На самоизоляции понял, что люблю четверги. Какое бы видео Ильдар не делал, всегда душевно и интересно)
@ПУТЬКИЛЬДАРУАВТО-ПОДБОР4 жыл бұрын
👍
@wizkred0174 жыл бұрын
Ага и всегда знаеш что в четверг вечерком всё будет
@ulmas994 жыл бұрын
Ильдар Расскажи про Fiat Albea пожалуйста
@СергейЛуцев-в6у4 жыл бұрын
А чо уже четверг?
@Alesandr_Aleksandrovich4 жыл бұрын
Сначала показалось, что ты сделал ошибку в слове "четвёрки".. Но потом понял, что на самом то деле имелось в виду "четырки"))
@АлексейТитов-х5д4 жыл бұрын
Татарин как всегда, молодец, с любовью к автомобилям, за историческую справку особый ркспект
@buzzyman54554 жыл бұрын
Так то оно да, но с ручником конечно перебор.
@adelyakushev84164 жыл бұрын
Ага. Правильно подметил, русский...
@ВадимНемцев-щ7т3 жыл бұрын
Как сказал один знакомый мастер - логан, самая плохая машина, потому что практически не приезжают на ремонт.
@dns4rus3 жыл бұрын
Мне тту логан дали на подмену пока моя была в ремонте. Кузов именно как в видео. Мне понравился. Неплохой автомобиль за свои деньги
@ВераГромова-б2м3 жыл бұрын
Логан может ездить в долг и простить целый год без заезда на сервис.. его будет кидать по дороге из-за убитых рычагов, у него не будет масла, антифриза, но он будет ехать.. За исключением случаев, когда ставишь китайских комплект роликов на ремень генератора и он постоянно слоится в труху новый и слетает, но тут уж сам виноват )) оригинальные запчасти не сильно дороже аналогов хороших немецких, но по качеству надежнее намного ) в среднем мне обслуга обходится 40к.р. в год, если без аварий, включая перебортирование резины и не считая бензина ) при том что логан 2008г.
@ВадимНемцев-щ7т3 жыл бұрын
@@ВераГромова-б2м неслабо вас разводят, смените мастеров. В логане нет ничего такого, чтобы обслуживать в год на 40 т.р. Продал свой на 180 т.км, менял только масло и один раз ремень ГРМ.
@galereysnov743 жыл бұрын
@@ВераГромова-б2м тут надо уточнять, сколько вы ездиете в месяц,....а то , я то, последний раз потратил 25 рублей этим летом, правда и работы было немало, замена грм, сервисного ремня, тормозные колодки сзади на барабанах, опорные подшипники, рулевые конечники, ...но перед этим два года ничего не делал. И это в сервисе.
@ЯрославМ-э1й3 жыл бұрын
У меня сейчас Логан 368.000 до сих пор родной ремень генератора
@robben4993 жыл бұрын
Мне 25, купил себе 4 месяца назад такого 1 фазу дорестайл не ради понтов, а в качестве рабочей машины, в месяц наматываю по 6-7 тысяч, из них 500-1000 по разбитым тяжелой техникой зимним дорогам. Пока заменил только оба пыльника левого привода, не выдержали морозов в -48, ну и по регламенту: фильтра, масло, ГРМ, колодки, диски. Просто неспеша езжу, зарабатываю деньги. Люблю своего Логана.
@СашаБеляков-я5т2 жыл бұрын
Кем работаешь если не секрет?
@robben4992 жыл бұрын
@@СашаБеляков-я5т в то время работал супервайзером экологом на нефтяном месторождении, на своём Логане ездил по кустам.
@Андрейандрей-ч2щ9э Жыл бұрын
было бы очень интересно, если бы ты купил такое авто для понтов)
@robben499 Жыл бұрын
@@Андрейандрей-ч2щ9э я к тому, что мог купить пацанскую приору и пердеть дешевыми басами на весь район, но подошел к выбору машины более рационально, чтобы она меня возила от точки А до точки Б, а не гнила и заставляла лазить под себя каждую неделю.
@Halabalooza Жыл бұрын
Лучшая рабочая лошадка в мире👍
@valli00294 жыл бұрын
А мне история нравится, не знаю что все так бомбят. По мне познавательно. Самому не надо вычитывать, а так посмотрел и знаешь историю. Про фольксваген поло мне очень понравилось, так же и про логан. Спасибо за историю, приятно слушать!
@bugajushka4 жыл бұрын
Про мерседес была тоже история
@ДмитрийХороший-к5н4 жыл бұрын
Я дослушал до того, что даже купил такой! Спасибо Ильдару ;)
@buguserr4 жыл бұрын
А потому, что бомбят балбесы пустоголовые, которым ничего не надо знать. Нас, умных и скромных )) все равно больше.
@kak_tuzs22674 жыл бұрын
Ильдар: автомобиль который производится более 20 лет без изменений - замечательный автомобиль. Автоваз: вот, а мы что говорили.
@МихаилКандалин-е1з4 жыл бұрын
УАЗ больше подходит 😂
@Korsar555554 жыл бұрын
@@МихаилКандалин-е1з совершенство не требует изменений 😁
@kristinebule8194 жыл бұрын
@@Korsar55555 xaxaxa )
@Фантазиинет-э4р4 жыл бұрын
Уаз буханка присоединяется
@ДанилаЩетинкин-г5о4 жыл бұрын
Жига 40 лет туда же
@Svyatogor4294 жыл бұрын
58:45 "Если в нестандартной ситуации ты видишь Логан, который по очереди моргает то правым, то левым поворотником, знай - водитель хочет посигналить"
@denen14644 жыл бұрын
Орнул
@Alex89alex4 жыл бұрын
после кнопочки на логане (9лет нанем откатал),несколько дней не мог привыкнуть к сигналу на руле,тот момент когда кнопочка хоть и в странном месте,но она четкая и понятная,а когда пытаешься продавить пластик на руле там же где и подушка безопасности,это вот странно
@tesstoth41994 жыл бұрын
В голосину
@elvin_10.094 жыл бұрын
Alex Likonen полностью согласен с тобой
@DenisKo1005004 жыл бұрын
А радио и громкость!!!! Как они это делают? Зачем и почему так ужасно сделали управление громкостью и частотами радио?? Это боль когда во время любимой песни ты решаешь навалить громкости и центральной крутилкой нахрен сбиваешь все радио!!!!!
@timvit2 Жыл бұрын
Меня очень подкупает, что Ильдар не просто с позиции механика, электрика или водителя говорит о машине. А готовится и рассказывает историю бренда. Очень здорово!
@ironface84694 жыл бұрын
что я запомнил из этого выпуска: -историю компании Рено-неееее -специфику автомобильного рынка-неееее -СЛАВА КОМБАЙНЕР!!!!!-ДА!!!!!!!!!
@alexeyd374 жыл бұрын
Ахаха
@МаксимТолстов-в4ц4 жыл бұрын
Ха ха
@АлександрВязаницын-х7л4 жыл бұрын
Славян красава
@vitaliy0314 жыл бұрын
Да Добряк Добрякевич молодец!!!
@TheYad84 жыл бұрын
4) Автоваз - г@внище🤣
@СергейЭгоров-ш8ю4 жыл бұрын
После ломучего немца, взял логан, да комфорта меньше, понта ноль, но я забыл дорогу на сто, просто сам меняю расходники и всё. Я начал нормально спать и откладывать деньги.
@СергейЭгоров-ш8ю4 жыл бұрын
@@zhek174 вы молодой человек вероятно не застали те времена когда немцев брали именно из-за надежности и долговечности. И пытаетесь мне избитыми фразами маркетологов донести , как вам кажется, ваши мысли, но поверьте мне это это чушь. И когда вы подростете вы это поймете. А что касается меня то я действительно не богат и авто мне нужно исключительно ездить .
@oleksiikorol28514 жыл бұрын
@@zhek174 Господи, какая-же тупость, ну вот серьезно? Не от хорошей жизни... Машины под свои задачи, и не всем нравятся немецкие тачки, это все равно что говорить все должны ходить исключительно с Айфона и, покупать только гучи, очки Диор и жить исключительно в деревянных домах на МКАДе, а летать только в Америку. Если человеку нужна тачка что-бы ездить и мало ломаться и дешевл ремонтироваться это никак не связано с его состоянием
@kamaru6ka4 жыл бұрын
согласен на 100% после тазика ..сказка.что такое сто не знаю.!!!!
@arturchervenkov85724 жыл бұрын
Машина должна возить. Если нужно много денег для ремонта то зачем такая тачка нужна. Дорогая машина должна быть надёжной, за это переплата. А по факту она ломается больше и дороже того же логана.
@USlan19454 жыл бұрын
@@zhek174 вы случайно на тренинг от Виталия Пиздунского не ходили?
@владимирмалыгин-ч5ш4 жыл бұрын
Отдельное спасибо оператору, Картинка, звук, вставки и т.д. Все на высоте. А уж Ильдар как всегда- красавчик
@АлександрИванов-н4е2 жыл бұрын
Логан-это легендарная машина для простых людей. Ездил на многих авто, но по случаю брал Логашу как 2-е авто ездить по убитым дорогам в период распутицы у деда полтора года назад за 180 тыс рублей с пробегом 86 тыс. 1 я машина Теана 2012 года 2.5.Так на Логане ездишь и не беспокоишься за ходовку,она реально всеядная, глотает ямы на ура. Поменял грм, сальника коленвала и расходники, все. Машина реально классная, хоть и салон убог
@ДавидОганисян-э1т4 жыл бұрын
Хороший обзор, не думал что когда-то буду смотреть целый час обзор про Логан
@Пися_Камушкин4 жыл бұрын
Я как вижу часовой фильм, достаю бутерброды ставлю полный чайник
@alexrom.55484 жыл бұрын
Логан есть в гараже каждого, уважающего себя владельца Рэндж Ровера :) Любовь любовью, а до работы на чем-то надо доехать )))
@ИванИванов-л2х5е4 жыл бұрын
Alex Romenskiy по-любому соврал про Стаса какого-то, просто Слава себе машину купил
@АндрейАлейкин4 жыл бұрын
😂😂😂
@ЛукасМирмант Жыл бұрын
У меня нет.
@ПетрПетров-ь6ь6ж4 жыл бұрын
Ильдар, создай рубрику "Исторические справки". Ты очень интересно рассказываешь, думаю многим бы понравилось.
@Stydibeker4 жыл бұрын
Это есть у Асафьева
@Viacheslav.s4 жыл бұрын
Петр Петров можно будет рассказывать истории не отходя от Камри)
@Exxstyle14 жыл бұрын
Недавно посмотрел историю про FORD EDSEL.. Было дико интересно и круто если бы Ильдар что-то подобное замутил)
@MrDannyKass4 жыл бұрын
@@Exxstyle1 АвтоТренды?! 🤔 По части Америки - это его конёк! 😉👌 Там хоть все видео пересматривай! 😌
@aertonxm15144 жыл бұрын
К сожалению Ильдар допускает много неточностей и небрежно относится к исследуемому материалу и этот ролик не исключение. В итоге он интересно рассказывает сказки: прямь Оле Лукойе!
@sheriff66032 жыл бұрын
Ильдар, спасибо тебе за обзор, я хочу купить эту машину, не потому что она "слишком дешёвая" , а потому что эта машина достойная за свои деньги, она то что мне нужно. Мне не нужны дорогие машины для понтов или чтобы просто красоваться, мне нужна та машина которая меня устроит и в которой ничего не будет лишнего. Без обзоров очень тяжело смотреть себе машину, так что спасибо тебе за старания и твой честный отзыв.
@Strong7184 ай бұрын
Сейчас их по 600 тыс руб продают с 200к пробегом 😂
@arsenkhaziev813 ай бұрын
@@Strong718 ты тоже тут в 2024 ахаха
@sergen_cis63794 жыл бұрын
Величайший уровень профессионализма создателей сего видеопродукта, приковавшего меня смотреть в 2 часа ночи обзор на ЛОХАН первый ))) Молодцы парни! Жду ещё позитива)
@smithjke4 жыл бұрын
Я тоже сел смотреть в 2 часа и вот сейчас только что досмотрел последние секунды и на часах 3. Совпадение? о_0
@УларШакимов-ц5н4 жыл бұрын
3:31 г. Москва. Лежу смотрю)))
@simbalowe4 жыл бұрын
Про историю интересно, а потом опять занудное нытьё про девятки и десятки - ничего нового
@ФедорНикитенко-р1в4 жыл бұрын
Прекрасный обзор.у меня Логан я пенсионер для меня это лучшая машина.Ильдар я желаю вам восстановления здоровья,помощи божьей и оптимистического настроя духа.
@clearheaded2484 жыл бұрын
Этот комментарий просто пропитан позитивом!
@ТимаМасленников-т9я3 жыл бұрын
Идеальный комментарий.
@ДенисСаратовский-ц4я3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы правы. Мой Батя говорил: - Хочу новую машину. Ну почему, логан не делают в первом кузове?... Очень хотел новый такой-же...
@Marik-1804 жыл бұрын
Отдельное спасибо монтажёру, на этот раз не поленился картинок навставлять))
@kise1yandr Жыл бұрын
У нас, справедливости ради, эра такси с Матизов началась. Самое бюджетное такси считалось. Логанов, насколько помню, значительно меньше было. Когда учился в универе в конце нулевых у лучшего друга был Логыч. И в отличии от моего Пассата б5, Логыч ездил постоянно и реально мог проехать везде, даже зимои. Машина легендарная и максимально кандовая.
@An_Kor.694 жыл бұрын
Ильдар, сними *обзор на комбайн* , на котором работал Слава... Ставим лайки в поддержку данной темы!!!
@thisismeko76514 жыл бұрын
😂😂😂😂
@xaramykt77664 жыл бұрын
тоже интересно стало. Как это вариатор на комбайне?)
@НиколайЕрошин-щ8э4 жыл бұрын
Из этого комбайна сделали логан
@АлександрМихайлович-н5д4 жыл бұрын
Дв от дт75 зато от стартера заводится
@Daniel-zz4qr4 жыл бұрын
@@xaramykt7766 очень просто, вся современная сельхоз техника на вариаторах)))
@ФеликсГаравский4 жыл бұрын
23:13 заканчивается историческая справка. Официально заявляю, мне мало, хочу еще, очень интересно рассказываешь. Предлагаю рубрику - Уроки истории автомобилестроения от Ильдара. Я думаю, что я не один кому такое направление зайдет.
@ОлегМеркулов-ы7т4 жыл бұрын
Канал Асафьев Стас, там рубрика про историю авто(уже есть Германия, Америка, Япония)
@ИльшатКаримов-ь8и4 жыл бұрын
+1
@МаксХохлов-ш5с4 жыл бұрын
@@ОлегМеркулов-ы7т хз, но Стас общается на уровне школотрона, который готовится к ЕГЭ. Ильдар реально смешно шутит и интересно рассказывает
@ИгорьГоршков-я6ф4 жыл бұрын
@@ОлегМеркулов-ы7т да чёт крашеный чупчик не интересно рассказывает.
@Aleksandr_I794 жыл бұрын
Предыстория как раз очень интересно...
@АндрейПанюков-н2з4 жыл бұрын
Ильдар ждём видео про ГБО, ты ещё 2.5 года назад обещал снять такое видео, интересно услышать твоё мнение И сейчас я думаю самое время, так как нет возможности для других видео типа обзоров или оживлений
@СергейСергеев-е6ю4 жыл бұрын
Ждём ждём. Ильдар где ГБО ?)
@internetyoutube6444 жыл бұрын
Вопрос к тем, кто про гбо узнать хочет - вы себе не ставили гбо? Я угадал? Кто ставил у хорошего мастера гбо вопроса такого не задал. Скажите, что угадал :) А вообще мнение тоже хочу услышать Ильдара и хотя бы на 1 час.
@TheDiavis4 жыл бұрын
А в чем проблема с ГБО? По моему все точки над i уже давно поставлены: кто ставил и нормально настраивал - претензий не имеет и ставит дальше... А кто либо ставил на потоке или не ставил вовсе - против этой фигни.... Я вот езжу на ГБО, настраивал и устанавливал сам, доволен до жопы!
@АндрейПанюков-н2з4 жыл бұрын
@@internetyoutube644 у меня на 4 машинах стоит ГБО и евро 4 и 3 и 2 поколение, просто интересно мнение Ильдара про ГБО
@internetyoutube6444 жыл бұрын
@@АндрейПанюков-н2з не угадал :(
@Jane-iw3 жыл бұрын
Рено Логан 2006 года, у меня это был первый настоящий автомобиль, который в пробке на садовом кольце не кипел, при том что рядом стоял и чадил Камаз, у меня были закрыты стекла, включена рециркуляция и кондёр и я не чувствовал запаха гари, зато чувствовал себя нормальным человеком, пассажирам сзади в отличии от наших зубил не надо было садясь играть ногами в тетрис, разворачивая ступню и засовывая под переднее сиденье как в 2109 и остальных. Для сравнения в той же пробке карбюраторный ваз 21053 постоянно кипел, из-за чего приходилось ставить принудиловку на электровентилятор и лопасти на маховик от копейки для доп охлаждения, открывать окна дыша гарью и включать печку при +30 на улице, что бы сбросить температуру двигателя, а на 21099 частенько перегревался электробензонасос. И в моем случае Логан отбегал 380 000 до начала масложора, без поломок (только расходники + раз в 30 000 приходилось менять передние подшипники, начинали плыть). Ни в какое сравнение с вазовским или газовским сыпучим конструктором (УАЗ и АЗЛК не сильно тогда отличались качеством). Сел, завел, поехал и нигде не сломался. А сколько раз я на логане порогом бился то об камень, то об бордюр, каждый раз думая что сплющил порог, а нет, только краска откалывалась, правда через 6 лет по кузову местами начали появляться небольшие вздутия краски, то на пороге, то на двери, из-за чего приходилось отдавать на перекраску, но в целом аппарат был отличный и не жрал столько денег на ремонты как ваз или газ. Второй Логан как мне кажется уже не такой крепкий, но могу ошибаться.
@ФатяМу Жыл бұрын
Езжу на 15ке. Летом в городе ездим с печкой. И не холодно)))
@funfome72114 жыл бұрын
Ильдар, ну всё, снимай обзор на второй Логан. Ребят пролайкайте что бы увидел.
@KACHKATV4 жыл бұрын
как понять, какой из них первый и второй? а есть третий?
@okipulluphopoutattheafterparty4 жыл бұрын
@@KACHKATV второй это рестайлинг
@vz28834 жыл бұрын
@@KACHKATV первый ломается, а второй тоже ломается)))
@vz28834 жыл бұрын
@@okipulluphopoutattheafterparty второй это новый, рестайлинг это фаза 2
@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ4 жыл бұрын
@@vz2883 Ну кстати первый логан нифига не ломается.
@olegandreyshin45804 жыл бұрын
"В птс камри написанно хетчбек"- уже тогда знали что камри жопу отрежут😀
@Shanhai_crew4 жыл бұрын
Oleg Andreyshin в голос 😂
@Zhan_Suleimenov4 жыл бұрын
Орууу😄😄😄😄😂
@ПУТЬКИЛЬДАРУАВТО-ПОДБОР4 жыл бұрын
)))
@moviegrock4 жыл бұрын
Нащет камри теперь канал можно назвать Эльдар автораспил.
Всё что мы поняли из этого видео: Рено Логан машина хорошая, но говно. А Ильдар относится к ней крайне положительно, но не любит))
@me_xd68154 жыл бұрын
это как первый таурег
@Yurry-r1e4 жыл бұрын
:)))))
@7ZazmaZ74 жыл бұрын
@@me_xd6815 эт как? вроде он хвалил туарег
@Инна-п1б9о4 жыл бұрын
@@7ZazmaZ7 он хвалит второй туарег
@7ZazmaZ74 жыл бұрын
@@Инна-п1б9о аа ясн, спс, даж лайк поставил
@ЕвгенийРодионов-ж3и9 ай бұрын
За последние 15 лет ездил на 4ех бюджетниках: 2114 (77лс, 2004 г.в.), калина-1 (82 л.с., 2008 г.в.), логан-1 (77 л.с., 2012г.в.), калина-2 (106 л.с., 2014 г.в., люкс). Из четырех машин меньше всего нравилась калина-1 (не едет, низов нет, гниет, ломается). Четырка была ок, но в виду возраста начала гнить, но не ломалась и на пробеге 180к. Комфорта в ней конечно ноль, пластик гремел со всех сторон, все собрано как в гараже, хотя подвеска была тихой. Логан не ломался, комфортный по подвеске, но садится за руль не хотелось совсем. Из плюсов: стойкость к коррозии. А вот калина-2 люксовая очень понравилась. За 150к и 10 лет кроме расходников поменял только катушки зажигания, радиатор, трос ручника, трос сцепления, задние тормозные цилиндры. Да, ржавеет сильнее и коробка гудит, но в остальном калина-2 всем лучше логана: экстерьер, интерьер, удобство посадки, удобство кнопок, климат, датчик света/дождя, динамика. На обгоны - без проблем, разгоняется до 140 спокойно, больше 160 не разгонялся. Ехать по трассе 110-130 хватает заглаза.
@Playgood-b9h7 ай бұрын
Ты серьёзно???????? Калина 2 лучше логан 1?????????
@mansoryclub22694 жыл бұрын
Многие обзорщики заканчивают обзор на 23 минуте, Ильдар только закончил историческую часть 🤦♂️
@ДенисОкулов-ю3ы4 жыл бұрын
Красава Ильдар! Опять же Я многое узнал от него! Были бы видео 2 часа смотрел бы всё равно! Иной раз игнорирую всех и сразу при выходе видео смотрю его видео! Даже за рулём)))
@valeraasseser24874 жыл бұрын
Ильдар как всегда блещит своими познаниями в автоиндустрии, и блин это на столько интересно слушать что пофиг что происходит вокруг. 🤘ЛАЙК ТЕБЕ И ТВОЕЙ КОМАНДЕ! 🤘😀😀😀
@Дмитрич-ю2т4 жыл бұрын
Асафьева посмотри.
@Bull88terrier4 жыл бұрын
@@Дмитрич-ю2т Асафьев повторил, но сделал лучше.
@boss0007860004 жыл бұрын
гугл в помощь
@ПУТЬКИЛЬДАРУАВТО-ПОДБОР4 жыл бұрын
Здорово подметил)
@Дмитрич-ю2т4 жыл бұрын
@@Bull88terrier кто такой Астафьев?
@KOHCTAHTuH_034 жыл бұрын
Сам на логане катаю 3 года. Ну на конец то! Сто лет ждал обзор от Ильдара на логан! 3 года смотрю без перемоток на одном дыхании и только иногда Ильдар говорил, а че говорить за логан, логан как логан, практичность и надежность и все. А тут прям и ему в душу запал этот Арарат 😌
@ВадимНемцев-щ7т4 жыл бұрын
Отъездил когда-то 2 года, основная проблема - надоел дизайн торпеды, просто тошнило видеть его каждый раз. После него Ниссан, Сузуки, Мицубиси, Хонда , понял ,что сейчас японцам альтернативы не вижу, чтобы там не делали конкуренты.
@desrocs1852 жыл бұрын
Сейчас учусь на права как раз на таком Он мне конечно мал я парень высокий 😅 Но управление, движение в потоке, разгон Все настолько легко и просто что прям ощущаешь себя одним целым с машиной Поворот, переключение коробки, включение поворотников все просто и логично Действительно легендарная машина
@ФедяКОРЖиК Жыл бұрын
Ага, особенно логично располагается кнопка включения звукового сигнала...
@_Slava.D Жыл бұрын
Ну слава богу не на жигулях, а то вообще не влез бы в машину
@desrocs185 Жыл бұрын
@@_Slava.D на фокусе 1 езжу сейчас удобно конечно, но заднему пассажиру я не завидую
@МихаилТархов-я1с4 жыл бұрын
Обычный автоблогер: ну тут багажник, кнопочки, место сзади.. Ильдар: давайте перенесемся в конец 19-го века)
@jimmypage29944 жыл бұрын
Арчилоу: меряет ногой длинну багажника.
@ivankulevan5634 жыл бұрын
а зачем вообще указатель поворота, если он сторону не показывает, можно еще удешевить -- оставить только звук
@gfywbhm4 жыл бұрын
В конце 19века, Ильдар ходил пешком под стол, какал жидким, по-этому не помнит.
@ВладимирКрылов-ц1й4 жыл бұрын
А как же Стасяо?
@КириллК-я4к4 жыл бұрын
@@gfywbhm в конце 19 века даже бабушка Эльдара ещё не ходила пешком под стол
@amti01004 жыл бұрын
Такими темпами следующий обзор машины Ильдар начнет словами: Для начала немного истории- и сотворил Бог небо...
@omarmirza54894 жыл бұрын
Все началась с великого взрыва...
@xaxaxaxas4 жыл бұрын
Перемотай если не интересно
@ПУТЬКИЛЬДАРУАВТО-ПОДБОР4 жыл бұрын
От Ильдара можно ожидать чего угодно ;)
@illuminatpro4 жыл бұрын
а еще если ему связать руки, он не сможет говорить.
@streetjesus97034 жыл бұрын
Ахахаха
@skylimited4 жыл бұрын
Уж не думал, что целый час буду смотреть обзор на логан 😂😂😂
@salamatsadanbekov18204 жыл бұрын
Так Логан лучше или?
@mamontprint3 жыл бұрын
Рахмат, абзыкай! Поднял настроение! это у тебя еще не самая бедная версия! Мне от отца досталась 1,4 K7J без кондера и ручные стеклоподъемники! Но мне как-то плевать! Езжу и не знаю проблем, ходовку меняю раз в 3-4 года, заезжаю на развал только! Надежнее машины я не знаю!
@baraban21194 жыл бұрын
Ильдар, предыстория в твоих обзорах это бомба, замедленного действия😂продолжай в том же духе😄
@ЕвгенийДубнов-у3м4 жыл бұрын
Мне тоже понравилась!!!
@ПУТЬКИЛЬДАРУАВТО-ПОДБОР4 жыл бұрын
Поддерживаю👍
@АлександрВязаницын-х7л4 жыл бұрын
Согласен
@ЮлияСанданова-ч1ю4 жыл бұрын
Гений, редкое сочетание, когда язык подвешен, риторика в совершенстве и в то же время насквозь технические мозги
@user-fy3ij3mc7w4 жыл бұрын
🤣
@Olga-ir8li4 жыл бұрын
не одну меня это поражает!
@Mr-qo5dm4 жыл бұрын
Курицы! А ну брызь. На кухне Ваше место.
@milethroll41604 жыл бұрын
Хватайте жениха! :D
@ЮлияСанданова-ч1ю4 жыл бұрын
@@Mr-qo5dm Не кукарекай
@arrriva76344 жыл бұрын
Сравнение Логана с одноклассницей 51:52 это просто ОР выше гор! Долго так не смеялся! )))
@Александр-ш4ь4ф3 жыл бұрын
12 лет владею-могу купить другую-но не хочу так как он меня полностью устраивает😁
@car_user78403 жыл бұрын
если мало ездить и не гниет то можно ездить долго. расходники дешевые
@AndreyYT-k6b3 ай бұрын
Рено логан легенда
@SoulIsSelfishAF4 жыл бұрын
"Так,ну,с исторической справкой мы закончили,перейдём к Логану.Кстати,этот автомобиль изначально назывался Dacia Logan..." * Продолжает историческую справку ещё 10 минут *
@СергейШапочкин-з1м4 жыл бұрын
Ильдар: "да кто то скажет нахрен оно нужно обзор на логан и так всё понятно. Согласен. Однако ............... 1 час"
@MrSega8204 жыл бұрын
Все: почему логан лучше четырки? Ильдар: ПАТАМУШТА БЛЕЕЕЕЕН!!!!!!
@pavlaglebfedor3 жыл бұрын
Это наше наследие среди настоящих рассказчиков!
@cobaltkrd3 жыл бұрын
На всю жизнь запомнил моменты,я ребенок,лет 6-7, я обожал поездки в автомобиле, и отец сажал меня на руки и давал управлять в безопасных зонах,тоесть давал крутить руль. )) Это незабываемо ,ребята...
@Veidon4 жыл бұрын
Скажу так Ильдар, для меня твои исторические справки один из важнейших моментов твоих обзоров. Спасибо!:)
@АлександрПирожков-д1я4 жыл бұрын
Стоит отметить, что перед инженерами рено стояла задача создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой 5 000 евро. Для достижения запланированной отметки в 5 000 евро разработчики применили ряд решений по снижению себестоимости как на этапе проектирования автомобиля, так и в процессе его производства. Поэтому да, экономили на всем!
@vikpis93764 жыл бұрын
Это байка, которую сами же реновцы и вбросили. По факту гавняшка задорого этот Логан, а еще типо оно не ломается ага)
@KPOTYAPA4 жыл бұрын
Да,подтверждаю. Именно так. Но в России его продавали за 7500. Это было сделано именно из-за нашего "горячо любимого" под хвост АвтоВАЗа. Чтобы логан был чуть дороже. Иначе тазы просто испарились бы
@12001199904 жыл бұрын
- Не люблю я Логан. Он какой-то весь подпудренный, подкрашенный одно слово - француз. - Так он же румын - Да?! Ну тогда ладно
@_htaccess4 жыл бұрын
-Да? Какая разница.
@Jeka30rus4 жыл бұрын
топ чувак))
@ВиталийТертычный4 жыл бұрын
попутал всё к ебеням,но смысл и так понятен)))
@ivandudka715211 ай бұрын
Прекрасный рассказ и выпуск в целом. Логан охренительный мобайл. В 2004-05 их хватали с руками и ногами и очереди бешенные были. И брали все и молодежь и старшее поколение и всем нравился. А сейчас базарить что он чудовище, про прошествию 20 лет? Смешно. Тем более правильно замечено, дешево, но качественно и всё что нужно, в этой машине есть. И думаю лозунг был правильным, для любых жизненных испытаний. Просто понимать нужно правильно этот лозунг. Жизненные ситуации, это для простого работяги, а не для охранника Тимоти. Мы же любим кошку или собаку, не за внешний вид, образно говоря и для кого то эти животные вообще, только на мыло, а также жену, родителей и т.п. Большинство население планеты, в том числе и РФ, малоимущие. Вот для них такие машины, хрущевки и сталинки. А богатым другое, порше 911, танхаусс 3-4 этажа, квартира в элитке под 400-1000 кв., коттедж 2-6 тыс.кв. и т.д. Давай сравним? Виллу или коттедж хотя бы любого мэра из ЕР самого забытого городка в 50-100 тыс. и однушку в хрущевке колхозника. Мне лично на "рюшечки" в авто, на карте двери, ручках, пластик и др. херь, которая роли не играет, на срать. Это всё равно что все бабы одинаковые, когда раздетые и не накрашены. А тут получается чтобы ее трахнуть надо накрасить, одеть в вечернее платье.. Кстати, лачети не сильно "богатством" отличается, а по цене, с кондеем и электрикой зеркал и подогревом и стеклоподьем., была наммого доррже, хотя тоже бюджетник. Как бы. А шевроле Круз? так вообще погремушку, в разы пластик хуже чем логане и 14, и тоже не из "богатых", хотя заявлен другой класс. Про Поло и говорить нечего. Машина класс, родня логану, но пустая стоит дороже с неполным фаршем логана. У племянника логан 2006 пробег 574 тыс, без капиталки и др. проблем. Взял новый, красивый логан 2, 40 тыс. ЗАДОЛБАЛ. И так все машины, жестяное гавно, все эти солярисы, кио и др. хлам, метала нет, ржавеют быстро, моторесурс очень маленький и в НАТУРЕ, только ЖОПУ ВОЗИТЬ. Только вдвоем. На логане 4 человека не проблема. А самое главное, кому нужны понты, если денег нет, то лезутт в кредит, закладывают квартиры и т.п..
@shurik0002914 жыл бұрын
А вот как раз таки нужен обзор на Логан а не на Роллс Ройсы или Феррари))
@РомаБондарев-щ7у4 жыл бұрын
Истину глаголишь!
@supermastater4 жыл бұрын
Я обзор на Логан длинной в час могу смотреть только у Ильдара.
@maxusert16414 жыл бұрын
@@supermastater +
@maxdragonx44694 жыл бұрын
Ильдар в прошлом видео: Но про Рено видоса не будет... След видео: Обзор Рено логан на час)
@СережаИванов-д5я4 жыл бұрын
Ларгус уже теперь тоже не тот. Там стоит восьмиклоп от восьмёрки с плохой прошивкой от четырки
@ВелеславаМиленина2 жыл бұрын
Я езжу на автомобиле Ока 11113,я не инвалид,обычный сварщик,купил оку за 39.000 и уже пол года катаю на Оке с ее мизирным расходом и безопасностью.Так что ЛОГАН для меня это предел мечтаний!Очень хорошая машина!спасибо за обзор!
@ДмитрийОжичАй бұрын
Поменял окушку уже?) я бывший сварщик и тоже на Оке ездил с пол года 😅ну нафиг,бывшая Волга и москвич лучше
@ОлегЯнчук-д6с4 жыл бұрын
У Ильдара даже на вилку будет интересный обзор)
@CuJIbHoeTeJIo4 жыл бұрын
Почему то вспомнил сержанта одного в учебке, он мог нас построить и 2 часа мы слушали его рассказ про устройство табуретки.
@paveldumavin50684 жыл бұрын
логан надо сравнивать с грантой
@ГошаСоловьёв-у1ь4 жыл бұрын
Давайте начнём с истории)) у начала истории вилок стоит ваня вилкин)))...
@ВоваСелезнев-з7л4 жыл бұрын
"Рено"должна заплатить, но не заплатит,они жадные!
@tatar63114 жыл бұрын
Коронавирус сделал невозможное: Ильдар делает обзор на Логан....
@FistManRus4 жыл бұрын
Причём так расхвалевает. Ваг курит в сторонке)
@AlexAlex-pn9pv4 жыл бұрын
А шо ваг маслобойку надо покупать , чтоб ездить
@yaroslavhoncharenko2374 жыл бұрын
Половину бюджета воруют, а вторую выделяют Авто-Вазу оруу😂😂😂 Ильдар красавчик как всегда!!!!
@Grizzly26124 жыл бұрын
грустно, но факт !
@big_staffmsk7134 жыл бұрын
Одну половину ворует один себе, второй делят между всеми.
@user-Gandalf-the-Grey4 жыл бұрын
И вторую половину потом в АвтоВазе воруют.
@АртёмТуловчиков-х6б4 жыл бұрын
@@user-Gandalf-the-Grey докажи
@викторБ-у7ъ3 жыл бұрын
Приветствую товарищи. Ильдар правильно всё говорит. 7 мая 2021 год, приобрёл Рено Логан первого поколения, такой вот как на видео, у меня 2007 года выпуска. Был один владелец пожилой водитель, поэтому автомобиль как с завода, новый. Рассматривал китайские авто 2014 года, и АвтоВАз но б\у они были убитые в хлам, по цене до 300 000. Взял Логана и не жалею, сделал правильный выбор.
@Андрей-в6н7е4 жыл бұрын
Оо, самый позитивный человек в мире выложил видосик)
@АлександрКультурный-х5ч4 жыл бұрын
Да) да) да) особенно во время покатушек на внедорожниках это было видно:))))
@Fa-ni7jq4 жыл бұрын
@Картина Маслом чикатило в молодости
@ВтщмвобдТрллслли4 жыл бұрын
Час а видео не о чем
@АлиАбзали4 жыл бұрын
Не Гена Горин самый позитивный
@ЮрийЕфременко-ж3м4 жыл бұрын
Ранимый
@Petrovich72rus4 жыл бұрын
За 200 Логан с пробегом 20к это подарок) Обычно на них пробег смотан с 500 до 200 где то)
@rantori7774 жыл бұрын
Ага, при чём несколько раз 🙂
@andromedanickname40734 жыл бұрын
Я ездил как-то на логане с пробегом 416 тысяч и ничего, бодрячком едет)
@Winchester1634 жыл бұрын
@@andromedanickname4073 ну так если запчасти менять, почему не будет ездить?
@danilstratan89444 жыл бұрын
У отца Логан 1, рестайлинг, 70 тысяч, 11 год
@jogg78264 жыл бұрын
Ёмаё,ты историю лучше прподносишь,чем у меня преподы в универе
@santatrifaka15244 жыл бұрын
Все так👍 😅🤙
@azat57314 жыл бұрын
kzbin.infofeatured канал истории реально интересно слушать
@santatrifaka15244 жыл бұрын
@@azat5731 спасибо бро, реально крутой канал🤝
@Dimka_yamobyr2 жыл бұрын
Очееь нравится смотреть твой канал. Ни одного мата, ни одного грубого слова.
@sergeiowsianik6824 жыл бұрын
Природа настолько очистилась, что Ильдар снимает обзоры на французов.
@spongebob44834 жыл бұрын
Раз уж до Логана дело дошло, то теперь ждём обзора на Весту
@МаксимШкарупов4 жыл бұрын
ахаха
@ИльнурХаертдинов-щ6с4 жыл бұрын
Да, хотелось бы, и на Х-рей то же
@stepan007904 жыл бұрын
ага и сравнение со вторым логаном ценник то один
@kartoshkafrik4 жыл бұрын
Только про самую новую на вариаторе
@graelk62fdp2s4 жыл бұрын
ждем обзора на ОКУ! и почему она хуже четырки :)
@МарияЕрмилова-з1р4 жыл бұрын
Только Ильдара могу смотреть больше часа. Речь, оператор все ок. Даже несмотря на то, что многое не понимаю. Ибо вообще не техник.
@valentinarosijanka99753 жыл бұрын
Не ожидала , что Ильдар будет восхищаться Луи Рено как человеком .Луи Рено поступил как успешный предприниматель, который старался защитить свое производство. После того, как Франция был оккупирована, он договорился с немцами о том, что его заводы не будут разрушены. В итоге целая империя Renault в годы Второй мировой работала на немцев. Сами французы и сегодня не любят о нём вспоминать, они говорят, что «спаситель нации» (имеются ввиду танки Рено времён первой мировой) во Второй мировой войне предал страну ради своих автомобилей.
@ИгорьПопов-е1у9ы Жыл бұрын
На его месте любой так поступит...
@Zeka1111g9 ай бұрын
Немцы никогда не рушили заводы,если они имели мощности,это очень рациональная нация,а Рено не столько спасал,сколько хотел госзаказов от оборонки ,чтобы на костях расширить производство,жаль,что в мире столько глупых людей вроде вас
@boloyng11734 жыл бұрын
Щас бы про логан час рассказать, его собирают быстрее чем ты рассказываешь 😄
@ДмитрийКершис4 жыл бұрын
😁😄
@failrafailovich33414 жыл бұрын
Пока читал ваш комментарий на заводе собрали два Логана))
@gennadyradchenko83234 жыл бұрын
А 2-е Волги сгнили.
@logasfair97024 жыл бұрын
@@gennadyradchenko8323 не не не, только пороги и двери ))
@ДмитрийПухов-г8г4 жыл бұрын
Заслуженное авто, трудяга
@ИванИваныч-и7ч4 жыл бұрын
Кто придумал Логан , тому человеку надо памятник ставить при жизни , классная машина безпроблемная!
@vanemano97952 жыл бұрын
Я люблю Логан с 1 годика уже 14 лет как у крестного Логан а у бати год Логан
@normaldyn2 жыл бұрын
Его не человек придумал а компьютерная программа по унификации узлов и деталей существующих моделей под один бюджетный кузов.
@НазарБаев-ю6б2 жыл бұрын
А если написать "беспроблемная", то совсем хорошо будет!
@v_drovazorg1684 Жыл бұрын
@@vanemano9795 Отъездил в такси на таком 670 тысяч кольца только поменяли. Выкупил его у отца сейчас трудится в деревне. Это техника)
@ДаниилИсаков-е1п Жыл бұрын
Машина классная. Жаль только чт унылое говно, в которое садиться уже тоска берет.
@RussianSamara4 жыл бұрын
Мне понравилось: Ильдар: "Логан стоит на краю этой пропасти, но уже с другой ее стороны!!! ЭПИЧНО"....
@леонидсергеев-я9ы Жыл бұрын
Через два года после выхода посмотрел сюжет. Как всегда, блестяще! Две маленькие вставки для Ильдара! Наверняка не забыл, но почему то не использовал в повествовании о симбиозе Рено и Вольво! Я имею ввиду трёхсотую серию Вольво! И второе! Ильдар любит углубляться в историю! Вот экскурс от меня! За подлинность не гарантирую, но...! Когда в Питере вояки передавали остров Новая Голландия правительству города, то, естественно была создана комиссия передачи-приёма! За те 80 или 100 лет в стенах острова-крепости накопилось, естественно очень много артефактов, и просто фактов! В каком то из закутков был найден Рено, деревянно-металлический, выпуска конца 19-го века! Поскольку нигде и ни у кого он на балансе не стоял, то и пропал мгновенно! Желаю удачи Ильдару и всей его славной команде! Спасибо за вашу хорошую работу, ребята!
@annaspirina69454 жыл бұрын
только у Ильдара можно посмотреть обзор на авто, и подготовится к экзамену по истории )
@65000wind4 жыл бұрын
Это точно)
@Инженерка-ф6с4 жыл бұрын
@@65000wind главное всё это запомнить)))
@adelyakushev84164 жыл бұрын
На экзамене по истории ничего про Рено нет... Что за бред
@annaspirina69454 жыл бұрын
@@adelyakushev8416 а ты попробовал подготовиться по этому видео ?
@scorpioscorpio47814 жыл бұрын
Про Великую Отечественную и Луи Рено , инфа точняк .
@Louren_34 жыл бұрын
Ильдар: Если-бы не Логан, в России не знали что такое такси Нексия: Грустные звуки гниения
@MrAlvikChanel4 жыл бұрын
Семерка в экономе: ну да ну да пошел я настраивать карбюратор
@Sergofan524 жыл бұрын
Про нексию могу сказать, что она более унылая, чем Логан, но за 5 лет гниения не заметил
@ДмитрийОжичАй бұрын
Волга стоит и угарает 😂😂
@sashtigo4 жыл бұрын
Ильдар, всё время ждал, когда же Ты скажешь: Логан - ДОБРЫЙ автомобиль!))
@борислинник-г7д2 жыл бұрын
"У каждого из нас была одноклассница, которая превратилась в Рено Логан..." (c) Ильдар
@vovkinchannel47714 жыл бұрын
Французы подумали😏ждать пока в России сделают дороги нет смысла давайте сделаем им Логан.
@НеопознанныйГусь4 жыл бұрын
Французский там только шильдик
@ANJEYBorowski4 жыл бұрын
@@НеопознанныйГусь при чем шильдик вешают в России . А так то это дача . Я правда не знаю , а сколько логанов или дустеров можно наблюдать в Германии или Франции ?
@СергійШовкун4 жыл бұрын
@@ANJEYBorowski дастера в германии редкость ,очень мало их там вижу
@wadimes45614 жыл бұрын
А с чего ты взял что Рено делало этот автомобиль именно для российских дорог? Думаешь нет больше стран с ушлёпскими дорогами? Та же Румыния или Молдова. В дали от горов там есть убитые дороги. По которым только эта модель выживает.
@ДенисПреображенский-т1ш4 жыл бұрын
@@НеопознанныйГусь там по моему разработка французских инженеров, и использованы решения от других Рено. Посмотрите отзыв Лисы.
@roman_sorokin4 жыл бұрын
Ставь лайк если тоже заметил как у Ильдара в зависимости от погоды меняется отношение к автовазу
@МаксимШкарупов4 жыл бұрын
лайк
@7ZazmaZ74 жыл бұрын
@@МаксимШкарупов хренайк
@СтаниславЯ-н2м4 жыл бұрын
Пора уже запилить новую рубрику под названием «Бюджетники» до 300 000р. Выпуск раз в две недели. Очень интересно будет, особенно история.
@ПавелИванов-д9у4 жыл бұрын
Поддерживаю,будет логично в связи с финансовой обстановкой в стране👍
@Vitaly0484 жыл бұрын
корейцы там лучшие будут
@rarecarsgarage4 жыл бұрын
@@Vitaly048 и альмера Н16 которую так любит Ильдар, наряду с Мицубиси Каризма
@Raizer6294 жыл бұрын
RareCarsGarage видел на каризму сколько деталье то стоит?
@Ammut18924 жыл бұрын
@@Raizer629 очень)была такая)впринципе оставила положительные эмоции,но когда я услышал сколько стоит дроссель(аналогов нет,может щас уже есть),стоит 96т.р. тогда я присел и кузовщина их стоит космос...а так тачка неплохая,пока она умирала,все равно везла мою жопу до последнего))
@ВиталийРослов-р2ч3 жыл бұрын
хотел брать приору за 200 с хвостом, взял логан и под деда за 160, состояние нового, горя не знаю, за год ничего не требовал ещё, кроме плановых процедур
@sssssskkk012 жыл бұрын
какого года логан? хотим с братом купить папе рено
@nikitakuzmin45263 жыл бұрын
Включил видео про фольсфаген и уснул. Проснулся спустя 7 часов, а тут уже Рено
@АлексейШулаков-п4ъ4 жыл бұрын
"половину бюджета воруют, а вторую сьедает АВТОВАЗ". Ильдар выходи за тобой там приехали)))
@HelloGospodin4 жыл бұрын
Кто ? Хоть один ☝️ бы приехал. Только бла бла . пиздабольство.
@Moon_life.4 жыл бұрын
@@SimonsTrofimov НАААХУЙ
@ru20854 жыл бұрын
36:25 , 43:55
@MrRomon4 жыл бұрын
"Ильдар выходи за тобой там приехали..." инженеры с автоваза.
@ИлхомМахамадиев-г1й4 жыл бұрын
Я жизни столько не смотрел на "Логан" Чем на твоем видео 🤷🏼♂️🤯
@zima_blizko783 жыл бұрын
Логан огонь, сам владею. Повезло у дедушки выхватить. Доволен как слон)
@user-Hemul4 жыл бұрын
Смотрел видео Ильдара в течении года , стал автомехаником без спец. образования. Смотрел видео Ильдара в течении второго года года стал начальником сервиса. Ильдар что делаеш со мной , остановись))). Жмем лойс что Ильдар увидел))
@4ips3444 жыл бұрын
Ещё год и станешь начальником Ильдара)))
@user-Hemul4 жыл бұрын
ай блин , приснилось по ходу ))
@woster.4 жыл бұрын
Только смотря видео Ильдара могу уделить час времени Рено Логан
@АлександрМалышев-п2е4 жыл бұрын
Логан топ за свои деньги, это как ксиоми 😆 Езжу 6 лет на лоджане, тачка 10года ,доволен На что поменять даже не представляю.вроде и добавить бабки есть
@ARI-100-CRAT4 жыл бұрын
Ксиоми? 😂😂😂 Да, уж.
@ideyadekora45584 жыл бұрын
На Приору))
@MeganeRS1774 жыл бұрын
На fluence
@stasuliyacher40094 жыл бұрын
На новый логан 2
@АнтонМартынов-з2ь4 жыл бұрын
Бери логан2 не прогадаеш.я на своей 2 года летаю (при чем в такси)вложил 0 рублей.таже надёжность но с лучшим экстерьером.
@Cabarsilaza2 жыл бұрын
Ну, для того, чтобы понять автомобиль «Волга» ГАЗ-21, нужно поездить на ней. Я ездил на обзорном Логане и Волге параллельно в 2010-ом. Волга мне нравилась больше...И классная реклама Волжанке в фильме «Берегись автомобиля», в кадрах погони!!! Но! Логан весьма и весьма неплох, это факт! Спасибо за обзор!
@ДмитрийРубан-ш1т4 жыл бұрын
Ну про девочку и во что она превратилась, вообще огонь! 😂😂😂👍
@999AGU9994 жыл бұрын
Про цветы Солярису купить))) Убило)) Тонко и емко) Хороший утилитарный автомобиль. Скучный, неубиваемый.
@TheSnos154 жыл бұрын
@@999AGU999 за измену? а то боюсь, он очень уж тонко свою мысль озвучил) возможно, я неправильно его понял потому что есть некая история из школы
@flip-clip3 жыл бұрын
Хорошо что не в тыкву 😂😂😂
@МихаилТараканов-э2ы3 жыл бұрын
23:00 Конец исторической справки и начало про машину
@denisant0n0v893 жыл бұрын
+100500
@wolf_task_force1413 жыл бұрын
+res
@str4nge93 жыл бұрын
Спасибо)
@interunreal17453 жыл бұрын
Добрый человек, живи счастливо и не болей
@minifilin3 жыл бұрын
Лучший просто
@Boeing_ExtendedRange4 жыл бұрын
40:00 Сперва оглянулся потом про Государство сказал))) Ильдарка ТОП))))
@КонстантинА-ъ1г Жыл бұрын
-Как фанаты второго форсажа, а не первого, там у Брайана появляется скайлайн😊 -На 32:55 не 53 газон, а 3307😊 Ну это я чисто докопаться. Прекрасный видос, с исторической справкой просто пушка
@факоффнатоланснаТо.Печь4 жыл бұрын
У меня точно такой Логан. 😌И цвет тот же. Мне нравится. Минимум вложений, максимум отдачи.
@ales94114 жыл бұрын
Ну профессор Сибгатуллин, ну даёшь! Настоящий урок истории👍😀
@_alexey_k_4514 жыл бұрын
Спасибо за видос! Работаю с женой на Рено уже 14 лет. Возможно мы принимали участие в сборке этого авто!!! Мы работаем с 2007 года на Рено и для заводских работяг авто огонь! Сами на Сандеро автовазовской сборки 2019
@schetininn4 жыл бұрын
И как Сандеро? Много слышал негатива, что сильно хуже первого поколения по надёжности
@drraider774 жыл бұрын
@@schetininn Езжу на сандерике самых первых рестайл выпусков октябрь 2018. Пробег 20к, классный поджопник, ниединой проблемы, кто из друзей взяли гранты и весты , минимум хоть лампочки меняли. и так по мелочи. Сандеро по крайней мере мой как автомат Калашникова))))
@_alexey_k_4514 жыл бұрын
Николай Чирков по кузово да раньше было лучше щас хоть внутрянку начали улушать а так норм тачка за такие деньги неубеваемая
@vlademi62454 жыл бұрын
А где работаете? Семейно благоприятно? Тоже хотели поехать подработать туда
@АнтонЩербаков-р4ю3 жыл бұрын
Спасибо за такой качественный видос с глубокой историей,сказал все как есть да и поржать не мало пришлось.На Логан и правда посматривать начал месяц назад.Так как есть семья 2 ребенка и жена которая не работает,а так же имея кучу кредитов)
@ПавелИльинский-м9ж2 жыл бұрын
На логан уже перестали смотреть, т.к. легенда - только первый, которых все меньше, а второй - не так себе. А ты только начал.)) Зажигание пораньше выставь ;)
@zeng61104 жыл бұрын
Тот самый момент, когда Ильдар смог рассказать очень интересно даже за логан.
@Ahel-xi6fn4 жыл бұрын
спец по лапше и мучным изделиям
@Black7un4 жыл бұрын
Хотел рассказать про рено - обосрал ваз. Асата одобряет.
@КапитанОчевидность-ю9у4 жыл бұрын
Кто такая асата?
@trx564 жыл бұрын
Анатолий Фоменко ASATA CHANNEL, он автоВАЗ хейтит во всех видео
@ПолинаБонд-е3ч4 жыл бұрын
Black7 Когда обосирал рено, а нахлебался автоваз.
@8uld0zer-_-324 жыл бұрын
Кстати ему понравился логан но видос удален
@deejaysam77094 жыл бұрын
🤣
@ilnaz2134 жыл бұрын
Нужно запустить мерч с надписями "Блеан", "Мать его шлёп" и "Кисун"😁
@dan4ikbeket0w484 жыл бұрын
Но чтооо ты😂😂😂
@zowyyyd11244 жыл бұрын
ёлки маталки блеан!!!
@Nikkittossss4 жыл бұрын
Ну и сисун тогда за компанию
@sasafarov4 жыл бұрын
Отличная идея для малого бизнеса
@ИванБойков-у6и4 жыл бұрын
Кто эти 8тысяч людей )))))
@doomslayer8062 Жыл бұрын
2023г найти такой Логан за 200 нереально даже для Ильдара)
@trololo83432 ай бұрын
😂 ещё лет через 10 нужно обновить этот коммент
@Phantom-wp3go4 жыл бұрын
-Логан лучше чем Приора. -Чем лучше? -Чем Приора! )
@николайкаменев-с1ж4 жыл бұрын
Полюбому
@ibroamgeshik51374 жыл бұрын
Логан может лучше) но, как по мне, это бездушная и максимально скучная машина
@wolodiaa60734 жыл бұрын
@@ibroamgeshik5137 а вы за рулём ездили на приборе тоже самое 10тое семейство ваза???
@ПавелМуравьев-н4м4 жыл бұрын
@@wolodiaa6073 как владелец приоры и десятки, скажу, что это не одно и то же
@denisgavrushev204 жыл бұрын
@@ПавелМуравьев-н4м соболезную...есть машины, а есть автоТАЗ
@АртемБрода4 жыл бұрын
Поймал себя на мысли,что смотрю Ильдара с улыбкой))
@sabatage19774 жыл бұрын
Борода прав!!!
@МаксимШкарупов4 жыл бұрын
все мы так делаем
@anastatocaartinetolko4 жыл бұрын
Ильдар: "Вряд ли вообще есть фанаты "Волги"" Вал канал: "подержите мое пиво"
@618150819864 жыл бұрын
У меня одного эта музыка в голове заиграла ?
@ilyakalmykov4674 жыл бұрын
Перепись фанатов электро-дуговой блокировки дифференциала =))
@МарияЛатарцева-ш8ъ4 жыл бұрын
Вера Коханая, вы в курсе, что ВАЗ - это не ГАЗ?))))))))))))))) и ещё раз )))))))))))))). Только сейчас я поняла, насколько полезен Автоподбор Ильдара - после часового видео я «Логан» возненавидела, начиная с его значка!!!)
@human6734 жыл бұрын
хэнсон: *выкидывает сигарету*
@kirillgushchin4424 жыл бұрын
Яма с мазутом, Владимир Акивис и Hanson уже в пути ) да и весь боярский движ
@awropad81782 жыл бұрын
У меня Логан 2009 года, всё есть,вплоть до подогрева сидений,зеркал.Пробег 155 и только рычаги поменял и то,шаровая норм на обоих рычагах, сайлентблоки на правом рычаге износились,ГРМ сам меняю,помпу ещё не менял буду со следующей заменой ГРМ менять,клапана отрегулировал на 120,пару раз менял наконечники рулевые, подшипник ступицы один зади, другой спереди,ну там ремень и ролики навесного оборудования, подшипник генератора,термостат ну всё.По трассе идёт зашибись,в повороты на 120 люблю заходить,когда кия там или солярис медленно заходят,ну или в дождь по трассе 120-130 когда водятелы на тайотах и других там типа охуительных авто 99 едут,очкуют.Короче дорогу она держит охуенно.А весь ремонт произвожу сам и вообще поебать