И вот скоро 2023 год!Твои видео лучшие и самые добрые и интересные на просторах Ютюб!У Вас все получилось мужики👍

Ильдар, я хотел воспользоваться твоим сервисом по подбору авто в Москве. Звонил в рабочее время 2 дня подряд, даже оставлял номер для того, чтобы мне перезвонили, но, увы, я так и не дозвонился и мне никто не перезвонил, надеюсь, мой отзыв поможет улучшить твой бизнес, удачи. Поднимите в топ, чтобы Ильдар увидел, спасибо

У меня есть такая Альмера 2014 года в максимальной комплектации брал у дилера новой. Коробка ремонтопригодная но архаичная четырёхступка .Соленоид в АКПП накрылся при пробеге 120 000 км , заменили соленоид , почистили гидроблок перестала пинаться и уходить в аварийный режим цена вопроса в профильном сервисе 12500 р. Сейчас катаюсь как новая без проблем все гут! Один раз поменял ГРМ , остальное расходники, масло в коробке менял раза три с полной заменой! Ходовая родная! Три раза перегорала лампочка ближнего света. Тормоза по пятибальной шкале на 4+ несмотря на то, что задние барабанные тормозит очень хорошо! Машина в обслуге недорогая и весьма надежная. Пробеги каждый день из области в Москву и обратно . Летом на море каждый год в Краснодарский край. За свои деньги комфортная и надежная. Не хочу никому тут взрывать пуканы, но по мне как надежность выше чем у Тойоты. До этого был 10 лет Passat B5 + 2003 года. Он был куда комфортнее и скоростнее с люком на коже, но в обслуге явно дороже и постоянно сосал деньги движок был 1,8 т. Пушка! Альмера обычный бездушный, надежный авто. Своих денег как рабочая лошадка стоит, просто заливаешь любой бензин 92, 95, 98 на лючке указано и катаешься по любым дорогам. Ездил на всех типах бензина на дальняк лучше подходит бенз с максимальным октановым числом, комфортней обгонять с кондиционером чтобы была тяга на автомате. Кнопка снежинка на автомате зимой действительно помогает - пользуюсь. Машина начинает движение со второй передачи и передачи становятся более длинными. За все время езды по Московским дорогам ржа не тронула кузов ни в одном месте, есть сколы на капоте и бампере.Подвеска нереально энергоемкая, на ямы пох, но за это расплачиваешься валкостью в поворотах, как в ванне. Из доработок лишь установил сигнал от газ 3110, родной убогий "мопедный" гудок ей абсолютно не подходит, клиренс зимой достаточный, проходимость хорошая. Печка зимой в сильный мороз греет по пятибальной шкале на 4+ , кондиционер летом охлаждает в жару на 5, машина в пробках не перегревается. Сзади места достаточно посадить трех девушек абсолютно свободно можно сидеть закинув ногу за ногу с шампанским в руках, много автомобиля за небольшие деньги. Дизайн как по мне спереди не айс, сзади терпимо, сбоку смотрится лучше всего. В двух словах как то так)))

Парни,в аккурат для откручивания сливной пробки подходит ручка от окна.сам стержень которой квадратного сечения подходит четко для откручивания пробки.удачи!!!

самый адекватный блогер по тачкам , который реально сам своими руками чинит)) и нет этих долбанных реклам казино и 1хбет)!

Смотришь и понимаешь, что человек любит своё дело, любит авто за которые берется. Достойно уважения

Шёл 2021, у тебя всё получилось Ильдар!

18:00 Локоть у человека для того, чтобы масло при ремонте АКПП AL4 не затекало в подмышки и не щекотало мастера.

1.Плунжера на гидроблоке зря крутили, ибо установлены на заводе так как должны если их крутить можно получить плачевный эффект. 2. Масло слили не все которое можно слить не снимая коробки, под пробкой стоит "солдатик" слилось бы ещё литра 2. 3. Для корректной работы гидроблока необходимо, чтобы толкатели в гидроблоке под соленоидами ходили идеально без залипаний. 4. При установке гидроблока надо было отрегулировать толкатель включения передач. 5. Прокладка под гидроблок многоразовая. 6. Не поменяли колечки на коробке которые стоят за гидроблоком. 7. Давление масла больше 11 бар не покажет, потому что датчик давления больше не измеряет. 8. Уровень масла в акпп надо было выставлять на горячую 57-61°с на нейтрали или паркинге. И чтобы не капало масло вообще. 9. Масло слитое с акпп нормального цвета темно серого как и положено этой коробке. На магнитах на крышках всегда грязь и немного стружки. Вроде все. Я думаю клиент приедет с такой же неисправностью к дилерам.

Как можно Ильдару ставить дизлайки??? Он же даже не рекламирует всякий говно вулкан и так далее, а его видосы просто топ

У Ильдара Руки-починюки))

Звёздочка это режим зима она включает вторую и трогается с места при выключении пинок,это особенность АКПП не замарачивайся.

Красавчик, Ильдар, ощущение после просмотра, как с друзьями посидел в сервисе, и юмор просто по мне! Красава

Человек, который с этим никогда не сталкивался , и Эльдар который с этим никогда не сталкивался - это две совсем разные вещи!

Благодаря твоим видосам,можно хотя бы понимать что происходит с машиной

Я плотно работаю с автоматами , в том числе и AL4 , очень часто мы меняем соленоиды и подкручиваем шестигранники регуляторы давления . Но гидроблок мы не разбираем , в этом нет смысла, только болты затягиваем если отпущены. Но в этом видео вы упустили два нюанса, первое это то что при сливании жидкости надо откручивать трубочку шестигранником на 8 . А второе при снятии гидроблока надо обязательно пометить местоположения лапки селектора передач (маркёром очертить контуры) и снять лапку , потому как с лапкой замучаешься снимать и ставить . А метить лапку надо для того чтобы потом не надо было регулировать селектор выбора передач . Но даже попав всё на место мы обязательно проверяем себя , на селекторе есть два контакта, подсоединяем к ним тестер ставим на проверку диодов и двигаем ручку переключения передач туда сюда не доводя до парка , при этом в нейтральном положении тестер должен пищать . Если не проверить и не настроить то на приборке будет не правильное отображение режима передач .

Вот это реально круто такие моменты смотреть! Когда казалось бы такой сложный узел в авто, как АКПП вот так легко оживляется! Благодаря твоим видео, на которых ты разбираешь и моешь гидроблок я и решился сделать то же самое) и у меня все получилось, я очень доволен!)) Спасибо))

наконец то будет сервис!))) приеду обязательно! есть доверие к качественному ремонту. хороший ролик!!! побольше бы таких )))) ЛАЙК !!!!!

У Ильдара свой сервис! Класс! Молодец! Поздравляю 🎈🎈🎈

Классно когда все ждут видео от Ильдара а ты стал его смотреть только в этом году, и по сути постоянно смотришь новые видосики))

Я был бы счаслив иметь подъемник в гараже а уж свой сервис это ваще шик! Поздравляю!

12:30 - номер на стене британский от серебристой hyundai 2004 года дизель 2 литра, снята с учета в июне 16 года.

Очень интересные и познавательные ролики! Ильдар здоровья тебе! Удачи и везения во всех начинаниях! Спасибо за отличный контент!

Картинка - лайк! Музыка - лайк! Шутки - лайк! Ильдар, ты красива, успехов тебе и твоей команде!

Нифига се вы ещё и гарантии даёте ?? Ну вы молодцы Вот где машину надо покупать . В официальном дилере сказали бы это не гарантийный случай 😀

Ильдар, привет!!!! Всем сердцем и душей поддерживаю тебя и то, чем занимаешься!!!! Почему решил написать?потому что увидел в тебе себя самого :))) Всю сознательную жизнь провел в, рядом или под машинами.... Я ещё помню, как по улицам бегали Захары с Трумэнами, как отец на Колхиде менял ступичные подшипники:))))) Уже заканчиваю свою карьеру ремонтом отказных мертвецов (отказных - т.к. отказали в ремонте во всех сервисах, кроме меня....) но только в плане автоэлектрики и диагностики, т.к. всё здоровье осталось в слитой отработке, в стружке высверленных сломышей, в дыме сгоревших предов..... Рад, что остались и действуют на полную катушку такие-же больные на все шесть-двенадцать цилиндров, как ты и я сам:)))) Прошел много сервисов, оф.дилер.центов, но попадаются истинные сервисники, которые болеют автомобилями черезвычайно редко!!!!!!! В основном - содрать с клиента по больше, да съебаться с работы пораньше... (я для себя и работой-то это ни когда не называл!!!!) Вот именно это и обидно, что бывает, клиент плача жалуется на поломку, что столько мастеров (рукожопов) деньги взяли, а воз и ныне там, а проблема была на поверхности из-за разгильдяйства какого-нибудь автоэлектрика с дипломом акушера -гинеколога местного медучилища (это правда!!!! делал недавно отказную лохматую Рено-Лагуна, где хозя сразу сказал, что знает мастера по медучилищу, что тот пошел в сервис работать, т.к. вроде как хлебное место!!! После этого гинеколога выкинул кучу неоплодотворённых времянок и соплей, восстановив до заводских схем, и о святая корзина сцепления, заработал даже дверной колокольчик при открытой двери, о котором хозя даже не догадывался со времени приобретения драгоценной Лагуны :)))) Работал в Ё-бурге (Екатеринбурге), там встречались фанаты-сервисники, которые очень скоро становились друзьями на веки. Судьба закинула в Алапаевск (севернее на 150км от Ё-бурга) - здесь вообще - тишина....Который год ищу пусть не преемников, хоть последователей...... Молодёжи кроме пива и Vk с Одноклассниками вообще ничего не надо..... Грустно..... Вот и радуюсь, когда смотрю твой канал!!!!! Удачи!!!! (и правильно, что без перчаток работаешь!!! ласточку нужно ощущать кончиками пальцев, а не ХБэшкой!!!! А ещё мой отец говорил - "....в гондоне - не ебля, в перчатках - не работа!!!!!! :))))))

Еееее обожаю эту рубрику, почини тачку!!!! ))) Лайк

Поздравляю с новосельем! Видосы оживления с нового сервиса, это не обсуждается, но просто уличные, случайные, без комфорта и условий, лучше не оставляй! Это твой конёк, твоё начало.

Смотрю в 2023, Ильдар явно был спокойнее)

хоть уже, наверное, и не актуально, но "звёздочка" на моём ситроене с такой же коробкой означал зимний режим и трогание со второй передачи, соответственно переключение на первую стоя на холостых в любом случае приведёт к пинку, это не дефект

Ну вот как не поздравить с наконец то своим Гаражом, хоть и запоздало. Удачи, пацаны!

Ильдар, приветствую! На тему коробки ДП-0 при нажатии на * коробка дёргается на всех авто и на РЕНО в том числе с новая, это её особенность, работаю с корпоративными новыми авто этого класса!

У нас в городе приехал на автомате (почти как этот 4х ступенчатый старенький) в "специализированный" сервис по ремонту АКПП. Пинается при переключении в Драйв. Ребята как услышали, сразу ручки потерли "ууу,братан тут у тебя жопа, посмотреть что там 60к рублей, поковыряться 100к рублей, гарантий что сделаем нет,но стоить будет от 150 до 250т.р." Я в ужасе, не знаю что делать,(вся машина стоит 280к) сел почитал "мат.часть", в итоге поменял масло,фильтр,датчик и все заработало. У нас в стране сделали грандиозный лохотрон из этого ремонта АКПП!! Только клиент приезжает, ему называют баснословные цены сразу а потом также как и все,методом тыка и интернетом ремонтируют все это за несколько дней и 20-30к рублей и зарабатывают на этом миллионы(а может и миллиарды). Что делать простому человеку со всем этим не понятно и обидно...

Жизнерадостный чел.Но это все быстро пройдёт после разборок с клиентами,которым чинили автомобиль нанятые рукожопые сотрудники.Так было,есть и будет.

Ильдар, аж зависть берет как Вы работаете, и с какой самоотдачей это делаете! Респект Вам и уважуха!

Ильдар не оправдывайся, все отлично у тебя!!!!

Щасливый татарин :) Поздравляю с открытием сервиса!

Палка АКПП как на Газоне 68-года.

Спасибо Ильдар. Классно встречать таких, кто как и ты любит копаться, разбирать и собирать.

Поздравляю Ильдар! Наконец то ты не на улице будешь тачки курочить:)

Ильдар, при нажатой * включается зимний режим, в котором коробка стартует со второй передачи. Т.е., нажимая её на паркинге, вы переключаете коробку на вторую передачу. Повторное нажатие * выключает зимний режим, заставляя коробку переключиться со 2 на 1 передачу. Если это делать с нажатым тормозом, пинка не может не быть. Так что это норма. Это как на Форд Фокусах 2 с 2.0АТ при подкатывании к светофору даже на новых машинах при сбросе со второй на первую был пинок. Сам в 2008 году владел новым ФФ2 с таким мотором и коробкой. Француз с АЛ4 тоже был (Ситро С4 первого поколения), как раз перед фордом))) Кстати, форд у меня проехал ровно 11 месяцев и 14ткм и у него повернуло вкладыши. Я с дилером 2,5 года судился, деньги отсудил:) Если интересно - могу лично рассказать всю эту историю :)

Везёт кто живёт в этом городе. Будет хороший автосервис, а то сейчас обманывают и делают непойми как полупьяные механики. Ильдар, удачи в этом деле, денег много нужно сейчас на начальном этапе, но я думаю что клиентов будет хоть отбавляй, даже подписчики все будут у тебя чинится. Молодец!

Каждый раз как начинает пинать с 1 на 2 с 2 на 3, значит пришло время менять масло в коробке - примерно 30-35000 пробега от замены. Масло всегда меняется частично, поэтому если меняете в неофициальном сервисе, то можно менять каждые 10-15000 км, это не дорого и будет лучше, чем 30-35)) В вариаторе 4007 замена масла также 30-35000 км. Замена соленоидов в AL4 это следующий этап после замен масла, как показывала практика это вставало в 11000р и было решением для многих.

Когда мне плохо нет настроения я смотрю Ваши ролики😁 короче все пересмотрел почти. Пиждец у меня настроения часто нет😁🤭

Эльдар, от души тебе лайк за отсутствие рекламы!

Прикольно смотреть впервые этот видос из "22 года, при том, что подписался на канал года полтора назад)

Ёлки-моталки, сколько до этого посмотрел твои видео, сейчас только увидел с чего начиналось, красавчик Ильдар, моё почтение!

Узнаю помещение :) Там раньше был клубный сервис по Вагам.

В этой футболке на 8-класника похож)))))

Прикольное видео :) А пинок - это просто: при "снежинке" АКПП данного вида, как и многие другие, начинает движение со 2й передачи, отсюда и пинок. А учитывая, что данная АКПП - древняя как мамонт - это нормально :)

Единственный по-настоящему душевный автоблоггер

Друга! Как твоё видео смотрю, настроение на целый день. Так держать!

Когда я смотрю на грязные руки Илдара и его работу понимаю что значит " золотые руки". И мозги у парня шарят. Приятно смотреть и думаю приятно быть его клиентом.

помещение шикарное) поздравляю)поработал бы у вас)

Уважаю людей, которым не стрёмно оказаться по локти в отработке. НАШ ЧЕЛОВЕК!

Поздравляю вас со своим автосервисом!) теперь хоть один нормальный сервис будет рядом с домом)) красота, удачи вам ребят

Поздравляю с новым достижением в бизнесе! Но Славе надо паспорт вернуть)))))

Ильдар красава,обожаю твои видео)

Ильдар! Прежде чем занимается ремонтом al4 ,нужно продиагностировать компом ,прога лексия.если АКПП пинается возможно это на в клапанах дело а в давлении,если давление завышено то будут пенки в акпп и каробка будет сходить с ума.У меня авто Францу 2001 г,в и АКПП al4 ремонт проводил сам 8й год езжу и не доставляет проблем.удачи тебе студент.)))🤝

Я когда работал в сервисе я когда машины поднимал, я ставил под страховки, а то бывало сколько раз что падали машины, и всегда ставлю, хоть новый подъёмник без разницы, если упадает труп сразу . А так молодец гараж офигенный большой! Мечтаю о таком))) удачи тебе

Первое видео !???Даааа....!!! Столько видосов пересмотрелось и вуаля...с этого всё началось))))))

Ты лучший 😎

Все время ухмыляюсь, когда реклама атц Москва вылазиет перед видосами Ильдара 😆

Подписан уже 3 года, и ток сейчас это видео увидел. Блин, ТОП))) Иначе, не скажу.

Вот это вы помучались конечно ребята )) инфа полезная, респект вам.

Ильдар - открывайтесь скорее )))) раз уж ролик посмотрел теперь ждууууу))) удачи!

академег скатился, теперь Ильдар гуд

Первый блогер про авто, которого смотришь с удовольствием. Респект Эльдар!)

Контент понравился! Поздравляю от души!!! Красавчики!!!

Как обычно кайфовые треки играют,а этот прям ностальгия! Лайк уже в начале)))

Ильдар, как я тебя понимаю! Ты когда показывал и говорил про свой сервис, я прямо всё тоже самое прочувствовал. Сам мечтаю открыть свой сервис и дать бой рукожопству и безответственности.

Офигеть!!!))) Смотрю видос впервые..))) и вижу открытие ап-сервиса))) Круто! Пожелать удачи в начинаниях...Но уже знаю,что у вас всё будет круто!!!

Блин, постоянно смотрю твои ролики. Столько энтузиазма, молодец. Очень интересно всегда смотреть как ты колдуешь над машинами, просто уау..... Респект!

Я один подумал что у меня на компе что то отсоидинилось?)))))))))))))))))

не досмотрев видео до конца, поставил лайк за очиститель совести для перекупов))

Круто в 2024 смотреть это видео! Ильдар рад что у тебя все получилось, удачи и успехов в вашем деле!

Ильдар как всегда топ

Зная коробку по Ситроенам там масло меняется на 99% за три замены. Один раз это частичная замена. Так как оно за раз все стечь не может. Но для такого пробега это очень рано. Либо ее перегревали и жарили на ней дико.

25:38 блин я сразу начал смотреть какое USB у меня отсоеденилось!

С танцем под Джексона зачётно вышло! Продолжай! 👍

Тудун,тудун блин! Я понять не могу,чё у меня с компом,чё я провод задел, какой , что ли xD

Клиента обманули при замене !! Новое Масло имеет много красителя и окрасило бы все в красноватый цвет. И пробег могли скрутить трубка гура не течёт здесь на таком пробеге! Но все может быть! Ильдар ты молодчина!

Ты с самым опытным блин сидельщиком на кортах общаешься))) угарнул))))

Смотрю это видео в конце марта 2023г. Как же атмосферно!

Спустя 2 года открою тайну что это не рестайлинг, а в кузов N. Bluebird(шикарнаятачка)) выпихнули потроха логана. Спасибо за интересные и познавательные видосы.

Ильдарчик, миленькай! Сними ты уже наконец подробнейшее видео про ремонт акпп дп0 или ал4, Христа ради тебя прошу. Я в церковь ходить буду и свечки за здравие твое ставить 2 раза в неделю! Сними видео про ремонт прошу!!!

Наконец-то видос появился 😎🤘 Если по запаху определил что бензин ~80, по вкусу, наверно, до сотых долей октановое число 😃 Комментаторы, вы что тут сУтками сидите ждёте первыми комменты чиркануть?! 😅

Жму краба! Отличные виды! Дружная компания! С удовольствием смотрю зарисовки из Карелии! Каждый год стараемся вырываться порыбачить на северных реках Карелии!

нужно затягивать не когда хрустнет, а динамометрическим ключом))

*Как эти говнори мою альмеру ремонтируют?!* 😂😂 *Отмочил!* 👍

В той части где низкий потолок сделайте детскую зону! Очень часто нужно заехать на сервис, а ребенка не знаешь с кем оставить!

Очень интересно! Было бы интересно посмотреть ремонт DSG7. Владею гольфом 6, 2010.Пробег 177000. Пинок в морозы между первой и второй. После прогрева всё хорошо.

На каком Слава месяце?

Уже очень,очень скоро 1 000 000 подписчиков))))

Эта звездочка, нормальная ситуация с пинком, сразу вторая передача включается, на этой коробке всегда так и на других встречается!

Я спарковские брызговики поставил потому что они есть в каждом ларьке))) при постановке на учёт сказали какого приехал. И через 15 минут я уже стоял с брызговиками. Он даже не успел номера у остальных тачек сверить. Просто прикрутил их временно к пластику на четыре самореза... третий год так езжу. Всё на месте)))

Теперь осталось самое малое - найти нормальных мастеров. Кто разбирается и понимает - давно работают на себя в своём гараже, а придут в основном те кого выгнали за профнепригодность из пастухов. Самый верный это найти и обучить нескольких молодых , у которых есть тяга к профессии и желание копаться в железках. Но к ним нужен опытный наставник, а потом стимул, чтоб потом по гаражам не разбежались. И у сервиса есть 2 пути развития : 1 быть мультибрендовым и делать мелкий ремонт и масло - колодки . 2 стать однобрендовым , но делать полный комплекс ремонтов. А оживление мертвецов, может создать проблему занятых мест на стоянке или боксе , если не смогли оживить в течении рабочего дня или нужна деталь а надо искать по всем разборкам страны.

Через два года вы уже откроете автошколу И даже при первом омюсмотре ты будешь в той же футболке

Ура сервис, наконец то !!! Поснимайте как что там, какие движняки?))

24:14 просто интересно - поедет или нет? ура, поехала! Лайк. Пинки при переключении...Запустили ДВС, насос АКПП стал качать масло по пути: поддон - фильтр - насос - г/распределитель - поддон. Включил передачу (всё равно какую), масло после распределителя пошло не сразу в поддон, а сперва собрало пакет фрикционов выбранной передачи , потом на слив. Вращавшиеся до этого детали трансмиссии (колесо ГТРа, первичный вал АКПП, ведущие диски пакета фрикционов) остановились и передали инерцию своего вращения не вращавшимся деталям трансмиссии (ведомые диски пакета фрикционов, вторичный вал АКПП, дифференциал, ШРУСы). Люфты в соединениях дают удар, "пинок". Короче, пинки эти - нормальное состояние АКПП, но если владелец платит - милости просим в ремонт!)) Хозяин-барин!)