Много дерьма читал про бмв, пока не прокатился на ней) Это реально вещь. Сам владею надежной тойотой камри 40, но теперь понимаю почему люди покупают бмв. Да даже если она будет ломаться - будет ясно за что ты платишь. Ощущения и душа у машины есть!
@babkin.sergey5 жыл бұрын
ТЕХНОСФЕРА Камри была до Бмв, скучная, предсказуемая, но надежная машина, которая оставила в душе только хорошее, Бмв забрала душу! Это пиздец кайф! Это супер аппарат. Да все дороже, но и похуй!!!! Я первый раз владею машиной 6 лет и не хочу ее продать!
@babkin.sergey5 жыл бұрын
ТЕХНОСФЕРА купил жене Лексус ,,,,🤦♂️ ебаное говно после Бмв
@alexandrbogdanov5015 жыл бұрын
Со мною так же было, прокатился и все понял.
@jasonstatham67474 жыл бұрын
@@babkin.sergey Да это точно, несколько раз покатался на 320 f30 и понял что это лучшая тачка на какой я ездил, теперь коплю на нее
@exanir4 жыл бұрын
Херовое сравнение, но... Моя жена ездила на volvo s80 2 года. Села на e46 и сказала, что кроме бмв для нее больше нет машин. Устами младенца..
@sergeimelnikov50147 жыл бұрын
Я 7 лет отработал на дилере бмв. Ни одного отзыва по тому что стекло вклеено неправильно не было. Я был на заводе бмв, и видел всю технологию, как это стекло вклеивается - это делается автоматически. Один робот берет стекло на присоски, другой кладет герметик по контуру, после сразу приклеивает к кузову. Вонючка не идет в комплектации. Этот аксессуар покупается отдельно. Регулировка зеркала заднего вида, которая вас так развеселила, это функция против ослепления, в богатой комплектации это стекло имеет датчик освещенности, и когда автомобиль едущий сзади вас слепит, оно затемняется. Моторы 20i и 28i турбо четверки разные - хотя бы потому, что имеют разную степень сжатия. Кстати есть версии этой машины с рядной атмосферной шестеркой.
@vladimir40937 жыл бұрын
Вот оно, хотя бы один в комментариях есть адекватный человек. Да, я про степень сжатия... Как мотор может быть одинаковым если там турба... Разница начинается с железа тут же.
@mr.goodcat5827 жыл бұрын
А еще говорить о том что телефон скользит, когда можно подключить его по БТ и говорить по громкой связи, слушать музыку с него же, ну и навик есть в БК...
@sergLV7 жыл бұрын
Sergei Melnikov и ремень регулируется автоматически, вместе с креслом... начиная от е34
@PROavto677 жыл бұрын
Sergei Melnikov и правильно говорить бнв!
@ИсламКадыров-ш5б7 жыл бұрын
Sergei Melnikov подскажите с каким двиг . лучше Брать такой автомобиль, смысле по надежности и акпп одни у всех идут?
@mihailzylex847 жыл бұрын
Что есть , то есть садишься в бмв и понимаешь машина для водителя. И это круто.
@ЕгорЮрьевич-ы9ф3 ай бұрын
Для водятла
@fkisbuba4 жыл бұрын
Ильдар , почему столько лет нету обзора на BMW f30 😑😑😕
@ЕвгенийГордеев-н1и4 жыл бұрын
f30??? что за модель
@fkisbuba4 жыл бұрын
Евгений Гордеев 3
@user-il1lb3tc7i4 жыл бұрын
Машина кусок дерьма.
@КристинаИващенко-т9ш4 жыл бұрын
@@user-il1lb3tc7i конечно, а почему говно вы на ней ездили?
@user-il1lb3tc7i4 жыл бұрын
@@КристинаИващенко-т9ш та да, выбирал между ф30 и ф10. В тройке невероятно скрипучий салон. Как в тазах. Без преувеличений. Места нету, как в картинге. Один водитель может сесть удобно, остальные нахер из машины.
@user-nw8eq3yc2x7 жыл бұрын
Мне кажется или качество съемки ухудшилось?
@Guber7747 жыл бұрын
Артем Анощенков интересно ты смотришь обзор про конкретное авто или качество съемки?
@chastnyjsektor30137 жыл бұрын
Станислав Дубровин тоже не понимаю качестводрочеров
@user-nw8eq3yc2x7 жыл бұрын
Я смотрю на все в совокупности. Как правило крупные каналы только улучшают этот аспект, здесь же обратное, поэтому и констатировал факт
@user-nw8eq3yc2x7 жыл бұрын
Поздравляю, Ваш комментарий признан самым интеллектуальным
@hincle60937 жыл бұрын
Попробуйте поменять качество видео в плеере на более высокое. И да, для Вас поясню. KZbin сжимает видео независимо от исходного качества. Если нужно загрузить видео практически без потерь - нужно загружать исходник без компрессии, что может весить 200-300 гигабайт, и что совсем не удобно заливать на канал.
@AndreyDeykunov7 жыл бұрын
что за вырвиглазный сепия-фильтр вначале?
@Kerogas_7 жыл бұрын
Это не сепия, а кто-то основательно побаловался балансом белого
@РоманИзотов-р2ь7 жыл бұрын
Твой тест драйв этой бехи не похож на обзоры других блогеров. Класс. Подача супер.
@ildarauto7 жыл бұрын
Роман Изотов спасибо :)
@BY-uv4zi7 жыл бұрын
что тоже не спиться?))))))
@alendos7 жыл бұрын
заслонки на радиаторе есть. посмотри тест академега про лонг
@alendos7 жыл бұрын
ну, не у всех версий конечно
@Igromaniaks7 жыл бұрын
ездил на такой, с Dynamik drive,не мог поверить что на 2 ух литрах так тачка едет.Векторная турбина + 8 ступка автомат +динамик драйв а так же расход 7 _6 литров и обычном налоге не оставит никого равнодушным и динамика как на е 39 530 рестаил
@olegolegov69695 жыл бұрын
Динамик драйв на 2 литра?
@ФомаКиняев-к5к7 жыл бұрын
Красная подсветка нужна для того, чтобы не ослеплять водителя. Астрономы тоже используют красные фонарики, когда наблюдают звезды в темноте. Если использовать белый свет, то зрачок сокращается и потом надо снова ждать пока он расшириться для адаптации к темноте.
@Den_brown8 ай бұрын
Какие раньшк были обзоры….все по делу, без кривляний обзываний и шуток… Информативно, лаконично и профессионально
@АлэнМачкалян-д9я8 ай бұрын
Согласен полностью с вами! Ваши слова касаются всех блогеров
@БобБоб-ф4щ3 жыл бұрын
Как то проркатился на бмв 320 xi, года 2017-2018, она меня удивила хотя сам всю жизнь езду на лексусах gs 147/160/190. Мягкая машинка, управление, динамика, вообще атмосфера внутри просто бомба. Представляю что в бмв f10 норм комплектации)
@ХаджимурадГараханов5 жыл бұрын
Ездил на AUDI A6,и недавно приобрел именно такую BMW.Это реально классная модель авто. Даже несмотря на 2 л двигатель,драйв от езды вы почувствуете по-любому.Много приятных "плюшек",но вот посадка авто низковатая(для наших дорог).А в остальном пока доволен.
@АлександрЯценко-ф5ю3 жыл бұрын
работаю на официале бмв, и не знаю проблем с дроссельными заслонками....... их нет,..... двигатель сцится -- раз в 150 тыс. нужно поменять прокладки клапанной крышки и масло стакана, и все ок, ( какая резиновая прокладка выдержит рабочую температуру в 109 градусов, вместо 90, на таком пробеге? да и на каком двигателе не будет течь прокладки за 7 лет эксплуатации и за 150 тыс. км....), и масло эти двигателя не жрут,(на моей практике ни один обслуженный двигатель, куда заливали оригинальное масло не жрал масло, даже на пробеге к 200 тыс. км.,,, ) Есть требования к маслам, если залить в двигатель, который работает на повышенных температурах, вместо масла какой-то трипер, то ясен факт что оно закоксуется, и т. д. и т. п......
@daniilkim67966 жыл бұрын
Моторы на 520 и 528 несмотря на обозначение N20 всё-таки разные, а именно поршневая группа другая, а значит и степень сжатия тоже другая. На 528 Радиатор объёмнее, чем на 520, кардан тоже другой. Немцы не дураки. А чипануть можно и 528 с 245 лс до 300+.. только надо ли...
@bad333p7 жыл бұрын
при выборе f10, я боялся n20 как огня. уж очень много проблем с ним. и масложор это только цветочки. рвется цепь раз, рвется цепь маслонасоса два, управление умного маслонаса помирает, прогорают поршни. (даже не на шитом моторе в 245 сил, а на 184). пришел к выводу, что с точки зрения практичности, лучший мотор n52b30. прокатился на n55 и n52b30. всетаки атмо(n52) едет слабовато, а турба(n55) уже немного валит. моторы по технологиям одинаковые, те же ваносы, вальветроники, форсунки, катушки, тнвд. все чем n55 рисковее - это турба, и все. но сука, едет он - небо и земля. другие моторы брать нельзя. и еще, тут сошлись звезды так, что появилась 8ступка. вот этот автомат хорош. я ярый фанат мкпп, но тут я согласен, автомат имеет место быть. даже мне он нравится. п.с. рассматривал и мерс 212. казалось бы атмо мотор 3.5 те же 300 сил. НО не едет вообще нихрена (типа я же мерс, я для пенсионера, я не должен ехать). мотор тоже с болячками. и херовейший автомат, с кучей гемора. + нет возможности самому диагностировать этот капризный аппарат (оборудование у мерсов очень дорогое). а в случае с бмв, шнурок айнет стоит 5 баксов и диагностировать ее может даже детсадовец. так что по совокупности факторов мерс отпал, как не конкурент вообще. п.с. ну а к ауди я не подойду ни под каким предлогом. как они обосрались и выебали людей с тфси и дсг. как им еще люди верят? я не знаю. ну и передний привод - не мое вообще. полный в седане - тоже не для меня. так что под критерий - только задний привод, ауди, даже будь она хорошей машиной технически, не проходит никак. п.с. лексус gs 350 в те же года еще был в старой будке. это уже мега минус. а новый значительно дороже ввиду своего недавнего выхода. все думают лексус - заебись тача, надежная и все дела. типа немцы для дураков, а лексусы для умных. да, я также думал. и очень хотел именно лексус. по началу. а потом изучил вопрос про 3.5 на лексусе и прихуел. мотор гавно, задирает 5й цилиндр и на данный момент 99% этих моторов или ждут капиталки, или уже загильзованы (и тоже ждут капиталки, так как это спасает не на долго). дефект с охлаждением в блоке, и ничего поделать нельзя. вобщем лексус тоже иногда делает гавно. (не путать с 3.5 на rx - там норм мотор fs, такой же как в камри 3.5. именно в gs стоит fse. если бы в gs был fs мотор, это меняло бы всю картину для этой машины) п.с. по итогу, как я не хотел бмв, но тупо перебором конкурентов, вариантов не осталось.
@МестныйЭксперт-с7щ7 жыл бұрын
8good8 бедный ты несчастный... мы все тебе сочувствуем...
@bad333p7 жыл бұрын
Дневник РЖАча это к чему?
@СветланаБрошкина-г9о7 жыл бұрын
А какой мотор менее проблемный у ф10?
@bad333p7 жыл бұрын
Светлана Брошкина - n52b30 это 3.0 атмо мотор (индекс 530), хорошо показал себя еще в старом кузове - е60. там считался реально лучшим мотором. после него идет n55 - тоже самое, но с турбиной. т.е. немного геморней, но едет на порядок лучше. большинству людей я бы советовал n52b30 - НО он ставился только в первый год выпуска ф10, т.е. дальше его уже нет и не будет. следовательно, их итак мало, и если рассматривать машину моложе, то его уже нет. поэтому получается n55 (3.0 турбо, индекс 535) единственный вариант. но налог в РФ на 300 сил никому не нравится. поэтому все всеравно брали и берут n20 на 184 силы, чипуют в хвост и в гриву на 245 сил и продают следующему хозяину, кто сталкивается с тем, что мотор умер и меняет мотор за 3-4 евро б-у.
@wakamakaka88297 жыл бұрын
8good8 а по дизелям если смотреть? Там какие варианты
@MrFanta447 жыл бұрын
МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ЭТО ЧУВАК! ТЫ просто молодец!!!! Вот если бы я раньше тебя посмотрел или нашел,то не купил бы свою первую тачку. Она реально дерьмище редкостное. Спасибо Вам,ты показываете людям как не лопухнуться! Стараетесь для людей!!!! Я ваш ФАНАТ!!!! Спасибо ИЛЬДАР!
@mihailzylex847 жыл бұрын
MrFanta44 и я тоже)))
@chastnyjsektor30137 жыл бұрын
MrFanta44 Ильдар, залогинься
@АлексейН-я1в7 жыл бұрын
иди в десны жахнись с ним,адрес там есть
@АнтонБабинер7 жыл бұрын
Алексей Новосёлов Бля ,бро развеселил своей репликой!От души! ))))) Ильдарчик тоже красава!
@lurgi19837 жыл бұрын
аааааааааа!!!
@АлександрСекрет-г7д7 жыл бұрын
Регулировка зеркала заднего вида. Это не регулировка-это переключатель угла обзора,чтоб на трассе сзади идущий фарами не слепил. Хотя на машине такого класса должно автозатемнение быть.
@anpilogov19797 жыл бұрын
Мне помог авто год назад подобрать. Норм. аппарат нашли, без всяких проблем. До сих пор ненарадуюсь. Огромное спасибо.
@TheWorldofGadget7 жыл бұрын
Очень жду видео про а-6
@up72247 жыл бұрын
роман постников поддерживаю!
@Accent0907 жыл бұрын
Я тоже жду
@ХорошаяУха7 жыл бұрын
роман постников хотелось бы уже обзор сравнение и что бы они друг за другом выпускались что бы сравнить нормально
@СергейГригорян-г1ъ Жыл бұрын
Спустя 6 лет от Ильдара стало больше троллинга бмв и бмвистов. А здесь виден еще более менее объективный обзор)
@Goose_Martin7 жыл бұрын
Ильдар, пиксели в климате это фишка, а не косяк, мне нравится этот олдскул!
@Sano73725 жыл бұрын
Согласен. Да и комбинация приборов тоже дань старой школе. Всё от авиации пошло. Убери ноздри, приборку, климат, сдвоенные круглые фары и всё, нет БМВ! Они не посмеют этого сделать! Им не простят этого. Быть без стиля это удел одной марки- Тойода. У тех постоянно какая-то сборная солянка.
@ХаджимурадГараханов5 жыл бұрын
Купил именно такую модель и просто наслаждаюсь от неё.А обзорчик посмотрел сегодня и это реально правда.Машина оставляет приятные чувства от езды и комфорта.Из минусов-потеет спина и точно некуда поставить телефон))).
@РусланКазуев7 жыл бұрын
У меня н20 (528 2012 г.) сто тыщ пробег жор масла нет!!! откуда вы берете это
@andrewmuse1357 жыл бұрын
Руслан Казуев это они по москве по пробкам жор накатывают с некачественным маслом
@Lofl13376 жыл бұрын
У меня N20 пробег 207 тыс. масло не жрет.
@ilnar123__6 жыл бұрын
@@Lofl1337 520i 528?
@Lofl13376 жыл бұрын
Ильнарчик 320=>328
@ilnar123__6 жыл бұрын
@@Lofl1337 на каком пробеге цепь менял и какие вообще предоления ремонта авто прошел? Благодарю.
@delicemen_asmr7 жыл бұрын
Ильдар,куда подевался Ильнар?Почему от него нет видосов,я как раз машину продаю))
@levabalkin11337 жыл бұрын
Надо было Ильнару Авторазводу свой канал открыть и показывать, как он всех наёбывает по красоте
@Евген-е3е7 жыл бұрын
Parodist я
@sweexer96504 жыл бұрын
Подпишусь три раза!!! Все мы очень ждём классную постанову,а Ильнара особенно! ))
@alexandrkazakov16567 жыл бұрын
Пикселя это тема ! они должны быть на бмв
@slautalife4 жыл бұрын
*Как я езжу на БМВ е61 дизель универсал/2006 год. Вся правда !!!* kzbin.info/www/bejne/b6baqYCLnptnn68
@sergeysergeev53573 жыл бұрын
Точняк! И красная подсветка!
@МаратХарисов-н2ш7 жыл бұрын
Ильдар, помоги с советом пжлст. Что лучше взять на вторичке? Бмв ф320i или 320d? Какой двиган безпроблемнее?
@УЗАС7 жыл бұрын
Ильдар, отдельное спасибо Вам за то, что Вы стараетесь, Развиваетесь. Смотреть интересно, весело, качество видео, монтаж на уровне = )))
@АрманАрман-р9р3 жыл бұрын
Ильдар спасибо за видео 👍👍👍. Езжу на такой же БМВ. В 2014 года брал с салона, до сих пор езжу и кайфую.
@tuesday7043 Жыл бұрын
Ремонт сильно догорой ?
@sergeybogun34655 жыл бұрын
В салоне всё гладко, аж телефон некуда закрепить. Наверное именно поэтому БМВисты всегда с телефоном в руке передвигаются?
@nolimit31975 жыл бұрын
Sergey Bogun И ногами руль держат)
@albertaripov81004 жыл бұрын
Sergey Bogun я в подстаканник кладу))
@nickname84114 жыл бұрын
@@albertaripov8100 а лучше включить блютик и говорить по громкой,а тел как в кармане лежал так и лежит ;)
@TupaZeeKer4 жыл бұрын
Хаха, наверное
@чел-с5и4 жыл бұрын
телефон прекрасно умещается там, где дисплей😊
@ХаджимурадГараханов4 жыл бұрын
Уже год как купил F10 15 го года и реально доволен машиной.Проехал 25 тыс и ни одной поломки и расхода масла.Расход бензина с включенным кондером в районе 9-9.3л/100км.Комфорт и удовольствие от езды вы реально получите,только сев в эту машину и проездив пару дней.
@LoudsoundSu7 жыл бұрын
у меня заслонки автоматические на радиаторе :) и 2.5 атмосфера тоже у меня есть ))) масло не хавает вообще. Обзорчик норм, но думаю стоит дополнить, скоро буду снимать обзор своей, сошлюсь на твой
@Aliaksandr_Protasenko10 ай бұрын
Как найти твой обзор на ф10?нашёл только тизер 3.5 минуты
@roma66312 жыл бұрын
BMW 5 F10,самая удачная и лучшая машина.Я владею F серией около 10 лет и совсем не жалею.За все годы заменил запчастей на 50 т/₽.И за все годы,не долил ни капли масла.Просто надо обслуживать вовремя и не убивать.Если буду менять,то только на BMW.
@ИгорьШарапов-х4м7 жыл бұрын
Я не понял что с зеркалом не так? Эта крутилка антиблик. Регулируется как и на любой тачке зеркало. В чем прикол смеха?
@РоманЩепачков7 жыл бұрын
Гарик КорчеСтрой на нормальных машинах автозатемнение, а тут как в Жигулях.
@andrew79017 жыл бұрын
Роман Щепачков уверен есть эта опция и на этой модели, так как даже на моей бмв 90-го года она есть, но здесь видимо комплектация такая
@andropovvlist7 жыл бұрын
andrey karpekin за её ценник затемнение должно быть в стоке
@evilv0dka7 жыл бұрын
на ф10 с затемнением зеркало фиксировано
@qwerty-ri3li7 жыл бұрын
Даже блин в старой киа сироте у мну стояло автозатемнение.
@aleksk28786 жыл бұрын
Ильдар, спасибо за видео! Делал ли обзор на f30? Мне они больше нравятся, маневренней и не такие тяжелые
@konstantinshashkov37596 жыл бұрын
Уважаемый Эльдар! Я посмотрел Ваше видео с BMW 520. Почему Вы взяли на тест этот вариант BMW. У меня в 2017 году была 330d 2013 года рождения. Вариант её оснащения был гораздо лучше. Это была жёсткая, послушная машина, которая разгонялась до 256 км/час (далее была ограничена электроникой). Навигационный дисплей не требовал использования телефона в качестве навигатора, штатная навигация была прекрасная. Ну а для телефона было беспроводное соединение, которым можно было пользоваться через тот же дисплей. Сейчас я пересел на 530d X-drive. Мотор имеет чуть больше лошадок, М-комплектация, подсветка салона по желанию - 6 или 8 цветов. Дисплей дигитальный, цвет красно-жёлтый. Открывание двери простым прикосновением к ручке, закрывание аналогично. причём все 4 двери функционируют так. Открывание багажника с ключа, из салона и руками. Закрыть можно из салона и нажатием кнопки на багажнике. Причём там есть две кнопки - простое закрывание или с одновременным закрыванием салона. Режим езды: спортивный комфортный и экономный. Езжу только на комфортном, хватает. Разгонял до 260 км/час (ограничена электроникой). 4 камеры, при включении задней скорости на дисплее выводится проекция - вид сверху, что очень удобно. Автоматическая парков тоже есть, но не пользовался. Для телефона есть место. 7 и 8 айфон можно заряжать, просто положив на это место. Сиденья с памятью для 2 водителей. Передние сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем. Климаавтомат на 4 зоны. "Ручник" электрический. Для вещей места маловато, как и в том видео с 520d. Ездить приходится с эд-блю. Авто информирует, если мочевины остаётся примерно на 1000 км. Решётки впереди радиатора действительно закрываются и открываются. Ещё одна разница - боковые зеркала имеют иную форму. Старые внизу длиннее, чем вверху, новые наоборот. Круиз-контроль имеет место быть. Имеется функция, позволяющая следовать за впереди идущим авто., притормаживая и ускоряясь автоматически. Есть опция экстренного торможения в интервале между 30 и 50 км/час при распознавании пешехода. Есть функция, удерживающая автомобиль на полосе - она держит довольно жёстко. Наверно есть ещё что-то, но я этого не знаю. На руле есть "уши" для переключения скоростей (такие были и на 330). Я ими не пользовался. Возьмите на тест лучше эту модель.
@КапитанКакао-ц5р7 жыл бұрын
Единственное из за чего я смотрю этот канал, так это работа оператора Ильдара.. Просто Бог своего дело.
@ildarauto7 жыл бұрын
Просто Серёга очень странно, что ты при этом не заметил, что за все время сменилось уже 4 оператора и 3 фотоаппарата, на которые все это снимается :)
@КапитанКакао-ц5р7 жыл бұрын
Я не эксперт особо) Но манера съемки и всяких эффектов на высоте всегда) по этому решил что один и тот же парень(девушка)
@PTolkachev7 жыл бұрын
Вероятно, монтажер не менялся :) (а может и менялся ))) )
@ildarauto7 жыл бұрын
Павел Толкачев их трое :) Монтируют по очереди :)
@dimon19117 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР вообще то 212 мерседес с рестайлинга 14года уже с 2 литровым мотором пошел, зачем народ в блуд вводишь? уточнять надо, хотя может ты и не вкурсе!
@БенефакторХуан4 жыл бұрын
1:35 Эльдар, люксери, база, М это не комплектации, это пакеты опций. Все правильно тебе сказали фиксированной комплектации нет. не путай с какой нить тоетой у которой есть две-три комплектации и доп опции. 2:50 + за е53 в конце парковки, вот это точно легенда )
@ModerRobin7 жыл бұрын
Ильдар можешь рассказать про дизельные двигатели и их основные проблемы?
@esab10005 жыл бұрын
2:54 комплектация может быть самой разной ,все зависит от того какие опции заказываешь. Есть даже такая штука ,что выходишь с магазина с занятыми руками - провидишь ногой под задней частью машины и багажник откроется. Подсветки у порога и тд ,но всё это дом функции за которые нужно платить и не мало. Японцы нервно курят в сторонке. Только в ноябре получили BMW тройку в салоне. Делали её на заводе ,ставили на неё что заказывали. Это старая модель ,у нас новее ,но уже в этом году будут ещё новее ,да уже наверно их продают и они чуть длиннее чем наша.
@УДАЧНЫЙРЫБАК-ь4щ6 жыл бұрын
Это самый адекватный обзор бмв,сам вожу бмв х1,однозначно палец вверх 👆
@olegserov67795 жыл бұрын
Красная подсветка не спроста. Аналогично с МИГ 21 - это сделано для скорейшей адаптации глаз при беглом взгляде на априборы и обратно на ИЛС. Глаза в общем не устают и поддерживается их тонус.
@Bonifatsiy1787 жыл бұрын
Ильдар, сделай видео как по твоему лучше торговаться с продавцами при покупке авто.
@Medvedi1236 жыл бұрын
Нахуя! Тогда это увидят продавцы и сменят тактику. Сам тумблер свой включай и торгуйся
@maximbiryukov50035 жыл бұрын
наконец-то ты полюбил бмв. есть автомобилисты, а есть бмвисты. надеюсь ты купишь её и влюбишься как и я в своё время.
@ВовкаМорковка-о6у7 жыл бұрын
Ильдар, сделай обзор на bmw e39, я могу тебе предоставить, она в отличнейшем состоянии и вся в оригинале
@Kazimbek125 жыл бұрын
Вовка Морковка да братан ты прав сделай обзор на BMW е39
@thisismeko76514 жыл бұрын
Супер е39 последняя качествннная бэха,остальное все гавно лучше тойота пока неиспортили
@aashepet7 жыл бұрын
У меня бмв копейка 2007 года, чистый немец, у нее с завода стояли заслонки, которые автоматически открывались/закрывались
@k1mbych7 жыл бұрын
тест седана Volvo , лайк чтоб комментарии попал в топ чтоб Ильдар увидел
@igorigor8215 жыл бұрын
Покрутил две крутилки на руле ..И всё..Эта бэха лучший автомобиль в мире..))Не пойму ,как у этого чудо обзорщика ,столько подписчиков.
@zfirex3227 жыл бұрын
Это не для регулировки зеркала, а для того чтобы если тебе сзади слепят тебе в глаза на светило.
@КостянтинБутусов5 жыл бұрын
ZFireX фотохром уже и на таврии ставят а ЗДЕСЬ?!
@nutsheopex36307 жыл бұрын
День добрый. Ильдар ты не мог бы посмотреть авто как Alfa Romeo 159, и Suzuki Kizashi. Есть ли живые и стоит ли смотреть вообще ?
@kadigroup33157 жыл бұрын
Привет из Одессы!!! Молодец Ильдар ! Интересно смотреть ! Рекомендую своим близким ! Так держать ! Самое главное не зазнайся и оставайся таким же !
@Ярослав-ц8ч6б2 жыл бұрын
9 лет езжу на F10 2013 года 520i - Ильдар всё по делу сказал :) Можно только ещё некоторые косяки добавить, но достоинства их перечёркивают
@serega_orlov Жыл бұрын
Какие косяки?😮
@АнатолийС-л9б7 жыл бұрын
Спасибо за внимание к БМВ. Да в БМВ многое круто и люди разработчики многое вкладывают в свое деятище. Но к сожалению могу сказат все это перечеркивает ОТСТОЙНЫЙ сервис дилеров БМВ и БМВ Рус. Сервиса просто Нет!!!! хоть один владелец БМВ попробуйте поехать на ЛЕНИНГРАДСКОЕ Ш в БМВ рус и зайти к ним в офис, изложить какую либо проблему или обсудить работу сервиса дилера БМВ. Вас пошлют .... да да имено туда . В РОССИИ сервис БМВ отсутствует на 100%
@vladimir40937 жыл бұрын
По твоему комментарию, я понял, что я б с тобой тоже не очень то хотел общаться в жизни. Наверно из тех людей который при входе в комнату с людьми, первым делом не здоровается, а начинает наезжать)
@Evge_ny4 жыл бұрын
Ильдар что можешь сказать про движок 3.0 дизель 245 л.с. Хорош ли он стоит покупать?
@goludg7 жыл бұрын
У меня на 523 ф10 стоят заслонки на радиаторе!
@rus71097 жыл бұрын
И у меня на 528I есть
@БорисГалюк-о2т7 жыл бұрын
Егор Рогач на 520d тоже есть
@greatideaaa7 жыл бұрын
У меня на 29-ой Волге стояли!)
@JIimon4ik5 жыл бұрын
@@greatideaaa заслокартонки, согласен работает без отказно. рашин винтер картонка рулит
@user-kj4tm7r7 жыл бұрын
Был у меня мотор n20b20 на bmw x1 150000 пробега масло от замены до замены недоливал проблем не было.
@spb27517 жыл бұрын
На новой BMW-7 закрываются жалюзи ноздрей. Это показывал Академиг в видосах про америку)
@Teplyikontur7 жыл бұрын
Женя Spb ты уже взял карточку Тинькоффа?
@Роман2527 жыл бұрын
Ты не сравнивай бичовую пятерку двух литровку , калининградской сборки с самой последней и самой быстрой семеркой и к тому же LI
@teahouse70057 жыл бұрын
В пятаке ф10 у моего отца тоже есть жалюзи 530d
@МихаилКиров-э2б7 жыл бұрын
у меня на 528 есть жалюзи
@owl_hunter5657 жыл бұрын
У меня дома есть жалюзи
@user-qu6he8tv2w2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите мотор шумный у этих моделей? У меня такая же 2 литровая но работает шумно как дизель..
@DanilDzyuba7 жыл бұрын
Ужасный цветокорр
@timurpolyakov18605 жыл бұрын
У меня лично е46 320 на чипе, без ката и тд. В районе 180 лс. 2005 года. Мог взять е90. Но состояние у е46 было лучше. За год владения, я проездил пол Европы. Менял 1 раз масло. Больше ничего не делал. Катаюсь, наслаждаюсь каждый день.
@Alexander_Kravchenko885 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Очень дельно и информативно! Сними пожалуйста обзор на e60!
@ThePalovis7 жыл бұрын
Привет. Спасибо за обзоры! Расскажи про шумоизоляцию авто - стоит ли ее делать? Они говорят да другие нет помоги разобраться!
@r35p3ct007 жыл бұрын
Тонировка-первый признак колхозника,в регионах это популярно.
@emporioarmani777 жыл бұрын
Mr.Deito чем плоха тонировка? Никто в стекла не заглядывает, летом комфортнее удобнее, на трассе комфортнее когда вечером или ночью едешь а сзади какой нибудь мудила дальним фигачит, плюс в салоне уютнее себя ощущаешь но я за тонировку в меру, когда стекла снаружи не просвечиваются лишь очертания легкие видны а в салоне все прекрасно видно днём и ночью, катать в хлам что днём нихуя не видно бред)
@АСКСервис-л4д7 жыл бұрын
Mr.Deito всю жизнь езжу с тонировкой , даже когда снимали номера) без неё чувствую себя не уютно . Осуждать легко , не можешь с ней ездить не хер делать свои не нужные выводы!
@snooker20167 жыл бұрын
да занавески поплотнее повесь себе и сзади, и по бокам, вообще никто ничего не увидит, и на дальний ночью будет наплевать, а на переднюю панель герань в горшке, нещтяк будет, по посански
@yuxef7 жыл бұрын
Евпатий Веслов бред советуешь..... через занавески ничего не будет видно. Может ты не в курсе, но тонировка затемляет именно, если смотреть снаружи. Изнутри она намного прозрачнее и все видно.
@SergeyBagretsov7 жыл бұрын
Душу стыдно показывать? Вроде в этом и прелесть мира, что каждый разный, а не шаблонная копия эталона с тв.
@provocator26025 жыл бұрын
F10 2014 г., пробег 177000, первый владелец. Из ремонтов: передние ступичные (ставил проставки) замена. Щетки генератора с подшипником на 150 т. км. Замена цепи грм на 175 т. км -не стал ждать проблем, поменял потому что надо),всё), остальное по регламенту. Покупайте, кайфуйте👍.
@edgarg49997 жыл бұрын
я тоже ждал серии про сравнение немецкой тройки. я фан бмв и зная то что ты объективный и будеш говорить так как оно есть ждал твой обзор. многие говорят что бмв ф 10 лучшая из тройки .вот хотелось услышать и твое мнение
@nevtudverski7 жыл бұрын
edgar g нет, не лучшая
@als01553 жыл бұрын
Ильдар хочу спросить почему у БМВ в любой модели нет подогрева заднего дивана?
@aydar14137 жыл бұрын
Классное видео ! молодец ! Очень понравилось снимай побольше ! И удачи в продвижении авто-подбора.
@андрейжи-щ6о7 жыл бұрын
Можешь видос снять про Toyota Mark II 1992-1998гг,хочу марка купить,многие говорят не стоит брать его,кто то говорит что машина крепкая.
@babkin.sergey5 жыл бұрын
Владею 520I с 2013 года, супер тачка. Просто не жалейте денег и вовремя все меняйте!!! А если ты купил хлам и ставишь китай, то продай эту машину и купи приору!
@ВладиславЛебедкин-щ3и4 жыл бұрын
Привет Ильдар.На сколько память мне не изменеюяет то крутилка на зеркале заднего вида для того,что бы избавляться от блика сзади идущего авто.в Вазах такие стояли подобные,только там были язычки.
@КузнецовСергей-о6в7 жыл бұрын
Ну бл оператор у тя вообще лютый! Сам тоже молодец, умееш подать, смотрю на одном дыхании!
@edd1213 Жыл бұрын
Подскажите плиз, менее проблемная у60 или F10 ? если обе ухоженные..... старые моторы лучше или более новая лучше?
@serega_orlov Жыл бұрын
Зависит от мотора, есть удачные, а есть неудачные) Сами кузова е60 и ф10 по надежности врятле отличаются, а вот агрегаты - моторы и коробки.
@alanitaliano2116Ай бұрын
@@serega_orlovкак не отличаются кузова? F10 почти полностью алюминиевый кузов, а остальная часть цинк либо высокое качество стали
@dionix8717 жыл бұрын
Хватит повторять эту чушь про то что 520 и 528 одно и тоже! Там Разная поршневая, разная степень сжатия. 520 можно чипануть до 528 но ресурс не будет равен. Отличаются эти моторы!
@nolimit31975 жыл бұрын
dionix871 бл извечный спор ))
@dimarikdani47507 жыл бұрын
Ильдар, обзор в Казане снимал? Узнал ул. Николая Ершова. У меня там родня живет рядом с парком ;)
@maksimtimoshishin8617 жыл бұрын
Красава! В этот раз со звуком не накосячил)
@Lex5854 жыл бұрын
Моторы 20i и 28i турбо четверки разные - хотя бы потому, что имеют разную степень сжатия.
@docent11357 жыл бұрын
В видео АкадемеГа про BMW 760Li хорошо показаны те самые ноздри.
@SolevoyVezdehod7 жыл бұрын
DocenT у него уже г серия, а на ф10 редко есть заслонки
@evgenyastrein87287 жыл бұрын
n20b20 в исправном состоянии не жрет масло, от слова совсем. Сам купил F30 б/у с пробегом 30 тыс, заменил масло, проехал 10 тыс - уровень на максимуме как вкопанный, при этом не тошню. А вот в чем их болезнь, по мимо того что мотор шумноват (как и многие современные моторы) это дубеющая цепь маслонасоса. В целом мотор вполне себе годный, с запасом по тюнингу (на любителя, я не сторонник всяких говночиптюнингов), но и в стоке даст прикурить очень многим. Кто мечтает купить 320/520 и занедорого переделаться в 328/528, запомните - моторы разные!!! Разные поршня, разная степень сжатия, разные прошивки, разные выхлопные системы! Если уж делать чип, то надо понимать отличия и возможно последствия и соответствующе эксплуатировать и обслуживать! Ресурс в любом случае упадет, но не так существенно если давить в пол, продолжать лить 95-ый и менять масло раз в 15 тысяч.
@РоманАбрамович-ц7ж5 жыл бұрын
Evgeny Astrein масло раз в 7.5
@ownuniverse11417 жыл бұрын
На 4.38 че за трек???
@НиколайДроздов-г9ц6 жыл бұрын
Привет Ильдар раскажи про двигатель 4а. Просто собираюсь приобрести тойоту корона в ат190 кузов
@vempire59295 жыл бұрын
Ахахах,Ильдару не нравится цвет подсветки приборки,но в тот же момент носит куртку такого же цвета.
@mixer2007865 жыл бұрын
Всем привет! скажите, что будет дороже в обслуживании audi a5 sportback второе поколение ~2013г.в. или BMW 5 F10 примерно того же года, при условии что они оба не в ушатаном состоянии.
@Trofi345 жыл бұрын
Матрас Пашехонский примерно одинаково
@OGDrive7 жыл бұрын
Бомба брат!)
@ЯрославГубаев3 жыл бұрын
По поводу заслонок, у меня моторизованные N47N когда машину глушишь они закрываются
@TheSamerly7 жыл бұрын
Мож у мя чот не так, но никаких "вот тут будет ссылочка" я ни разу не видел. В смысле, самих ссылочек. Ни разу.
@aleksandr15717 жыл бұрын
Эльдар, эта машина скорее всего в комплектации Fleet Edition, это очень редкая комплектация, т.к. поставлялась на наш рынок недолго. Этот мотор масло не жрет, если не крутить его постоянно до отсечки. А руль скрипит, т.к. его криво поставили, на новых автомобилях такой проблемы нет. Так что машина вообще огонь :)
@ntoponen7 жыл бұрын
Посмотрев видео академика, слухи о закрывающихся ноздрях рассеялись
@GraY5357 жыл бұрын
на новой семерке закрывается сама решетка, есть еще жалюзи закрывающиеся, которые находятся за решеткой, ильдар про них говорил, у меня на е60 так было.
@Шуми437 жыл бұрын
GraY535 у москвича 412 1975 года решетка закрывается из салона
@daniilkim67966 жыл бұрын
У меня стоят жалюзи и открываются при срабатывании термостата
@ВладимирАндреев-ш2е5 жыл бұрын
Эльдар, подскажите пожалуйста. bmv 528, f 10.при столкновение сработали подушки безопасности, повредения не большие. Не заводится, какие могут быть причины?Спасибо.
@autodoctor85405 жыл бұрын
Пирапатрон на аккуме отстрелил.
@ВладимирАндреев-ш2е5 жыл бұрын
Спасибо.
@bakych82194 жыл бұрын
Говори либо по медленнее, либо выговаривай быстро но четко! А то нихера непонятно некоторые слова
@АртёмРощин-э5и7 жыл бұрын
возможен ли подбор твоей фирмой или компанией я уж там в подробности не вникаю, с доставкой вдругой регион... точнее в Томск?
@ВладиславПримако7 жыл бұрын
Вапшэта ЛУХУРИ 1:28
@invest82887 жыл бұрын
Еси чо ЛУХАРИ
@ПавелГвоздовский-б9ч7 жыл бұрын
академиг
@ИванФролов-р4г7 жыл бұрын
ага у академика выражение спиздили,сжечь ящеров.))
@vovk326 жыл бұрын
Здравствуйте, не планируется сделать такое видио про е60?
@dkfader46397 жыл бұрын
*БМВ закончились на е46 и е39 - дальше это все - уже такие же одноразовые помойки, как и весь остальной автопром с начала 2000х годов...*
@hincle60937 жыл бұрын
Утешайте себя.
@князьВладимир-г4и7 жыл бұрын
#FADERDIARY DRIFT BMW закончились на Е 34
@mcgreen17717 жыл бұрын
#FADERDIARY DRIFT бла бла бла
@леваавджян7 жыл бұрын
ахах хах аааххаах. ну ну
@Anton.Realtor7 жыл бұрын
бмв закончилось на той моделе, на которую денег как-то можно насобирать))
@Serjlazarev7 жыл бұрын
Так восхищаешся старьем, уже новая пятерка на пороге.
@manlc7 жыл бұрын
Нахера такой стрёмный фильтр накладывать??
@Domraider_WOW4 жыл бұрын
Стоит ли сейчас покупать такую машину ? Много ли вложений будет ?
@Grifon716 жыл бұрын
У меня на москвиче 412 закрывались заслонки на радиаторе, бэха говно😂😂😂
@ИстинныйЦенитель-г5е6 жыл бұрын
У моего отца такая, только в М пакете. Машина огонь. Я не силён во всем этом, но удовольствие невероятное просто ездить на ней
@МестныйЭксперт-с7щ7 жыл бұрын
Слишком много цифр.. нафига нам все эти аббревиатуры???
@timurmusta36607 жыл бұрын
В планах купить в конце года Аудио А6 можешь сделать обзор этой машины.
@СашаКарпенко-р1г7 жыл бұрын
Timur Musta ну так что, купил машину ?
@ИльяШвыдков-т3д7 жыл бұрын
"Аудио", скаа
@РафикИшбирдиев7 жыл бұрын
Ильдар, для нас, бичей, сделай пожалуйста обзор китайцев, если тебя не затруднит и не вырвет конкретно лифанов солано до 300000 р.