Квинтэссенцией ролика является фраза Балацко:"Короче, когда будешь собирать окончательно, ты, наверное, герметик не мажь."!!! 😂

Похожая ситуация была в моем BMW 750 , покупал ее в 2006 году и через несколько лет владения после долгого простоя она не работала должным образом , в Одессе откуда я родом ни один сервис не мог решить эту проблему также все грешили на железо и говорили износ мех частей но я не мог в это поверить поскольку пробег был не большой и обслуживание машина всегда получала на должном уровне с заменой масла в два раза чаще регламента , после посещения всех гуру бмв в моем городе я решил заняться этой проблемой сам и написал сообщение производителю в Германию с описанием всего что случилось в подробностях и ответ себя не заставил долго ждать , на мою почту было прислано то спасительное письмо которое называлось бюлитень бмв по исправлению возможных ошибок в блоке управления valve-tronic , и что его нужно только прошить программой tools32 с функцией rum backup , после изучения данного ответа я нашел того кто мне сможет это сделать и вот оно чудо мотор начал работать ровно как новый и спустя 18 лет этот автомобиль находится все еще в моей семье хотя уже и далеко не единственный но он радует по сей день меня и я больше никогда не сталкивался с какими либо проблемами

и да пожалуйста Ильдар сделай субтитры нормальные.я глухой. с субтитрами ток читаю смотрю кайфую.залайкайте плиз ,чтоб увидел.

Да ребята , ваше терпение , конечно космос, смотрю только сейчас в 2025 г. Сериал мощнейший !!! Вы очень крутые !

-Двухчасовой фильм -нет , слишком долго -Двухчасовое видео Ильдара-нам нужны ролики длиннее 😂

Ребята! У меня был X5 с мотором N62B48. Была проблема с пропусками и "троением". Свечи, гидрики, валвотроники и т.п. меняли, ничего не помогало. Если отключить датчики валвотроника и работать только на дросселе, то проблема уходила и мотор работал нормально без валвотроника. В итоге после как залезли в головы, нашли гнутую штангу клапана во 2 цилиндре. Она была погнута совсем чуть чуть, но при работе валвотроника клапан заедал в переходных режимах и мотор работал неровно и "троил". Если прочитаете коммент, то попробуйте посмотреть в эту сторону. Ребята в сервисе такое увидели впервые, а они занимаются исключительно BMW с 90-х годов.

Поставьте фотоловушку и вы увидите , как Славик крадётся к БМВ ночью и что то копошится в моторе🤣

Вообще не разбираюсь во внутренностях автомобиля, но так завораживает подача, пути решения и юмор, что оторваться нереально.

Всех с праздником!! А давайте поблагодарим Лёшу за то что он это всё монтирует. Столько вложено работы, сил, времени и слёз при одной мысли об этой BMW...

Между Олегом и БМВ пробежала искра 😂😂😂

Дроссель поставили на заводе, когда BMW не смогла выехать на механизме Valvetronic))

ИЛЬДАР!!! так не делается... В четверг надо видео, обязательно! Ты сам нас к этому приучил!!! 😅

когда Ильдар сказал " я знаю, что делать" и ушёл, я думал он придёт с канистрой бензина, обольёт машину и подожгёт 🤣🤣

Живу в ЖК за спиной Идьдара) в коричневом дальнем доме. По его роликам следил за тем как идет ход строительства моего дома) Спасибо за это, было удобно))

Я как бывший владелец старой БМВ заявляю - там будет 100% какая-то мелочь на которую никто никогда бы в жизни не подумал. Вплоть до потери где-то на чём-то массы. Удачи

Сегодня уже четверг 16.05.2024г. С нетерпеньем жду 5 серию. Смотрю ваше видео и жду их. Это как в детстве ждал каждую серию фильма про трех мушкетеров. Не томите выкладывайте!!!!!

Глядя на мучения Ильдара и парней с этой БМВ,мне вспомнилась цитата из м/ф "Жизнь с Луи": " Через неделю я понял,что мой папа - настоящий автомобильный гений. Он может взять машину, которая почти не ездит, и сделать из нее машину, которая не ездит совсем"))))

С водительской стороны под рулем слева есть красный флажок, похожий на рычаг от капота. Потяните его и АКПП встанет на нейтралку. Ещё раз гворю посмотрите мембраны КВВГ и фазы.Натяжение цепи на N62 проверяют с противоположной стороны от натяжителя. Все симптомы говорят о том, что выпускной и впускной распредвалы раэбежались относительно друг друга. Лаунчем проверьте положение валов, должно быть 120 градусов. Ослабляете болты на распредвалах, выставляете валы по меткам. Для этого даже не нужен спец инструмент. В районе первого и пятого цилиндров есть проточки на валах, они должны быть ровно 90 градусов относительно поверхности головки, кулачки выпускного и впускного валов должны смотреть вверх друг на друга при зафиксированной точке на коленвалу. ВМТ на коленвалу можно зафиксировать сверлом на 8мм , отверствие видно рядом с насосом кондиционера по краю шкива коленвала. НЕ ВСЁ ПРО ВСЁ ПОЛЧАСА.

Спасибо тебе БМВ, что даришь нам 5ую часть оживления! И не думай сдаваться!

-А Ильдар выйдет? -Нет! -Тогда скиньте пятую часть про БМВ!

По видео Ильдара те кто купили квартиры в тех домах которые строятся, могут следить за тем как проходит сама стройка)

При просмотре многосерийной эпопеи с этой БМВ, сам начал чувствовать всю боль при ремонте этого авто, даже свои проблемы начали уходить на второй план😅. Если не вы, то никто! Отдельный респект Лёше, за его колоссальную работу над монтажом, ты просто красавчик🤟🏻

Сколько лет смотрю этот канал, все время поражаюсь работе монтажера, Леша красавчик!!! Тяжелая нудная работа и в большинстве аудитория не замечает этого.Алексей супер профессионал. Ильдару и КО" терпения, с Праздником!!!

Пришёл с работы, нажарил картошки с лучком, взял 1 литр пива, а видео нет. Спасибо большое. 😂 Картошку не буду есть до завтра

Кажется у дагестанского финика появился серьезный конкурент) Удачи Вам, спасибо за такие отличные сериалы!

жду 5-ю часть где они в истерике сначала разбивают БМВ битами и ломами, потом обмазываются вытекшим из нее маслом и антифризом, поджигают ее и взявшись за руки водят хоровод вокруг тлеющих останков, я хочу их безумные радостные глаза крупным планом в этот момент)))

Ильдар, меня зовут Виктор мне 65 лет. Я с ярославской обл. Я в начале 80х годов работал в колхозе, так у нас был мужик, тракторист, утром если у него не заводился пускач, он разбивал трактору фары, монтажкой, и трактор заводился. С чем связано не знаю, но может и вам попробовать!!!!

Леше оператору/монтажеру нереальный респект за музло! Музло в роликах от АП, это отдельный вид искусства 🙌🙌🙌

У греков есть миф "Ильдаров труд". Она про парня, который больше всех марок любил именно БМВ, но всем говорил, что они плохие. И тогда боги машиностроения решили его наказать - он был обязан до конца времен ремонтировать БМВ и каждый раз, когда она вот-вот станет исправной, ломалось что-то еще, и приходилось начинать все сначала.

Наверняка Ильдар в последней серии скажет, что эта БМВ проклята, забыв о том, кто же ее тысячу раз проклял )

Самая главная проблема, это фраза "мы в последний раз устанавливаем крышку клапанов")))

Ильдар, на сколько ты харош!!! Как бабушке обещещал, никогда не материться, каждое видео выполняешь!!! Как бф тебя не морозили перекупы или машины! ЛАЙК!!!

шутка про "Ильдар, недотягиваешь...." идеальна! Спасибо Олег!)

Столько мучений с этой BMW и столько видеочасов материала и ниодной вставки из Бумера, "...не нужна тебе такая машина, поверь мне на слово брат"

Балацко молодец, научился отвечать тонким интелектуальным сарказмом на попытки троллинга Ильдара 👍

Ильдар, это интереснее, чем когда вы час тупите, а потом блоки адаптируете и всё работает. Смотрю этот сериал уже третий день, всё не зря!

Фраза в последней серии: "Вы еще не знаете, но все это время, у нас в сервисе стояла абсолютно такая же, новая, оригинальная бээмвэ")

*Спасибо Толику!! У нас новый герой с железобетонным терпением!!!*

Сам автослесарь, смотрю на это мучение. У меня от просмотра уже руки опускаются. Не представляю что вы с ней пережили. Респект вам❤❤❤

Ильдарчик и Ребята - было плохо, но посмотрев вас я стал весел и рад! Спс!

Ничего не имею против Толи и Ильдара, Олег вне компетенций...но считаю именно в этом оживлении не хватает главного специалиста по BMW это Славы! Я больше чем уверен, что он смотрит это оживление и уже с первых минут загуглил в чем может быть с ней проблема и знает как её решить!!! Слава, помним, любим! Всей команде это самое волнующее оживление! Спасибо, удачи Вам! VAG TOP ♥

Ильдар! Находясь по другую сторону ‘’событий’’ и смотря твои эмоциональные качели, видно что ты готов бросить все и сдаться, поставить машину в ожидание, НО!!! Когда знаешь историю этих машин, что несколько сервисов и специалистов за десятки месяцев не смогли починить, в Москве, остается только сказать: Ильдар, кто же, если не ты? Соберись, кроме тебя, больше никто не поможет 👍👍👍 Удачи 😉

самая лучшая задача - та которую сложно решить Ильдар горит прям в кадре проклиная эту машину, но это оживление одно из самых классных на канале. Ремонт этой машины словно бой с тенью :)

ИЛЬДАР, ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА КОММЕНТ. 1. Открываем водительскую дверь 2. Рядом с ручкой открывание капота и заглушкой для подключения компа и ищем маленькую заглушку (она как бы не с бока, а снизу на самой панели) 3. Открываем заглушку, там будет такая красненькая капроновая петелька с белой надписью. 4. Дергаем за нее, слышим щелчок и все машина на нейтрале…

Победитель во всей этой истории продавец с Авито, который толкнул никому не нужный гидрик😂 P.s 7.5к лайков, продавец с авито точно увидел этот ролик и этот комент)

Дома на фоне ген.линии быстрее достроят, чем оживёт эта БМВ😅

21:55 что бы это значило? - без пяти десять 🤣🤣🤣. Олег хорош 🤣

В конце просто божья истина! Не может кусок железа победить человека. По сути всё работает как 2+2=4 только очень длинным путем решения, ради плавности, экономичности, экологии, маркетинга и тд.

Музыка!!! Музыка!!! Сейчас 3.8т комментариев!! Ты меня наверное не увидишь… но знай!!! Тот кто выбирает и накладывает музыку, спасибо тебе за отличные трэки😊

Это невероятный, великолепный, крутой сериал про битву умов и железа! Опять неделю ждать новую серию, а два часа пролетают незаметно. Всей команде здоровья! С нетерпением ждем новых серий про БМВ. ПС. Не отказывайтесь от оживления БМВ, это очень интересно смотреть. Все время экшен, все время сюжет держит в напряжении, потрясающе! Спасибо.

Балацко красавчик, ни минуту не сомневался в БМВ, в её неисправности😅

Ильдар радостный что все получается Я радостный что вижу ещё одну новую часть с BMW😂😂😂

Ну все... Лезем в мотор, блин Толя: полез в мотор Ильдар: пьет чай 😂😂😂

Не хватает Славы, который бы стоял рядом с вами и говорил "Давайте менять гидрики" примерно сто раз в секунду. А ещё поспорил на покупку этих самых гидриков😂 Обожаю Славу Парукова❤

Похоже на санту-барбару! Я был уверен что это последняя серия! Жеесть! Паренек не врал, когда говорил, что все кто занимался этим корытом увольнялись!))

За что респект Ильдару. Признает свои ошибки и говорит что сломали. Любой другой скажет: «ну у тебя тут сломалось надо менять я не причем» Ильдар молодец! Смотрю из штатов как сериал) Но адаптация с Bentley была куда веселее 😂

У нас дома телевизор 2 метра по диогонале, ощущение такое как будто, я с вами вместе под капотом капаюсь, жена спрашивает когда я свами эту BMW доделаю 😂❤

57:50 я просто выпал с этого момента 😂 Ильдар - "Двадцать один пятьдесят пять, что это значит?" Олег - "Без пяти десять"

Олег, если ты это читаешь, то позволь выразить тебе своë уважение, ты специалист высочайшего класса и, я думаю, что оживления без тебя были бы гораздо длиннее и скучнее, спасибо, что ты часть команды и часть корабля❤

БМВ ставит в нейтраль АКПП спец ключем, который лежит с инструментами. Он "Т" образный. В багажнике с левой стороны под обшивкой есть тросик, за который нужно потянуть этим спец ключем(снимаем электро ручник). В подстаканнике спериди есть крышка которая вытаскивается, вставляете ключь и на пол оборота по часовой стрелке - нейтраль включена(если нет этого ключа, с низу на АКПП есть длинный болт м6 под шестигранник, его нужно закрутить доконца.

если распределить хронометраж всех видео по БМВ по 30 минут и пустить на ТВ, получится отличный первый сезон сериала в стиле "доктора Хауса"

Ничего не понимаю в машинах. Абсолютно. Смотрю и кайфую, без мата, без понтов ,задорно и весело.Спасибо парни.

НА нейтралку можно поставить. Там куда втыкается лаунч есть красный язычок. Но о нем знают только избранные, кто катался в кабине эвакуатора ахахахах (с) слёзы бывшего владельца е65. Пацаны, не останавливайтесь. Я с вами

Благодарю дорогой. Будь здоров и счастлив Желаю тебе блаженства

*Ильдар и Олег, бесконечный вам почет как специалистам, браво ребята, браво, залайкайте чтобы Ильдар увидел*

Вот вы хапнули горя конечно, очень круто что не боитесь показывать свои косяки. Смотрю все это вместо фильма. Сам кручу гайки, владелец небольшой мастерской, ребята сделайте столики на колесах для инструмента очень облегчат жизнь, много свободного места на столе будет, а то вам запчасти складывать некуда и ходить никуда не нужно, подкатил к морде и крути))) Спасибо за творчество, вы красавцы!

Была проблема с данным двигателем типичная,померить давление масла механическим путем,если есть большая пульсация,я за вас рад разбор двигателя с полной чисткой каналов и дифектовкой.промывки не помогли.(поменяли маслосъёмные,кольца чтоб его через 10-15 снова не разбирать)(Масляный насос)собрали и все заработало уже год полет норм.Но зато масло приезжает менять каждые 5000.(Дополняю нас она насиловала14 дней,вы прям идете по нашим стопам.пересмотрел все серии про эту БМВ)

Смотрю ролик примерно на середине, и появилась такая мысль, почему бы не поставить на два цилиндра (на тот что исправен и тот на котором висит ошибка) по одному индикатору часового типа на впускные клапана и посмотреть разницу открытия клапана при одном и том же положении "моторчика вальвотроника". Естественно когда кулачок Распредвала будет максимально давить на " Качельку(коромысло) ". конечно я не спец БМВ, и систему эту в живую видел всего пару раз, но множество раз пользовался индикатором и штука эта ооооооочень полезная если знать куда её сувать :)

У меня в семье 2 BMW, ремонтом занимаюсь сам, до этой серии выпусков всегда считал, что я криворукий когда что-то не получалось. Спасибо вам парни, что подняли самооценку!

Ильдар, нейтралка ставится. Трос под ручкой открывания капота. SOS, залайкайте чтоб увидел. Отверткой проворачивается специальный болт, и открывается отсек, за ним шнурок

Надо, чтоб в 5й серии, в момент полнейшего отчаяния заиграла музыка из Мстителей, и появился Слава.

Как жаль, что меня нет с Вами. Моё хобби сомневаться во всём, что связано с диагностикой любой неисправности. Браво , чувствую родственные души, но они рядом. Мне кажется,что износ башмаков можно восстановить положением их в месте установки шайбами. Гидрокомпенсаторы увеличением впускного отверстия для ускорения заполняемости полости. Извиняюсь за вмешательство.

Помимо мощного словарного запаса и харизмы Ильдара, есть грамотная склейка всего видео, как и зачем и в какой последовательности всё это сделать! Смотреть всё это очень интересно! Если это всё в большинстве заслуга Балацки, я думаю ему надо отдать болшей должности!!! Потому что, в итоге конечный, законченый, проект всегда выглядит супер и профессионально, и хочется новых серий!!! ps. Олег, это просто не отъемлемая часть команды и его юмор, добрый, не пошлый, искромётный,это просто бомба, юмор, который дополняет юмор Ильдара! Вместо Славы, я так понимаю, сейчас Толя! То есть Толя=Слава!, но это такая равномерная замена)) Но Толя просто красавчик, в огонь и в медные трубы! Добрейши души человек! Что хочется сказать, оставайтесь всегда в таком настроении и позитиве, радуйте нас новыми роликами и не изменйте своим принципам!

1. Спасибо монтажёру за музыку! 2. Браво инженерам BMW, они сделали тачку, в которой понять логически, что сломалось невозможно.

"Олег! Это тебе не осцилографом паять!"❤😂😂😂 Поржал от души)))

Вот за что люблю и уважаю Ильдара и ко- это за показ и признание своих ошибок👍🏻, другие так не делают... П.С. на самом деле не только за это😊

Посмотрел интервью, знал, что это не последняя серия, еще , наверное две будет, только без спойлеров, как же я переживаю, жена сидит рядом ужастики смотрит, а я оживление бмв, у меня эмоций больше чем у неё. С Днем Победы, всех ,надеюсь вы победите эту бмв😊

А я знаю почему Балацко говорит что это все не поможет, потому что уже последнюю серию посмотрел 😂😂😂😂

Когда Ильдар говорит "Надеюсь, диагноз мы поставили правильно и дело в гидриках", а тв смотришь на тайм лайн и понимаешь, что впереди еще час, то закрадывается ощущение, что дело не в них)))

Балацко прекрасен))) Если захочешь узнать, что будет дальше - спрашивай)))

2059 год, Ильдар меняет единственную не замененую запчасть,бачок омывателя,и всё начинает работать))))))))))))

Когда Олег сказал о программе ТВ в газете с подчёркиванием .... Да , это было СУПЕР !!!! Смотрю "команду" вместо ТВ , здесь позитивно и познавательно . Возможно по одному , эти ребята и что то "значат" ..... а вот в кучке - ЗДОРОВО ! Прежде чем тролить ролики и действия парней , покажите на сколько вы компетентнее и позитивнее . А Вы сами идеальнее ?) Каждый из ребят на своём месте 👌

В машинах вообще не разбираюсь. Смотрю от начала до конца. Вглядываясь в каждую деталь как будто что-то понимаю, магия какая-то.))

Столько боли (. Огромный + опыту.

Такие слова как" не нужна тебе такая машина Брат" Все более актуальны

Всем привет. Была похожая ситуация но мотор н52 может вам пригодится мой опыт. Перетряхнул всё катушки, форсунки итд итп. Проверено было всё, друг диагност был уже в истерики. Потому что всё что писалось по диагностике было сто раз перепровено. Были пропуски и ругалась на смесь ,троение. Итог потел передний сальник коленвала. НЕ ТЁК! Но я решил поменять его , когда я снял муфту колебаний я охренел от сальника были только лохмотья. При этом он лишь потел не тёк и движок сосал через эту дырень воздух. А мне все твердили что не может из за сальника такое быть. Теперь ровный запуск бес пропусков всё норм. Всем добра и с праздником!

Эти серии - как качественный ситком! Начинается завязка, предпринимаются действия... И к концу серии имеем всё так же, как и в начале🤣 Можно смотреть в произвольном порядке)))) Спасибо за видео!) Всех с праздником! Мирного неба над головой!

Для того чтобы поставить коробку передач в нейтраль в при выключенном двигателе необходимо открутить заглушку монеткой и потянуть тросик слевой стороны под рулём

Отдельное уважение, что признаёте свои косяки 👍. В некоторых сервисах всё вешают на хозяина авто. Ещё раз искренне уважение.

Ильдар: 2155 что это значит? Олег: Без пяти десять 😂😂

Этот сериал с БМВ напоминает мне другой многосерийный блокбастер, где пассажирский самолёт Бройлер 747 терпел крушение над водами атлантического океана, на протяжении 325 серий. Только в том сериале было понятно, когда все кончится.

я не знал сколько частей будет когда начинал, но когда увидел как меняются сезоны на задних планах а машина стояла в снегу - сразу всё понял)

МАП сенсор настолько надёжен, что не сломался даже на БМВ. :-) Толя, это шедевр.

Чьёрт мьенья побьяри..!!! Насколько этот человек, Ильдар, любит то, что делает!!!!!! Не важно, БМВ или Жига, а самое подход к делу и энергия в человеке..!!! БРАВО!!! Просто уважение и восхищение..!!!!

Спасибо Андрею, владельцу BMW, что завез нам контента 😅

Наверное свежие бэхи такие вот неудачные в ремонте и диагностике что реально танцы с бубном У меня была Е34 1990 года дорест, двигатель М50В20 ваносный, ЭБУ Сименс Покупал по дну рынка за 135 тысяч 2 года назад, своим ходом за раз проехала 350 км с учётом того что я приехал с другой области ради неё и впервые её увидел) Пол года проездил абсолютно без проблем в режиме день через день по городу, вот ни разу даже не задумался что сяду и не поедет, мега надёжный автомобиль, проще в ремонте и обслуживании только ВАЗ Я сам автомех по профессии уже 12-ть лет, являюсь мастером официально по ВАЗ, дак опыт легко применился на эту бэху, ничего сложного не увидел в проводке, движке и прочим, доступно даже новичку и хорошего набора инструментов хватит Как говорят сами фанаты марки "настощая BMW завершилась с выходом Е60", я бы добавил что модель F10 и ей семейные тоже хороши, жалоб мало по ним, а вот остальные особенно редкие модели на V образных вечно имеют проблемы, так что неудивительно что так долго ковырялись с данным автомобилем Проблема еще в том что для обычного пользователя никакой инструкции нет по ремонту, так как тенденции современности такие что от водителя максимум требуется следить за уровнем жидкостей и чуть что вылазит уведомление "обратиться на ближайшую СТО по BMW" А вот даже по старым немцам еще можно купить книги по ремонту и обслуживанию со всей информацией внутри по кап ремоту движка, КПП, подвески и уж других мелочей

Привет, Ильдар. Я работаю на НПЗ, инженер. В каком-то смысле диагност, потому что у нас постоянно отрыгивают технологические установки из-за всякой НЁХ, которую приходится искать по косвенным причинам. Боль твою целиком разделяю, так как у нас в примерно таких же ситуациях что бы куда-то залезть надо несколько дней установки в круглосутку останавливать, потом несколько дней оборудование готовить, что бы в него влезть, что-то сделать по результатам консилиума, несколько дней пускать и получать такой же результат, поняв что 2 недели минимум псу под хвост(обычно минимальные простоит идут в 250 тыс. $ в сутки. Все эти установки в каком-то смысле BMW. Когда проблема наконец устранена, тут всем коллективом хочется уйти в запой и беспамятство, благо мы в основном непьющие, а вот психологи на нас точно лет через 20 наживут себе личные самолеты и яхты.

Когда Ильдар говорит "Всё", а впереди ещё час видеоролика, я понимаю, что это ещё не " Всё"🤣

Смотрю данное видео после недавнего интервью с Ильдаром. И теперь еще больше обожаю смотреть и восхищаюсь им и всей командой АП. Спасибо за отличный вечер ❤

Ильдар, ты лучший автоблогер Всея Руси! Респект!