Твой тест драйв этой бехи не похож на обзоры других блогеров. Класс. Подача супер.

Ильдар , почему столько лет нету обзора на BMW f30 😑😑😕

что за вырвиглазный сепия-фильтр вначале?

Какие раньшк были обзоры….все по делу, без кривляний обзываний и шуток… Информативно, лаконично и профессионально

ездил на такой, с Dynamik drive,не мог поверить что на 2 ух литрах так тачка едет.Векторная турбина + 8 ступка автомат +динамик драйв а так же расход 7 _6 литров и обычном налоге не оставит никого равнодушным и динамика как на е 39 530 рестаил

у меня заслонки автоматические на радиаторе :) и 2.5 атмосфера тоже у меня есть ))) масло не хавает вообще. Обзорчик норм, но думаю стоит дополнить, скоро буду снимать обзор своей, сошлюсь на твой

Пикселя это тема ! они должны быть на бмв

В салоне всё гладко, аж телефон некуда закрепить. Наверное именно поэтому БМВисты всегда с телефоном в руке передвигаются?

работаю на официале бмв, и не знаю проблем с дроссельными заслонками....... их нет,..... двигатель сцится -- раз в 150 тыс. нужно поменять прокладки клапанной крышки и масло стакана, и все ок, ( какая резиновая прокладка выдержит рабочую температуру в 109 градусов, вместо 90, на таком пробеге? да и на каком двигателе не будет течь прокладки за 7 лет эксплуатации и за 150 тыс. км....), и масло эти двигателя не жрут,(на моей практике ни один обслуженный двигатель, куда заливали оригинальное масло не жрал масло, даже на пробеге к 200 тыс. км.,,, ) Есть требования к маслам, если залить в двигатель, который работает на повышенных температурах, вместо масла какой-то трипер, то ясен факт что оно закоксуется, и т. д. и т. п......

Ездил на AUDI A6,и недавно приобрел именно такую BMW.Это реально классная модель авто. Даже несмотря на 2 л двигатель,драйв от езды вы почувствуете по-любому.Много приятных "плюшек",но вот посадка авто низковатая(для наших дорог).А в остальном пока доволен.

Ильдар, отдельное спасибо Вам за то, что Вы стараетесь, Развиваетесь. Смотреть интересно, весело, качество видео, монтаж на уровне = )))

Ужасный цветокорр

Это не для регулировки зеркала, а для того чтобы если тебе сзади слепят тебе в глаза на светило.

Мне помог авто год назад подобрать. Норм. аппарат нашли, без всяких проблем. До сих пор ненарадуюсь. Огромное спасибо.

У меня н20 (528 2012 г.) сто тыщ пробег жор масла нет!!! откуда вы берете это

Единственное из за чего я смотрю этот канал, так это работа оператора Ильдара.. Просто Бог своего дело.

На новой BMW-7 закрываются жалюзи ноздрей. Это показывал Академиг в видосах про америку)

Ильдар спасибо за видео 👍👍👍. Езжу на такой же БМВ. В 2014 года брал с салона, до сих пор езжу и кайфую.

Владею 520I с 2013 года, супер тачка. Просто не жалейте денег и вовремя все меняйте!!! А если ты купил хлам и ставишь китай, то продай эту машину и купи приору!

Покрутил две крутилки на руле ..И всё..Эта бэха лучший автомобиль в мире..))Не пойму ,как у этого чудо обзорщика ,столько подписчиков.

Хватит повторять эту чушь про то что 520 и 528 одно и тоже! Там Разная поршневая, разная степень сжатия. 520 можно чипануть до 528 но ресурс не будет равен. Отличаются эти моторы!

Так восхищаешся старьем, уже новая пятерка на пороге.

Ну бл оператор у тя вообще лютый! Сам тоже молодец, умееш подать, смотрю на одном дыхании!

Это самый адекватный обзор бмв,сам вожу бмв х1,однозначно палец вверх 👆

BMW 5 F10,самая удачная и лучшая машина.Я владею F серией около 10 лет и совсем не жалею.За все годы заменил запчастей на 50 т/₽.И за все годы,не долил ни капли масла.Просто надо обслуживать вовремя и не убивать.Если буду менять,то только на BMW.

Привет из Одессы!!! Молодец Ильдар ! Интересно смотреть ! Рекомендую своим близким ! Так держать ! Самое главное не зазнайся и оставайся таким же !

Красная подсветка не спроста. Аналогично с МИГ 21 - это сделано для скорейшей адаптации глаз при беглом взгляде на априборы и обратно на ИЛС. Глаза в общем не устают и поддерживается их тонус.

Ильдар можешь рассказать про дизельные двигатели и их основные проблемы?

1:35 Эльдар, люксери, база, М это не комплектации, это пакеты опций. Все правильно тебе сказали фиксированной комплектации нет. не путай с какой нить тоетой у которой есть две-три комплектации и доп опции. 2:50 + за е53 в конце парковки, вот это точно легенда )

Спасибо большое за обзор! Очень дельно и информативно! Сними пожалуйста обзор на e60!

Кстати, пару слов за заднюю оптику. Она реально круто смотрится. Кто-то там что-то квакнул за лехус, я юмор оценил :)))))

Ильдар, сделай обзор на bmw e39, я могу тебе предоставить, она в отличнейшем состоянии и вся в оригинале

Как всегда на одном дыхании... Ильдар красавчик...

Бомба брат!)

я понимаю это было уже давно. но это не режим регулировки зеркала или конкретно его регулировка, это режим когда тебя слепят сзади, в ваге бывает язычок

Классное видео ! молодец ! Очень понравилось снимай побольше ! И удачи в продвижении авто-подбора.

«Мне не нравиться красный цвет p.s Ильдар» Купив красную куртку😆👌

владелец немножко не традиционный😂😂👍

Ильдар что можешь сказать про движок 3.0 дизель 245 л.с. Хорош ли он стоит покупать?

Люблю BMW

Эльдар, эта машина скорее всего в комплектации Fleet Edition, это очень редкая комплектация, т.к. поставлялась на наш рынок недолго. Этот мотор масло не жрет, если не крутить его постоянно до отсечки. А руль скрипит, т.к. его криво поставили, на новых автомобилях такой проблемы нет. Так что машина вообще огонь :)

У меня на москвиче 412 закрывались заслонки на радиаторе, бэха говно😂😂😂

прикольный чувак...думаю что он скоро станет мега популярный....!!!

Мож у мя чот не так, но никаких "вот тут будет ссылочка" я ни разу не видел. В смысле, самих ссылочек. Ни разу.

n20b20 в исправном состоянии не жрет масло, от слова совсем. Сам купил F30 б/у с пробегом 30 тыс, заменил масло, проехал 10 тыс - уровень на максимуме как вкопанный, при этом не тошню. А вот в чем их болезнь, по мимо того что мотор шумноват (как и многие современные моторы) это дубеющая цепь маслонасоса. В целом мотор вполне себе годный, с запасом по тюнингу (на любителя, я не сторонник всяких говночиптюнингов), но и в стоке даст прикурить очень многим. Кто мечтает купить 320/520 и занедорого переделаться в 328/528, запомните - моторы разные!!! Разные поршня, разная степень сжатия, разные прошивки, разные выхлопные системы! Если уж делать чип, то надо понимать отличия и возможно последствия и соответствующе эксплуатировать и обслуживать! Ресурс в любом случае упадет, но не так существенно если давить в пол, продолжать лить 95-ый и менять масло раз в 15 тысяч.

Кто хоть раз видел порядочного, образованного человека на БМВ?

F10 2014 г., пробег 177000, первый владелец. Из ремонтов: передние ступичные (ставил проставки) замена. Щетки генератора с подшипником на 150 т. км. Замена цепи грм на 175 т. км -не стал ждать проблем, поменял потому что надо),всё), остальное по регламенту. Покупайте, кайфуйте👍.

Ооо этот скрип)))

ильдар, ты крут. дания тебя смотрит

*БМВ закончились на е46 и е39 - дальше это все - уже такие же одноразовые помойки, как и весь остальной автопром с начала 2000х годов...*

День добрый. Ильдар ты не мог бы посмотреть авто как Alfa Romeo 159, и Suzuki Kizashi. Есть ли живые и стоит ли смотреть вообще ?

Супер тачка ход у меня е60

Ильдар,прокатись на 3d или выше по объёму,понравится ещё больше!

Опять ты в зеленой куртке..

Я конечно не большой знаток, но имел тоже бэху е46. Продал с 270000 км. пробега и 13 лет эксплуатации. Масло не жрало вообще ни грамма. 2,0 дизель,4 цилиндра, автоматик. Живу в Германии, соответственно сборка немецкая. На коробке масло не менял ниразу, т.к в бмв автохаузе сказали, что в коробке масло не меняется на протяжении всего срока эксплуатации. Ауди жрет масло, это подтверждают даже ауди автохаузы. Это предусмотрено заводом изготовителем и это все знают. Однако потребление масла бмв от блогера, для меня является чем-то новеньким.Может так оно и есть, но по моему взгляду, блогер вообще понятия не имеет о бмв и свой отчёт делает со слов других. Я не считаю его мнение адекватным, т.к вижу много ляпов в его отчёте. Очень плохо!

У меня 520d 2016 года. Ужасная машина! Дергает ужасно на малых скоростях. на столько меня это выбешивает, что собираюсь её продать как только избавлюсь от кредита. Причём ездил к 3 дилерам 5 раз. Ни кто проблемы не видит. даже, говорят, что не чувствуют. Все кроме дилеров чувствуют. В салоне хрустят молдинги. Причём не скрипят на неровностях, а хрустят в любое время. Комплектации тупейшие. Есть диодные противотуманки, но нет автоматического складывания зеркал. Идиотизм. Умный подогрев боковых зеркал на версии SE греет с разной интенсивностью только до температуры +15 градусов на улице. Потом подогрева нет. В дождь летом, особенно ночью, ехать невозможно - просто опасно. Дилер порекомендовал поставить маты с подогревом от Приоры. Причём в дорогих версиях (дорожи 2.5 лямов) есть ещё система антизапотевания зеркал. Благодаря ей зеркала сохнут летом в дождь. Но это не для нищебродов, купивших авто за 2.2-2.5 ляма. Кнопки закрытия багажника в моей SE тоже нет. Даже сеточки сбоку нет, хотя в других комплектациях есть. Сеточку сбоку зажали! Система старт-стоп дебильная. Глушит машину всегда и везде. Даже если остановился на мгновение пропустить встречку при повороте. Иногда в пробке умудряется заглушить еще до полной остановки. А иногда вообще не глушит машину. Или заводит через 10 секунд, хотя никуда не едем. Даже на Мазде 6 подумали, что не нало глушить машину, если водитель не продавил глубоко педаль. Так же и на Мерсе. У меня был Форд Мондео, Мазда 6, Хёндэ Санта Фе. Но более идиотской и раздражающей машины, чем БМВ 520d я не видел. И кстати, кнопочки регулировки громкости справа, это тоже идиотизм. Когда едешь, не держишься за руль двумя руками. Правая рука, либо на подлокотнике, либо держит кофе. Так до магнитолы тянуться ближе, чем до этих кнопок. Тем более на руле даже нет кнопки MUTE, чтобы заглушить звук. На штатных сидушках нет поясничного подпора. Даже мехеничесского. Конструкторы БМВ просто не заморачивались. Сектанты и так купят. И я повелся... Не знаю о чём думали конструкторы. На самой ходовой версии авто куча опций, которые либо работают по идиотски, либо тупо не доделаны до конца. Чтобы получать удовольствие, нужно покупать более дорогую версию. Там уже эти же самые опции доделаны. А SE это демо-версия БМВ. Чтобы человек страдал и больше даже не думал о том, чтобы купить базовую версию за 2.2 ляма, а сразу нес минимум 2.7. Чтобы те же самые опции у него работали нормально. А по рывкам, понимаю, что брак. Но он не доказуем. Ошибок не, коррекции в норме. Наверное мехатроник, но его пока не поменяешь, не узнаешь. Цена 100 кусков и минус гарантия...

Про tucson на канале видео нет? Вроде все просмотрел.

Мляя, читаешь коменты и включается епучая реклама...

Я не поклонник БМВ, но дизайн круче чем у Ауди и Мерседеса.

зачитай рэпчик на обзоре

привет Эльдар покажи на обзоре лексус GS350 2006 2011

Про заслонки не легенда, у меня они есть F10 530dx 2013г.

Ильдар хочу спросить почему у БМВ в любой модели нет подогрева заднего дивана?

Шел 2019 год ильдар чмырит опель и бмв...

хотелось бы подробный технический обзор на эту модель с рассказом всех слабых мест по каждому двс

и нахуя мне это чудо за 1 800 000 руб???? мне что , почку продать или правое яйцо чтобы купить её!!

Обожаю смех Ильдара.

и чем гордиться если ты третий???

Крутилка, кстати, зеркала заднего вида нужна для того, чтобы когда машина сзади слепит, можно было опустить его и видеть все в затемнении)

Когда бля ть Ауди Суко !!!!

А почему это в плейлисте "Подбор автомобилей"?

В автобусе тоже телефон некуда положить. И когда пешком по парку гуляешь тоже телефон некуда положить. Что за мания у людей садиться в машину и выкладывать из кармана телефон? Зачем?

Покатушки по каширке. Родные места..)

хороший обзор. Главное обьективный. если честно, думал будет предвзятое отношение к бмв. реально она лучше ешки . т.к уже говорил , что была у меня ешка. сейчас как раз рейстайлинговая 5. спасибо за обзор.

очень крутой Парень! так эмоционально все рассказывает, не скучно смотреть!)

Что за трек на? 14:35

Стоит ли сейчас покупать такую машину ? Много ли вложений будет ?

Ютубе решил вовремя в реки кинуть

Ильдар, по поводу заслонок в ноздрях, не знаю как 5й серии но в BMW M760Li эта функция точно имеется. Видел в недавнем обзоре у AcademeG

Не знаю как в F10, но в E34 регулировка ремня безопасности по-высоте происходит автоматически , в зависимости от того как отодвинуто сиденье , и поэтому когда смотришь на стойку куда заходит ремень кажется , что регулировки ремня нет вообще, что-то мне подсказывает , что в F 10 подобная система .

По поводу заслонок, у меня моторизованные N47N когда машину глушишь они закрываются

На 7,28 Ильдар говорит про заслонки перед радиатором. Была у меня е60 2004 года из Германии, там такие заслонки были, реально летом были открыты, зимой закрыты =)

Что бы телефон не съезжал, немцы пользуются креплениями не лобовое стекло. В этом случае и телефон/навигатор и дорога всегда перед глазами

Крутое видео.можете сделать обзор на Ниссан парфандер 3 2.5 дизель.заранее спасибо.

Это фишка видимо уже говорить: «Это лучшая тачка»)

Ильдар привет классный видос

На е60 n52b30 когда ездил 140тыщ пробега и масло не уходило вообще,даже щуп электронный менял,не верил,думал врёт,оказалось 126$ на ветер ))) ну за уверенность разве что.

ildar horoschejö video, nakonez ti positiv udiwilsja bmw. Ja prosto obazhajü bmw ! i inogda kogda ti razgawariwaesch ploho pro bmw ash ho4etsa plakatj xD. no ti kruto w etom video raskazal i objesnil (pro & contra) ob etoi maschine. SPS Salam4ik iz GERMANY/Bavaria xxD

17:30 - .... это та самая BMW которая довезет вас так же как и любое другое личное ТС ...из точки А в точку Б))) Смотрю на это проще))

Был у меня мотор n20b20 на bmw x1 150000 пробега масло от замены до замены недоливал проблем не было.

Блин, ну как не получалось состыковаться с тачкой? Я же ещё летом предлагал 520d 2016 года...

Сними Эльдар про x3 g01 какие двигателя брать лучше в регионах там где нет дилера

и еще разница в том что 528 мотор да 2 литра как и в 520 но 28 й другая степень сжатия по этому там и 245 сил)

что с левым крылом? что с зазором с капотом

молодец. давно смотрю твои видосы. лови подписку

Заслонки реально есть. После выключения двигателя они закрываются

Насчёт комплектации. Очень часто клиенты выбирают сами, какие опции они хотят получить в своём автомобиле. И только после этого уже под них делают конкретный автомобиль.

АкадемиГа видео посмотри. На топ версии БМВ 760 Li , стоят жабры за решоткой и сделано это не для прогрева, а для улучшения аеродинамики.

У Заруцкого на обзоре из Америки БНВ была с закрывающимися жабрами, Ильдар! И теперь каждый ящерок знает, что заслонки есть)))

Когда в Самаре откроешься?