6 сек до 100 км/ч за 250 т.р | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,188,614
7 жыл бұрынИльдар в ВК: cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: / ildar_autopodbor
Ильдар в Facebook : / Авто-Подборрф-68973941...
Ильдар на DRIVE2 : www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7 (495) 133-29-05
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92
Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: • Playlist
Развод и Обман при покупке : • Развод и обман в автос...
Группа ВК:
Instagram: / ildar_autopodbor
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей по Москве и МО, а также в Санкт-Петербурге и Лен. Области. Выездная диагностика. Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам. Оценка целесообразности покупки автомобиля. Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
Телефоны:
Москва: +7 495-133-29-05, +7 963-656-16-16
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92
Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Группа ВК: cars_podbor
ИНСТАГРАМ: / ildar_autopodbor
Facebook : / Авто-Подборрф-68973941...
Блог на DRIVE2 : www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Наш адрес в Москве: Каширское ш., д 41, офис 35.
Наш сайт: podbor.org/?...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
@user-br3hw4we8j 4 жыл бұрын
Ильдар, просто прокатись на исправном 9-5. Дорогу держит отлично, руль при педаль в пол стоит ровно, никуда не убегает. Это качественный и комфортный самолет)
@DobroTub Жыл бұрын
Если кидает при резком разгоне, значит убита главная пара дифа
@user-js3qd7ne3g 7 жыл бұрын
оператор это сообщение для тебя! если Ильдар говорит про подсветку приборки то и нужно снимать приборку !!!!
@sparta7672 3 жыл бұрын
++++ долбан оператор
@starthateme 2 жыл бұрын
Женька, Евгений, евгенка. Оператору надо снимать то, что происходит, а не приборку!!!!!
@vitaliy816 7 жыл бұрын
Продавал такой самолёт со слезами на глазах. Загубили отличную марку автомобиля.......... Печально......
@TimMers52 6 ай бұрын
У меня два 900, радуют с 2013года , всегда возникает вопрос - если продавал" со слезами на глазах" нахрена надо продавать???
@iqbolbeksalimov1616 3 жыл бұрын
С первого взгляда угадал что это саабик я обожаю его.....
@basist6569 7 жыл бұрын
В глубине души я ждал этот обзор) Спасибо ребят !)
@pleadis 7 жыл бұрын
Сам владелец сааб 9-3 175 поверьте она едет =) Сам являюсь вторым владельцем с 2003 г И всякие мондео с чипом на 240 сил, бмв 525 (е60) 218 сил просто в опе. Вы недооцениваете сааб. Могу дать на обзор его он в оригинале ВЕСЬ ( кроме крыла и капота после окраса) Москва
@trololo_zhirnota 7 жыл бұрын
если на механике, то и 530 делает. (только тогда не 0-60 ехать надо :) не почти ежедневно на практике проверяю :)
@user-gm8lz8zq7v 7 жыл бұрын
Кирилл НК
@motogon3383 7 жыл бұрын
Diman Goparev а Бентли дороже твоей квартиры, и едет быстрее ими что?
@evgeniysedov7289 7 жыл бұрын
трололо жирнота у меня 9-3 2.8Т и 530 уже не уезжает))
@evgeniysedov7289 7 жыл бұрын
трололо жирнота не правильно тебя понял сначала:) брат
@xTheLemoNx 6 жыл бұрын
Saab is love!Saab is life!
@jagermeister_all 7 жыл бұрын
В одних руках и в одной семье это разные вещи.
@TheMugogol 7 жыл бұрын
Это самозванец, а настоящий Ильдар круглый год в толстовке одедасц
@FireKnightsdgds 7 жыл бұрын
TheMugogol и в красных штанах))
@ildarauto 7 жыл бұрын
Раскусили :(
@TheMugogol 7 жыл бұрын
Толстовка поверх пуховика не вызовет подозрений, тепло и красиво.
@emildzhaparov6634 7 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР попробуй следующий раз с перегазовкой втыкать пониженную
@user-ty8cx1tk6g 7 жыл бұрын
мне кажется или морда похожа на 12 купе
@grozaGolubei 7 жыл бұрын
в начале видео я вобще подумал что это 10ка или 12ка =)
@user-bk9ld6oy1f 7 жыл бұрын
Владислав Владимирович , ага с бампером от нексии))
@GaneevROOT 7 жыл бұрын
Мне так же показалось
@user-gf5db4pc8m 7 жыл бұрын
Тогда уж 12 или 10 похожа на него)
@vskroemvse 7 жыл бұрын
дэу нексия)
@Alexandermsk 6 жыл бұрын
Узнал СААБ с первых секунд видео. Характерные кнопки закрытия двери, 3 писалки на капоте. Сам владел сначала 9-5 2001 г., затем рестайловым 9-3 Aero 2007. Тачка просто чума, до сих пор скучаю по ней.
@vosealvolk3978 3 жыл бұрын
Привет Ильдар. Смотрю это видео в далёком от его выхода 2020 году 2 октября. Даже старенькие видосы заходят на ура. Спасибо за творчество. Может ты даже это прочитаешь. Удачи тебе. Здоровья побольше. Именно его (здоровья) в нашем мире и не хватает на всех. Ещё раз спасибо за видео!
@ThePavelbongo 7 жыл бұрын
Вот! Ильдар! Делай такого плана заголовки! Сразу цепляет, и не зайти нереально вообще! Молодец!)
@Kerogas_ 7 жыл бұрын
В кузове универсал этот Сааб - невероятной красоты машина...
@o-legion4900 5 жыл бұрын
Согласен, машинка красивая, но редкая и дорогая😒😉👆
@Obaldevalkin 2 жыл бұрын
Как гробовозка
@user-sq6xt4bp3f 2 ай бұрын
ага... и я на этой красоте ездю )))
@epicsid1886 7 жыл бұрын
офигеть!!!! лобовуха затонирована!!!!! как менты не ободрали ещё
@user-qi1ew3zo1d 7 жыл бұрын
вообще то именно шведы первыми довели до ума двойной надув, а немцы "позаимствовали" его по тихому
@Ejikcom 5 жыл бұрын
про 1g-gte и 3m-gte погугли.
@varfalamey4000 5 жыл бұрын
Дмитрий так то тойотовцы первые начали делать турбо моторы,как и твинтурбо моторы
@generalpaint3424 Жыл бұрын
@@varfalamey4000 чел правильно сказал) Именно сааб был первопроходцем с установкой турбомотора в гражданский! серийный! автомобиль. Турбомоторы уже существовали как и компрессоры. Но не с завода для обычного потребителя.
@dimanenator 7 жыл бұрын
Не нужно делать музыку громче голоса. Это хреновая привычка!
@MrtGood 5 жыл бұрын
Одно из самых ярких впечатлений по машинам, это когда 10 лет назад по стечению обстоятельств прокатил меня на таком человек в рясе. До 170 на поворотах притормаживал, а так 210-220 шел по не самой лучшей дороге. Зачастую странные они, эти попы.
@Lego-yo8ou 7 жыл бұрын
Честность, конек канала и человека! Удачи!
@Glotik 7 жыл бұрын
Когда я услышал, что ты сказал про крутящий момент до упоминания о лошадиных силах, я понял, что не зря смотрю твои записи 😄❤
@user-ze1xo8il5s 7 жыл бұрын
600 000 пробег это х.ня все. Сам же говоришь 3 мотора три коробки, кузовня вся не родная, салон тоже не родной. Смысл говорить за пробег 600 000, он неродным стал.
@user-uj1dp8wf3w 7 жыл бұрын
Евгений Саблин У меня Марк проехал 600000 с родным мотором..это я понимаю
@GaneevROOT 7 жыл бұрын
2 мотора и 3 коробки
@gerarddepardieu8141 7 жыл бұрын
+Дмитрий Волосатов у бати ауди а6 с5.счетчик больше ляма пперевалил,1318427км если точно быть.он 1 владелец.мотор капиталил 1 раз.
@RomeroSand 7 жыл бұрын
Что за мотор на с5?
@gerarddepardieu8141 7 жыл бұрын
+A Romero 2.5 AFB турбодизель.
@user-ip8vx8ds1h 7 жыл бұрын
Спасибо за рассказ про мотор не открывая капот ))
@gengen1655 Ай бұрын
Ну ты даёшь, Сааб колымагой назвал в начале программы. Это лучший авто в Европе.
@user-bo2xs8hi8n 4 жыл бұрын
А где фраза:"Народ всем привет"!Так ждал)
@user-bu5ow7sv2k 3 жыл бұрын
Он так хорошо едет в том числе и благодаря кассете зажигания, которая "предугадывает" детонацию, и эбу смещает зажигание в каждом отдельном цилиндре
@silvestr1565 7 жыл бұрын
Согласен со многими - данная авто никак не стоит 250т.р., т.к. поменяно практически ВСЕ. За 250 это будет гнилой, никуда не едущий сарай, которому место давно на свалке.
@user-jx4mu3nc4i 6 жыл бұрын
JazzyTem а почему продаёшь ?
@user-wk1vq7bu5u 5 жыл бұрын
@JazzyTem продал?
@ivangalkin556 5 жыл бұрын
Кшщщ
@user-wd1jn7yc4g 4 жыл бұрын
@JazzyTem Продал?)
@user-zb6gu9qq3u 4 жыл бұрын
@JazzyTem продал?
@user-fh6os5nb3q 7 жыл бұрын
Завели какую то шляпу, Сааб отменный автомобиль для своего времени и многим даст фору, что касается кпп, то при передутии движка она становится расходником, знаю на личном опыте по 9000. После замены штатного Гарретта на TD-04 от аэро и залитии прошивки Нордик я их поменял 3!!! и раз отправил колено на расточку, ибо чутка передули (или масло левое оказалось) а так большинство современных штатных моторов не выдержит давления 1,6 бар а он ничего выдерживал))) Судя по многим комментам тут добрая половина дилетанты которые про авто ровным счетом ничего не знают, тем более про марку Сааб. Я считаю это лучшее соотношение качества и цены на данный момент. Ильдар тебе огромный респект, хороший обзор, а прыгает он потому что дурным его сделали, и к этому надо привыкнуть. А по поводу мкпп или акпп их ставили по желанию клиента как и велюровый салон который на 9000 и первых 9-5 был опцией)))
@user-ip2ii7mi1v 7 жыл бұрын
Ильдар,спасибо Вам за ,просто бомбовое видео )
@user-rl8bh5gr7m 7 жыл бұрын
Минивэны до 500 в студию,просим;)За обзор как всегда спасибо интересная машина.
@user-mm3mp7id2y 7 жыл бұрын
Эльдар, спасибо 😊 за такие ролики 👏🏻👍🏻
@ildarauto 7 жыл бұрын
Всегда рад :)
@malyokirill 7 жыл бұрын
Да,саабом заболеваешь прокатившись хоть раз (на турбовом) Даже на более древнем чем этот. Они классные)
@nas161650 6 жыл бұрын
А потом заболеваешь от того, что этот хлам нужно ремонтировать каждый день, а запчасти стоят как на космический корабль. Так ведь их еще и найти нужно.
@NdsSpb 6 жыл бұрын
И селишься на разборке!!!
@user-le9er4wn2r 6 жыл бұрын
Так Саабы вроде только турбовые)
@TheSutenyor 6 жыл бұрын
я на саабе гонял, но вольво намного круче сааб за щекой чмокает по многим параметрам
@user-my2gu3yd6e 6 жыл бұрын
непросвещенный
@RafRiderLife 4 жыл бұрын
Я вчера закончил разборку/сборку папиной е36, у нее на адометре 345,000 км и двиг (м 43) был разобран первый раз с 1993 года,но при этом цепь осталась родная))). Всё прекрасно работает, выработка,как таковая просто отсутствует, а на гильзах до сих пор сохранился хон)))👍🔥
@Teplyikontur 7 жыл бұрын
За саабчик огромный лайк, спасибо Ильдар!!!!!!!
@WhiteLionStop 7 жыл бұрын
Звук голоса очень тихий, в отличии от музыки. Тебя толком не слышно.
@user-oc1sx7ky6x 7 жыл бұрын
Лайк! И благодарность за то,что думаешь о других!
@1_russland978 7 жыл бұрын
Хорошая была фирма. Жаль - пропала.
@vazz2106 7 жыл бұрын
в 90-х были На100ящие автомобили и не важно SaaB, BmW, Toyota или Citroen. Это автомобили а сейчас унылое говно.
@MrZerocool430 7 жыл бұрын
Алексей .Дорожный настоящий ситроен из 90 х ты видел??? Французов бы я сюда точно не вписывал как и корейцев 90ых
@wheelee6090 7 жыл бұрын
у нас во дворе иногда стоял XM, как раз в конце 90х-начале 00х. выглядел как космолет - очень круто.
@vazz2106 7 жыл бұрын
MrZerocool430 Citroen Xantia 1996 г.выпуска Подвеска Activa 4 положения (не путать с ненадежной пневмой) двигатель 2.0i 8 клапанов АТ4, 200 км/ч. при 4.800 об/мин. 20 лет автомобилю ржавчины нет, нет совсем краска родная. Сегодняшние фото готов скинуть. Скажу честно, купил ее случайно, сам фанат японцев только Прули. Купил случайно. Теперь тащусь от машины. Из минусов, никто не берется ее ремонтировать. Оригинальный шрус стоит 30.900 руб на Экзисте. И расход топлива зимой на Нокиан Хакка 8- 18.6л/100 км. Но как она валит, песня!
@powervac1 7 жыл бұрын
да унылое говно эти французы, еще пежо куда не шло
@vazz2106 7 жыл бұрын
powervac1 и еще, куда не шло Пежо по вашему мнению?)))
@AntonGood 7 жыл бұрын
Музыка СЛИШКОМ ГРОМКО!!!!!
@NDiamondLLC 7 жыл бұрын
12:00 при понижении делается "перегазовка"( это делается быстрее чем произносится, работал в юности на газ-52 там вообще нет вариаторов) , чтобы уровнять угловые скорости маховика и коробки, вариаторы целее будут.
@alexfilatov4267 7 жыл бұрын
Ильдар, как всегда круто и очень интересно. Почему так редко выходит видео твоё? Снимай больше!
@Microlabization 7 жыл бұрын
сааб, божечки, СААБ 😍
@user-vx7ix9pu1u 7 жыл бұрын
автомобиль бомба))сам на аеро гоняю.
@glbivnv 7 жыл бұрын
Была подобная машина, только w210 4.3 98 год, 700к пробега, 2 коробки тачка разменяла 100%, ехала свои 6секунд до 100, ложила 280( показывал навигатор), до и после меня на машине жарили и жарят))
@KoKoSbl4 6 жыл бұрын
SAAB сила) сам владею. Правда 9-3. В отдаче и в остроте управляемость супер, кроме , как подмечено боязни колейности. В крутые повороты входит, как-будто их нет и едешь почти прямо.. Спасибо за обзор)
@RR-RL Жыл бұрын
На колее кидает всех, БМВ g 30 вообще не держит в колие
@MrWombon 7 жыл бұрын
Какой смысл в этом обзоре? Зачем дискредитировать машину и марку?? Это уже не сааб а корч какой-то. Коробка от дизеля (!!), турбина не сток, неизвестно, в каком состоянии подвеска. На кой черт тогда говорить о диапазоне крутящего момента, о том, что его кидает там куда-то?! Это в любом случае далеко от того, что вышло с конвейера в Швеции! Если не ошибаюсь, именно этот сааб аеро на второй передаче объезжал Порше 911. История марки сааб - это вообще целая драма. Когда GM им говорили просто скопировать Опель, они тратили деньги на разработку своих уникальных идей, не прогнулись, за что их и закрыли. Некорректно рассматривать и судить сааб на примере конкретно этой машины
@Hazov88 7 жыл бұрын
Mr. Paco Espinel б.....ть ты с языка снял просто) я сюда зашёл именно это написать!!!)👍🏻
@Wint116 7 жыл бұрын
Не важно, что колхозили с коробкой и двиглом! Для публики главное цифры в 280 км/ч)))) Опять же со слов владельца школьника!
@Veloxm 7 жыл бұрын
ну с коробкой, если что-то вроде F40 воткнули, то все ок, родная 35я нифига не держит выше 300 сил и 450 момента
@alexpatsai9390 7 жыл бұрын
Andrey Stebaskin ездил на таком же только сток. 260км/ч укладывал быстро и то срабатывал электро ограничитель . Сааб классный аппарат если Айро.
@russianletsplay8162 7 жыл бұрын
+
@user-zd4zc3tq2l 5 жыл бұрын
Самый адекватный блогер, не то что зашеварный матерный асата
@NiceCarRu 7 жыл бұрын
Хороший тест. Молодец. Лайк определенно.
@awerton8174 7 жыл бұрын
Являюсь владельцем данного авто,правда 2001 года с 3х литровым двигателем,200 лошадей + турбина. Не поменял ни одного двигателя и ни одной коробки, пробег 450к. Машина зверь, ни на что менять не хочу.
@Player-bm7im 7 жыл бұрын
Поменяйся без доплат на мерса, ведь он "не твое", а от этой тачки такой восторг)
@user-ht7zt3rz3v 7 жыл бұрын
Класс машинка!!! Обзор суперский!!! Браво!!!
@cherepashkaRafael Жыл бұрын
Машина - класс, обзор - Г. Автор обзора ни в чем не разобрался,накидал мифов и собственных страхов. Притом сравнил машину 04 года за условно 250 тр с современными машинами (на момент обзор) за 1,2 ляма и больше. Притом его современные машины как минимум в половине ещё и проиграли бы, если бы он сравнивал честно. Например, про безопасность - ни слова, про надёжность - ложь и выдумки. Сейчас в 23 году в СПб катается огромное количество Саабов. Уж не потому то ли, что "Они сыпятся" и "Владельцу следует поселиться на разборке"? Смешной обзор, в общем
@user-tk2wj9nz6h 6 жыл бұрын
Чтобы он не вырвался из рук при разгоне (паразитическое подруливание) надо поставить усиленный сайлент блок на стабилизатор. Можно посмотреть в автодиллеры-махинаторы
@user-re4eq5dy2v 4 жыл бұрын
был у меня 900s 1994 на 2,3, 150. Шикарный аппарат, вторая моя машина, купленная по неопытности на авторынке в Питере. 4 года я с ней мучался(ушатана была,почти сразу на замену мотора попал, 18 лет было, дурак был), пока он,к моему сожалению, не умер совсем и не ушел на запчасти. но те впечатления, которые я получил от езды на нем не дала мне ни одна другая машина, коих было тьма..как только появятся средства обращусь к вам за помощью в поиске Saaba)
@user-pz1cg6jb2h 7 жыл бұрын
с первого взгляда подумал, что двенашка
@user-wx2kq7ue8f 6 жыл бұрын
Данила купешка 12))
@user-ht1lg5nr6u 5 жыл бұрын
Такая же херня)
@user-qz2in4vp6m 4 жыл бұрын
Да ее полюбому с десятого семейства скопировали)Китайцы какие то)
@TheSnos15 4 жыл бұрын
тоже сначала смотрю, "дисятка" что ли?? нос переделан... чё? мерседес??? (когда жопу увидел) и тут же, окидывая взглядом уже всего франкенштейна, да что ты такое?? и показывают уже шильдик задний
@RedSocks1 4 жыл бұрын
Как по мне, вообще на део нексию смахивает
@megaotstoy 7 жыл бұрын
хорошая, годная тонировка лобовухи... гудроном заливал?
@Iskander2797 Жыл бұрын
Смотрю в 2023 году. Не смотрел данный обзор. Тачка топ. Ильдар с командой топ!)
@spaceiabox4685 5 жыл бұрын
Ильдар, я 6 лет откатал на 9-5 1.9 дизеле. Это была самая о*енная машина из всех, на каких я ездил. После этого пересел на бензин и жутко расстроился - момента не хватает катастрофически.
@user-zi8bm9fx1t 7 жыл бұрын
Странное видео: то Ильдар машину ощупывает всю, то ВНЕЗАПНО описявает авто со слов владельца...
@falseusername 7 жыл бұрын
Причем владельца, который положил на машину хер.
@KirillMakarov703 7 жыл бұрын
Всё понятно стало вмиг - что ты там подбираешь... кто тебе забашлял продать - то ты и подбираешь лохам...
@maxician5791 3 жыл бұрын
@@KirillMakarov703 норм пук
@pitvetrodui 7 жыл бұрын
катал на 9000 тачка огонь!
@user-yp6sp5pl9x 7 жыл бұрын
Ильдар молоток! Побольше обзоров!!!!
@kelosfranklin8807 5 жыл бұрын
Saab это не автомобиль, это внутреннее состояние Души!
@MrZelenii 7 жыл бұрын
Машина не была задумана для молодых гонщиков, на таких автомобилях в свое время ездили стоматологи, инженеры с хорошим достатком и т.д. Сааб никогда не был как автомобиль для массового планктона как та же шкода или хюндай... для его содержания нужны вменяемые деньги и голова на плечах, брать человеку которому нужно просто ездить не рекомендую.
@otmorozhenko 5 жыл бұрын
именно поэтому даже 9000 в 90е менты не тормозили по слухам. потому что на них точно вменяемые люди ездили.
@user-ue4es9bv1p 7 жыл бұрын
Давай обзор на 9000 аеро, было бы круто
@user-mi2jv5tt6j 7 жыл бұрын
Поддерживаю!!!!!
@yurixedos2410 3 жыл бұрын
Инженеры сааба давно сказали что для переднего привода 250 л.с. это предел. Больле -хуже. Здесь переплюнули заводскую .
@safarsaparaliyew5072 4 жыл бұрын
красавица машина,мне нравиться,хорошая шумка Ильдар респект💪💪
@user-gr1ow2vl6b 6 жыл бұрын
Было две таких машины)) Они очень бодрые, удержать ее на дороге действительно тяжело, особенно на трассе при обгоне. Ну и конечно же сыпется она вся это просто кошмар. Надежность не троечку, и в тоже время терпит до последнего.
@vladimir4093 Жыл бұрын
Нуууу батенька, видимо у тебя был труп и помимо того ты его и обслуживал так себе
@TimMers52 6 ай бұрын
У 900 2покаления таких проблем нет, не сыпится 🤷♂️
@user-kr4ct6by6f 7 жыл бұрын
Новые ваговские технологии?! Это когда из двигателя 1.4 выжимают мощь двигателя 4.1?!!! Смех сквозь слезы.
@equipmentissues2700 5 жыл бұрын
Вагодрочеры - они такие ))
@Osh33313 5 жыл бұрын
Они его просто перевернули
@TheSnos15 4 жыл бұрын
андрей, так всегда было. ты посмотри какие объёмы и мощность с моментом были в авто 100 лет назад. какие моща с каких моторов снимали в Ф1 в 80-90-х годах, какой был ресурс и как обстоят дела сейчас. технологии всё же развиваются, хоть за них и приходится платить
@TheSnos15 4 жыл бұрын
ты не то прочитал, что я писал. раньше движки чуть ли не по несколько раз каждый уикенд меняли, а теперь за это жёстко штрафуют и ресурс сильно вырос. при том, что отдача мощности с куба увеличилась. и вообще оттуда почти всё приходит в гражданскую -авиацию- автомобилестроение со временем
@oleg6495 7 жыл бұрын
У меня Опель Астра 101 л.с. Z16XE На 3500 об/мин уверенно катаюсь (летаю). За разгон не скажу (не измерял). Сборка немецкая. Очень доволен. Сам не спец. Но уважаемому автомеханику, тачка понравилась. (Турбину ставить запретил, почему то). А эта тачка не впичетлила, хотя для возраста кузова, наверное здорово. Ну все равно Ильдар продолжай, интересно.
@zakopyrinma 4 жыл бұрын
Проблема переключения часто связана с неподходящий маслом, в частности любят залить Гл5 вместо 4 или 3, а для работы синхронизаторов это критично. Аналогично и с вязкостью. Так что можно подобрать обычно что-то для хорошей работы. Иногда выручает переход на АТФ
@user-jh8ms4gk4z 7 жыл бұрын
Ходовая от вектры б) Ильдар не гони)
@Alesgut2.07.87 7 жыл бұрын
В простонародье)))) Не совсем так, изначально Saab AB - шведская авиастроительная компания, так что самолётом его называют не из-за его каких-то сверхдинамик)))
@autooto3672 4 жыл бұрын
Интересно а что же это они перестали выпуск саабов...? Случаем не стиральные машинки стали выпускать осознав свою безпомощность конкурировать в автомобильной индустрии..?)
@user-th7tt6ze7h 4 жыл бұрын
@@autooto3672 никто не покупает такие машины тупо потому что у них на каждую машину чуть ли не целая платформа . Сейчас их в Китае выпускают ,т.к. они их купили . До нас может скоро дойдет
@user-fl1si9bh5n 4 жыл бұрын
Saab летает потому что по ровным европейским дорогам он реально летит по асфальту и нет никакого ощущения от подвески. У других авто такого нет. У нас это ощущения слишком маленькое,поэтому у нас как обычно никто ничего не понял про это авто. А в Европе все водители саабов ездили с улыбкой на лице.
@ksk4201 7 жыл бұрын
Вопрос не по теме. Подскажите, какое приложение и устройство используете для диагностики? (я про чтение ошибок и т.п.)
@PavelSwitch 7 жыл бұрын
Сааб хорош! Всегда нравился этот автомобиль, очень необычен!
@user-hm1wc9cf1x 7 жыл бұрын
семья ментов судя по тонировке
@user-qe6rg4rz4i 3 жыл бұрын
наоборот, судя по тонировке, хозяин точно не мент.
@BitBoxer127 7 жыл бұрын
почему тачка тонирована а ты едешь не в тонированной?
@user-vu9hf7ss9f 3 жыл бұрын
Ильдар здравствуйте. Хотелось спросить стоит ли удалять католизатор на мазду 3 пробег 200.000 и влияет его присутствие на расход. Сейчас расход 11.5
@dimadov9879 6 жыл бұрын
Даже в старом топ гире есть обзор про сааб, Джереми говорил что мол GM дал денег и сказал саабу сделать одно но они не послушали и сделали по своему и получилась крутая тачка))
@generalpaint3424 Жыл бұрын
Это было с последним 9-5. После неудачной попытки протолкнуть 9-2х и 9-7х. GM поняли что обосрались, и дали саабовцам волю, но под их надзором и частично на опель запчастях и конечно же на платформе инсигнии.
@andropovvlist 7 жыл бұрын
как бывший фанат сааба скажу по секрету 9-5 аэро, шли только на автомате. И владеолцы саабов не саабоводы, а сааберы. ручник скорре всего не работает из-за задних суппортов. Там хитрый механизм разводки суппорта, если не выкрутить один винт, то ручник умирает.
@auto98727 7 жыл бұрын
Йожег Космический этот сааб по документам аэро, собран в швеции на линии А, и комплектация с механикой с завода. Я говорю по факту.
@andropovvlist 7 жыл бұрын
Владислав 213 поверю если вин предоставишь..
@pavilss7803 7 жыл бұрын
Йожег Космический Поставил (+), но..... Коробка и такая, и другая. Посмотрел в свою SAAB 9-5 документацию. Нюанс такой, что в моём Саабе Аеро на автомате крутящий момент 350 (250hp), а на механике 380 крутящий :). По работе я ездил продолжитеьно на многих нулёвых машинах, но Сааб всё равно милей.
@ildarauto 7 жыл бұрын
Владислав 213 - это владелец данного Сааба. Ему можно поверить :)
@auto98727 7 жыл бұрын
Йожег Космический вин в личку предоставил, в т.ч. расшифровку в т. ч. Думаю вопросов больше нет.
@Crazymus1 7 жыл бұрын
saab одна из самых безопасных машин, железо не жалели поэтому она такая тяжелая.В европе их за это и ценят.Жаль что больше нет такой марки и не понятно почему маркетологи не рекламировали этот огромный плюс данной марки.
@generalpaint3424 Жыл бұрын
вообще то рекламировали) и еще как рекламировали. И в топ гире рекламировали) кларксон демонстративно уронил с башенного крана е30 и вроде 9000 сааб прям на крышу)
@kovalevkeepyoureye 7 жыл бұрын
А ролик - на уровне!!!
@user-gt4bw5fe3h 3 жыл бұрын
Обожаю саб и вольво. Только не знаю что себе взять. Ещё не решил, смотрю видосы и делаю выбор
@user-zh8xc4uy2p 7 жыл бұрын
из серии -дали неокрепшиму организму классную шведскую тачку.такие редкие машины в стоке надо сохранять,а тут поставил гаретт ...клиника
@auto98727 7 жыл бұрын
Робот Сгибатель для твоего сведенья, окрепший организм, в стоке его поршневая с родной турбиной не выдерживает больше 300 т.км. (Как правило), от большого содержания серы в нашем топливе, и моторы гибнут. Ремонт 70-150к. Так что на таком пробеге, вероятность найти сааб в рф в стоке - стремится к нулю. Турбина после 450 приехала, и туда воткнули гаррет. Почему бы и нет? С учетом того, что запихнули при капиталке туда весь низ от 9000.
@TheRealNightFlyer 7 жыл бұрын
лайк за собаку на топорах
@JohnSmith-hn9zh 6 жыл бұрын
Это супер тачка, ездил и влюбился в неё. Сейчас взял бы, но уже 10 года если, а новее уже нету.
@user-dk9pb3cy9j 6 жыл бұрын
Ильдар какой программой можно посмотреть родной пробег на авто? спасибо
@Molodoy001_Sem 7 жыл бұрын
Ильдар смотря твое видео ночью на аккустике Yamaha NS-555 говоришь тихо vol+++ но как заирает музыка пиздец подпрыгивает вся хата....
@Molodoy001_Sem 7 жыл бұрын
777BeShAniy777 сделай то же самое что я посоветовал выше
@user-bv6oh9kr4b 7 жыл бұрын
а ха ха
@bulletproof5231 7 жыл бұрын
На бумаге звук куда лучше, это так, на заметку)
@user-bv6oh9kr4b 7 жыл бұрын
Арсений Меньшиков с телячью ногу 😂😂😂
@Molodoy001_Sem 7 жыл бұрын
Виталий Леонов, спасибо учту,заметил интересный факт,был ниссан примера wagon 94 года у неё везде стояли бумажки в круг родные Japan поменял на пионер звук стал приятнее на низких частотах а качество поубавилось
@RepinsRus 7 жыл бұрын
Комплектация не Аэро, а Ара, в комплектацию входит тонировка в круг. Крайняя степень моего негатива к владельцам таких авто.
@user-il1lb3tc7i 5 жыл бұрын
Пенсию давно получила, бабуль?
@alekseidenisov9116 4 жыл бұрын
Для типичных маминых понторезов
@vadimkaaristarhovich4973 4 жыл бұрын
ИМЕННО АЭРО ПОТОМУ ЧТО ШВЕДЫ ПЕРВЫЕ СДЕЛАЛИ ПЕРФАРИРОВАНУЮ КОЖУ В САЛОНЕ КОТОРАЯ ВЕНТЕЛИРОВАЛАСЬ ВМЕСТЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДЕРОМ. ЧТОБЫ ПОПА НЕ ПОТЕЛА НЕ КУСАЛИ КОМАРЫ.
@dmitryzabotin8080 4 жыл бұрын
Чем же тебе мешает тонировка?
@donald_dick 4 жыл бұрын
Обидели тебя в тонированной машине поздно вечерком, так ты вроде сказал, что вопросов не имеешь и деньгами тебя не обидели, а тут комменты строчишь... я смотрю лицо знакомое
@panika2876 3 жыл бұрын
Старый видос решил глянуть удивился как Ильдар тут спешит непривычно даже
@xgorgonax 5 жыл бұрын
У меня на 1zz 420к пробега. Первая капиталка 50к назад 😁 хон до сих пор отличный, все зазоры в норме.
@russianstranger8356 7 жыл бұрын
в ремонте стоит как сбитый Боинг
@user-tu6kl5vp3i 4 жыл бұрын
У меня 629тыс на w210. Родной двс и кпп) Машине 22года дизельный
@MakshunPhoto 3 жыл бұрын
у меня 670 тыс на 9000 2,0т бенз, голову ставили с 9,5 для лучшего продува, но старая тоже хорошая была на 600,000. А кпп у тебя целая потому что мотор слабый и не рвет ее.
@nochnoydozor8094 7 жыл бұрын
машина вызывает уважение, это не солярис,не ширпотреб, но при этом она самый настоящий геморрой для владельца....
@user-tf1oj2gv2g 5 жыл бұрын
Классная тачка,хозяину жму руку!
@cegp9942 7 жыл бұрын
Ильдар, музыку - тише, голос - громче. Смотреть невозможно из-за не настроенного уровня громкости. Удачи.
@alexsmol23 7 жыл бұрын
За чрезмерно громкую музыку дизлайк!
@user-vq3bh5py6o 6 жыл бұрын
как бывший владелец Saab Airlines))))))))) 1999 года выпуска 3 литра турбоко в комплектации Гриффин могу сказать, что очень надежна и динамична. Важно понимать, что это еще швед, а не Дженерал Моторс. мой нынешний финик 3,5, Сааб оставляет позади, динамика никуда с годами не ушла, двигатель НИ РАЗУ не перебранный, надежный как автомат Калашникова, обслуживался у профессионалов в Малинке (саабоводы москвичи поймут), из серьезных ремонтов - ремонтировалась только коробка дважды, потому что любил дать жару))) Ильдар, ты забыл сказать, что найт пэнэл отключается автоматически, когда стрелка спидометра переваливает за 140)) А так о владении слабом вспоминаю всегда с легкой ностальгической улыбкой)) это была целая эпоха... Спасибо за этот обзор и за эти воспоминания)
@alexandr8713 4 жыл бұрын
Интересно кузовщина с 2110 подойдёт?по моему даже стёкла одинаковые
@FanAmkara 7 жыл бұрын
Где тонировка?
@uflgeer 7 жыл бұрын
Тонировочка по ГОСТу) За 250к такой не найти, в таком то состоянии
@user-xg4ip6vf5o Жыл бұрын
давно обзоров от тебя не было Ильдар)))
@user-gh6xq2nd9s 7 жыл бұрын
немножко истории про марку конечно надо было поизучать: про ключ, приборку, самолет, про условия в которых создавалась последняя модель под присмотром Гэ-эМэвцев, Опель...и т.д.
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1 МЛН
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 5 МЛН
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 14 МЛН
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1,6 МЛН
Владимир Мельников
Рет қаралды 200 М.
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 106 МЛН