2021 год, я не знал что Слава JDMщик)

@@Prokhor048 2022 год, я не знал что Слава BMWщик

Да капец)))

@@MsDargot2023 я не знал что Слава, Слава😂

Все когда-то были худыми

John Santyago забыл упомянуть ,про лобовое ДТП. Как правило удар приходится в левую сторону. . выводы сделайте сами

У пруля много преимуществ. Выходишь на бордюр. Цены на запчасти приемлимые или даже дешёвые по контракту. А если рядом есть разборка - вообще хорошо. Машина не угоняемая в небольших городах. Таких, как у меня в городе всего одна такого же цвета и две другого цвета. Разборки по японкам за 100км отсюда. Кому она нужна? Начинка лучше других автомобилей за ту же цену (климат, электростёкла, полный привод, автомат с типтроником, задний стеклоочиститель на седане, АБС, блок комфорта, центральный замок, TCL и много чего ещё). Велюровый салон в идеальном состоянии. Пруль за 200к даст тебе больше, чем любой новый авто с салона, который затребует с тебя не меньше 500к за такие плюшки. На дороге ведёшь себя спокойно, зная, что слева есть слепая зона и встречку не видно. Из-за того, что с японскими моторами мало кто хочет связываться в плане ремонта, ездишь бережно, что в итоге мотор до капиталки проходит 300 тысяч км. Мой мотор 6G73 как раз прошёл 300к и только сейчас (326к) стал дымить из-за колец. Если за машиной ухаживать (вовремя ТО, мойка днища и в салоне, иногда исследовать закрытые полости для предупреждения ржавчины), то машина будет ходить столько, сколько другие машины тех времён не смогут. Я думаю, вы можете представить вид автомобиля с 300 тысяч км пробегом. Конечно, я распишу и минусы. Слепая зона слева, когда на лруле ты можешь просто голову повернуть. Не видно встречки, что в ситуациях со спешкой сильно сдерживает (я медленно выкатываюсь на встречку, когда она пустая и смотрю, как там далеко, по пдд так можно). В тесных дворах парковаться сложно, так как не всегда справа от тебя бордюр, там может быть стена или кусты. Галогеновые фары слепят встречку (решилось диодными линзами, но линзы противозаконны в таких фарах). Передние пассажиры могут и не посмотреть, когда выходят, что там едет попутка (в этом случае помогает блокировка двери и открытие когда на дороге пусто).

У соседа был мицубиси мираж 95 года 1.3 автомат. Купил за 50000 рублей. Только резинки в подвеске поменял. Лил 80 в перемешку с 92. Расход 7-8 литров. Разбил. Зимой с колеи выкинуло.

Джамал Смитт япона мама

да им не понять, их ум неспособен прнять правый руль, слишком мозги промыты, что правый руль это все, распилы и утопленники, а выехал на трассу сразу в лобовое дтп попал. Такие будут шкоды покупать и фольксвагены, каждый 50 тыщ моторы и коробки перебирать, вваливать сотни тысяч рублей, и еще потом видео снимать где будут доказывать, что это идеальная машина

Соглашусь про город, каждый день езжу на левом и правом руле, левый руль на рабочей машине, для меня вообще никакой разницы))). А по трассе если и ездить на пруле, то только с мощным движком, иначе это геморой еще тот. Все от человека зависит, кому то подходит правый руль, кому то нет.

согласен

Все верно бро, все верно..

если нужен автомат, полный привод и комфорт-копи деньги. за 100к ничё не купишь живого

четырку можно взять за 50. для провинции самое то. а у этой кузов бездорожье развалится

лучше уж четырку.

За 50 ты возьмешь ушатанное говно. Вложишь как минимум еще столько же.. Посмотри Ефремова..

Ни хуя не лучше.. Сразу видно на праворуких японцах не ездил..

+Андрей Кульбаков сразу видно ты эксперт хренов,как Ефремов.

Как говорится: Сделал Ильдару приятное дело, с Малафьей на рту гуляй смело!

даун..

Вы тут за местных троллей?

Автомобили для внутреннего рынка Японии с правым рулем, собираются на отдельных заводах от тех что выпускаются на европу (для тех кто не вкурсе) от этого и разница в качестве их сборки. Плюсы автомобилей с правым рулем для внутреннего рынка : 1) качество обработки кузова 2) качество лкп 3) качество материалов отделки салона 4) под капотом и по подвеске все made in japan, ни какого тайваня и китая в отличае от левого руля 5) Заводская шумоизоляция 6) музыка с завода, климат, кожа рожа дерево и многое другое что идет само собой в пруле,в лруле надо будет за каждую опцию доплачивать!

Степан Викторович а почему у меня на тойотке 92 года пошли рыжики на капоте, особенно, там где камешки из под фур прилетали

Теперь они зарабатывают и кушают вкусно и много

Это ещё не пузо у них, так, пузико

при желании пузо можно убрать, просто у них наверно времени на это нет

С годами больше будет)

@@СергейИванов-й3я7п это что породия на славного друже обломова?

Не, я понимаю, если машину в круг перекрасили потому-что старое ЛКП устало. Но когда кузовные элементы из шпакли сделаны, то причём тут нахуй год? Там шпакля сама с годами выростать должна чтоли? Есди тачка сильно билась, то тачка идёт на помойку. Ездить на таком, это себя не любить. Моя тоже 97 года. Но и ланжероны целые и не из шпакли состоят, мираж 5. (Одна база с лансером). И в ней я могу чувствовать себя в безопасности. Но о какой безопасности пойдёт черь когда у тебя силовые элементы из шпакли леплены?

Вылетело из головы. Сложно держать такой темп и все помнить :( Когда видео смотришь - все проще кажется. :)

+Ильдар Live когда будете следующий видос монтировать или вообще музыку не ставьте, или тише делайте. у Славы и так микрофона нет, ниче не понятно так еще и музыка долбит. ты то сам свой голос понимаешь, а нам вслушиваться приходится. и оператор пусть камеру спокойно держит. у вас же не камеди клаб какой нить чтоб камеру туда сюда трясти

У меня на Лансере тоже багажник так закрывался))

а бля. хуле я пишу. материал же отснят))

короллы дороже, ващет... или такие же старые))

ниссан санни идеальная машина но она стоит 200 000

Dave Malkovich сотку можно и за сотку найти)))) с черными бамперами и ручками Зато есть кондей и стеклоподъемники Но, если добавить тысяч 40, то будет даже подогрев водительского;) Вот тока год у нее 92-99

Та катайса на своєму скутеру и дальше

Ренат Х красава))))))!

Ржу не могу!во ты подметил

Зато выпуски угарные, сейчас таких не хватает. Вообще отдельную рубрику. Слава ищет машины и защищает их как будто душу за них продал, а Ильдар находит косяки

Он даун.

В натуре не дай бог такого помощника-чмошника

Тойота за эти деньги будет древнее гнилое корыто, за эти деньги лучший вариант это хонда и митсубиси

@@aleksandrkanygin9405 После 3 года отвеит это мощно

Привет! Мы над этим работаем. Скоро все будет ;)

Вообще, насколько помню, в атошколе что-то про обгон рассказывали, что независимо от руля нельзя выходить на обгон из под жопы обгоняемого. А про маломощные - опять же, независимо от руля - это опасно и не стоит обгонять, если под капотом фигня какая-то стоит. Сколько на трассах тазов в лобовых авариях складывается постоянно, т.к. не успели закончить обгон... ( Просто нужно чуток понимать на какой машине едешь и что она позволяет - а что не позволяет делать. Вопрос то в том, что вместо какой-нибудь Приоры можно найти в ту же сумму машину, которая на порядок круче по всем параметрам. И на какой-нибудь Тойотине с 2хлитровым движком и правым рулём - оно как-то побезопаснее всё-таки будет на трассе, в т.ч. на обгонах. Опять же - есть участки трассы с небольшим но затяжным правым закруглением - на них с правым рулём проще выйти на обгон, глянув через обочину.

На порядок-это в 10 раз. На порядок лучше Приоры - это как минимум какой-нибудь Audi A4/Lexus IS/BMW 3-series. На какой-нибудь Тойотине с 2 литрами сильно сомневаюсь, если только это не леворульная Тойотина. С тазами хотя бы понятно, их били по евротесту и результат в 90% случаях крайне печален. Тойоты праворульные данный тест не проходили, ибо для другого рынка, потому что там будет при лобовом ударе остается только догадываться, такая же лотерея. Я живу в регионе где пруля 50-60% от общей массы, потому размотанных тазов, ниссанов и тойот навидался порядком, вне зависимости от расположения руля, года выпуска и класса. Подводя итог, пруль имеет место быть и жить, особенно какие-то культовые и знаковые модели а-ля Слива, Супра и т.п., но говорить о превосходстве какой-нибудь 2-х литровой Едэхи середины 90-ых я бы не стал, на наших дорогах и с нашими водятлами абсолютная любая машина за 8-10 лет превращается в колхоз и ведро.

Bezkoka Не, я согласен, что очень многим машинам не везёт с хозяевами и именно эти машины и составляют большинство объявлений на сайтах. Но всё же. ЕД-шка 90х или новая Приора с салона?.. Я бы взял ЕД-шку. И с краш-тестами - верно подмечено, что тазы - капсулы смерти, в них с людбми жесть, что происходит. С другой стороны - та же ЕДшка позволит куда проще набрать скорость, чтобы у неё были сопоставимые повреждения. А в абсолютных значениях - у узкоглазых же практически все машины в той или иной вариации продавались на внешних рынках. Кардинальных отличий по безопасности для внутреннего рынка нет. Так что с этим аргументом не соглашусь. Да и краш-тесты - мы же на дорогах видим, как разбиваются машины(... Например я видел лобовое на трассе Лансера (кстати, как в этом видео) и Пятёрки Жигулей. У Лансера движок оказался под пузом машины, что морду в небо задрало, капота почти нет. Но люди пусть и с ушибами, царапинами (пойди и переломами нехилыми) тусовались рядом на обочине. А у Пятёрки просто движок на уровне передних сидений... Думаю не стоит описывать.... И карданально ничего не изменилось за 20 лет. Разве что Веста - это внебрачный сын Логана с толпой старых Ниссанов. Но и Логан не сильно славится своей безопасностью. Насколько помню у неё при ударе на 60 км/ч с 40% перекрытием о деформируемое препятствие весь кузов сложило до багажника, заклинило двери и переломало манекены с показателями на грани летальных... Это пиздец(

Что брать-дело вкуса и кошелька. Народу нас в целом не богат, если исключить упакованную публику из Москвы, потому берут то, что по деньгам, по надежности и по ликвидности лучшее. Ну раз нет отличий, то почему мы говорим про прульный аналог? Если нет отличий, то попрошу ссылку на краш-тест по евромеркам в студию любого прульного авто. Любого, абсолютно. Если он покажет хотя бы 3*, то соглашусь безоговорочно про безопасность. Повторяю, не аналогичного леворульного, а именно праворульного. Сравнивать пятерку таза, по сути машину из 60-ых годов 20-го века и Ланцер из 90-ых это как сравнивать Toyota Crown и Mercedes-Benz S-classe, смысла нет, мерс уделывает по всем параметрам в одну калитку. Веста сын логана? А что тамот Логана? Там только механическая коробка от Рено, все остальное тупо вазовское или купленное и чуть-чуть допиленное от старых моделей Рено-Ниссан. Ездил я в Весте, ничего такого особенного, Солярис на российским манер, не более того. Да, разница с зубилой и её потомками есть, но не настолько большая, чтобы платить за это "дас ауто" 550+ в более-менее не пустой версии. А Логан... Ну он и не создавался для каких-то выдающихся результатов. Авторевю делало краш-тест этой брички,не все так печально как ты пишешь, но и хорошего тоже мало. В конце-концов, времена коммунизма и железного занавеса прошли, есть деньги и хочешь б/у автомобиль - идешь и покупаешь что нравится и что по деньгам.

Bezkoka Я как раз Авторевьюшный краш-тест Весты и смотрел вроде. Когда они восторженно рассказывают, как всё хорошо стало с безопасностью, а картинка и написанные на ней цифры - показывают, что жопа. А где вообще краш-тесты искать... кроме как в рекомендациях ютюба?)

И что меняет то стружка в шпаклевке? Не покажет толщиномер?

Металлическая стружка, а значит толщиномер покажет намного меньше микрон (расстояние от лкп до стружки чем от лкп до сварки) и хрен догадается кто, что там сварка и кг шпаклёвки.

:)

Ильдарчик пили на лайв видоскики )) народ ждет)

Альмера была на голову выше, потому что...Блять, посмотри видео, где они синюю альмеру старую смотрели. Поймешь почему она на голову выше. А про "потому что руль левый" - шутеечка была.

Может потому что у нас левостороннее движение?

Бред не несите, если у вас в России нормально законы прописывать на пару с наказанием бы научились, вы давно бы все как миленькие пристёгнутые ездили и только на левых рулях. Это банально не безопасно использовать правый руль

+s2601d а жил бы ты во владике,то считал бы по-другому

Во Владивостоке правостороннее движение?

На Кипр лучше, за одно и отдохнёте.

Да ты прав походу, купить правильный 200 крузак или 210 краун - это удел нищих.

бред сумашедшего... посмотри новые крауны, марк х, они только с правым рулем для внутреннего рынка и эти машины все ценят за их неоспоримое качество, а если возьмешь новую так на всю оставшуюся жизнь без геморроя. вот как то так...

Stepan086 Baranov Я сам на японцах ездил с 1994 года, был у меня и трех годовалый марк2. на немцев пересел в 2008 году. но с тех пор многое что изменилось, чем же по твоему хуже ауди А6, А5, или мерседес Е класса да он лучше только тем, что по трассе тебе не нужно высовываться на пол корпуса или пилить за фурой потому. что нифига не видно, если у тебя есть деньги на нового немца D или Е класса ты не будешь думать. что он у тебя на пол жизни, покупать авто премиум класса и мириться с неудобством ради того, что ты думаешь, что его нужно реже ремонтировать это нищебродская философия, просто скажи честно что хочешь хорошее авто но нет денег на его обслуживание. Да немцы не такие надежные как японцы для внутреннего рынка но и японцы это уже не 90х-2000х. надежность увы не та. Я покупал новый Опель Вектра в самой богатой комплектации, так вот он марк2 уделает по всем характеристикам на нем 220 идешь легко и как будто он родился на этой скорости, марковник на 180 швыряет по трассе, а по наворотам опель не уступает марку ни в чем, да ломается чаще хотя я за 180 000 пробега менял только высоковольтный модуль, вентилятор, и передний рычаг, и пару мелких поломок которых у японцев не бывает, да мерседес, ауди дороже в обслуге но как они едут, японцы с их мягкой подвеской нервно курят. Сейчас у меня Инсигния тоже в топовой комплектации Марки Х которые у нас стоят на рынке однозначно проигрывают по оснащению. Кроун это уже что то типа S класса, ни один уважающий себя человек которому нужен S класс по статусу не возьмет авто с правым рулем и не новый.

+Big Brother что за бред? какие весты? вы чего люди совсем в машинах не понимаете ничего????(((жесть

+Сергей Сибр ни каких неудобств не испытываю на самом деле...мне нравится как и большинству людей!

Хламина, а не машина

опель омега б) переплюнет лансер по комплектации точно) Но безусловно лансер легенда)

Мне кажется, что они реально выискивают самые убитые варианты, чтобы шоу было. Сомневаюсь, что они влучайно взяли сложенную ранее попалам машину.

нет, это суровая реальность!

Тебе масератти 2019?

Он бессмертный :)

Еще и во всём чёрном... Нахер надо в жару...

еще блять и в черном свитере с длинным рукавом

лето везде разное)

Я хожу в кожанке, у нас лето холодное

ты бы купил ее за 150?

+Вадим Жук нет, не купил бы. Думаю, если тачке больше 15 лет, тот факт, что она едет и в принципе более-менее выглядит-это уже хорошо. Не пойму удивлений, что она крашеная. Ну а как она будет некрашеная-то? За столько лет?

Кирилл Калинин суть в том что она не стоит этих денег, по мне она стоит 80 максимум

Потому как цена не 5 тысч. И просто показать желающим купить 20 летнюю япошку что это тонна ржавчины. Проще либо пешком ходить либо добавить и взять хоть кузов посвежее возрастом! Я когда вижу старье на дороге уже априори знаю что что от кузова ничего живого))))) да и уважения все эти 20 летние автомобили в любом тюнинге не вызывают. А кто покупает за 120 тот тюнинг не сделает потому как на последнии купил. Поэтому в пресс эту хуйню на ней и ездить не безопасно.

у меня планшет стоит и камера обгона и заднего хода. Зеркало стрёмно. Колхоз для дальнобойщиков и тазоводов.. Которые обклеили свою машину мишурой и плакатами голых баб...

70 region Меня устраивает, причем тут мишура бесполезная с лампочками и зеркало для дела? Которое работает на 100%. Думай че с чем сравниваешь-то хоть иногда. Планшет, спиздят твой планшет и все, приехал... Еще и стекла вставлять потом

Дед ездил с этими зеркалами, сказал херня полнейшая, и так нормально

влад халиков Не знаю с какими он там зеркалами ездил, у меня одно и оно офигенное

Как ты будешь на двухполоске на встречку выезжать для объезда? Правильно никак.

SPBArkadii9 Как как молча плять. Я на малолитражках и бешеных табуретках на колесиках не езжу=) на марковнике отпускаю фуру на 30 -50 метров и все прекрасно вижу , спокойной обгоняю. PS объезжают яму ,а на дороге обгон либо опережение. Еще раз говорю руль это привычка. В общем тебе не понять пока сам не попробуешь.

+Роман Жуков в нормальных странах с правосторонним движением правый руль запрещён. И поверь не просто так, есть статистики аварий.

+Роман Жуков да все равно не удобно, сколько раз видел конструкцию зеркал на прульных, для того же обгона! вы отрицаете очевидные вещи)) в Осетии есть девочка у неё нет рук, она вынуждена все делать ногами, и ест и шьет и зубы ногами чистит, все очень ловко делает, и появись у неё сейчас руки она не смогла бы ими так ловко управляться как ногами, но это же не означает что так удобнее, чем с руками! она привыкла! и вы привыкли, но это привычка не более того, правильное это леворульное расположение с учётом нашего направления дорожного движения!))

Алексей Ж ну в нормальных странах) В России такой статистики нет и запрещают уже 15 лет

А то как школьник выглядишь

Наверное сам в классе десятом;)

Сьемка как будто для какого то action фильма, попытка создать напряжение там где его нет))

Не не не, Алексей, у тебя наверное такой лансер, и ты искал чтото о своей машине и еще 23 человека и наткнулись на это видео, но этот формат хорошо разнообразил канал;)

я только из за этого позитава и смотрю)

Gri Gri 9

Что этот кондей дает? Включив его машина едкт как на холостом ходу, коробка в предсмертном состоянии, хлам!!!! Правильно Сказал он, цена 80 и еще подумать

Двигатель и ходовка не норм

Ок :)