Я довольно давно смотрю Ильдара, много видео посмотрел, но я с.ка с каждым новым видео не перестаю удивляться тому насколько грамотно человек шарит в тачках

Ясно теперь почему Димон не мог завести в фильме ее!!!!))

Сначала ты ничего не знаешь потом работаешь в офф дилере 😂😂😂

ооо золотые слова: купишь БМВ, сегодня ты ничего не знаешь, через 2 года ты уже спец. у меня уже 7ой год изучения идёт, почти всю тачку перебрал, сколько полезной информации за это время приобрёл.

Купил БМВ, сегодня о ней ничего не знаешь, через два года уже работаешь в официальном дилере)))

если все бмвисты, такие запасливые как этот, то при встрече 4-5 бмвистов, они могут из того что у них есть в багажниках и бардачках собрать еще BMW XD

Сразу видно толковый, рассудительный парень. Интересно смотреть. Намного лучше , чем академик, ефремов и т.д Продолжайте в том же духе, удачи!

Как Вы поняли, это видео было снято и смонтировано раньше, чем видео про Каризму. :) Сорри за такую ситуацию :(

-Димооооон!! - Да, ща-ща (*заливает масло в цилиндры)

Кстати да, соглашусь, что ты лучше всяких академиков и т.п. Я не знаю, обычно я не смотрю видеоролики про автомобили, но с твоей подачей, харизмой и т.д становится очень интересно смотреть, реально, спасибо. Благодаря тебе, вашему каналу, я много узнаю о машинах, спасибо!

это лучшая рубрика во всем ютубе,спасибо Ильдар!!!

Пожалуй первый владелец антиквариата на канале, который не только хотел рабочую тачку, но и что-то для этого делал!

Смотрю вас почти с самого начала. До этого покупал себе автомобили и не одного хорошего так и не взял. С помощю вас и вашей помощю я всетаки начал понимать хоть немного в автомобилях и примерно понимаю куда и как смотреть для того что бы выбрать нормальное авто. Спасибо вам большое за то что вы есть. Ваш продукт очень интересен и познавателен. Продолжайте в том же духе вы делаете много для таких людей как я！

26:07 «В субботу вечером». Вечером, Карл! Не пьяненький в пафосном клубе, а все руки (золотые) - в масле. Респект и уважение тебе, Ильдар!

Как обычно - Ильдару респект! И у меня есть дельная подсказка по данному случаю. При поиске КЗ не надо использовать предохранители, вместо них надо использовать лампы разной мощности, в зависимости от цепей которые защищает предохранитель. Это даёт два основных преимущества: не спалишь проводку и удобство поиска КЗ, особенно когда КЗ не постоянное. Пока лампа горит - КЗ есть!

Лайк за выдержку и за то , что Ильдар не бросил дело на пол пути.

Была у меня первая машина бмв е30 318i, я помню как рыдал в тот день, когда продал ее в 2010г, слезы текли рекой, ох уж эти слезы счастья)))

Были у меня БМВ, сначала е 90 2010 года, потом е 39 1998 года, одно могу сказать с полной уверенностью, эти машины сделали дело, я в школе не прочел столько литературы, сколько заставили меня прочесть они...👨‍🔧

Сегодня ты не знаешь о ней ничего,а через 2 года работаешь у официалов,бля убил просто 😂😂😂

Каждый раз удивляюсь на сколько Ильдар шарит в тачках, были бы такие такие мастера на всех сервисах это было бы чудо

Очень богатый человек, может содержать старый БМВ

Смотрю каждое твоё видео и ставлю лайк до просмотра,ты лучший блогер без каких-либо выебонов или ещё чего-то,просто адекватный ютубер (сорян за мат)

Да все просто, пока она стояла, ветром под капот задуло подорожник. Он то все и вылечил

Молодчик Ильдар! Приятно смотреть на человека, который имеет свою мечту есть цель в жизни. Который смог объединить три основные вещи. Знаю, Люблю и Хочу. Жму пять! Будешь в Ростове набери) приглашают на Бешпармак))

Как всегда приятно смотреть, спасибо Ильдар

Опа!Теперь я знаю как правильно провести 37 минут своей жизни!

Смотрю Ильдара и его летнние ролики, и почему-то сразу окутывает чувство будто он рассказывает из того самого лета, какое было у меня в детстве, природа какая вокруг, его одежда, работа оператора, то самое лето когда не жарило как на сковородке, а нна улице было приятно ннаходиться, когда вечером наступала самая приятная температура. Здорово, спасибо вам за это ощущение!)

Честно скажу,было у меня 2ве 5ки е 34,потом е36,потом е 38,и е 60, ето все за 8мь лет, и купил Форда 2008 года,ребята я начал жить другой жизнью,проблем нет круглый год,так иногда для профилактики заедают на ТО,жедкостя,чёт там расходники,и то все ок,менять не надо,катаюсь второй год,забыл о проблемах вообще,обновил ремонт в квартире,технику.Вывод БМВ хорошо,класс,бомба-но когда она ЧУЖАЯ)))))

Проблемой могли быть гидрокомпенсатори которие стали клинить из за простоя и когда в них закачивалось масло оно плохо циркулировалось и клапана полностью незакривались после прокрутки стартера из за этого пропадала компресия, после устранения прочих проблем и ночного простоя гидрики спустили масло и утром машина завелась и гидрики судя по работе заработали норм разработались наконецто, такое бывает иногда на бмвшных моторах у меня было на м62, рекомендую поменять масло на более редкое эти моторы не любят густое или плохого качества масло.

А когда то эта модель БМВ проезжала по улицам и все головы поворачивались в одну сторону с эхом-ВАУУУУ!!!

Да по любому ФИКСИКИ постарались!🤔

Ильдар, спасибо от БМВиста за интересное видео. За то что уделил автомобилю столько сил и времени, и за то что дал легенде пожить еще!))

Ильдар ты большой молодец, я узнал очень много ценных и нужных советов, так как мой немец, "Opel Kadet" 1990 года, тоже умер непонятно от чего. Буду оживлять 20 декабря, юзая твои предложения по решению проблемы. Суть ситуации такая, катался по городу по делам, как внезапно, из под капота повалил пар, это сорвало патрубок подачи топлива, под сильным давлением бензин хлестал из него, устранил, поставил нормальный хамут. На следующий день, я завёл её почти без проблем, постоял, погудел, разогрел, заглушил. На холодную заводится раза с 4-5.., а на горячую, с пол оборота. Так вот, после последнего запуска ДВС прошло меньше суток, собрался ехать до знакомого, чинить глушитель, она не завелась посадил один аккумулятор, поставил другой, пару раз попытался завести, забил, не стал мучать пенсионерку, да и с моей работой не очень много свободного времени. Стоит возле дома куском металла, уже неделю. Кстати, после последней работы ДВС, под капотом появился нехарактерный звук при положении ключа "Зажигание", звук такой, будто какая то трубка выпускает воздух. Проводка, пусть не в идеале, но при покупке, проведена по новым кабель каналам, закреплена, частично заменена, специалистами на СТО. Генератор после ремонта, так же на СТО меняли диодный мост, щётки, промазали подшипники. Бензин есть, литров 10 точно. Свечи надо посмотреть. Свечного ключа нет, завтра вечером куплю, а после-завтра проверю свечи на состояние их работы. Прошлый хозяин очень плохо следил за автомобилем, свечи стоят разные, имеется ввиду размер свечного ключа,ну и соответственно свечи разные. Проводка была хуже чем на Subaru "SVX", и многое другое по мелочи.

-Щяс зведется даже с пол оборота -Прям даже без газа? -Да(Вручуную нажимает газ на дросельной заслонке)

Мы открыли сервис, поэтому все оживления мертвецов будем делать на улице, ха-ха. Ну а если серьезно, то лайк однозначно!)

Маленький советик: вместо предохранителя поставить лампочку от фары 55Вт, ну а дальше дергать, трогать снимать разъемы и т.д. при норм-она едва тлеет(скорей всего и машина заведется так). при коротком замыкании - лампа ярко засветится. И предохранители не переводишь, и провода не горят(если недолго)

сегодня ты не знаешь о БМВ ничего, через 2 года владения ты работаешь у официалов))) АХХАХАХА

"Не нужна тебе такая тачка, Вовка. Поверь мне..."

9:08 подумал что Ильдар после такого просто закроет капот и убежит, но к моему удивлению после всей этой катастрофы машину восстановил, она заводится и двигатель работает ровно) За это я его и уважаю

Это не оживление мертвеца, это некрофилия.

ляя когда провода загорелись сидел и дул в монитор что б лучше увидеть что там происходит в этом весь я 😂😂😂

7:17 "просить помощи у людей, смотреть как Тойоты мимо проезжают - это прям удел БМВиста любого" XD

Эльдарчик не обращай внимание на хейтеров!!!! это задроты диванные!!! снимай свои видосы ,респект))))

Нормальная машина , придаст хорошие руки. и будет радоваться. он старался обслуживал, видишь на сервисы гонял а вышло плохо.он то не виноват по сути. он на оборот. вкладывал. обслуживал. ну ничего. Эльдар под шаманил. еще он по ковыряет и будет ластачка

Ильдар, не перестаю восхищаться знаниями и красноречием! Образование - опять таки, или снова)

Как попасть в оживление мертвеца? У меня Buick Le Sabre 1988 v6 3.8l Лимитированая версия с электро панелью, сенсорные кнопки, автомат)))) Было бы мне полезно, а вам интересно)))

BMW это тачка такая: дай денег,дай денег, а потом смотри как я могу и опять дай денег,дай денег....... TOYOTA:ну чё,как ты? ,а она,ещё потерплю

Это вам не Давыдыч !!! Уважуха Парню Красавчик 👍 КУЛИБИН .. p.a авто нет , котаю на мото..!!!

Это был акт самосожжения, со стороны этой бмв. Ведь она отжила своё задолго до этого пожара.

Семьсот пяздесят - восемьсот оборотов. Сначала не понял перемотал снова послушал порадовало))

Хорошо что в конце есть итог. Потому что ролик интересные и длинный. Итог заставляет полностью усвоить информацию

Если короткое замыкание то можно все очень просто сделать подключаешь лампочку от каких нить фар ближнего света и включаешь зажигание если лампочка горит значит коротыш есть и отключаешь все подряд пока не потухнет как потухла кз ушло и такого бы не было ничего бы не погорело лампочка сыграла бы роль потребителя

"Эта наша заправка, а вы ещё беспределите...!" Топ

Ильдар ты лучший , ты даешь людям счастья не важно смог ты машину поднять или нет. тебе верят , дай бог тебе здоровья )

Кучу видосов твоих пересмотрел - это первый владелец, который знает свой автомобиль и реально за ним ухаживает... Вот таким и нужно помогать, я так полагаю. Ну и девочкам еще можно с Васьками)). P.S. Я не в хронологическом порядке смотрю (ретрофутуризм, перевертыш и японскую газель уже видел) ).

Зря так на бмв гоните, эту машину надо своевременно обслуживать и желательно не китайскими а запчастями а как минимум хорошим дубликатом и она подарит кучу эмоций и кайфу при езде. Для меня лично БВМ одна из лучших машин на рынке.

Живу в маленьком городе, где нет ни одного диагноста (дровосеки) тоже мучаюсь пол года с е60 потратил кучу денег, хожу в последних порванных кроссовках, но в душе очень люблю BMW

В США есть такая шутка: "Почему СЕО больших компаний не здороваются по утрам со своими замами? Потому, что они уже виделись сегодня рано утром. В центре по ремонту и обслуживанию BMW".

глядя на то ,что у него практически все запчасти есть которые он возит . можно ещё одну собрать машину

Знакомый владеет такой. Реально живую найти крайне сложно. Искал около года. Купил. Сразу занялся ее ремонтом. Вложил кучу бабла, т.к финансы позволяют. Но любовь к этом кузову ,материальные вложения сделали свое дело. Машина ездит и радует. Как вывод если сразу не можешь ляма полтора вложить на восстановление и не имет свободных тыс 100 на обслугу и ремонт -это не ваш авто. Любой премиум, тем более старый требует ухода и желательно оригинальных зч. А подобные хозяева считают, что купив зч на разборке - она как новая

Любит Ильдар, БМВистов =D 🤣🤙

Три дня её фиксики чинили.

Ильдар привет! Хочу тебе дать один совет, когда перегорает предохранитель для поиска короткого замыкания я исползую фарную галогенную лампочку, подключаю вместо предохранителя, подаю питание и поочередно отключаю потребители, как лампочка погаснет или станет тусклее светится там и находится коротыш. Этот метод мне помогал не раз.

Хоть один чувак тебе понимающий попался =).

По поводу бьюика, сначала немного опишу что за Авто, а потом о проблемах, Buick le Sabre Limited, 6-го поколения,1988 года, эта версия, выпускалась всего 3 года, полный фарш как говорится, кандей, регулировка сидений, электро панель, Отец говорит что да же датчик качества бензина есть. Проблемы вот в чем, переодически не работает тахометр, течёт антифриз, но это мелочи, машина глохнет не понятно из за чего, может час проработать, может пару минут. Машина во владении примерно 10 лет, но 4 года назад, Отец приобрёл Линкольн и бьюик стоял, и последний год, не было возможности заводить, по началу дымила и кое как заводилась, сейчас дыма не видно и двигатель уже не троит. Думал подключится к ней и ошибки посмотреть, а там ОБД 1 разъём с четырьмя проводами, как подключится пока не знаю. Ильдар, помоги пожалуйста : )

Ищу/жду живую бмв е34, е39 на обмен. Шла 24я минута видео, но желание приобрести бмв не пропадает. Владел 8лет назад е34, е46. До сих пор не могу забыть эту марку, хоть и вечно грела голову. Остальные маркам душа не ложиться, хоть и мозг не греют, к омеге б ещё лежала душа, но все равно тянуло снова к бмв.

Ильдар, огромный респект за харизму и профессианолизм вот реально приятно посмотреть

братан ты че так дико шаришь в этих ведрах

Ильдару - Респект и Уважуха, "В полный рост"!!! А вот на состояние машинки больно смотреть.

Димооооооооооооооон!!!

Бабку Собачиху нужно для этой БМВ!

моя 1.5 года будет стоять.а я буду ждать права.)))) теперь я знаю что в цилинры надо будет плеснуть масло и покрутить стартером ! спасибо Ильдару за подсказку!

владелец человек. помочь такому человеку это святое

*Такую тачку может позволить содержать в исправном состоянии только очень богатый человек))))))))))*

Был БМВ, стоял на дороге, масло подливал, датчики менял, дыры варил, но Когда она ехала ей всё прощал и кайфовал. Сейчас Тойота РАФ 4. Просто еду...

Кто нибудь ночью накачайте колесо, пусть Ильдар офигеет =D

По больше бы таких Ильдаров этой стране)))

Купить и содержать БМВ может только богатый человек. А купить и содержать старую БМВ только очень богатый))

Теперь понятно почему Димон ее не зовел

очень радует простота Ильдара в одежде

Всем добра ! Отличное оживление 🎉но оживление без Олега нужно переснять с Олегом 😂иначе смотрю на перемотках за десять минут 😂

Я как увидел дымок начал дуть в экран😊

Когда его девушка узнает-сколько шуб было похоронено в магазине автозапчастей-она его покусает😂😂😂

Кто монтирует видео - ты крутой чел))) Музыка, съемка - огонь))

У машины просто есть душа как у всех старых машин

У хозяина явно железное терпение , стока сил , денег , времени ....

Вот подсел на видосы. Сам особо не шарю, но постоянно лезу в тачки по самые гланды. Мне, конечно, далеко до Ильдара, но одно точно скажу - логика решает. Если ты понимаешь +- что и как работает и у тебя нет проблем с логикой - всё решаемо

с BMW всегда весёлые выпуски)

Любая машина в таком состоянии-гавно. И в этом не вина BMW, а горе таких СТОшников!

Постановка !!! На круглую хрень он второй раз одел фишку и она задымилась !!!!!!! Красавчик

А прикиньте ,если бы в фильме бумер в последней сцене , к бумеру желтая шкода пдъехала вышел Ильдар , открыл капот бмв и стал проводку перебирать )

Лайк девушке БМВиста !

Ильдар спасибо брат за твоё творчество, извини за слово брат но просто у меня много друзей из Татарстана и Башкирии, я надеюсь ты меня понимаеш, ютуб для меня эт так, ну вроде прикола, но блин твои конкретики в вопросах авто это что то из ряда вон. Смотрел с позавчерашнего дня тупо твой канал, ну мля просто поразил, а ещё и тайета Мэн эт как бальзам на одно место, у меня тойота авенсис, вещь не убиваемая точно. Короче респект брат, делай дело ты супер!!!

у меня точно такое же было на е 34 525i после покупки сменил масло проехав 1-3км на следующий день не смог завести ,и я такой же херней страдал крутил свечи и лил масло в цылиндры два или три дня , моторист приехал сказал что мол доктора влили типа присадка что лечит двиг на время и что под ремонт голову или кольца , но благо я не выкинул слитое масло старое ее, слил новое ,залил старое , она тут же начала работать ездить как и после покупки, синтетику на которой она отказывалась работать поменял продавец бесплатно на новое полусинтетика , залил и все начала жить работать ездить , и странно что еще на канистре от масла на котором не работала не было такой наклейки которая отдирается а под ней еще наклейка, а на этом полусинтетике на котором уже работала ,есть такая наклейка, масло не создавало пленки для компресии , масло подделка я так понял

Мля, как жалко эти авто 90х годов, ведь тогда было лучшее качество !

Застучала как поезд )) На самом деле такие машины если в хорошем состояние то они неплохие но когда хотя бы чу-чуть под убитые всё она умрет и очень быстро или ремонтировать замучаешься, такие машины надо держать в максимальном идеале что бы они не ломались и радовали владельца.

18:04 - Взяли челику ФОРД закоптили выхлопными газами от БМВ... Теперь он тоже не заведётся....

Причина потери компрессии не установлена . Походу этот аппарат ещё потрахает мозги хозяину.

У старых БМВ есть одна самая главная проблема! 92% машин старше 15-20 и более лет, страдают перегревом! Моторы тех лет достаточно высокотемпературные и их рабочая температура чуть ниже температуры перегрева и закипания. А у старых машин зашлакованна система охлаждения (как и у абсолютно любой машины такого возврата) но для бмв это становится критично и вскипятить старую бмв даже зимой вообще проще простого. А последствия наступают моментально! В лучшем случае просто ГБЦ выгнет. А то и растрескается ГБЦ от первого перегрева. У меня было 3 бмв 1 с мотором М10В18 самый сбалансированный мотор как я считаю (если сравнивать с моторами тех времён) потом была с мотором М20В20 за год трижды перебирал ГБЦ из-за проблем с охлаждением и неисправным датчиком температуры и третья была с мотором М50В20 закипела зимой на ровном месте, итог замена ГБЦ. Когда я ездил на БМВ мне казалось что эти машины кипят даже когда стоят в гараже и ты их даже не заводишь!

Да ладно пред бензонасоса забыли вставить, а через 3 дня вспомнили)))