проблемы с наличием клиентов) но чинить китайца и чинить БМВ- почувствуйте разницу;)))

@seregas70 6 ай бұрын

@@somerid6r там шлагбаум и не проехать))

@tins-di3yg 6 ай бұрын

чтобы ответить на этот вопрос, просто прочти отзывы об этом сервисе... уж, лучше к армянам в гараж... ролики в интернете и работа сервиса, это вообще никак не связанные вещи

@Archybon 6 ай бұрын

Ого, она все таки ожила! Наверно Слава ночами делал, пока никто не видел

@МихаБобров 6 ай бұрын

А где Слава???

@yya_ivanich 6 ай бұрын

@@МихаБобров а кто из них Слава ?

@диванныйгонщег 6 ай бұрын

@@yya_ivanich балацко

@DenisVanHorn 6 ай бұрын

Ильдару надо сходить к психологу и проработать БМВ. При чем здесь этот бренд и Роберт Бош, Зет Эф, Лимфёрдер, поставщики всея Германии, в том числе и на Опель. Чистое неприязнь к конкретному бренду, хотя из одних и тех же поставщиков собранные.

@АлекЗин 6 ай бұрын

@@DenisVanHorn некоторые инженерные решения неудачны и доставляют проблемы владельцам.

@netakie 6 ай бұрын

А мне нравится этот сериал 💯 друг владельца бвм: все датчики АБС менял по 4 раза, всего 16штук! Ильдар в видео: к переднему датчику АБС не лазили с завода 😂😂😂

@radio_experience 6 ай бұрын

Возможно, меняли их местами 4 раза. Выйдет, что новых датчиков нет, а факт замены (хоть и местами тех же датчиков) - есть)))

@hdml19 6 ай бұрын

Он похож на мужика из мема, я просто похлопаю, .. И ты втираешь мне какую-то дичь 😆

@kupec01 6 ай бұрын

С четвёртого раза доглядываю этот видос, не знаю ещё досмотрю ли :) и только сейчас понял что ремонт на самом деле скучнейшая вещь, но при условии что ремонт если он настоящий порядочный и ничего в нём нет рутина, старание, попытки, ошибки, в смысле ошибки и конечно удовольствие от желаемого результата. Олег 💪

@tarantinoquentin8959 6 ай бұрын

Я так скажу, что данный автомобиль очень даже хорош, особенно по кузову! Пишу я из Сакраменто, Калифорния, США. В начале года я купил пропорутую по водительскому борту BMW 7й серии очень нарядную, конкретно M760Li AT xDrive M Sport Individual 20-го года выпуска. Купил очень дешево по нашему рынку и на удивление дешево и довольно быстро нашел абсолютно все запчасти. Крыло, обе двери, пришлось купить квотер и вырезать центральную стойку в нижней части. По механике управились довольно быстро, с покраской также проблем не возникло, покрасили под заводские параметры. Пробег у машины 27.000 майлов. Для 4х лет неплохо, но для V-12 сущие пустяки. Машину полностью обслужили, заказал новые коврики и все... Вы называете какие то дикие цены на модули... На самом деле их цена $35-65 на любой джанке... И машин этих довольно много, правда V-12 не часто попадаются, в основном 3 и 4.4 моторы, 2л тоже редкость. Выезжаем на ней довольно редко, в основном дочка берет по выходным. Я под настроение беру когда еду более менее далеко. В потоке многие смотрят, показывают большой палец! Плывешь как на корабле, очень приятный автомобиль! ***Такой пост из СА, USA

@True_crypt 6 ай бұрын

В Америке на джанке и правда им цена 30 но они же не в Америке

@Dude_truthteller 6 ай бұрын

@@True_crypt баба за бмв- ужас

@Grami086 6 ай бұрын

@@Dude_truthteller 🤣😂😁

@zteblade6920 6 ай бұрын

Омерека это красиво, но Россия вот где есть сила 💪

@Dude_truthteller 6 ай бұрын

@@zteblade6920 ухахаха 🤡🤡

@redredtac7265 6 ай бұрын

По большому счету просто нужен профессиональный подход, а не дилетантский с постоянным поиском подходящих блоков. Настоящих специалистов очень мало отсюда и все проблемы. Олегу большой респект, образец настоящего профессионала а не шоумена-блоггера

@ТопТоп-ь6к 6 ай бұрын

Истина

@василийТеркин-х5л4в 6 ай бұрын

единственный в команде

@LDimon84 6 ай бұрын

В ревизоро бы ее починили?!

@qawa269 6 ай бұрын

Как человек через которого проходят 10-15 машин В НЕДЕЛЮ, заверяю что самый лучший софт именно у БМВ. То что у вас не получается нормально работать с кривыми программами и шнурками не характеризует его вообще никак. Очень быстро опрашиваются блоки, куча возможностей по программированию. И самое главное что все интеллектуально понятно без всяких проводочков и прочего. В разы удобнее VDCS. Tool32 это программа не предназначенная даже дилерам, не говоря о всяких сервисах. Это очень мощная вещь позволяющая сделать ВСЕ что только может позволить блок, без всяких защит от кривых рук и прочего. Ее изначальное использование подразумевается только инженерами БМВ, поэтому там и нет никаких украшательств. Я через эту программу вырезал существование блока двигателя(DME) как такового и больше никакие блоки его не ожидали. Такое кроме БМВ никто не позволяет.

@MoscowTaxiDriver 6 ай бұрын

А зачем программно вырезать блок двигателя?

@ВладимирСальников-ч6х 6 ай бұрын

@@MoscowTaxiDriverбмв татарина чтоб сделать

@qawa269 6 ай бұрын

@@MoscowTaxiDriver в е46 на механике свапали Узет. Машина очень много чего не разрешала пока программно блок не вырезали. Сигнал тахометра,температуры,чек,давление масла посылаются на прямую в каншину на приборку через эмулятор.

@ЛивонскийКопатель 6 ай бұрын

Полностью с вами соглашусь

@StrikerBLR 6 ай бұрын

Ну после стара и ксентри поставил бы 2е почетное место но схемы точно 1 , 2е ваг нуи 3 мерседес

@borisempire 6 ай бұрын

У меня точно такая же была в 2006 году, даже точно такого же цвета. Ей было всего три года, у нее отсохли и потрескались какие то воздушные шлаги, мне пол мотора разобрали чтобы их заменить. Буквально через пару месяцев потекла водяная помпа которая стоила $750. Я ее поменял и избавился от нее. Я в среднем тратил $400 в месяц на обслуживание. С тех пор я покупаю только Тойоты. Я забыл что такое проблемы с машиной. Владею уже не первой Тойотой и не одна меня не подвела. Кроме обычного техобслуживания я проблем не знал уже много лет.

@ALeX52ruS88 6 ай бұрын

Это единственный канал где от начала до конца смотришь и не перематываешь😇🙏

@vongud 6 ай бұрын

И на нормальной скорости)

@andreas3588 6 ай бұрын

Как бмвшник со стажем в 18 лет, скажу. Инпа и прочие тул32 это инженерный софт и он не должен быть понятным для конечного пользователя, для этого был дис и сейчас иста. Чтобы софт ставился без проблем его нужно покупать, а не скачивать хакнутый. Блоки Абс это не бмвгавно. А бошгавно и ставились они в том числе на фольксваген, ауди фиат, шкода и т.д и там они такие же проблемные с отвалом контактов. Где то дольше ходят,где то не очень. 70 процентов проблем с бмв есть рукожопость их ремонтников, будь то сервис или сами кулибины. P.s я впервые в жизни увидел сломанный разъём датчика абс. 😂

@sergeybortovoy5602 6 ай бұрын

НЕ согласен. Один и тот же "бошгавно" блок (совершенно одинаковые) на одной машине работает 25 лет без проблем, а на другой ломается раз в 2 года. Так что виноват тот, кто не подумал о том, чтобы разместить блок нормально в моторном отсеке. То есть "бмвгавно".

@lexamaestro7475 6 ай бұрын

@@sergeybortovoy5602езжу на 38 доресте блок абс под капотом,на ресте уже в салоне Не все бмв говно,кто их оснащал в то время деревянный по пояс!

@Vlad-rf4tz 6 ай бұрын

О разъеме датчика точно😂😂

@TheSuperTux 6 ай бұрын

Поддерживаю) То же самое хотел сказать про инженерный софт) Но Олег красавчик) Мало того, что тул32 - в принципе был лишним и совсем уж крайней мерой на этом празднике жизни, так Олег ещё и довольно быстро раскурил, что с ним делать)) По факту же дел было минут на 10 с учётом распаковки спдаты))

@Sairus2887 6 ай бұрын

Я вот не бмвшник и вообще далек от автотематики, но решил попробовать установить эту Инпу, загуглил, нашел точное название BMW Standard Tools 2.12, скачал по второй ссылке, да установщик заругался то что у меня 10 ка, а нужна ХП ОС, нажал на установщик правой кнопкой поставил совместимость с ХП и все она просто установилась и заработала. Я хз что там Олег так долго устанавливал. 😏😏😏😏

@urcull 6 ай бұрын

Если BMW проехала мимо сервиса, это означает что у неё отказали тормоза😊

@КОЯС 6 ай бұрын

Хозяин авто рассказал свою историю........ В сервисе Другом разобрали тачку, весь салон вытащили, поменяли обс и мозги, а еще есть кнопка под сидением....

@КОЯС 6 ай бұрын

Какой то салон, задает задания, проверить как Эльдар справиться, НАЙДИ Кнопку под сидением....

@owl_hunter565 6 ай бұрын

Никогда не видел чтоб у БМВ тормоза не работали

@АнтонАнтон-я2ц 6 ай бұрын

Если у бмв не горят ошибки, значит сломалась приборка

@green_line2023 6 ай бұрын

Нет это значит что она едет в другой сервис😂

@алексейиванов-ш6е3я 6 ай бұрын

Чтобы сделать контент на тойоте, нужно её разобрать, и собрать одну из двух, чтобы сделать контент на БМВ, нужно просто её купить.

@videofragments6934 6 ай бұрын

Самое интересное,что ролик смотришь от начала и до конца не перематывая. Детектив где все нюансы не хочется пропустить.

@ИльдарКасымов-я7х 6 ай бұрын

Агата Кристи просто сказочница на ихнем фоне!

@Sami86rus 6 ай бұрын

Еще и рекламы нет 😁

@pro100_Leha 6 ай бұрын

Выпуски Ильдара - как серия доктора Хауса. Они даже похожи чем-то: Хаус так же троллит своих коллег, чувство юмора, берётся за те случаи, когда никто больше не может помочь... ❤

@ЮрийСаратовский-н4у 6 ай бұрын

Как вы могли не пригласить на это оживление Славу?

@K_H_K 6 ай бұрын

Что бы он стоял и ничего не делал?)))

@yya_ivanich 6 ай бұрын

Какого х он там забыл?

@alexannndr 6 ай бұрын

@@K_H_Kкак минимум для троллинга владельца бмв😂

@K_H_K 6 ай бұрын

@@alexannndr 😂

@АндрейГуляев-ю4с 6 ай бұрын

Где Слава?

@vardandanielyan1354 6 ай бұрын

Очень позитивное видео, спасибо всем Вам. В одном ютуб канале видел похожую с проблемой пропусками зажигания. Там все решилось заменой гидрокомпенсаторов. Думаю вы уже победили эту проблему но будет интересно прав я или нет.

@andrejtchubanov7537 6 ай бұрын

Лет 7-10 назад такие кузова брали по 400-500 только ради салона. Снимали сиденья, ставили в свои крузаки и остальное на разбор))

@Андрей-у4з5м 6 ай бұрын

Аха. Нормально.

@AdidasStuff 4 ай бұрын

Что за дичь

@mikhail7428 6 ай бұрын

Если БМВ проехала мимо автосервиса, значит у БМВ отказали тормоза)

@nonamespb_4331 6 ай бұрын

😂😂😂

@nickythompson9254 6 ай бұрын

Какая-то баба появилась. Из-за неё мужики стали скованными какими-то. Ильдар тоже стал скромнягой пздц. Шарм пропал полностью. Всё стало зализанное, без тупых шуток, без под*ёбов и без души. Убирайте бабу из команды, пока не стали душнилами окончательно.

@АлександрДмитриев-б4о 6 ай бұрын

Почему БМВисты не здороваются на дороге? Потому что они с утра виделись в сервисе)))

@ЕвгенийГусейнов-ы4к 6 ай бұрын

Да вам на стендапе выступать надо,причем вдвоем

@trutregan 6 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@ИльяСафаров-я3к 6 ай бұрын

ИЛЬДАР, смотрю Вас уже не первый год. Невозможно оторваться от просмотра Жаль, что Слава перестал сниматься

@Valinachdhebbdj 6 ай бұрын

То чувство когда я смотрю с 2018 года 😂 а начиналось все с подборов

@Андрей-у4з5м 6 ай бұрын

@@Valinachdhebbdjшаришь😊

@seregaserega5830 6 ай бұрын

19 лет минус три года 16 лет . Интересно кому и чем помогал этот парень в 16 лет 😮 А последними словами заинтриговал про жесть против того что видели Ждём 👍

@AndreyMorozoWKZ 6 ай бұрын

Ребенок понты гнет. Что один, что второй, это дети своих родителей. И у родителей с финансами, если не зашибись, то уж точно далеко не плохо. Про таких мемы во вконтакте ходят, “папа дает денях на новый солярис, тем времен я через час:”.

@АнтонАнисимов-п7о 6 ай бұрын

@@AndreyMorozoWKZпоспешных выводов делать не стоит. Машину я купил в 16 лет за собственный капитал, секрет в том заключается что нужно работать, а не пинать болты, а самое главное любить свою работу, она так приносит больше и делать её хочется больше) занимайтесь тем что вам нравится и будет счастье с деньгами🥰

@minchelwarfely4380 6 ай бұрын

Может лaтeнтные гeи. Типо рыжий нашёл богатого папика, а тот пользуется им. Хотя рыжик пользуется цыганёнком

@Cheeky_slippers 6 ай бұрын

19 лет. Мы брали её давно. Она 2 года в одном сервисе стояла, год в другом. Т.е. он её купил лет в 15.

@CharlyTomas10 6 ай бұрын

Молодые олигархи которые прохавали жизнь с самого низа, которые уже в 19 поставили этот мир раком..... Они такие😂

@АлексейБеляев-е1х 6 ай бұрын

Да родаки купили что такого-то?

@МаратДим-э5ы 6 ай бұрын

У меня был мустанг и на смотре на воробьевых гонялся с белым кабриолетом мустанг а ездили на нем два пацана лет 15 и 16 папа купил

@AxXxel1111 6 ай бұрын

@@АлексейБеляев-е1х Да тут рофл в том, что он говорит "я купил" "я вложил" и т.д, а зарабатывает помогая людям😂 Если бы реально помогал знал бы что на этом заработаешь скорее наоборот. Почему не сказать как есть, что родители всё это оплачивали.

@АлексейДелайтак 6 ай бұрын

@@МаратДим-э5ы тачка красивая ну она не едет

@StasOn0719 6 ай бұрын

Когда слышу в начале видео оптимистичный возглас Ильдара: "Ну, сейчас все починим!", сразу же смотрю на тайм-лайн, вижу еще полтора часа видео впереди и говорю: "Не сейчас, Ильдар из прошлого, не сейчас. Твое время еще не пришло"...

@RomanRezident 6 ай бұрын

А где то там Слава ест пиццу за кадром, но мы это не увидим...

@имяфамилия-1-д9х 6 ай бұрын

Хочу выразить благодарность Ильдару и всей его команде!! Иногда сидишь зимним вечером и тут бах, новый ролик. Есть в этом что то душевного и уютного.!! Нальешь чайку и с печенками употребляешь под ролик!!!

@АндрейФамбулов 6 ай бұрын

Я сало кушал под этот ролик с картошечкой 😂

@terratrade4271 6 ай бұрын

Ещё на календарик смотрите, может это четверг?

@имяфамилия-1-д9х 6 ай бұрын

@@terratrade4271 да да, собенно, если это четверг!!! В этот день и чай вкуснее почему то!!!

@Anatoliy911 6 ай бұрын

у вас в конце апреля зима еще😂

@имяфамилия-1-д9х 6 ай бұрын

@@Anatoliy911 да, а вы не знали??

@АлексейБуров-п1т 6 ай бұрын

После того, как отозвались Ильдар и его команда о сиденьях в этой bmv, мне сразу же захотелось поставить их себе в свою ниву 3-х дверку 😄

@DanilAlekseich163 6 ай бұрын

А я кстати видел эти сидухи в шеве-Нива! И не понимал…а зачем?!😁 выходит что смысл то есть 🤔

@Ivan-bv1qn 6 ай бұрын

Зря смеётесь, один владелец Нивы поставил себе сидения от БМВ е36 за 10К с переделкой крепления к полу штатного крепления ( варил новую раму крепления ), но нива у него была удлинённая 3 D.

@KobeBryant2490 6 ай бұрын

@@Ivan-bv1qn Я вам скажу, таких владельцев Нив точно больше чем один.

@igothedevilonmyshoulder1965 6 ай бұрын

Насколько я знаю, ломающихся спинок нет больше ни у кого, бнвэторы их запатентовали походу

@DanilAlekseich163 6 ай бұрын

@@Ivan-bv1qnтак я не смеялся) реально видел, но думал, а зачем ставить такое в ниву?! Походу смысл есть. Я про это

@nikitabogdanov9214 6 ай бұрын

Взгляд Олега после устранения всех ошибок - просто умиротворяющий.

@sergei4126 6 ай бұрын

таймкод?

@Daniel-tz3gn 6 ай бұрын

Весь видос смотрел на гениальнкю лампу над моьорным отсеком на аккумуляторе. Вотдотчего тещника дошла) Это прям в бмв встроена эта лампа,как опция,чтобы владельцам бмв было светло и счастливо копаться в моторе)

@greenhedgehog 6 ай бұрын

В конце видео, Ильдар - парням: - Любви Вам, здоровья!

@Моисей-с5о 6 ай бұрын

Правильно говорит.

@4t0m1c3 6 ай бұрын

совет им да любовь))

@Suren_Adamyan 6 ай бұрын

😂😂😂

@Alvis66 6 ай бұрын

Ильдар ты красавчик, сколько оптимизма, стойкости и мужества. Только вперед и прямо, прорвемся!

@said_murtuzaliev 6 ай бұрын

Самые ха-ха , Как друг хозяина заливает как он её ремонтировал и сколько бабок потратил , а Олег и Ильдар молча переглядываются 😂😂😂😂😂

@ЕвгенийВасенин-ж8д 6 ай бұрын

Забавные ребята,особенно который помогает людям в свои 19 лет -"потратил 400 или 200".

@Alex_Alex_Alex 6 ай бұрын

Малолетние клоуны...сами не понимают, что смешно выглядят😂

@True_crypt 6 ай бұрын

Так это дефолтный балабол - типичный владелец БМВ

@AlexxxxBY 6 ай бұрын

@@True_crypt именно такое же мнение сразу о нëм сложилось, стоит и сказки рассказывает. Могу вангануть, он хотел топчик машину, чтоб девкам нравилась, но денег не было, подбил друга с ним вложиться и купить эту недвижимость (он почти везде говорит, "я" купил, "я" сделал, "я" вложил и т д) он конкретно считал еë своей, а потом как пришло понимание, что это полная "Ж", он наплëл сказок корешу сколько он вложил и спихнул этот головняк ему, я уверен, что все эти выдуманные вложения тоже по итогу оплатил этот кореш при выкупе доли. Видно же, что лохматый из тех кто молчит и поперëк слова не вставляет "нюня", вот этим второй балабол и пользуется.

@True_crypt 6 ай бұрын

@@AlexxxxBY тогда x5 такой же самый пригонял который 3 ляма вложил и со всех щелей текло

@АлександрМарчук-с4ж 6 ай бұрын

Ми тебе зрозуміли! Ви розумні і адекватні ! Дай Боже Вам сил,здоров'я і натхнення! Все буде добре!

@navikupe161rus 6 ай бұрын

Ильдар хватит постоянно что-то класть на стол, на который нельзя НИЧЕГО класть

@ВиталийХоменко-о9з 6 ай бұрын

Татарин

@skiper2608 6 ай бұрын

да похоже класть там всем на этот стол )

@UrbExGear 6 ай бұрын

Так на него нельзя класть конкретно "ничего", всё остальное можно, Олег же объяснял 😂

@navikupe161rus 6 ай бұрын

@@UrbExGear 😂

@StreetKING277 6 ай бұрын

возможно он ставит, а не кладёт

@spbpawel 6 ай бұрын

Олег, респект!!! Это он нашел и устранил проблему с АБС. МолодеЦ!!! А Ильдар искал "рандомно"

@tarakan2l 6 ай бұрын

В моей вселенной четверг назвали, день святого Ильдара и команды. Спасибо за видео!

@_alex_li 6 ай бұрын

По ходу видео понятно , что большая часть проблем не в том , что это BMW , а в том что в неё беспорядочно лазили куча разных людей . В этого все эти проблемы вылезают сразу

@КириллПавлов-ъ4д 6 ай бұрын

Золотая молодёжь. "Кидал всем деньги, туда кидал, сюда кидал , главное пусть едет." а где ты работаешь???? Помогаю всем . забыл сказать мама помогает.

@АнтонАнисимов-п7о 6 ай бұрын

Откуда инфа чувак.. 500к в мск заработать за месяц (естественно без криминала) главное работать, а не болты пинать и ютуб смотреть

@PLANET_EXPRESS 6 ай бұрын

@@АнтонАнисимов-п7о В сказки веришь ?😂 У парня на лице написано, что у родителей карманы бездонные

@КириллПавлов-ъ4д 6 ай бұрын

@@АнтонАнисимов-п7о нафиг ты это рассказываешь чувак. Чуваку 19 бл@ть лет. Какие 500к.? От куда вы берете эти цифры чувак? Мама только что извини за выражение из халупы выпустила. Ни опыта даже допущу что и специальность есть. Кто его возьмёт на работу с его понятиями туда дал сюда дал. Максимум что он может будь курьером у кого нибудь магазина.

@user-zt5fg5gu2ge 6 ай бұрын

@@АнтонАнисимов-п7ода да да )) когда я слышу про то что работать нужно хочется в рожу плюнуть. И да для понимания о чем идет речь 273 часа рабочих за прошлый месяц это достаточно или мало? Нет конечно я не жалуюсь то что я зарабатываю это мои деньги . Но фишка в том что я впахивал на прошлых работах и везде был ответ работать нужно больше, а как поменял страну проживания так только и слышу да вот у меня работают 2к в месяц получают)) короче заработок и доход это 2 разных слова по смыслу .

@КириллПавлов-ъ4д 6 ай бұрын

@@АнтонАнисимов-п7о а по поводу ютуба есть пару каналов которые интересны. А раз ты пишешь такие комменты кто какие болты пинает большой вопрос чувак

@alexmoor8203 6 ай бұрын

Спасибо всей команде за старания и очередной интересный выпуск!!!! Раньше мы смотрели полнометражные оживления на 1.5-2 часа,теперь пришло время МНОГОСЕРИЙНЫХ СЕРИАЛОВ ПРО ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦОВ!!!! 😂 ОЖИВШИЕ BMW 😮. Всем добра!!!! Весны и счастья!!!!

@birobidjanaugust7020 6 ай бұрын

Так приятно вас смотреть, братцы. Здоровья и успехов во всем.

@АнтонЗемсков-г7р 6 ай бұрын

-Где ты работаешь, что можешь в неделю 100 тысяч скинуть? -Нуу, я помогаю всем

@gengenyich9064 6 ай бұрын

Нарасхват помощник

@ДимкаВикторович 6 ай бұрын

Тимуровец получается.

@ИванИванов-ч4ь1н 6 ай бұрын

Наркотики скорее всего продаёт

@obmorok25 6 ай бұрын

Да, странный ответ.

@lsddsl7291 6 ай бұрын

Просто стыдно говорить мамка с папкой богатые

@otdelochnoe 6 ай бұрын

Рад, что ребята на втором канале теперь зарабатывают хорошие деньги, молодец Ильдар, что помог. Очень скоро Балацко купит q8 )

@stanislavsky3 6 ай бұрын

без таторченка не интересно смотреть))

@user-ll2dn8hs6t 6 ай бұрын

А я рад за парней. Пусть зарабатывают. Они же не дичь снимают тупую. А восстановлениями машин, а это хорошо. Пусть и покупают себе премиум авто. Я буду рад за них

@denissss298 6 ай бұрын

@@stanislavsky3ой , не п!!!зди

@otdelochnoe 6 ай бұрын

@@stanislavsky3 2 млн просмотров на роликах, кому-то интересно )

@аннамальцева-г3ы 6 ай бұрын

он вагалюб)

@melbak2276 6 ай бұрын

У нас в Кыргызстане говорят так. Радуешься 2 раза когда покупаешь БМВ и когда продаешь БМВ 😂😂😂

@ЕвгенийНедов-х2х 6 ай бұрын

Три раза! При продаже, радуются ещё и твои дети, которые успели вырости, пока ты её продавал)

@AndreyMorozoWKZ 6 ай бұрын

С бнв нет проблем, пока не добрались руки нищебродов с копеечным ремонтом. Некоторые узлы, не то что люто космическо дорого, иногда за гранью разумного. И пока недоступные кузова (начиная от Е70, и далее по F-кам) с ними проблем мало, потому что люди владели с деньгами, обслуживали адекватно. Но как только, ценник на тот или иной кузов становится доступным, машмны попадают в массы, понеслось. Именно поэтому, тот же Е53, который еще 10-13 лет назад был недоступный, практически не делал мозги, сейчас от него нужно бежать. А почему? А потому что там стоит рассадник всяческого stellox’a, patron и прочей гадости, который если и работает, то как попало. Вместо задуманных пистонов/креплений и прочего, саморезы, хомуты и прочая дрянь. Хороший пример кстати, многие чудо колхозники просто озабочены переделать систему охлаждения. Поставить холодный термостат, снизить рабочую температуру двигателя, выбить катализаторы, залить в DME статичную карту по топливу (по сути ЭБУ больше не регулирует как задумано заводом смесь, а льет по средним данным, которые залиты в прошивке) ЕВРО2/0. И куча, куча нюансов, которые ежесекундно не наносят вред, или не выводят из строя машину. Но все это имеет накопительный эффект, который потом достанется в оконцовке кому-то одному, который просто будет рыдать и орать на каждом углу бнв гавно.

@sajukkhar2 6 ай бұрын

@@AndreyMorozoWKZ Нет E53 и без кривых рук очень геморный кузов, конкретно по части электрики, следующие поколения уже сделаны с учётом этих ошибок, и проблемы не от дешёвых запчастей, а от криворуких мастеров

@AndreyMorozoWKZ 6 ай бұрын

@@sajukkhar2 не соглашусь. Был владельцем 34/36/38/53 - эти кузова я отношу к старому поколению, так как разница со следующими кузовами просто пропасть. У Е53 единственная реальная проблема и без кривых рук, это блок ABS, который производил Bosch. Особенно 004-й, который самый первый на 53, найти его крайне тяжко, а расслоение платы или отвал волосков (да-да, именно золотых волосков) контактов встречается абсолютно на каждом. Вообще м система ABS действительно готова пошатнуть нервную систему любому педантичному владельцу, который не хочет, что бы была гирлянда на приборке. В остальном все живучее. И при этом самое дорогое. Каждым кузовом я владел по несколько лет, и большое количество км проехал. Когда владел Е38, считал что это самая дорогая бмв, как на разборах, так и новые запчасти (я ставлю либо бмв групп, лемфердер или фирмы которые лежат в коробках бмв групп). Но когда пересел на Е53, я понял что Х5 это самая дорогая бмв. За три года и 100 тысяч км, меня выбесила система ABS (когда покупал, гирлянда горела), починил, спустя полтора года отрыгнул блок, пресловутый 004-й. Поменял. И сыпались просто неистово скелеты ручек. Решение было простое - новые замки в круг, новые скелеты и новые троса, еще лет на 20. В остальном по электрике отвалов не было от слова совсем. Но я собственно не как владельцы на видео, за годы владения (мой водительский стаж начался сразу с бмв, с е34, когда я неумел нечего) я научился и ремонтировать, и диагностировать, и кодировать. Опытом научен, что дубликат или Китай на этих машинах не ходит, особенно те узлы, которые связаны с двигателем. Пересел на Е70 малопробежный со штатов, где вообще нечего не делали, все заводское стояло на момент покупки, даже ходовка. Похоньку что-то отрыгивает, меняю на оригинал, и забываю. За два года, из серьезных поломок, что заставили реально встать, это отрыгнула электропомпа на 174к пробега. Поменял, забыл. Конструктивно да, соглашусь. Е70 небо и земля по сравнению с Е53 (и с другими кузовами в частности). Все конструкции доработали, упростили, улучшили. Единственный узел который делает мозги - блок ручника. В остальном все зергуд.

@melbak2276 6 ай бұрын

@@ЕвгенийНедов-х2х либо смотрели как чинил ))))

@puzan-ml939 6 ай бұрын

С каждым роликом поражаюсь , сколько у вас терпения!

@Олегрой-ю3н 6 ай бұрын

В своё время мне сказали что такие машины из города не выезжают, за городом её не починит ни кто а эвакуатор с каждым километром от города дороже😅😅😅😅

@meatking9521 6 ай бұрын

Легендарный бегемот. Владею таким же, но 750li. В таком же цвете, на таких же дисках))) Машинка огонь, сверх мягкая и комфортная.

@АнтонЧексонтов 6 ай бұрын

"ПОШУКАЮ в защите" - 😂🤣😂 - гарный татарин👍

@stassmart 6 ай бұрын

Слава Україні! 🇺🇦🤭

@ЭтоОн-т9ь 6 ай бұрын

Слава уже не участвует

@кадетбиглер-ш5ш 6 ай бұрын

@@stassmart ну вот без пердежа не могут

@is.mossad3978 6 ай бұрын

@@stassmart кто не скачет тот нормальный человек!!

@АндрейНовиков-п1ь 6 ай бұрын

Пнх@@stassmart

@alexsteel2916 6 ай бұрын

Почитав:Маркова (Корабли уходят к планетам) я понял,что Олег имел в виду в плане оцсилографа. И да. Не удивлюсь,если в далёком-далёком будущем,Олег и Ильдар,будут оживлять космический аппарат "Луна 50" и делать хелс репорт)

@СергейКороль-э8с 6 ай бұрын

"Надо быстрее отдавать эту машину, пока что нибудь еще не отрыгнуло" Слова любого продавца БМВ

@Игорь-ж9я8ч 6 ай бұрын

Здравствуй, Ильдар. Давно смотрю тебя на ютубе и хочу сказать, что это одно из лучших видео на твоём канале! Ты на тролишь Олега и вообще все ваши диалоги, все общение просто сплошной позитив! Хорошее настроение и правильная энергетика! Хотелось бы, чтобы дальше было не хуже. Удачи всем вам и новых побед!

@bu-ns 6 ай бұрын

Я понял почему это так популярно и почему у меня ощущение, как будто я это видел и знаю. - Доктор Хаус! Предыстория, диагнозы, предсмертное состояние, волчанка/блок управления двигателем и удачный финал с спасением пациента!😁

@Кирилл_Кириллов 6 ай бұрын

да да я давно это подметил Ильдар как доктор хауз которуму нужен диагноз)))

@normanoslo 6 ай бұрын

Просто мы еще не знакомы с женой и зятем Олега. Лысый бородатый Олег, чистота ремонта которого достигает 98%, а ведь мог варить божественный кофе. Автомастерская для отмыва бабла. Молодой и самоуверенный Ильдар, который делает ремонт авто на 80%, но у него постоянная клиентура и хорошая сеть дилеров. Какой, нахрен, "Доктор Хаус", это гребаный "Во все тяжкие".

@NETHRYX 6 ай бұрын

Еще все лгут и плохие предыдущие врачи лечили от другого

@DIMON43_43 6 ай бұрын

@@normanosloэто кроссовер

@АлександрЧепель-ш7щ 6 ай бұрын

Процедурная драма (процедура́л) - сериал о какой-либо профессиональной сфере, зачастую о полицейских (криминальная драма) или адвокатах (юридическая драма), также распространены процедурные драмы про врачей. В отличие от параллельных сюжетных линий мыльных опер, эпизоды процедурных драм построены вокруг автономных для каждой серии конфликтов (в качестве такого может выступать отдельное криминальное дело или медицинская проблема), поэтому зритель может начинать смотреть такой сериал с любой серии в любом сезоне. При этом в таких сериалах бывают сюжетные арки, когда сюжет растягивается на несколько серий. Также серия может заканчиваться клиффхэнгером, разрешающимся в следующем эпизоде.