Тогда ещё ильдар не знал сколько добрых дел он сделает к 2021 году! Красавчик 💪💪💪💪💪💪
@alextim76452 жыл бұрын
А к 22му году еще больше👍👍👍👍
@CalllKa_ Жыл бұрын
@@alextim7645 Это да.
@wot44315 ай бұрын
А 2024 году вообще 🔥
@Alexino_YT2 жыл бұрын
Удивительная вещь: ролику 5 лет, а BMW G30 дорест для меня считается что-то новым.
@seregarybakov50806 ай бұрын
Ролику 7 лет, а ощущения теже
@Half_lightning7 жыл бұрын
Хороший ты человек! Здоровья тебе, успехов и удачи! Спасибо за видео.
@vandalSR7 жыл бұрын
Для справки. Ремни безопасности впервые были на volvo, подушки на форде, а abs разрабатывалась сторонней конторой и одновременно вышла в серию сразу на двух авто - MB и BMW.
@Eldenissio4 жыл бұрын
Наконец-то хоть кто-то рассматривает Мерседесы. Я купил в конце 2018 года C250 CDi BlueEfficiency 2011-го года, в комплектации Elegance, 2.1 литра dual-stage turbo (или как там правильно?) дизель на 204 лошадки, рестайл (мартовский) с пробегом в почти 300000 км (280000км если быть точным на момент покупки). Езжу уже год с хвостиком (более 20000км накатал) и единственное о чём жалею, что взял механику. Отличный автомобиль. На скорости 200км/ч нет раскачки, по трассе идёт ровно, кушает 9л по городу (живу в гористой местности), по трассе 5,5-6 литров на 100км на скорости 123 км/ч. Справедливости ради, живу в Великобритании, качество топлива и дорог тут изнашивает машины в меньшей степени. Заплатил £4250 (351,651 рублей примерно). Жаль что в России такие дикие цены на машины. Один вопрос Ильдару: есть ли какие болячки рестайлингого С-класса, которых надо опасаться и как их диагностировать? Спасибо.
@user-ix4ud3ur2u7 жыл бұрын
Ильдар, ну поменяй же ты эти диски, да понятно что тебе хочется чтобы не как у всех было, но они реально не подходят.
@silvestr15657 жыл бұрын
Согласен. Выглядят как будто спиздили с колхозной приоры.
@АлександрХорошо-н9з7 жыл бұрын
Цыганщина какая-то!
@XSOAP1417 жыл бұрын
Машину надо просто пониже, и будет замечательно!
@dimkae39a_787 жыл бұрын
Что???? наоборот смотрится отлично
@RuTorrent7 жыл бұрын
Люто всё выглядит!
@maks_s0012 жыл бұрын
Ильдар, а что по моторам 212-го, какие более надежные? Какие больные места есть?
@СерикНукушев-ъ8и2 ай бұрын
Этот Мерседес просто пушка, бомба 👍👍👍Мечта❤❤❤
@АнтонСтаровойтов-ь1з7 жыл бұрын
На этой машине штампы будут лучше смотреться, чем эти китайские воссены.
@silvestr15657 жыл бұрын
Часы в приборке, размером со спидометр, это нереальный анахронизм! Выглядит, как на фольце 83 года)) Про "пятаки" зимой по каше и льду - так может любая копейка с мотором 1,2.
@sers13187 жыл бұрын
Silvestr и без грязи делает видос залить с лета ?
@blacksense8097 жыл бұрын
Silvestr вот и я о том же. Вес авто не малый- около 1.75 тонны! 1.8 двигатель явно маловат для пятачков летом на сухом асфальте. На механике- возможно, но сцепление придётся жечь.
@boxvel7 жыл бұрын
узнай значение слова анахромизм!!!!!!! ты наверное хотел сказать АРХАИЗМ???
@silvestr15657 жыл бұрын
Дядя, прежде чем поучать, не плохо бы было самому читать научиться. Я написал слово "анахронизм". Если не в курсе, что это - гугл в помощь. Подскажу, если лень искать - написанное мной слово имеет два значения и одно из них означает - пережиток старины.
@silvestr15657 жыл бұрын
Спасибо, не нужно. У меня сердце слабое.
@ananyevdmitry7 жыл бұрын
Китайские воссены очень портят вид. Лучше бы реплику амг взял
@Руслан-ш7о2ъ4 жыл бұрын
Лучше бы обвес поставил) как же беден любой Мерс без него! 😬😔
@ИльдусКильмухаметов3 жыл бұрын
@@Руслан-ш7о2ъ да мне пофигу, на обвес. Главное едет ... 😄
@sanyatriko99657 жыл бұрын
Дорестайл нравится больше из-за фар, именно этот кузов красивее для меня лично. А сравнивать Шкоду и Мерседес - это просто как то не логично, Шкода и рядом не стояла никогда, да и не будет. Мой Мерс 202 кузов, 2 литра компрессор, 192 л.с, на скорости 200 км\ч трассу держал просто отлично, комфорт один словом, и не может быть, чтобы 212 был хуже, а по твоим словам Шкода лучше 212-го на трассе. )))
@АндрейБудз-я6з7 жыл бұрын
Здравствуй Ильдар! Машина может вести себя плохо на высоких скоростях изза твоих дисков. Они наверно не подходят по допускам! Я работаю в автосалоне в Германии, и много приходится ездить на этих автомобилях, и могу сказать с уверенностью что этот кузов очень хорошо держит дорогу (140-200км.ч) на родных дисках и норм резине. Эти твои "воссены" китайские сильно выпирают! Хочешь стиля - купи амг дтски, или авантгардовские и резину по допускам и будет тебе счастье! А на счёт кнопки старт стоп так ты её можешь купить у оффициалов! Она прошивается как ключ и просто вставляешь в замок! Да, не спорю, кейлес го не будет, но кнопка ставится очень просто.
@ildarauto7 жыл бұрын
Андрей Будз здравствуйте! Про кнопку я в курсе. Про диски - тоже. Еще до установки Воссенов, на оригинальных дисках, оценил его устойчивость на дороге. Воссены повлияли, довольно ощутимо. Но, причина не только в них. :)
@АнтонВасильев-ш5г9 күн бұрын
Единственный толковый обзор на 212...
@iharprakurat3317 жыл бұрын
какой смысл обсасывать комплектации? Что первый владелец посчитал нужным себе установить то в тачке и есть, если и сравнивать то только то что доступно в принципе
@MurasTV5 жыл бұрын
Ешку с каким движком по советуешь ,, Ильдар
@MrDocoleg7 жыл бұрын
После этого видео кардинально поменялось отношение к человеку, понял то что уж очень любит мерс и все на этом.
@ИльдусКильмухаметов3 жыл бұрын
Ас саляму аляйкум из Башкортостана !!! W212 чем то напоминает, на W124. Углы квадратные, салон от 124-го ... Мне нравится .))
@EmilyJohnson83455 ай бұрын
Только 124 в 5 раз больше проедит чем это гавно
@РоманКоптелов-б8ы7 жыл бұрын
Классно снимаешь , продалжай в том же духе!
@konstantindonetskiy73425 жыл бұрын
про "пианино" 🎹топ #шутка была...✌ 😂😂😂
@andropovvlist7 жыл бұрын
Смени колёса и кидать не будет.
@OXYJOKE7 жыл бұрын
+ воссены китайские вообще не в тему. либо больше диаметр либо сток.
@fedyivanov88567 жыл бұрын
Точно колеса смени и кидать не будет
@rudolfschroder25844 жыл бұрын
Спасибо за ролик. У Эльдара есть вирус, он с малых лет его получил. Твоя любовь к W123, W124 и это в памяти и даже пересел на W212 модель. Ты всё равно проявил симпатию.. от меня большой поклон. А кто поставил дизлайк, не переживайте. У вас есть ещё шанс, продавайте BMW & AUDI или другие карыты. Я обращаюсь к тем, кто поставил палец вниз
@jdmsh1k2244 жыл бұрын
Старый мерс как ипотека- ни жилья, ни денег нету)
@MUHAMMAD_ALI_GREATEST7 жыл бұрын
Vossen не подходят этой машине вообще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Road7IRunner5 жыл бұрын
Смотря какие Vossen)
@captain_zsa7 жыл бұрын
Очень нравятся ролики, смотрю с огромным удовольствием. Хочется, чтоб выходили чаще обзоры, но эт так, личное)) Данный MB беру на несколько дней покатать. Нужно было как раз узнать за его возможности и нюансы. Узнал, спасибо большое ещё раз за видео.
@maratrifatovich7 жыл бұрын
От этих колес кровь из глаз!
@Tyrpalnnn3 жыл бұрын
Как будто с семёрки спиздилли да😂
@vvladartoo7 жыл бұрын
Обалденно, продолжай в том же духе
@dronnavrik7 жыл бұрын
а не вольво стала первой ставить на авто ремни безопасности?
@vaniapolunin7 жыл бұрын
Андрей Навроцкий патент на ремни безопасности и вроде на air бэги у мерса
@АлександрМуравьев-ж5ы7 жыл бұрын
Ремни вольво! А подушки вроде форд
@gektorgod17 жыл бұрын
Патент у вольво на трехточечные ремни. Именно они поняли, как он должен крепиться и как лежать на теле.
@PavlentijIvani45 жыл бұрын
Кто из середины 2019, лайкос поставьте ^_^
@ИгорьКорнилов-к9б5 жыл бұрын
Ноябрь 2019🤣
@PavlentijIvani45 жыл бұрын
@@ИгорьКорнилов-к9б о, 40 лайкосов. Игорь поставили 40й? :)
@ИгорьКорнилов-к9б5 жыл бұрын
@@PavlentijIvani4 вроде бы да, а может 39
@irenluneva42124 жыл бұрын
24 декабря 19
@ЖаркынЖаркын-х4с4 жыл бұрын
@@irenluneva4212 25 декабря 2019
@deimongood92717 жыл бұрын
Душевно снимаешь.Молодец!
@ОлегКарасев-д6я7 жыл бұрын
красных брызговиков спарко не хватает и суппортов для самоубийства дизайнера мерса...
@IgorIkonopistsev7 жыл бұрын
Мне наоборот - удобны были парктроники. Едешь назад, смотришь в центральное зеркало - видишь над задним стеклом показания парктроника. Когда выводится на монитор, не так удобно смотреть. Получается что смотришь либо на экран либо в зеркало. При этом они постоянно пищат переменными импульсами. А в мерсе пикали только когда вплотную подкатываешься.
@talaibekuulu56244 жыл бұрын
Здоровья и долгих лет жизни тебе Ильдар!
@ASmirnova997 жыл бұрын
давай пили видосы чаще, лайк
@Roman_Goldman7 жыл бұрын
не было сто лет видоса,на тебе...езду на восьмёрке,все устраивает)
@ФилиппВоронин-и8н7 жыл бұрын
Бич
@Alexandroff_7 жыл бұрын
Филипп Воронин воткнет jz епта
@armprojekt54205 жыл бұрын
складывание зеркал мерседес w212 нужно настроить через прибор
@full_p7 жыл бұрын
Очень бы хотелось увидеть тест(обзор)w222 и аналогичное сравнение с w140 ! Просто есть желание купить восставленного "кабана" не для понтов, а потому ,что все говорят о идеальной плавности хода которую не кому не переплюнуть...
@mafia34015 жыл бұрын
Очень хотелось знать больные места,а так же про надежность двигателей,кпп,подвески.
@ШахтерАркадий5 жыл бұрын
Mafia там одно большое больное место, по надежности 212 крайне плох
@bassmusic12125 жыл бұрын
@@ШахтерАркадий Ну не знаю,мой отец за ней нормально следит,нормально обслуживает и не каких проблем
@DavidFunable4 жыл бұрын
@@ШахтерАркадий а что самое слабое у них?
@gogogo77874 жыл бұрын
DavidFunable если цепь поменяна то все отлично будет)
@Руслан-ш7о2ъ4 жыл бұрын
Никаких проблем,бери не думай и не слушай никого! Единственное бери ухоженную
@alextiagunov27487 жыл бұрын
Селектор АКПП на рулевой колонке, это не передовая фишка мерседеса, это расчёт на американский рынок, где вошло в традицию ставить такой селектор в авто. У мерседеса добрая половина рынка - экспорт в США, поэтому и общие тенденции укладывают в американский канон.
@ПавелЗ-л2е7 жыл бұрын
В конце 1950-х годов инженер по безопасности шведской автомобильной компании Volvo Нильс Болин, ранее работавший в авиапромышленности, разработал трёхточечный ремень безопасности. После года тестов Болин установил, что лучше всего пассажира удерживает в кресле ремень, протянутый через плечо к бедру, который к тому же можно застегнуть одной рукой. Новый ремень Volvo представила в 1959 году
@АйратЯкушев-з1и6 жыл бұрын
Ильдар молодец Любишь докопаться до истины Сколько бы не потребовалось бы времени уважаю!
@Владислав-м1й4е5 жыл бұрын
Прикольно : "запасная" свеча в виде брелка ключей . Я то-же так делал в детстве когда на мотоцикле ездил )))
@VladislaVSmith7 жыл бұрын
душевненько
@Beliyonelove7 жыл бұрын
Ильдар, поищи пожалуйста где нибудь Mitsubishi Eclipse 3. Собираюсь купить и хочется увидеть ее слабые места и куда в первую очередь обращать свой взгляд. Надеюсь не пропустишь мой комментарий мимо)
@yarikmrzv74717 жыл бұрын
:D
@Skoda4x47 жыл бұрын
Воссены отлично!!обожаю воссены)и ему они отличнО!!!! Мерседес умеет делать машины тчк.
@aleks87737 жыл бұрын
Ильдар, чтобы после Skoda Octavia RS не ошибиться с выбором, нужно было брать хотя бы MB E300 с панорамой, в AMG обвесе и с AMG дисками. Хорошая комплектация и мощный двигатель может кардинально поменять мнение об одном и том же автомобиле! А так, удачи в эксплуатации Мерседеса:)
@ildarauto7 жыл бұрын
78RUS если бы у меня была возможность выбора :(
@sashaiskanderov61696 жыл бұрын
Ильдар интересно смотреть !
@Mr-qo7kf7 жыл бұрын
" Мою не продам"? Очень хочется верить,что этим видео ты не готовил почву для последующей продажи)
@vellingtower7 жыл бұрын
Ремни безопасности придумали вольво и всем бесплатно отдали патент
@vitalihixy3 жыл бұрын
помоему вольво придумали 3 точечные ремни безопасности, но не обычные
@Andrei_Konovalov3 жыл бұрын
@@vitalihixy 3 точечные это и есть обычные, есть еще 4 точечные
@RUS784 жыл бұрын
Ильдар на счëт 124 ты не прав,я ездил на нëм довольно по плохим и хорошим дорогам,и при 160 он дорогу держит очень хорошо.
@ИльсурИшбирдин-э1л7 жыл бұрын
Ильдар, стоит ли купить такой мерседес с движком 1.8 2010-2011года с пробегом 100-120тыс? И на что обратить внимание
@sup4ek243 жыл бұрын
Народ, всем привет! 👋 Хочу такой купить, посоветуйте какой движок надёжнее ? Всем добра ☺️
@FORS917 жыл бұрын
Все верно сказал, какими бы легендами не были старые немцы, они старые и себя изжили, время идет вперед. Даже Веста куда приятнее любого старого немца, просто потому, что она новее на 20 лет.
@mishasledak7 жыл бұрын
Евгений Баженов я смотрю ты на всех премиальных 20 летних немцах ездил как минимум в хорошем состоянии , а остальные кто восстанавливает такие авто получаются конченные люди! как там Веста твоя глушитель еще не менял за 17 штук?
@Kefirnik17 жыл бұрын
Прежде чем рекомендовать, надо сказать о РАСХОДАХ на её содержание, по 210 кузов при покупке хорошего варианта требовалось только менять масло)) высокая ремонтопригодность, недорогие аналоги запчастей. А 212 кузов стал технически ПОГНЫМ и неоправданно дорогим в содержании. Купил Е200 212 в 2014 г. 3-х летним с реальным пробегом 67 тыс.км. у знакомого, сначала было 2 года счастья, а далее на пробеге около 100 тыс.км. нужно вложить 150 тыс. руб., а может и больше, впереди диагностика. Самые первые его проблемы (общие!!!) - клинит стеклоподъёмники, лопается шов водительского кресла, летит блог розжига. И на пробеге 60-100 тыс.км. требуется замена цепи со звёздами (80 тыс.руб.), модуля масляного фильтра (30 тыс.руб.), топливный фильтр меняется в сборе с топливным насосом (30 тыс.руб. либо колхозить) и это ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ современных МБ, а именно мой ещё глохнет при трогании на непрогретом двигателе, при разгоне машину трясёт. Я фанат Мерседеса, но нах...й мне это надо? Чтобы на нём ездить, надо вкладывать МНОГО ДЕНЕГ, а я его купил почти новым. Следующим будет либо Вольво, либо японцы (Хонда, Субару). Немцы стали технически очень сложными и погаными, с ограниченным ресурсом и дорогим как никогда обслуживанием.
@СтаниславСемиков-т6л6 жыл бұрын
Заебись катки ,особенно в движении .не слушай не кого👍
@Дмитрий-о9щ5ш6 жыл бұрын
с трудом просмотрел видео о рекламе этой же машины. теперь посмотрел осознанное мнение взрослого человека) Ильдар человек эмоциональный, добрый и это его конёк). а правда если Ильдару не давать возможности жестикулировать, как долго будет идти видео?))))))))))))
@AmirMaratovich7 жыл бұрын
хороший, веселый обзорчик!
@павсекакийбздюкин7 жыл бұрын
мне нравится мерен обзор хороший эльдар молодец как всегда
@kosmossab7 жыл бұрын
дворники и поворотники отдельно это же удобно . а как ты скорость дворников рекулировать будешь ?
@evilv0dka7 жыл бұрын
Антон Гунтерев точно, а ещё мерсовские парктроники самые удобные, их не надо как на бмв включать вручную
@vlad_kir5 жыл бұрын
Какое еще преимущество заднего привода, кроме пятачков?
@757DEN094 жыл бұрын
влад цепеш ресурс)
@vlad_kir4 жыл бұрын
@@757DEN09 аргументируйте
@gleb-gi2ny7 жыл бұрын
Ильдар напиши намного ли подвеска в 30 камри мягче и плавнее за подвеску Е212 Заранее спасибо за ответ
@ildarauto7 жыл бұрын
gleb 251983 да, подвеска на 30 Камри ощутимо мягче и плавнее. Но, управляемость, особенно на высоких скоростях, на Мерсе, все же, лучше. ;)
@aleksanderkhomecha76084 жыл бұрын
Привет брат скажы что лучше мерс Е 200 или Ауди а4 б7 дизель и о и другое
@ilyxa64947 жыл бұрын
Да ну нафиг , я уже думал ты забыл про обзор немецкого трио.
@GhostRider-cg4ds7 жыл бұрын
сравнивать 124 и 212, авто с более чем 20 летней разницей уметь надо)
@TeMuK_M2 жыл бұрын
обновлю комменты)) но смысловой нагрузки он не несёт))
@АртШип-г8х7 жыл бұрын
У самого w212 дорестайл 1,8. По-поводу валкости не согласен, он дорогу утюжит, шёл 230 на М 11 -очень достойно , а так 200 очень комфортно, главное чтобы дорого была не мокрой, а то с дороги его может сорвать ( задний привод все таки). По-поводу парктронников. Да, выглядит архаично, но быстро привык и даже удобно в каком то смысле. Брать конечно нужно его до 100к пробега. Машина классная, но деньги будет потягивать из вас
@alexfilatov42677 жыл бұрын
Ильдар, привет! Спасибо большое за очередное видео. Жду и смотрю твои видео с удовольствием всегда. Сейчас куча "тест-драйвщиков", которые возьмут машину, проедут кружок вокруг автосалона (некоторые вообще не ездят, около машины стоят) и хуяк - видео ни о чем на час времени готово. Тест-драйв - это поездить на машине хотя бы месяц. Ну, кроме любви с первого взгляда. Так я поездил на тест-драйве на ХС-90 в 2006 г. и влюбился в нее, но купил тогда по ряду причин нового Туарега R5, даже не прокатившись на тесте. Так вот. В 2010 продал Туарега, проехав на нем почти 100 т.км, купил ХС-90 новую. Сейчас 90-тику 6 лет, пробег 97000, очень посматриваю на новый, а Туарега не куплю больше никогда. Спасибо еще раз, выпускай видео чаще.
@455687527 жыл бұрын
такая колхозная тачка, жесть. мерседес белый, на огромных катках которые не к селу не к городу, задранная вверх как гранта какая-то. и автор имея возможность все это исправить, не делает этого, а канал про автоподбор, тоесть чувак должен нет да нет разбираться в тачках, ну колхоз же...
@casinobigwin12447 жыл бұрын
abdullah musaev я тебе больше скажу, это он все так зделал
@455687527 жыл бұрын
Stage Plus ну....вроде чувачек норм разбирается в тачках, говорит складно, а тут такой десонанс...
@455687527 жыл бұрын
пардоньте если кому глаза сломал, *диссонанс* я хотел написать...
@КириллКачанов-х1й7 жыл бұрын
Abdullah, какой у тебя автомобиль?
@balkeep6 жыл бұрын
Приора на брюхе, какой же ещё.
@КуанышОспанов-ъ3х7 жыл бұрын
Мае мнение на счёт устойчивости, 124 свыше 160 идёт как не в чем не бывало, иногда я даже думал что у него (124) спидометр врет когда иду со скоростью 140 или 160. А когда едешь по трассе 100 ощущаешь что едешь на много меньше
@ВладимирМантатов-т4н7 жыл бұрын
Ильдар Здравствуй, сделай пожалуйста обзор на Cadillac CTS
@agent71467 жыл бұрын
Стоковые диски лучше будут смотреться чем эти И почему она так задрана?
@Petrovich1244 жыл бұрын
согласен, буквально вчера вернул бомжа 212 рестайл е200 2015 в АМГ после 3х дней проката (у самого 124 е200 1993 с почти всеми опциями на механике) - сел вау эффекта нет, души нет, харизма слабая, спустя три дня - возвращал с желанием продлить, с желанием купить 212 только максимально свежий дорест в фарше на 3л (не смотря на очень клёвый свет рестайла - то что больше понравилось) но не жёсткий АМГ)))
@OFFICIAL.197 жыл бұрын
скучаешь по 124. почти в каждом видео упоминаешь про него)))
@Narurik17 жыл бұрын
Скорее о временах, связанных с этой машиной.
@artursabirov80217 жыл бұрын
Ильдар, я в 2009году тестдрайвил такую же ешку, правда е500 была, и там переключатель коробки был на рулевой колонке, не помню скольки ступенчатый автомат был правда
@andrewandrew77747 жыл бұрын
Ильдар привет! Расскажи про Santa fe.
@flihgter7 жыл бұрын
Эльдар подскажи, планирую брать авто через Вас, есть интересные TLC200 в АТЦ Москва, реально там взять или смысла нет? 2008 год дизель
@Alexey.Vladimirovich7 жыл бұрын
Старый мерс круче, тем что на нём можно ураганить, и не чем себе в жизни не отказывать) Яб не смог ездить на новом, хотя коробка прям понравилась, а именно, передаточные числа на седьмой скорости
@Виктор-щ4щ7у3 жыл бұрын
Привет Ильдар. Подскажи, реально ли сейчас взять хорошую Ешку в приделах миллиона?
@user-sj4cv1hw1y Жыл бұрын
Нет, 1.7
@guanyu57787 жыл бұрын
Ильдар,Лайк не глядя! А за тонир не штрафовали ещё?)
@ildarauto7 жыл бұрын
Guan Yu уже штрафовали :(
@1111Alexei11116 жыл бұрын
Ручка акпп на руле предовая? Так на куче старых авто так было типа ЦРВ или Тахо
@vaniapolunin7 жыл бұрын
Ильдарчик, так на всех мерсах))) про обороты!) мчишь 200, мотор и чуть больше 3 тыс крутит) и на крейсерской 100-150 приятнее всех ехать - это факт!
@ildarauto7 жыл бұрын
Ivan Polunin расскажи это моим бывшим 123 и 124 Мерсам :) Я про обороты :)
@АсланбекХасанов-т5ж Жыл бұрын
Самый лучший надёжный авто 10лет ездили не каких проблем
@bariyanishev17714 жыл бұрын
Там есть складывание зеркал. На панеле где спидометр покопайся
@artembarnev80137 жыл бұрын
Сделай обзор на какой- нибудь лексус is, gs, думаю многим интересно будет
@ЖекаК-й3т4 жыл бұрын
Работаю на фуре. В этой компании Мерседесы и Вольво. Вольво заводится ключом как обычный Жигуль. У Мерса кнопка. Как же она меня заколебала)
@91Snowman6 жыл бұрын
На 210 кузове задние подголовники падали в заднюю полку, было прикольно пассажиров будить)
@ChiripNoMercy2284 жыл бұрын
Ильдар привет ,смотрю в 2020, Машина моей мечты ,на авито пробеги за 100 тыс как найти меньше ?
@СтепанЛ-м8ш6 жыл бұрын
стоит покупать такое авто 2009г на последние деньги?
@BRAVOMASHIN2 жыл бұрын
Что лучше Дизель или бензин Е200 20г.
@ВасифМамедов-х5о5 жыл бұрын
Ильдар ! Этот Мерин лучше Фольца сс ?
@Tumpstwall6 жыл бұрын
Ильдар, в видео ты говорил, что ездил на w210, а на него обзор будет?
@ИгорьФомкин-щ6е7 жыл бұрын
Расскажи как в обслуживании, сколько денег уходит на расходники.
@хххххх-к8й7 жыл бұрын
Ильдар, что бы ты взял Ауди А6 алроад кватро бу или новый кроссовер с полным приводом? Цена 2 000 000р. Спасибо!
@ФилиппВоронин-и8н7 жыл бұрын
Бери арландо, конечно! Только это шевроле, лол)))
@ДжамалХанмагомедов7 жыл бұрын
Эльдар, все очень хорошо, но поработайте пожалуйста со звуком, резкие перепады бывают частенько,то громко то тихо.
@blatimod46544 жыл бұрын
Чувак ,не делай сравнения современными машинами ,если бы взял его в 2011 ты бы на многое закрыл глаза и от радости обосался 😂
@gaa1981096 жыл бұрын
«...миллиард кнопок, можно играть, как на пианино...» ))). Точно сказал!
@i_am_taganrog2017 жыл бұрын
С ракурса 3/4 диски смотрятся не очень. Мне напоминает ВАЗ на арбузах. Может быть припустить машину нужно.
@ГосподинХороший-д1й7 жыл бұрын
А про колеса уже говорили?!
@Илко137 ай бұрын
У меня есть 211 .. пробег 570000..220д...МЕРВЕДЕС ДО 200 ТЫС.КМ ТОЛЬКО РАЗРАБОТКА ИДЁТ ...НЕЗНАЮ ЗА КАКИЕ 70 ТЫС КМ . ИЛЬДАР ГОВОРИТЬ ..НО В ЕВРОПЕ НЕРЕАЛЬНО НАЙТИ ..ТАКОЙ ..ДАЖЕ 213 . ОСОБЕННО ДИЗЕЛЬНЫЙ
@КириллГригорьев-л7н7 жыл бұрын
Ильдар, всегда думал что ты серьезный, взрослый человек, но сейчас мне кажется, что я ошибался (зачем ты заклеил тонировкой передние стёкла и поставил кит.диски)?
@ildarauto7 жыл бұрын
Кирилл Григорьев тонер был еще до покупки. И его, как раз, затонировал "взрослый и серьезный человек". Владелец большой компании в Мск. Адекватность не зависит от тонера или дисков. Так же как и от возраста ;) А диски мне просто понравились.
@КириллГригорьев-л7н7 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Раньше может и не зависела,ну когда сейчас уже все привыкли ездить растонированными.Зачем вообще тонировка на передние стеклах?Во-первых,она вне закона, во-вторых повышает аварийность, в-третьих вызывает опасения других участников дорожного движения,так как не понятно кто сидит за рулем и что у него на уме. Уважай других и закон!Вот к чему нужно идти в нашем обществе. ИМХО
@dimaromanov66726 жыл бұрын
Вот интересно, а надёжность и какие моторы у них лучьше?
@AndreySedov6 жыл бұрын
затести slk sl - интересует как они на скоростях - валкие или не