Как сказал один знакомый мастер - логан, самая плохая машина, потому что практически не приезжают на ремонт.

что я запомнил из этого выпуска: -историю компании Рено-неееее -специфику автомобильного рынка-неееее -СЛАВА КОМБАЙНЕР!!!!!-ДА!!!!!!!!!

Мне 25, купил себе 4 месяца назад такого 1 фазу дорестайл не ради понтов, а в качестве рабочей машины, в месяц наматываю по 6-7 тысяч, из них 500-1000 по разбитым тяжелой техникой зимним дорогам. Пока заменил только оба пыльника левого привода, не выдержали морозов в -48, ну и по регламенту: фильтра, масло, ГРМ, колодки, диски. Просто неспеша езжу, зарабатываю деньги. Люблю своего Логана.

Меня очень подкупает, что Ильдар не просто с позиции механика, электрика или водителя говорит о машине. А готовится и рассказывает историю бренда. Очень здорово!

"В птс камри написанно хетчбек"- уже тогда знали что камри жопу отрежут😀

Ильдар: автомобиль который производится более 20 лет без изменений - замечательный автомобиль. Автоваз: вот, а мы что говорили.

Рено Логан 2006 года, у меня это был первый настоящий автомобиль, который в пробке на садовом кольце не кипел, при том что рядом стоял и чадил Камаз, у меня были закрыты стекла, включена рециркуляция и кондёр и я не чувствовал запаха гари, зато чувствовал себя нормальным человеком, пассажирам сзади в отличии от наших зубил не надо было садясь играть ногами в тетрис, разворачивая ступню и засовывая под переднее сиденье как в 2109 и остальных. Для сравнения в той же пробке карбюраторный ваз 21053 постоянно кипел, из-за чего приходилось ставить принудиловку на электровентилятор и лопасти на маховик от копейки для доп охлаждения, открывать окна дыша гарью и включать печку при +30 на улице, что бы сбросить температуру двигателя, а на 21099 частенько перегревался электробензонасос. И в моем случае Логан отбегал 380 000 до начала масложора, без поломок (только расходники + раз в 30 000 приходилось менять передние подшипники, начинали плыть). Ни в какое сравнение с вазовским или газовским сыпучим конструктором (УАЗ и АЗЛК не сильно тогда отличались качеством). Сел, завел, поехал и нигде не сломался. А сколько раз я на логане порогом бился то об камень, то об бордюр, каждый раз думая что сплющил порог, а нет, только краска откалывалась, правда через 6 лет по кузову местами начали появляться небольшие вздутия краски, то на пороге, то на двери, из-за чего приходилось отдавать на перекраску, но в целом аппарат был отличный и не жрал столько денег на ремонты как ваз или газ. Второй Логан как мне кажется уже не такой крепкий, но могу ошибаться.

Логан-это легендарная машина для простых людей. Ездил на многих авто, но по случаю брал Логашу как 2-е авто ездить по убитым дорогам в период распутицы у деда полтора года назад за 180 тыс рублей с пробегом 86 тыс. 1 я машина Теана 2012 года 2.5.Так на Логане ездишь и не беспокоишься за ходовку,она реально всеядная, глотает ямы на ура. Поменял грм, сальника коленвала и расходники, все. Машина реально классная, хоть и салон убог

58:45 "Если в нестандартной ситуации ты видишь Логан, который по очереди моргает то правым, то левым поворотником, знай - водитель хочет посигналить"

Все: почему логан лучше четырки? Ильдар: ПАТАМУШТА БЛЕЕЕЕЕН!!!!!!

Ильдар, спасибо тебе за обзор, я хочу купить эту машину, не потому что она "слишком дешёвая" , а потому что эта машина достойная за свои деньги, она то что мне нужно. Мне не нужны дорогие машины для понтов или чтобы просто красоваться, мне нужна та машина которая меня устроит и в которой ничего не будет лишнего. Без обзоров очень тяжело смотреть себе машину, так что спасибо тебе за старания и твой честный отзыв.

Спасибо за обзор,было очень интересно.Владел такой,за 80000км,поменял одну шаровую и катушку.

На самоизоляции понял, что люблю четверги. Какое бы видео Ильдар не делал, всегда душевно и интересно)

Уж не думал, что целый час буду смотреть обзор на логан 😂😂😂

Прекрасный рассказ и выпуск в целом. Логан охренительный мобайл. В 2004-05 их хватали с руками и ногами и очереди бешенные были. И брали все и молодежь и старшее поколение и всем нравился. А сейчас базарить что он чудовище, про прошествию 20 лет? Смешно. Тем более правильно замечено, дешево, но качественно и всё что нужно, в этой машине есть. И думаю лозунг был правильным, для любых жизненных испытаний. Просто понимать нужно правильно этот лозунг. Жизненные ситуации, это для простого работяги, а не для охранника Тимоти. Мы же любим кошку или собаку, не за внешний вид, образно говоря и для кого то эти животные вообще, только на мыло, а также жену, родителей и т.п. Большинство население планеты, в том числе и РФ, малоимущие. Вот для них такие машины, хрущевки и сталинки. А богатым другое, порше 911, танхаусс 3-4 этажа, квартира в элитке под 400-1000 кв., коттедж 2-6 тыс.кв. и т.д. Давай сравним? Виллу или коттедж хотя бы любого мэра из ЕР самого забытого городка в 50-100 тыс. и однушку в хрущевке колхозника. Мне лично на "рюшечки" в авто, на карте двери, ручках, пластик и др. херь, которая роли не играет, на срать. Это всё равно что все бабы одинаковые, когда раздетые и не накрашены. А тут получается чтобы ее трахнуть надо накрасить, одеть в вечернее платье.. Кстати, лачети не сильно "богатством" отличается, а по цене, с кондеем и электрикой зеркал и подогревом и стеклоподьем., была наммого доррже, хотя тоже бюджетник. Как бы. А шевроле Круз? так вообще погремушку, в разы пластик хуже чем логане и 14, и тоже не из "богатых", хотя заявлен другой класс. Про Поло и говорить нечего. Машина класс, родня логану, но пустая стоит дороже с неполным фаршем логана. У племянника логан 2006 пробег 574 тыс, без капиталки и др. проблем. Взял новый, красивый логан 2, 40 тыс. ЗАДОЛБАЛ. И так все машины, жестяное гавно, все эти солярисы, кио и др. хлам, метала нет, ржавеют быстро, моторесурс очень маленький и в НАТУРЕ, только ЖОПУ ВОЗИТЬ. Только вдвоем. На логане 4 человека не проблема. А самое главное, кому нужны понты, если денег нет, то лезутт в кредит, закладывают квартиры и т.п..

Рахмат, абзыкай! Поднял настроение! это у тебя еще не самая бедная версия! Мне от отца досталась 1,4 K7J без кондера и ручные стеклоподъемники! Но мне как-то плевать! Езжу и не знаю проблем, ходовку меняю раз в 3-4 года, заезжаю на развал только! Надежнее машины я не знаю!

Обычный автоблогер: ну тут багажник, кнопочки, место сзади.. Ильдар: давайте перенесемся в конец 19-го века)

После ломучего немца, взял логан, да комфорта меньше, понта ноль, но я забыл дорогу на сто, просто сам меняю расходники и всё. Я начал нормально спать и откладывать деньги.

12 лет владею-могу купить другую-но не хочу так как он меня полностью устраивает😁

У нас, справедливости ради, эра такси с Матизов началась. Самое бюджетное такси считалось. Логанов, насколько помню, значительно меньше было. Когда учился в универе в конце нулевых у лучшего друга был Логыч. И в отличии от моего Пассата б5, Логыч ездил постоянно и реально мог проехать везде, даже зимои. Машина легендарная и максимально кандовая.

Татарин как всегда, молодец, с любовью к автомобилям, за историческую справку особый ркспект

Такими темпами следующий обзор машины Ильдар начнет словами: Для начала немного истории- и сотворил Бог небо...

Привет Ильдар! Спасибо за очень полезную информации о машине Благодаря этому обзору моей первой машиной стало Рено)

"У каждого из нас была одноклассница, которая превратилась в Рено Логан..." (c) Ильдар

Ильдар, ну всё, снимай обзор на второй Логан. Ребят пролайкайте что бы увидел.

Логан есть в гараже каждого, уважающего себя владельца Рэндж Ровера :) Любовь любовью, а до работы на чем-то надо доехать )))

Ролик просто отличный!!! Большое спасибо за историю, очень познавательно. Здоровья тебе и твоим окружению!!!

Сейчас учусь на права как раз на таком Он мне конечно мал я парень высокий 😅 Но управление, движение в потоке, разгон Все настолько легко и просто что прям ощущаешь себя одним целым с машиной Поворот, переключение коробки, включение поворотников все просто и логично Действительно легендарная машина

Всё что мы поняли из этого видео: Рено Логан машина хорошая, но говно. А Ильдар относится к ней крайне положительно, но не любит))

Коронавирус сделал невозможное: Ильдар делает обзор на Логан....

На всю жизнь запомнил моменты,я ребенок,лет 6-7, я обожал поездки в автомобиле, и отец сажал меня на руки и давал управлять в безопасных зонах,тоесть давал крутить руль. )) Это незабываемо ,ребята...

хотел брать приору за 200 с хвостом, взял логан и под деда за 160, состояние нового, горя не знаю, за год ничего не требовал ещё, кроме плановых процедур

Отдельное спасибо монтажёру, на этот раз не поленился картинок навставлять))

Хороший обзор, не думал что когда-то буду смотреть целый час обзор про Логан

За последние 15 лет ездил на 4ех бюджетниках: 2114 (77лс, 2004 г.в.), калина-1 (82 л.с., 2008 г.в.), логан-1 (77 л.с., 2012г.в.), калина-2 (106 л.с., 2014 г.в., люкс). Из четырех машин меньше всего нравилась калина-1 (не едет, низов нет, гниет, ломается). Четырка была ок, но в виду возраста начала гнить, но не ломалась и на пробеге 180к. Комфорта в ней конечно ноль, пластик гремел со всех сторон, все собрано как в гараже, хотя подвеска была тихой. Логан не ломался, комфортный по подвеске, но садится за руль не хотелось совсем. Из плюсов: стойкость к коррозии. А вот калина-2 люксовая очень понравилась. За 150к и 10 лет кроме расходников поменял только катушки зажигания, радиатор, трос ручника, трос сцепления, задние тормозные цилиндры. Да, ржавеет сильнее и коробка гудит, но в остальном калина-2 всем лучше логана: экстерьер, интерьер, удобство посадки, удобство кнопок, климат, датчик света/дождя, динамика. На обгоны - без проблем, разгоняется до 140 спокойно, больше 160 не разгонялся. Ехать по трассе 110-130 хватает заглаза.

Приветствую товарищи. Ильдар правильно всё говорит. 7 мая 2021 год, приобрёл Рено Логан первого поколения, такой вот как на видео, у меня 2007 года выпуска. Был один владелец пожилой водитель, поэтому автомобиль как с завода, новый. Рассматривал китайские авто 2014 года, и АвтоВАз но б\у они были убитые в хлам, по цене до 300 000. Взял Логана и не жалею, сделал правильный выбор.

Отдельное спасибо оператору, Картинка, звук, вставки и т.д. Все на высоте. А уж Ильдар как всегда- красавчик

23:13 заканчивается историческая справка. Официально заявляю, мне мало, хочу еще, очень интересно рассказываешь. Предлагаю рубрику - Уроки истории автомобилестроения от Ильдара. Я думаю, что я не один кому такое направление зайдет.

Я езжу на автомобиле Ока 11113,я не инвалид,обычный сварщик,купил оку за 39.000 и уже пол года катаю на Оке с ее мизирным расходом и безопасностью.Так что ЛОГАН для меня это предел мечтаний!Очень хорошая машина!спасибо за обзор!

Ильдар, очень душевный, прям вот настоящий, обычный крутой мужик

А мне история нравится, не знаю что все так бомбят. По мне познавательно. Самому не надо вычитывать, а так посмотрел и знаешь историю. Про фольксваген поло мне очень понравилось, так же и про логан. Спасибо за историю, приятно слушать!

Ильдар: Если-бы не Логан, в России не знали что такое такси Нексия: Грустные звуки гниения

Спасибо за такой качественный видос с глубокой историей,сказал все как есть да и поржать не мало пришлось.На Логан и правда посматривать начал месяц назад.Так как есть семья 2 ребенка и жена которая не работает,а так же имея кучу кредитов)

Есть такой 2008 года. Жив-здоров. Родной аккумулятор Рено! Ни одного жука!! Есть новый авто, но Логан не продал. Зачем? Порой мне кажется, что он переживёт новый

Сравнение Логана с одноклассницей 51:52 это просто ОР выше гор! Долго так не смеялся! )))

Ёмаё,ты историю лучше прподносишь,чем у меня преподы в универе

Ну, для того, чтобы понять автомобиль «Волга» ГАЗ-21, нужно поездить на ней. Я ездил на обзорном Логане и Волге параллельно в 2010-ом. Волга мне нравилась больше...И классная реклама Волжанке в фильме «Берегись автомобиля», в кадрах погони!!! Но! Логан весьма и весьма неплох, это факт! Спасибо за обзор!

Спасибо за урок истории Ильдар). Тебе идёт 😁. Продолжай в том же духе

Ильдар, создай рубрику "Исторические справки". Ты очень интересно рассказываешь, думаю многим бы понравилось.

Ильдар, сними *обзор на комбайн* , на котором работал Слава... Ставим лайки в поддержку данной темы!!!

Через два года после выхода посмотрел сюжет. Как всегда, блестяще! Две маленькие вставки для Ильдара! Наверняка не забыл, но почему то не использовал в повествовании о симбиозе Рено и Вольво! Я имею ввиду трёхсотую серию Вольво! И второе! Ильдар любит углубляться в историю! Вот экскурс от меня! За подлинность не гарантирую, но...! Когда в Питере вояки передавали остров Новая Голландия правительству города, то, естественно была создана комиссия передачи-приёма! За те 80 или 100 лет в стенах острова-крепости накопилось, естественно очень много артефактов, и просто фактов! В каком то из закутков был найден Рено, деревянно-металлический, выпуска конца 19-го века! Поскольку нигде и ни у кого он на балансе не стоял, то и пропал мгновенно! Желаю удачи Ильдару и всей его славной команде! Спасибо за вашу хорошую работу, ребята!

Спасибо! Очень интересно и познавательно всё рассказываешь, приятно послушать!

Природа настолько очистилась, что Ильдар снимает обзоры на французов.

Гений, редкое сочетание, когда язык подвешен, риторика в совершенстве и в то же время насквозь технические мозги

в автошколе учился на 14й там её специально подкручивали так что она в горку трогалась без газа, потом сел на обычную и очень удивился что в горку надо газ жать =) хотя по прямой на сцеплении тоже едет

У меня Логан 2009 года, всё есть,вплоть до подогрева сидений,зеркал.Пробег 155 и только рычаги поменял и то,шаровая норм на обоих рычагах, сайлентблоки на правом рычаге износились,ГРМ сам меняю,помпу ещё не менял буду со следующей заменой ГРМ менять,клапана отрегулировал на 120,пару раз менял наконечники рулевые, подшипник ступицы один зади, другой спереди,ну там ремень и ролики навесного оборудования, подшипник генератора,термостат ну всё.По трассе идёт зашибись,в повороты на 120 люблю заходить,когда кия там или солярис медленно заходят,ну или в дождь по трассе 120-130 когда водятелы на тайотах и других там типа охуительных авто 99 едут,очкуют.Короче дорогу она держит охуенно.А весь ремонт произвожу сам и вообще поебать

У Ильдара даже на вилку будет интересный обзор)

Многие обзорщики заканчивают обзор на 23 минуте, Ильдар только закончил историческую часть 🤦‍♂️

Спасибо за исторические сведения! Это реально очень важно в понимании многих вещей.

Очееь нравится смотреть твой канал. Ни одного мата, ни одного грубого слова.

- Не люблю я Логан. Он какой-то весь подпудренный, подкрашенный одно слово - француз. - Так он же румын - Да?! Ну тогда ладно

"Так,ну,с исторической справкой мы закончили,перейдём к Логану.Кстати,этот автомобиль изначально назывался Dacia Logan..." * Продолжает историческую справку ещё 10 минут *

Не ожидала , что Ильдар будет восхищаться Луи Рено как человеком .Луи Рено поступил как успешный предприниматель, который старался защитить свое производство. После того, как Франция был оккупирована, он договорился с немцами о том, что его заводы не будут разрушены. В итоге целая империя Renault в годы Второй мировой работала на немцев. Сами французы и сегодня не любят о нём вспоминать, они говорят, что «спаситель нации» (имеются ввиду танки Рено времён первой мировой) во Второй мировой войне предал страну ради своих автомобилей.

Так удивительно, когда автомобили могут вызвать столько эмоций и чувств...

А вот как раз таки нужен обзор на Логан а не на Роллс Ройсы или Феррари))

Половину бюджета воруют, а вторую выделяют Авто-Вазу оруу😂😂😂 Ильдар красавчик как всегда!!!!

У меня первый автомобиль это Логан 1 поколения рестайлинг, это идеальный автомобиль для студента, не ломается, расход ну стипендии хватало заправить, у меня пробег 54 тыс я поменял расходники и колодки и зеркало (два тросика регулировки лопнуло от старости) я думаю купить либо новый логан 22 года либо уже пересесть на немца.

Логан огонь, сам владею. Повезло у дедушки выхватить. Доволен как слон)

Раз уж до Логана дело дошло, то теперь ждём обзора на Весту

Ильдар в прошлом видео: Но про Рено видоса не будет... След видео: Обзор Рено логан на час)

Ильдара можно слушать бесконечно 😇

Был у меня Логан рестайлинговый. Машина сверхнадёжная. Да, шумная, но довезет куда угодно. В общем слышал мнение относительно кнопки сигнала и стеклоподъемников. Французы очень много курят, поэтому кнопку сигнала они сделали слева, а кнопки стеклоподъемников справа на центральной части. Ну типа куришь, правой рукой регулируешь стекло, левой рукой в случае чего до кнопки дотягиваешься пальцами.

Нужно запустить мерч с надписями "Блеан", "Мать его шлёп" и "Кисун"😁

"половину бюджета воруют, а вторую сьедает АВТОВАЗ". Ильдар выходи за тобой там приехали)))

2023г найти такой Логан за 200 нереально даже для Ильдара)

Ты добрый человек, дай Бог тебе здоровья, удачи!

Ильдар как всегда блещит своими познаниями в автоиндустрии, и блин это на столько интересно слушать что пофиг что происходит вокруг. 🤘ЛАЙК ТЕБЕ И ТВОЕЙ КОМАНДЕ! 🤘😀😀😀

Ильдар: "да кто то скажет нахрен оно нужно обзор на логан и так всё понятно. Согласен. Однако ............... 1 час"

-Как фанаты второго форсажа, а не первого, там у Брайана появляется скайлайн😊 -На 32:55 не 53 газон, а 3307😊 Ну это я чисто докопаться. Прекрасный видос, с исторической справкой просто пушка

Пересев с Калины на Логан я даже охренел от качества езды на нём по сравнению с автовазом

Ильдар ждём видео про ГБО, ты ещё 2.5 года назад обещал снять такое видео, интересно услышать твоё мнение И сейчас я думаю самое время, так как нет возможности для других видео типа обзоров или оживлений

Ильдар, предыстория в твоих обзорах это бомба, замедленного действия😂продолжай в том же духе😄

Я получила права пару-тройку месяцев назад и удалось удачно у знакомых купить Логан 2013 года, 1.4, 75 л.с. Как новичку мне все нравится! Ездить комфортно. Сейчас зима - прогревается супер быстро, управление отзывчивое, а ещё обзорность в окнах супер! Приятно радует стоимость обслуживания, на первом техосмотре отдала денег совсем по мелочи, серьезных проблем также не нашли, хотя машине уже 10 лет!

А у меня предтеча Логана - Симбол. И он лучше первого во всём, кроме объёма салона) Езжу на нём уже восемь лет. Осознанно искал именно его и НИ РАЗУ не пожалел! Люблю Рено и уважаю Логан. Эти парни умеют делать автомобили, для людей. На каждый день. На все случаи жизни!

Ильдар: "Вряд ли вообще есть фанаты "Волги"" Вал канал: "подержите мое пиво"

Прекрасный обзор.у меня Логан я пенсионер для меня это лучшая машина.Ильдар я желаю вам восстановления здоровья,помощи божьей и оптимистического настроя духа.

Лучше обзора на логан,я просто не видел! Ильдар молодец!

Офигенно рассказываешь, заслужил лайк ❤ и подписку 🤴🏾👊🏾😜

Величайший уровень профессионализма создателей сего видеопродукта, приковавшего меня смотреть в 2 часа ночи обзор на ЛОХАН первый ))) Молодцы парни! Жду ещё позитива)

Включил видео про фольсфаген и уснул. Проснулся спустя 7 часов, а тут уже Рено

у нас в небольшом городе есть и был центр рено. по городу много старых логанов катается в прекрасном состоянии по кузову им 10-15 лет! вообще не гнилые!

Помню, в "За рулём" про Шкоду Фелицию тоже был вывод : такой должна была стать "девятка".

Кто придумал Логан , тому человеку надо памятник ставить при жизни , классная машина безпроблемная!

-Логан лучше чем Приора. -Чем лучше? -Чем Приора! )

Даже небеса всплакнули при упоминании дизайна Логана😄

Если бы Государство кидало Клич по Любым вопросам в Народ , Платило при этом а самое главное - Не Препятствовало , мы бы уже давно ездили на Марс , как на Дачу . Спасибо за шикарную инфу !!! М О Л О Д Ц Ы !!! Всем всего Самого Доброго !!!

Щас бы про логан час рассказать, его собирают быстрее чем ты рассказываешь 😄

Оо, самый позитивный человек в мире выложил видосик)

Положение тумблера стеклоподъемников, положение клаксона это "шедевр" от производителей логана

Рено Логан достался от отца 3 года назад. Сам логан 2007 года. За всё время поменял только сцепу(1 раз), свечи(1 раз), масло, фильтры(каждые 10-15 тыс. км). 1 раз заезжал на диагностику по ходовой, посчитали на 48к. Это было в 1 год езды. В общем и целом всем доволен, масло не жрёт, большинство зап. частей подходит от ваза( забыл упомянуть, менял термостат. Подошёл от 14 :), аккум менял(старый зиму не пережил) ) Машина огонь, живучая жесть, пробег 240к. Не всякую машину назовут в честь Росомахи) Первая машина во владении. По сравнению с 14( у друга есть), вообще не гниёт. Друг же уже переварил всю 14. Изначально очень скептично относился к Логану, но блин, после 2-ух лет понял, что это кайф. Обслуживание по деньгам минимум, передний привод( что очень помогает зимой начинающим водителям). На вид не важно, когда можешь обогнать тот же BMW(душнилу) :) Французы делали вещи) Саня, 26 лет