Где-то видел комментарий, вырежьте из картона в полный рост СЛАВУ и проставьте его.полностью поддерживаю эту идею

BMW отыгрывается на Ильдаре за все его шутки про эту марку😂

Как там владелец говорил, трое электриков повесились, шестеро механиков уволились, те кто до неё дотрагиваются все теряют рассудок😅

Про детство прям кольнуло в сердце, Ильдар спасибо за воспоминания! Меня зовут Тимур , я 1988 года, сначала у меня был велосипед пионер, с его вечной прокруткой педалей (у него на звездочке заднего колеса зацеп с барабаном происходил за счёт сухарей, которые очень быстро изнашивались)иногда при разгоне срывало и можно было так приложиться об раму, в общем это была боль, потом просто звёздочка была приварена к барабану и педали молотили постоянно и били по ногам😂😂, после этого у меня был Урал велосипед, и первое время пока ноги не доставали до педалей приходилось ездить под рамой, думаю многие прошли через это) параллельно с этим у бати была 2106( шоха) Батя у меня добрый мужик, научился я ездить очень рано, в нашем селе я был самым юнным водителем) примерно в 12-14 лет я уже понимал неплохо в ней, так как батя у меня сам перебирал двигателя( он инженер механик по специальности, и через него прошло очень много техники, трактора, комбайны и грузовики, занимался ремонтом и настройкой топливной аппаратуры на всей советской технике), ну так вот когда он приезжал с города домой, я за минут 5 ставил свой карбюратор, на жирных жиклерах и настроенный на бешеную тягу( для меня на то время) и ехал кататься пока не спалю бенз, потом утром батя когда ему ехать в город на работу кричал на меня: вот же баран! Весь бензин спалил! Как я до заправки доеду теперь! ( Я понимаю сейчас что это было очень жестоко по отношению к отцу) Но это продолжалось систематически 😂 У нас в селе стоял во дворе одного дома запорожец 968м уже с квадратными фонарями, и вот я каждый день проходил мимо него и думал вот бы мне личный транспорт в виде этого запора) спустя почти год, я решился зайти к хозяину данного аппарата домой и поинтересоваться почему он не ездит на нем и не продает ли случайно, узнав у него что он не находу, и хозяин далек от техники, и незнает почему не включается передачи он готов продать его за 100 долларов( 2004 год на дворе и по тем меркам это очень дешего) я в 9 классе, я лечу домой и прошу родителей купить его мне, и с поломкой я разберусь сам, они подумав принимают решение купить его мне, я на седьмом небе от счастья! Мы с батей прыгаем в шоху и едем к нему покупать, зацепив на тросс притащили его во двор, уже ночь, ложимся спать, всю ночь я в эйфории и жду когда настанет утро чтобы начать копаться в нем, в ту ночь ко мне пришел мой двоюродный брат, и мы с утра поддомкратили его, я полез смотреть шток сцепления на рабочем цилиндре, удлинил его ход, запустил двигатель и вуаля, передачи включаются) мы довольные тем что проблема решилась буквально за 5 минут, я никогда не ездил на запорожце, и еще не знал всех фишек и ньюансов, после жигулей конечно ощущение что сел с иномарки на москвич) двигатель стоял 30ка( 30 л.с.) и коробка передач на нем зеркальная, первая как 2-я и наоборот, я сначала не мог стронуться, пылся стронуться со 2-й) ну и первое время было так стыдно ехать на нём 😅 казалось что все смотрят на меня и мне было не по себе) но я очень быстро привык) в итоге много что было проделано с ним, двигатель отрепетирован, запускался от с пол тычка) вмятины были зашпатлеваны, кузов покрашен, в капот я вмонтировал трёх лучевую звезду от Мерседеса, тонировка в круг по госту) музыка) спереди в багажнике поселилась большая колонка Radiotehnika S-90, центральная консоль была запилена конечно же от 2106, магнитола со съемной панелью) в итоге он сворачивал шеи всем вокруг, а для меня он стал не стыдом, а гордостью! Вот так мой запорожец прожил очень яркую жизнь! Спасибо тем кто смог осилить этот текст, это всего лишь маленькое но очень теплое воспоминание из моего детства! Всем любви! Здоровья! Удачи! И улыбайтесь чаще!✌🏻

Где-то сидит мужик с такой же машиной и теми же симптомами и уже третью неделю надеется что в этой серии точно узнает что с его машиной 😂 Но придётся ему ещё недельку потерпеть 😂

Электрик 1: проблема в блоке Электрик 2: проблема в блоке … Электрик 10: проблема в блоке Ильдар: почему вы все всё время меняете блоки? Ильдар спустя неделю: проблема в блоке.

Думаю выражу общее мнение, что для оживления БМВ команде нужен человек с духом БМВ)) Даёшь Славу в 4й части!!!!

Олег: -"У меня не было мопеда по этому, в горку и с горки, приходилось толкать паяльник!" смеялся до слез!

Полайкайте чтоб Ильдар увидел! я много лет езжу на бмв с такими системами (ваносы и вальветроник), и хочу подсказать, что надо делать. Надо менять сходу клапанную крышку, прочищать сеточки ваносов, ставить моторчики vvt в среднее положение и отшивать их в мозгах. У них клапанная крышка очень умная, в ней миллион систем и ломается в среднем раз в 2-4 года, и только оригинал или elring!

Кассир МакАвто спрашивает у водителя БМВ: -Вам чек нужен? Тот отвечает: -Нет, спасибо, у меня есть.

Без Славы видео , как чай без конфеты , можно , но уже не то 😢

Если всем гадать на кофейной гуще то я тоже имею предположение😜если не ошибаюсь то уже на этом моторе стали эксперементально ставить не цельно - литые распред - валы, а с напресованными кулачками. И редко но встречаемая проблема проворота даже одного кулачка на несколько градусов относительно вала на котором посажен - приводит к индивидуальной неисправности одного цилиндра а не всего ряда. Решение - самостоятельная замена распредвала или отдачача целой головки полу- блока в ремонт. Всем добра😊

- Не покупай старое BMW, с ней тебя ждут одни неприятности! - Ну как не купить, они же ждут...)))

В 99м я купил себе Карпаты скорости на ручке сцепления переключались. Купил за 30рублей. За 50р я сложил телегу колотых дров в поленицу, из этих денег я купил себе этот мопед. Там была вода в баке, кольца прикипели к цилиндру. С батиной помощью мы за один вечер сделали из него конфетку, он работал как часики. Я его продал за 250р. Купил восход 3м с неработающей коробкой, сделал, покатался и продал за косарь, купил два нерабочих ижа за эти деньги, собрал из двух один продал, далее Урал одиночка, и в 14 лет я пересел на запорожец. Они в то время пятихатку стоили, причем я их ушатывал за месяц, сдавал в чермет за эту же пятихатку и брал другой, до тех пор пока не купил за касарь, в идеальном состоянии с запасным движком. Вот тогда в 15 лет я начал разбираться в моторах, конечно же с помощью бати. Потом копейки москвичи и тому подобная утварь. Сейчас мне почти 37, мы с Ильдаром одного года. Я смотрю АП и мне это интересно. Я подозреваю что основная аудитория, это наше поколение, пацаны собиравшие велосипеды со свалок, те у кого в детстве наклейки были валютой.

Сколько бы не длилось оживление- это опыт. А опыт дорогого стоит.

Интересное оживление! Смотрю канал не первый год, хоть и не все оживления отсмотрел, но то, что отсмотрел снято отлично! Ильдар, спасибо большое за логику и работу! Очень ценю Вашу работу! С первой части про БМВ я сделал ставку, что виной всему скорее всего будут нарушения работы датчиков, какой именно не могу сказать, но думаю проблемы будут либо с датчиками распредвалов, либо с фазорегуляторами. Работа нарушается в тот момент, когда растут обороты двигателя начинаются сбои. Потом, на хх блок управления перестает использовать датчики (пусть будут распредвалов), и ошибки уходят. Я в 16 году сталкивался с похожей проблемой, я купил вольву дизельную, поменял двигло и чудо и счастья не получил. Машина заводилась с полоборота в любой мороз, но обороты сначала вообще не набирала более 1000. Я обращался к нескольким спецам, крутым и не очень, несли такое, что промолчу... Отвощил к официалам, результат 0. Ошибок не было вообще. Всё идеально. НО машина не ехала.. Так продолжалось 2.5 месяца. Иногда набирала до 1350 и потом обрывы. Потом, в марте получилось разгозовать и она работала стабильно на любых оборотах более 2200. Если обороты опукались ниже, то мотор утыкался во что-то и ХХ. Вся топливная была перепроверена несколько раз. Проверили много. В конце марта пришли тёплые дни я смог на улице добраться до датчика коленвала, где и была найдена проблема: при установке двигателя был немного погнут венец датчика и датчик цеплял в трёх местах. Поправил венец и все проблемы ушли. В БМВ что то похожее происходит и те результаты работы оборудования говорят о том, что головы начинают разбегаться после прогазовке, когда начинают работать датчики распредвала фиксируют разницу, или разбег с датчиком коленвала или что-то типа того! Джем финал!

Балацко или Леша по брацки зайдите в офис когда Слава будет что то точить и смонтируйте ) всей команде респект

А где то в офисе с куском пиццы смеется Слава…

Как же Ильдар погрузил в эту ностальгию по мопедам из конца 90ых... С теплотой в душе вспоминаю эти времена...

Ребят , я был "счастливым обладателем" БМВ 740д 2012 года, эта машина аналог тупой стервы на колесах. Если хочешь чтоб тебе было приятно кидай в нее деньги, если раз в неделю ты не завез ее в салон она обязательно тебе об этом напомнит . Самое страшное что ничего красивее удобнее и во всех отношениях лучше я никогда не встречал. Обладая этой машиной я пережил все эмоции от восторга до желания облить ее бензином на первом же углу и сжечь нахер.... Никогда я больше не сяду за руль сего бренда

У Ильдара счастливое лицо! Видно, это хобби этого человека, он полностью отдает себя этому делу!

Олег и Ильдар меняют местами моторчики вольвотроника на протяжении 3 выпусков без СМС и регистрации

Мне 46, и я чуть слезами не захлебнулся вспоминая свой первый мопед РИГА 12 (вроде) с моторчиком Д6 и с педалями, а прикол в том, что он был высокий, а я мелкий и чтобы сесть на него мне приходилось сначала побегать, чтоб завести, а потом подвозить его к фундаменту дома или к какой то лавочке, залезать на него и вдоволь кататься. И слезать приходилось тоже, так сказать, с лавки ))) Тогда мне было 12 лет, я играл в оркестре на тарелках и зарабатывал за одно выступление 5 рублей ( по тем временам это много). Давно Вас смотрю и подписан... Любви Вам, Счастья и Здоровья. Я Рад, что за столько лет Вы не изменили своим убеждениям.

После просмотра интервью с Ильдаром на канале 'Вписка" этот человек стал для меня кумиром. Я думаю на таких людей стоит равняться, если это сделает тебя лучше.

Ильдар: "забираю свои слова обратно". Олег: "а я их далеко не убирал"😂

Отдельное спасибо Ильдару за его детские воспоминания, я его с таким удовольствием слушал, что даже передать сложно и уже забыл нахрен про это оживление и Bmw...Хотя сам бмвист и обожаю эти тачки...Очень часто и сам возвращаюсь в то далёкое детство, где у меня был только ржавый велик,но как же с теплотой и ностальгией об этом вспоминаю сейчас...Эх время скоротечное,куда же ты летишь...И сейчас в жизни всё пучком и катаюсь на модной BMW,но как же часто я вспоминаю свой ржавый велосипед и полноту того детского счастья и радости...

Такой Санта-Барбары давно не было на экранах в России!!! Даешь продолжение!!!

Ильдар и блоки бесконечности) скоро в кинотеатрах)

Каждый четверг - признак хорошего вечера

Надпись "на этот стол ничего не класть" нужно сделать гораздо крупнее 😂😂

Эксперт по авто подбору это Слава! Вот смотришь и понимаешь чего то не хватает. А не хватает Славы с куском пиццы)

Тоже себе купил мопед у одноклассника за 50 рублей, только в 1984 или 85, ЗИС был прикольным и бодро бегал, потом когда стало 16 лет и родители получили 500 рублей, была в СССР такая тема что откладывали на счёт до 16 лет детям кто 1000 р, кто 500, (стабильность) пополнялся счёт с зарплаты и отец поехал и купил в городе мотоцикл Минск Аист с высоким крылом за 490 рублей. Это был потрясающий аппарат, где только мы не гоняли на нём, рыбалка, грибы, ягоды, жили в лесном посёлке, прыгали с трамплинов. После армии у меня его купил друг и у него он наверное и закончился, но память о первом мото жива!

нравится смотреть не на то как вы страдаете а какой грамотный у вас подход ко всему за что вы беретесь одним словом МОЛОДЦЫ!

Ставлю лайк, что до сих пор нету рекламы! Человек не падкий на деньги, стоит на своем, со своими принципами, сейчас таких мало. Красавчик👌🏻👍🏻ценю) ну и видосы конечно же интересные)

А меня вот забавляет один момент, что из видео в видео на столе, над которым написано "На этот стол НИЧЕГО не класть", всегда лежит куча всего лишнего😂

Ильдар: Мы сейчас поедем БМВ: Ты не будешь мной командовать! Сама решаю когда ехать!!

Последняя серия по БМВ: «Итаааак, сегодня мы свапаем в БнВ - 2jz….” 😂😂😂😂😂

48:25 Запчастисты за 7 тыс. купили комплект из 3-х блоков и ключ! Может надо было спросить: вдруг там за 8 тыс. продавалась вся БМВ 750)

Во-первых, Олег, братка мы всегда за тебя, потому что ты - КАСАВЧИК! Мы тебя очень любим и ценим! Пусть муж этой девушки просто просмотрит все видео с тобой(Вами) и поймет как многим ты(Вы все) помогли! Во- вторых очень ценю как сильно вы замарачиваетесь с оживлением для тех, кому РЕАЛЬНО нужна ваша помощь! Спасибо Вам, я очень ценю все ваше видео! Пусть для тебя и Вас всех это будет лишь мелочью, а для других просто уроком, что как МНОГО может значит и делать человек для ДРУГИХ! УСПЕХОВ ВАМ ВСЕМ!) аминь PS: истории из лично и откровенной жизни- КЛАСС!)

Valvotronic не со следами установки а со слезами установки! 😅😅

Смотрю уже третью серию, даже жене и трех летней дочке крайне интересно, что с этой БМВ? Вся семья с нетерпением ждёт четвертую. Эмоции на пределе!)

Инфаркт микарда! Вот такой рубец! Это классика! Молодежь не поймёт, наверное. Олег - наш человек,кондовый!)))

Диалог про мопеды и восторг Ильдара, бесценны, душу греет)

Я даже в школе когда учился, никогда с таким интересом не слушал. А тут каждая серия от-и-до. Очень давно смотрю канал, и не перестаю поражаться энтузиазмом команды. Чтобы с таким интересом делать автомобили это нужно реально болеть этим делом. Без лишних понтов, без лишней воды. Если у кого и учиться, то у таких мастеров

На 6-7 серии оживления БМВ пора будет вспомнить слова владельца, что электрики и мастера сходили с ума и увольнялись)

Тебя как зовут? -Ну Вовка, а чё? -Знаешь Вовка!? Не нужна тебе такая машина, брат.Поверь мне на слово..Берегите себя.Удачи тебе Вовка.

Ильдар и команда не испортилась, хорошие люди. Главное чтобы не продавались за деньги и не изменяли своим принципам.

Наконец-то Ильдар и его команда вышли на новый уровень и начали снимать классные СЕРИАЛЫ... Ну а если серьёзно, лично мне очень нравится такие видосы от Ильдара... Ещё-бы два видео в неделю, вот это было бы круто... Спасибо вам и успехов во всем...

Кстати ребят мне нравится не ваши мучения с ней, а сложность устранения проблемы как вы обсуждаете и решаете сложности👍👍

Олегу совет колодки поменять задние, а то заклинит заднее правое колесо где-то в апреле

Парни,в своё удовольствие,занимаются делом любимым!Красавы!Добра Вам!Как рыбалка,процесс важнее результата.

Блин, разговоры о мопедах и мотоциклах пробудили во мне теплые воспоминания детства, да и большинства подписчиков думаю тоже. У меня был Муровей и ИЖ-П2, незабываемое детство. Спасибо вам ребята за это!)

Я думал, что история про досмотр сумки будет выглядеть так: охранник просит открыть сумку Олега, тот ее открывает, а там осциллограф…»

Не устану повторять - Ильдар - это Густаф Отто ! Очень вы с ним похожи ! И задаюсь вопросом всегда , Густаф Отто- это Ильдар на минималках , либо Ильдар - это Густаф Отто на минималках )))) а Ильдар мозг , просто пример , что университет не даёт знаний человеку , а даёт знания и логику начитанность , очень интересно смотреть , как Олег и Ильдар дарят людям радость и мотивацию ) жаль Славы нет ) но это самый лучший канал на ютубе ) ну и канал Максима шёлкова, два самых познавательных канала , люди реально занимаются делом , а не на мамкиных харчах сидят , любви , удачи и процветания этому каналу , все таки Спасибо вам ребята , за видео , без вас жизнь была бы скучной

Душевный разговор про мопеды и минскач , как в детстве окунулся!)

Подарите Олегу на день рождения мопед, пусть исполнятся его детские мечты 😂

В следующей серии- " Ни кто не знал, но всё это время, под столом лежит новая BMW ".😂

Кто читает этот коментарий - не видать бед тебе и твоей семье, успехов друг, никогда не сдавайся

Ильдар. А не хотел бы ты заняться довольно интерестным случаем. Грузовой Мерседес Актрос . Постоянно горячий воздух во впуске,но при этом было уже поменянно обсалютно всё что с этим связанно.Интэркуллер,форсунки,так называемый соленоид управления пятым клапаном,проводка,датчики.Компрессия в идеале,масло не жрёт, глушитель отсоединяли для исключения обратного подпора,коррекция форсунок почти в ноль. Кароче уже больше года головомойки,но найти причину не смогли.Пока без нагрузки температура впуска падает,но как только идёт нагрузка,то моментально начинает расти температура впуска.Ах да.Забыл.Также поменяли все шесть головок которые побывали в ремонте,полном ремонте.Мотор V6

N62 довольно умный агрегат,который управляется не только ваносами( которые кстате без нагрузки не бегают) к слову совсем! Диса,ваносы работают от нагрузки на двигатель,стоя на месте даже на 7тыс оборотов не ваносы не диса не сместятся! А вот из за неправильной смеси( о чем в видео говорит выстрел во впуск, мотор видет разряжение во впуске с датчика и блок пытается компенсировать это перемещением заслонок в коллекторе, смесь беднится и фиксируются пропуски по цилиндрам! Моторчики вальвотроников тоже можно полностью отключить и мотор будет работать ровно и ехать тоже будет,пропадет динамика разгона! 100% проблема в смесеобразовании!! На холодную работает норм потому что смесь богатится, при прогреве забедняется и из-за подсоса мотор сходит с ума пытаясь это компенсировать!

Надо смотреть гидрики!!! Если будет малейшая просадка то система вальветроник не будет работать правильно и будут пропуски зажигания Поднимите в топ дабы Ильдар заметил!

Ильдар, большое спасибо за видео без рекламы. Посмотрел ваше интервью с ВПИСКА, и эти видео стали еще ценнее для меня. Очень нравится ваше творчество, за что выражаю свою искреннюю благодарность. Спасибо за человеческое и уважительное отношение к зрителю, к тем, кто заходит на ваш канал с желанием посмотреть классные и интересные видео, а не рекламу. А носки с дыркой берегите, еще походят) Успехов вам и вашей команде!)

Ильдар Брат в Автороте,КП и ЖД все толкали мотоциклы,ты когда рассказываешь я вспоминаю свою юность когда приезжал к бабушке в Нурлат.Такая ностальгия,к Славе Парукову в деревню приезжали,да и вообще на этой странной технике катались по Нурлатскому району и блин ни одного Гаишника не было,а если и были то это знакомые,знакомые знакомых,родственники.И просто говорили "Малые будьте осторожны,одевайте касти мотоциклетные и иногда говорили что на днях будет рейд Казанский)))а вместо привычных доблестных были участковые,от слова "Участние" Славе Парукову привет огромный от земляков.Пусть хоть иногда на канал залетает,говорит я жив здоров все хорошо

Была у меня 7 лет назад история с n62tu из за которой приобрел ICOM. Поведение машины было очень похоже вашей ситуации. Оказалось, что в дилерском софте всяких функций, связанных с адаптацией гораздо больше, чем просто адаптировать Valvetronic. Есть функции замены блоков и поголовного обновления софта машины. Троение ушло после того как провел процедуру замены блока Valvetronic с полной последующей адаптацией. Кстати, в мануале сказано, что моторы безопасно снимать только после активации соответствующей функции, иначе может быть кирдык. Пока игрался свалил CAS, починил истой, чем был приятно удивлен. И да, фазы были сбиты, но устранение не помогло. Только танец со сканером.

БМВ это супернадежная машина, она даже ломается супернадежно

Подарите ОЛЕГУ мопед!!! Ставь лайк😅

Покупаешь старую БМВ? Теперь ты бандит. Ездишь с пацанами на разборки. За запчастями… 😂

Всем привет. Ильдарыч БМВ конечно что то. Но меня больше удивила история с мопедами. У меня было три в 10 лет. 2 Верховины и один Рига- доставал батя за 10 руб. бывшие угнанные реализовывали из через магазин. Не знаю как ты , но я их разбирал до каждого винтика и знал их досконально , а в лет 13 мы уже с другом по книжке делали капиталу Москвича 412 ( отец у друга на тот момент умер) и он стоял бесхозный в гараже. Воспоминания детства и юности нахлынули- приятно. Спасибо за ролик. Жду продолжения.

Да, история про мопед, это классика.В детстве казалось, что все неисправности мопеда исправляются, если его долго толкать!Иногда помогало!

Теперь мы знаем почему Ильдар не берётся за оживление мопедов, видимо детская травма даёт о себе знать

Классная кошка, как будто она постоянно живёт в задымлённом автосервисе и дышит чистым воздухом через дырку в стене😂😂😂

Ильдар, есть несколько моментов с этим двс, которые вы либо не проверили, либо я проглядел. Для начала нужно понять троит она при работе на вальветронике или на дросселе тоже. Второе, можно посмотреть и если нужно, увеличить поднятие клапана с 0,3 до 0,8. Третье, если на дросселе работает и при переходе на вальветроник начинает троить, даже после увеличения поднятия клапанов до 0,8, снимать эксцентриковый вал и смотреть кулачки на предмет износа, визуально ты поймешь, но только на снятом валу. Ну и четвертое, если троит и при работе на дросселе, смотреть на подсосы воздуха, мембраны тоже расходник на этих моторах. Еще бы я сбросил значение коррекций и адаптации. Успехов!

Единственный канал ГДЕ НИ РАЗУ НИ НАЖАЛ НА ПЕРЕМОТКУ ВПЕРЕД.🤟

Ильдара бесит когда блок ЭБУ называют мозгами а сам называет установку программного обеспечения заливкой прошивки😂😂😂😂😂😂😂😂

Оживление СУПЕР ,очень интересно ,НО блин выгуляйте Славу ,пусть хоть иногда появляется в кадре ,это как смотришь кино с главным героем а потом следующая часть уже без него , просто постоянно ощущение что камера повернется а там Слава но постоянно его нет .Я не закладываю какой то умысел или фанатизм но было всегда приятно смотреть видео где он был.И даже если было бы на оборот ,остался бы Слава а Ильдар пропал я бы писал тогда про Ильдара. Я думаю меня правильно поймёте .Просто столько лет просмотрев кучу роликов как то теперь немного дискомфортно.Спасибо за видосы,оживление и монтаж на высоком уровне ,спасибо ребятам за монтаж.Жду следующую серию.Всем добра ,

Ильдар наоборот очень интересно смотреть такой контент , где вы поднимаете машины , решаете проблемы которые не могут решить профильные сервисы !! Вы красавцы !!

Нужен Слава! Так короче 3 коробки пиццы, кофейку, бургеров на стол положите и ждите он придет начнет кушать увидит бэху и начнет её чинить PROFIT :)

Если бы Олег начал вести канал на тему электрики программ и тд я бы лично ему рекламу делал, очень умный мужик)

У БМВ в целом нет проблем с этими моторчиками вольветроника, но у них есть проблема с их питанием, так как аккумулятор стоит очень низко в багажнике, то там есть выводы под колесную нишу которые кончено же окисляются и разрушаются. При этом один вывод будет под общее питание и отдельно выход питания на вольветроник. Ремонтируется это за пол часа, но для этого нужно в своей жизни иметь дело больше чем с одной машиной данной марки. У каждой марки есть набор собственных "болячек", если любишь и занимаешься вагом, то нужно любить и заниматься вагом.

На БНВ блоки гниют, потому что владельцы рыдают в ней солеными слезами от счастья, когда она способна передвигаться

Ну вот и стало ясно, откуда такая тяга к оживлению мертвецов 😂. Детская травма Ильдара.

Купите Олегу микроскоп тринокуляр, я просто не могу смотреть как он страдает во время пайки. Поверьте ему будет намного проще работать. И по поводу отмывки плат от зеленки, используйте раствор соленса и ультразвуковую ванну. Он останавливает процесс корозии медных дорожек, и плата выглядит как новая.

Я так "Спокойной ночи малыши" в детстве не ждал, как серию от Ильдара✌🏻

Ильдар, нам не сколько нравится смотреть, как вы страдаете, сколько нравится, как вы решаете проблемы и исправляете косяки за тех, кто вам эти проблемы устроили

Так нравится, когда на 8 минуте Ильдар говорит- «ну проблема найдена, едем катаемся..» и ты такой, поперхиваешься чаем и думаешь- 1,5 часа кататься, неее😂

В 2004 году я приобрел мотоцикл ИЖ Планета 3. Мне было 14 лет, и мы с другом могли завести его только с толкача. Мы боялись заводить его с лапки, так как отдача была настолько сильной, что обувь могла улететь. Несмотря на это, я очень любил этот мотоцикл. Однажды он совсем перестал заводиться. Искра и топливо были в порядке, мы даже поставили карбюратор с другой Планеты, но это не помогло. Мы с другом не могли понять, в чем причина. В конце концов, я предложил просто поменять катушку зажигания, и это сработало.

Ахахаха:)) У нас приехал моторчик. "Нужно срочно их менять местами" Вот она фраза БМВиста🤣

Долго не мог понять, кого они мне напоминают....Их диалоги.... Конечно же ... Разрушители легенд !!!

Нашей стране необходимы такие же разбирающиеся и дотошные: врачи, полицейские, учителя, как эти ребята!

Про мопед была такая же ситуация в 1999году. Верховина 12 вроде, не она меня возила а я ее. Все лето толкали всем двором, продал за 50рублей. Ностальгия бешеная!!! Ильдар напомнил мое детство.

Спасибо тебе Ильдар огромное! Если раньше я хотел купить "эмоцию", готов был даже вложиться в ремонт старой БМВ. То теперь все мои сомнения развеяны, я полюбил свой скучный и беспроблемный 20 приус 2009гв, и решил вложиться в него и дальше бед не знать.

Приехал на этой неделе на Дубровку в сервис на камазе. КПП не пропустили, пришлось пешком идти, но к сожалению не было там Ильдара, были остальные ребята, но и их был рад видеть в живую. Сам с Луганска!

Мне нравится смотреть не на то, как вы страдаете, а на то, как вы исправляете косяки. Успехов, любви и здоровья вам, Команда АП

Эх я бы посмотрел подкаст Ильдара и Олега, очень прикольно было слушать про мопеды))

Мне кажется,что в четвертой серии , Слава не выдержит и починит эту БМВ 😅

Здравствуй Илдар дружище.я из Узбекистана.я тоже подписался когда увидел когда ты помогал девочкам подарил машину.всегда смотрю твои ролики.Огромный привет из Узбекистана.друзья поставте лайк что бы Илдар увидел комент .за ранее спасибо

Работая с BMW уже несколько лет, процесс диагностики проходил бы у меня так: 1. ISTA только! 2. Проверка АКБ (прописать и т. Д. 3. Блок управления насоса низкого давления и сам насос 4. Посмотреть осциллографом нету ли каких то наводок ( помех ) на линии CAN с блоком управления двигателя и т. д. Оживить можно любую но E65 это уже за гранью возможности 😢

мегазавараживающий детектив! ЗЫ раньше проверял наушники включая музыку, теперь Ильдара на ген.линии ))))

Нужен главный троль года - кто нибудь подарите Ильдару BMW )))

А мне зашла музыка. Уже третье видео с АФФФФФФИГЕНЫМ музыкальном сопровождением. Спасибо монтажерам, операторам, за вставки из классики 70х, за терминатора, за все все все! Лёша, Слава Балацко, вы - гениальные гении!!! Спасибо вам за шикарнейшее видео!!!