Один из уникальных моментов, когда очиститель карбюратора используется для очистки карбюратора))))

- У вас есть образование? - да, все серии оживления мертвецов от Ильдара - Вы приняты!

Только что был припаркован рядом с этим чудом. Сразу узнали с женой. Машинка огонь. Отремонтированная. Красота. Респект владельцу. З.Ы. наклейка прикольная сзади "а че это у вас у всех руль слева?" 😂

Ильдар, ты молодец!!!, я езжу на Мазде 626 , 87 года, все функции по дверям и не только в рабочем состоянии, к сожалению на новую денег нет, машине 34 года, она не гнилая, заводится в любую погоду, японцам респект, пробег под 400 тысяч, мазда 626 инжектор, купе, Спасибо тебе за интересный контент)!

Залили в тайоту бензин за 40 коп/ литр , а вылили за 48₽/литр

"Ну и впринципе осталось владельцу покататься 500 тыс. км чтобы мы поняли какие в ней косяки чтобы их устранить"))))

Уму не постежимо: разобрал незнакомый карбюратор на сто деталей и потом собрал обратно. Какая память!

Даже в те далёкие годы японский автопром был на две головы выше и надёжность была первоочередной задачей,класс!!!!

42:49 наконец-то ее помыли, я ждал этого весь ролик )))

стояла себе 25 лет в "уютном" гараже, приехал Ильдар и поставил ее на улицу

Моей первой машиной была Тоета Карина 86года. АТ150. Автомат кондиционер, холодильник на 6 банок газировки и электронная приборка, ГУР, 5А-eu ТОЖЕ КАРБЮРАТОР, салон велюр и полный электропакет.

Ильдар, на Японцах, нужно держать ручку в поднятом состоянии, после того, как ты закрыл защёлку, и так с поднятой ручкой и закрывать дверь - тогда она (дверь) закроется нормально, и защёлка не поднимется обратно вверх.

Ильдар, спасибо большое за видео. Нахлынула ностальгия. В моей семье, это была первая машина. Дедушка в 93 привез из Японии аналогичную, только на "ручке". В Японии проехала 110000 км (согласно таможенным документам). Она проездила до 2018г. в Мурманске. Последняя цифра в пробеге была около 900 тыс. Причем во время эксплуатации помню остро стояла проблема закупки автозапчастей. Приходилось через знакомых-знакомых заказывать из Японии запчасти. Через таможню и ГАИ узнавали у кого были еще такие машины и при возможности закупали запчасти у них. Когда даже на складах в России и Японии закончились для нее автозапчасти, приходилось "колхозить", брать детали от советских автомобилей. В последние годы с 2014-2018г. появилась возможность закупать запчасти у дрифт тюнинг компаний из Японии. Оказывается данные заднеприводные тойоты (которые сохранились) очень популярны у них. Я до сих пор помню то чувство радости из детства, когда семьей садились в нее и мы ездили по городу или за город. Как иногда целыми днями пропадали в гараже (разбирали и чистили детали). Эти тойоты действительно были не убиваемые. В день когда машину сдавали на слом она глохла через каждый километр, хотя до этого долгое время ездила без проблем. В ней как будто была душа. Ильдар, спасибо еще раз за видео, как будто окунулся в детство.

Ильдар благодаря тебе/ скоро будет модно ходить с открытой ширинкой)))))

Сижу смотрю ваши видео уже 2 дня. Не могу оторваться!)))) Я работал в автосервисе электриком, году в 99, как назад во времени вернулся!)))) Для такой машины вместо лаунча нужен стробоскоп))).

У меня в 1992 ом была "Карина" 1982 ого. Машина просто класс! Потом жалел, что расстался с ней! Вечная машина!

Надпись на двери: "Японтси деляют весчи!" :D

38:25 "Остается покататься 500тыс км.... чтоб понять...." - Тойота, это так работает © 👍

Не ну чё тут сказать!)Очередная шикарная серия. + Нереальный респект за восстановление старого; - Но всё равно ещё 100% Шедевра!!!)От компании Toyota. - Это ещё раз доказывает, что уже в те года, Toyota делала вещи! :) И делает их и по сей день!)Огромное спасибо за ролик и твою работу, ты красавчик и нереальный молодец!)

Спасибо всей команде за труд! Было приятно и достаточно интересно!

Выпуск нужно было назвать. "Социальный кальмар 30 лет спустя.

На двери написано: "母彼の平手打ち". Что в переводе означает Мать его шлеп.

Я пы погонял машинку. Вещь. Для людей аккуратная. Комфортная. Вечная в нормальных руках. Два лайка😁

Поразительно сколько знаний и опыта всего в 32 года

Удивительное было время! Мой отец тоже работал на авиазаводе, и в 90-м году по такому же розыгрышу/распределению стал владельцем Nissan Pulsar 87-го или 88-го года выпуска. Это было то ли что-то типа премии, то ли вместо зарплаты, не могу сказать. Забавно, фактически это были б/у тачки - и думаю именно этим объясняется надпись "Социальная швабра" на машине из видео. И все тачки были белого цвета, привезены на корабле в Одессу! Откуда своим ходом отец пригнал её в Москву. В истории её появления в нашей семье я мог что-то напутать, но прекрасно помню саму машину, королевские ощущения от езды среди жигулей с москвичами :-) И помню весь колхоз, который пришлось городить после того как оригинальные запчасти начали выходить из строя, начиная с банальной резины, размер которой было не подобрать среди отечественных машин, и заканчивая кузовнёй после ДТП. В середине девяностых, денег нет, интернета нет, вообще ничего нет, выкручивались смекалкой, подбирая аналоги от жигулей/москвичей, и вытачивая самостоятельно переходники, проставки и всякие адаптеры. Кароч когда отец продал её и купил себе Москвич 2141 - он зарёкся владеть иномарками, как раз из-за полнейшего отсутствия запчастей.

Привет Ильдар. Хочу подарить свой галант для проекта под подарок нуждающимся состояние нормальное требуются небольшие ремонты но машина на ходу и работает как часы. С уважением Иван . Буду благодарен если поднимите в топ чтобы прочитал

Блин, такая капсула времени... Аж слёзы наворачиваются-жалко😢😁

47:25 удивлю тебя больше Ильдар. Если снутри нажать кнопку, а снаружи при закрывании двери держать ручку в открытом положении, то кнопка не поднимется. Таким образом можно закрыть дверь без ключа. Пользуйтесь

Как же я рад что этой тачкой занялся Ильдар, а не жекич

Как здорово что иногда "всплывают" такие экземпляры из прошлого!!! В те времена автомобили были "настоящие", с душой и харизмой!!!

Ильдар, как всегда молодец. Хороший пример молодёжи и не только.

афигенно-как фанат тайот)) смотрел без отрыва под пивасик))ильдар огромный респект тебе и твоей команде!!)

46:15 Шёл 2050-ый год Ильдар, на своём пенсионом кресле-качалке всё также вспоминал про расположение лючка бензобака. :-)

Походу 88 год тогда подарил миру 2 чертовски харизматичные вещи и одна из них чинит другую.

Ильдар спасибо огромное за то что ты делаешь, это и познавательно и развлекательно, и самое главное что нет мата, что сейчас довольно редко, очень бы хотел в живую с тобой пообщаться) Спасибо)

Таких тачек в 80-х в Одессе бегало не мало - моряки из Японии везли. Они тогда 7-9 летние стоили несколько сотен баксов в стране восходящего солнца!

Порвана куртка, раскрыта ширинка, снова Ильдар оживляет машинку:)

Эта Тойота реально никогда не сломается !!! То качество которого больше нет!)))

У меня была тойота 86 года Model-F, там двигатель 3Y. Тоже с карбюратором айсан. Этот мотор просто шептал, я тоже никогда не слышал, чтоб так чётко работал двигатель. Сейчас у меня китаец, с таким же практически двигателем, копия 4Y, совсем не так тихо и мягко работает как на тойоте. До сих пор впечатлен.

Молодец Татарин!! Руки хоть не из жопы растут!! Не брезгует сам в железках покапаться. Не то что Академик!!

Хозяин красавчик, что решил тачку показать Ильдару, а не Жекичу-бобрекичу)

И спасибо мужик что ты есть в этом мире и снимаешь такое

Ильдар приятно смотреть и слушать, умный человек 👍

Ильдар расстроился когда увидел что он не первый у карбюратора :)

"останется владельцу покататься 500тыс километров чтобы понять что у этой машины потечёт")))) ну да этоЖ таЙота!))

Я очень рад что все еще есть люди которые оживляют старых Японцев. И что не издеваются над ними ужасным тюнингом. Удачи вам во всех следующих начинаниях!!!

Интересно, а владелец Тигуана на поъемнике задумался над тем, появились ли после ремонта в Тигуане трубочки Роналда МакДоналда???)))

Видимо первый владелец, как ушёл на поиски запчастей, так и не вернулся(

Спасибо тебе что у тебя рекламы нету, ценим!

Всегда смотрю, забросил все "Тайны разбитых глухарей",твои видосы круче,реально прилипаешь, хоть техника для меня- репортаж с Альдебарана для барана.Уважаю фанатов своего дела,Ильдар, ты просто рыба в своей воде!

У вас антураж возле авто, во время съёмок, хорошо соответствует году выпуска этой машины, как будто не только машина простояла в гараже более 30 лет но и Россия осталась там же.

38:27 владельцу останется покататься 500000 километров, чтобы понять, что потечёт типичная обкатка на старой тойоте

когда отмыли: Девочка такая))))Карина)))как же она ждала своего часа снова завестись и ездить!...

Меня на похожей в детстве в детсад возили. Как сейчас помню: зима, утро, за окном темно, в салоне тоже, только эта зеленая подсветка приборов и мягкий стук брелка ключей в зажигании когда машина аккуратно переваливалась через неровности дороги...

Обожаю старые японские тачки. Простые ,комфортные и салоны уютные. Сейчас такие на Украине ещё продаются. Завелась после клизмы. По поводу двери на этой тойоте ,нажимаете кнопку и поднимаете держа ручку вверх захлопываете и дверь закроется на замок.Это у японцев 80-х так сделано.

Надо всем ильдаровцам ввести корпоративный дресс-код в виде расстегнутой ширинки. Видишь приехал подборщик с расстегнутой ширинкой значит можно машину продать по верху рынка

Как всегда лайк! Ильдар! За такое отношение и рассказ : Toyota у тебя в долгу.

А менять рефлектор фары вместе с лампочкой - это круто. Нет проблемы с затёртыми стёклами.

Офигенный преподнос. Качество картинки как в американских фильмах.

К меня возникла Хорошая Зависть... Искренне Рад за нового владельца этого авто!!!

У меня таких 2 только сидан, одна 82 года , другая ещё старше механика , ,у обоих кондей , лайкните чтоб увидел,

Все покупалось благодаря связям, у меня дед в 87 году скайлайн купил новый тоже До сих пор в гараже стоит, всю жизнь в гараже простоял, потому что дед всю жизнь проездил на волге и хотел ездить на скайле после того как волга развалится, но так на волге и проездил всю жизнь

Ильдарчик ну какой ты умный прикольный мальчик вот смотрю я на твои видосики и удивляюсь ну ведь никто как ты так не комментирует и ведь ты знаешь все истории ну большой молодец доводишь дело до конца ... ну что тут скажешь ... Респект тебе ... Ильдарчик так держать ....

Безмерное уважение Ильдару за то, что он относится к машине, как к разумному существу, с уважением и почтением

Ты один блогер которому я ставлю лайк просто по тому что ты выпустил ролик, удачи тебе всех благ! 🙋🙋

Стояла машинка отдыхала нет Ильдар добрался и заставил ещё век ездить

Эх,,Это же японцы)Авто-ВАЗУ В ТО время далеко до таких технологий)Спасибо Эльдар за выпуск)

38:29 останется прокатиться 500 -1000 км. а слышится как 500 тыщ км )))

Это просто МАШИНА ВРЕМЕНИ - берегите её - таких больше не делают!!

Доброго времени суток! Ильдар, на Тойоте тоже можно закрыть дверь без ключа, для этого нужно поднять ручку двери перед тем как нажать кнопку и в таком состоянии захлопнуть дверь.

Ля это одно из самых душевных, таких бы больше, культовых, живых, интересных машин🤤

начало напомнило фильм "назад в будущее", где в шахте нашли машину, погребённую сто лет назад

Давай больше обзоров! Ильдар можно лайк, что бы люди поддержали!

Дааа, в очередной раз убеждаемся, что ещё в те годы, мы от японского автопрома отставали на полвека 😬

Тойоты тех лет - это что-то. Как-то дали мне в пользование Корону 9-го поколения. Машина простояла под окнами многоэтажки 6 лет без движения и какого-либо обслуживания. Покрылась пылью, листьями, жуками и вдавила асфальт сантимов на пять. Мы подкачали колёса, поставили аккумулятор и залили бензин. Ей понадобилось 4 секунды что бы завестись.. Это было большим удивлением. В автомате никогда не менялось масло и мало того, по незнанию), я переключался на N, что бы катиться накатом к светофору)) Никогда ни разу не пнулась:)

Маркировка на шинах 50я неделя 1989 года

Девственная Тойота 87-го года. Надёжнее ее только Нокиа 3310))

Удивительно что у тачки 88го года уже стоит автомат и кондиционер! На карбюраторе карл! Я был очень этому удивлен. Насколько же классные тачки раньше делала тойота.

Ильдар, доброго здоровья. ...у меня у соседа такая машина. ...есть у этих японцев еще одна "фишка" - если закрыть из салона передние двери и придержать в открытом состоянии наружную ручку двери в момент закрытия , то дверь захлопнется... ...это, чтоб можно было закрыть автомобиль без ключа... ...все "с любовью и маленькими японскими пальчиками"...

У моего деда была такая же - только седан , мой дядя с Японии привёз ему в 1985м, было это в Петропавловске-Камчатском, ни кто не удивлялся там таким машинам , а вот когда ее уже перевезли в Ульяновск, там все были в шоке от автомата и правого руля ) до сих пор помню как пахнет в салоне

Она бесценна! Пускай пишут письма на завод Toyota

Народ был в нашей глубинке в шоке, когда мы в 91м году пригнали из Германии Ауди 100 Дизель 81го года. Тогда многие даже не знали, что существуют легковушки с дизельным двигателем.

Машины тех годов и в таких сохранах.....Бесценны!

У меня одного название видео - "карина финал"

У меня такая была Карина, 82 г.в. на механике, двигатель 3АU. Купил в 1997г, откатал без особых проблем 7 лет, на то время машинка мечта, качество на уровне, запчасти правда приходилось наши всовывать, это касалось ходовки, тормозной системы. В любую погоду заводилась, двигатель и правда очень тихий, внутри теплая, динамика хоть 1.5 тоже радовала на то время. Что говорить, сделана для людей. Спасибо за обзор, в ностальгию ушел...

Эльдар меньше слов больше дел. 66 бензин был до 80 года. Любишь ты пуха на себя накидать.

Ильдар, ты просто не жил во Владике в 88 году))) была у меня такая карина в 1991 году, классная она, движок тоже...., спасибо за тёплое , ламповое видео, за твоё отношение и понимание того, что это за автомобиль !!! браво!

-Карбюратор ты будешь жить? -Даааа Улыбнуло 😄

Спасибо Ильдар! ДВЕРЬ ЗАКРЫВАЕТСЯ !!! С ПОДНЯТОЙ НАРУЖНОЙ РУЧКОЙ открывания!!!

У нас в Воронеже в 93м году была Мазда 626 ,86го года выпуска карбюраторная праворукая купленная в Одессе за 3,5к долларов .Хочу сказать, что с запчястями было туго, но уже тогда были разборки и кое какие запчасти можно было уже доставатт, хотя я помню как меняли сцепление подбирая фрикционные накладки на диск подходящие по размеру от советских авто, но с года где-то уже с 95го тачники массово начали уже возить и с Владика и Европы, а до этого да иномарка на дороге большая редкость была, их ремонтировали как могли!) Спасибо Вам ребята за видос, как буд-то окунулся в то время👍

"я нихрена не вижу, но мне главное разогнаться..."

Это жесть, у меня на Газели слетели шланги с карба мы так и не отладили её, а тут Ильдар полностью карб разобрал и собрал. 👍🤘

Ты молод Эльдар делаешь чудеса с техникой .

Блин вспомнил о карбюраторе keihin, который на ауди был у меня. Великолепный карбюратор, разбирался и ставился проще солекса, а функционал был намного круче. И я искренне был счастлив, что у меня стоял именно keihin, а не немецкий pirburg, который был окутан миллионом вакуумных трубочек, вид которых меня очень сильно пугал=)

Она дождалась своего часа,чтобы снова влиться в поток. Я уверен,что она не однократно выручит своего хозяина

Ильдар, молоток. Сейчас найти спеца, который бы смог отрегулировать карб, очень большая проблема. А тут прямо так уверенно. 👍

Люблю и ненавижу карбюратор. Достих пор юзаю на карбе ниссан грузовичок. Сколько эмоции доставило " сердце" авто------ не передать словами❤

Вау вы ребята просто супер особенно ты Ильдар счастья вам,машинка бомба я удивлён её живучестью её ещё довести до идеала цены ей нет.Мне бы хотелось посмотреть видео оживление Opel Kadett моноинжектор 😉👍

Отличный выпуск, Ильдар!!! Это просто "назад в будущее" какое-то)))

На двери написано: Второй туарег, лучше первого!