Один из немногих блогеров который не рекламирует 1хбет или танки и прочую ересь, уже за это можно поставить лайк.

В ТОП. Ильдар, бесплатный совет, когда вопрос с компрессией для проверки используют очень легкий способ. Ставишь поршень выбранного цилиндра в такт сжатия, когда все клапана закрыты, в цилиндр подаешь давления от компрессора, берешь фонендоскоп, снимаешь с него насадку и трубочку подносишь к маслозаливной горловине, если шипит то не держат кольца или дара в поршне. Потом слушаешь в воздухан, если шипит там, то не держит впускной клапан или трещина в голове. Если шипит в выхлопную трубу значит не держит выпускной клапан или трещина в голове. Диагностика занимает мало времени и позволяет сразу выбрать дальнейшее направление раскопок.

один из самых адекватных каналов на ютуб!!

Кто смотрит из 2025???🎉

Как я орал от этого)) А спонсор запуска ауди аккумулятор Славы.. Аккумулятор Славы - вертел я ваше ауди

Что-то я присел .... Теперь смотрю только Эльдара! Приятно смотреть!

Вот это подарок! Спасибо за 40 минут кайфа!)

Теперь всегда буду такие автомобили пропускать на дороге, вдруг хозяин в сервис спешит...

Оператору и монтажёру ЛАЙК! Твоя команда великолепна.

Ильдарчик класс !!! Ну очень хочется продолжения этой истории ! Лайк за хорошую , держащую в напряжении серию !

Куда катится мир,движки на 150т.км рассчитаны, причём на таких дорогих тачках!!! А Ильдару лайк!

Я до последнего думал что ты её оживишь, но нет, волшебство не произошло. Понятно что дело в другом, но я так же надеелся на чудо, видать ты испытал разочарование, в конце ролика это было видно и по музыке, но что поделать первый раз не оживил. Тоже переживал весь ролик думаю как и все многие. Как то так, всем пока.)))

Ну производственная драма прям! Давай следующую серию! Пофиг на результат! Драма без хэппи энда будет даже круче! Лучшее оживление мертвеца за последний год!

Ильдар, плиз сними продолжение!! Да кстати, с первым не заведенным мертвецом тебя. Ты все равно Лучший!!))

Спеца видно сразу, Ильдар так держать, и желаю дальнейшего профессионального роста.

Не всегда все удачно заканчивается, так что нет смысла расстраиваться! И по моему это первое долгое оживление, когда я 40 минут сидел и с большим интересом смотрел видос! Респект, удачи в дальнейших оживлениях!

Когда 20лет назад учился в ДОСААФе ,то с компрессией у нас проблем не было,инструктор всегда давал ведро и отправлял в бокс к дяде Саше.А тут ... компрЭссия...,компрЭссия )))

Ильдар Ты Красссавваааааа. Смотрел на одном дыхание.!!!!!!! Спасибо!!!!!!! Тебе и твоей команде.) За Ваш труд.

Привет Вадиму из 2020-го.))) Лайк если от Жекича

Наконец-то! Очень ждал Q7 ;) Лайк сразу же )) Ильдар, от души за контент 💪🏼👍🏼

Это же дождь, под которым французы стали чемпионами мира!!!)) вот это памятное оживление))

Кайф, просто кайф!) Спасибо за выпуск!)

Один из немногих блогеров, который не матюкается. Респект и лайки на все видосы. Молодец Ильдар

Привет!!! Бро, да ты ещё и сомелье, бензин по запаху отличаешь. Молодца. Держи лайк 👍

Как же нравится оживление! Нужно это на дискавери показывать ))) Ну точно, как на тв ждать продолжения!

Классно получилось - яркие эмоции, драйв, звуковое сопровождение, Голливуд отдыхает)

Ильдар ты красава)))) смотрю твои видосы на одном дыхание,,,, ты и в ремонте спец и юридически подкован и юмором не обделен)))

Смотрел с интересом, как фильм, ждал хепи-энда, но увы. Я верю в то, что ты ее оживишь!!

Ильдар. На BAR несложно проверить метки. У коленвала по мимо стопора есть еще метка над шкивом и на самом шкиве, ну и планки на распредвалы. Достаточно снять клапанные крышки выставить метку снизу и посмотреть как стоят распредвалы они должны быть параллельно пастели.

Всегда ставлю лойс потом смотрю... А вдруг Ильдар накосячит..? Нее.. . Вот смотрите я инженер, а Ильдар, по сути тоже инженер, только с удивительной харизмой. Как он может накосячить??? Вы даже не поймете.)) А если честно лучший канал на автотему. Почему-то всегда жду новых выпусков.

Когда увидел как смотрели матч с багажники Ауди, сразу понял что Ильдар вообще красавчик. Безпонтовый, настоящий, работяга. Огромное уважение!

А я думал супротек будете заливать как последнее рабочее средство))

Поставил лайк не глядя) видос супер.

Блин, надо было просто тачку помыть и она завелась бы 100%

Ильдар да ты просто генератор БЕЗУМНЫХ ИДЕЙ !!!!))))))

Снято конечно круто!! И музыка на фоне класс!

Думал что посмотреть вечерком, а тут Ильдар удружил. Кул спасибо!

Когда не шаришь, делай вид что ты шаришь

Сколько же терпения!!!! Молодцы ребята.

Красава, Ильдар! Столько мучений, но зато есть новый опыт!!! Удачи!!!

Это 100% клапана!С маслом в цилиндрах компрессия однозначно должна была появиться!

Крайне не профессионально !!!! Нельзя даже пытаться заводить двигатель , не поняв причину неисправности , не проведя окончательно диагностику , не осознавая последствия проворачивания двигателя . После долгой эксплуатационной паузы , двигатель нельзя проворачивать стартером , в цилиндры и под снятые клапанные крышки нужно было залить родного свежего масла , разогретого на водяной бане , проверить свободную работу пружин клапанов , смазку шеек клапанов ,проверить все метки механизмов газораспределения и спустя пару часов нужно было в ручную пытаться прокрутить двигатель ,предварительно подав под давлением струю горячего масла в систему смазки блока цилиндров . Это бы заняло намного меньший временной отрезок , сэкономило бы средства на той автохимии ,что была потрачена на раскоксовку . Нужно осознавать , что после долгого стояния двигатель ,не прошедший этап "консервации" , заводить нельзя , ведь залегают не только кольца , а и вкладыши и клапана , забиваются масляные каналы отстроенным осадком масла , несмазанные части цилиндров двигателя с открытыми клапанами ,корродируют и схватывают цилиндры и поршни , а "зависшие" клапана будут согнуты встречей с поршнем. Ильдар , это крайне не профессионально !!!!! Двигатель в любом случае подлежал ремонту и подобный двигатель можно загильзовать , менять его нет нужды . в Москве полно сервисов ,которые сделают этот двигатель лучше стокового ))))) Если ты будешь менять двигло , я отпишусь , как от непроф канала )))

Полезные всё-таки видео! Вот узнал, что эвакуатор может боком машину вытаскивать )

Ну монтаж конечно на высоте

Офигенный Видос. Посмотрел на одном дыхании не отрываясь) Очень интересно продолжение что же будет дальше))))

О, я попал в ролик!!!) Как обычно с меня лайк!!! Рэхмэтский

Самый приятный и самый крутой блогер!!!! Удачи и здоровья тебе брат Ильдар 🖐️🖐️🖐️🖐️🇦🇿🇹🇷

привет с Украины! Большое спасибо за видео!

Не смотря на неудачу в действиях, очень интересно и приятно смотреть за профессионалами. Спасибо за потраченное время. Вы молодцы

2 серию срочно!!!!!!!!

Смысл иметь в сервисе неисправный прибор для измерения компрессии? очевидно,чтобы разводить на капиталку! хахах))

Ауди салон очень красивый и в целом очень красивая машина

до последнего ждал что ты заведешь его))) доведи до конца его поскорей) тачка ведь класс и хочется чтоб она ожила и вернулась в этот жестокий мир). Или она обиделась что его украли и уснула

По запаху 92-й определяет😄

Совет на будущее. Проверил компрессию. Залил масло в цилиндр. Замерил компрессию снова. Если компрессия поднялась то проблема в кольцах. Компрессия не поднялась то не держат клапана. Или трещина или загиб. Все просто.

Благодарю дорогой друг. Будь здоров и счастлив Желаю тебе блаженства

как дети малые, что бы компрессию поднять нужно было выхлоп заткнуть.

Машина моей мечты 😭 переживала за неё, как за свою

Заведем и об столб :) это 5 баллов

Это именно то видео, с которого я начал смотреть этот канал и смотрю до сих пор. Не думал, что нашёл бы его в рекомендациях 😊

Отцовская копейка стоит в гараже, после пяти лет простоя - подкачали бензин вручную бензонасосом, поставили нормальный аккум и машина завелась практически с первого раза. И кто после этого не умеет делать машины?))

Ильдар, проверь дроссельную заслонку, возможно она заклинила в закрытом положении. Не хватает подачи воздуха, соответственно не набирается давление в цилиндрах. Короче, нет наполнения цилиндров.

Пацаны вообще ребята !!!Ильдару спасибо за то ,что находит время отвечать лично(подруга его посоветовала) !!!Спасибо человечному человеку за канал 👍👍👍Спасибо за поддержку ,влетела круто с авто ,ответил лично ,но решила проблему сама даже +20000 тыс осталась(автосалон мошенник,теперь всех влетевших нахожу и консультирую) ,после этого решила подпишусь ка я на канал,потому как нужно понимать все ,что творится технически и по кузову ....Вот это канал честно я считаю минимум 3 млн подписееев должно быть тут это ж не Амиран Сардаров ,Ильдар дело говорит ....

Братан ты автодоктор хаус ! Красава респект тебе и уважуха спасибо что снимаешь видосы спасибо что коментируешь и обьясняешь .

Забыл подсос вытянуть.

"Какой смысл в сервисе держать неисправный компрессометр?" Тут все ясно как белый день)))) план по капиталкам моторов стоит?😁

Зря ты Славе паспорт отдал, приходится всё самому делать!))😁

Мастерская рядом , подъемники рядом , все условия , нет - всё равно на Коленках делает . Молодцы !!! Всем всего Самого Доброго !!!

Экстра лайк за черного плаща))

На Ауди поменяли мотор...но она так и не завелась....пришлось закопать

У Миши Яковлева на а8, которая два года под снегом простояла, тоже компрессии не было, но после раскоксовки она ожила

Начал пересматривать старые видео и в какие-тт моменты нет звука. Есть еще у кого-то такое?

У нас BMW стояла 2 года 740i Так вот в ней тажа лажа. 3 бара во всех. А при вскрытии поддона оказалось что обломалась подкова (куски валялись из эбонита) которая под цепью, и перекинула цепь. Вот так вот.

Для особо непонятливых мотористов объясняю: если при заливке 30 граммов масла в цилиндры компрессия не увеличилась, то это означает что клапана не герметичны. Если кольца залегли, закоксовались или сломались то при заливке масла компрессия вырастет, если нет, то виноваты клапана. Либо проблема в прокладке ГБЦ, либо в ГБЦ. Если компрессия менее 6.5, во всех цилиндрах, то двигатель необходимо разобрать и починить.

если компрессия 2 или даже 10 атмосфер и залить в цилиндр масла, она как минимум поднимется на 2-3 или даже больше атмосфер ,но если же компрессия стоит на месте,дело тут уже в клапонах или в другом.но точно не кольцах, это каждый моторист знает!!!!

Молодец малай,гордость берет !!!)))

40 минут, ни о чем

Выкручивать свечи при любой проблеме. Понял. Принял.

Ильдар жду когда ты уже навес сделаешь у этого легендарного забора.

Ильдар борется до конца!!!Молодец!!!

главное не сдаваться!!!ильдар,я верю,вы сможете!!!!!

Вы тоже те кто посмотрели это и не поняли зачем? 40 минут вращения стартера и все...

Честно говоря данный ролик меня разочаровал. Непонятно зачем пытались завести мотор, который был однозначно мертв? Для того, чтобы быстро продать машину, как ты сказал? Почему сразу не померяли компрессию, а полдня заряжали аккум и выкручивали свечи по кругу? Это вообще вне понимания...Ведь в старых видео ты сам говорил что нужно авто для запуска - бензин, искра, компрессия. Это то, что нужно сразу проверить и если этого нет, то совершенно бессмысленно маслать стартером. Я еще понимаю пытаться завести тачку, которая просто простояла долго и от этого могли залечь кольца, но она от того и стала на прикол, что мотор слег! Потом непонятно зачем на труповом моторе менять масло и при этом говорить, что в старом масле есть антифриз! Может конечно у вас масла завались и не жалко просто так испортить 9 литров...Цепочка событий для хорошего мастера была бы намного короче и логичнее : проверил компрессию - разбирай мотор.

Интересно его смотреть действительно ни чего не рекламируют всякую хрень молодец мужик👍👍

молодец Ильдар.Уважение тебе.Трудолюбие и упертость молодец.Успехов тебе и твоей команде

"Столько времени стоит а зарядку всё равно не берёт до конца" - очень глубокомысленное умозаключение!

Ну позовите себе диагноста с мотортестером, пусть легко и быстро посмотрит фазы

Ильдар ты и твоя команда лучшие !!!!

Ильдарчик, что с Q7? Вторая часть будет? Жду.

К любому Вагу нужен ещё один - на запчасти 😂😂😂

Ильдар ты молодец! Мне нравится твой вечный позитивный настрой и подача! Но блин дружище... компрессию измеряют только на горячем моторе, когда все детали достигли расчетного размера. Начинать надо именно со смены масла, свечей и полной зарядки акума. Для большей вероятности успеха, чистить дроссели, сразу подкидывать свежий бенз, акпп ставить на нейтраль. Ты все правильно делал, но только не совсем по порядку. Сначала как варвары набежали и давай насиловать бедняжку на сдохшем акуме, крутили целый день, да без смазки по хорошему, потому что не известно сколько то масло уже прошло, да и после трех лет оно каким бы не было, но уже точно мертвое. В идеале подогреть еще движок хотя бы градусов до 60, да покрутить без зажигания, чтобы масло по мотору прокачало.Ты же реально шаришь в этих моторах! Желаю удачи и буду следить за развитием событий.

-Заведем сегодня чего бы мне это не стоила -Спустя 3 дня -ПОЧЬТИ ЗАВЕЛАСЬ

*первая победа мертвецов над Ильдаром)* *Кто заметил косяк с монтажом?))*

механик-супер😊))) интересно слушать))

А почему не снять было клапанные крышки и глянуть на вращение распредвалов? Во вторых можно было дать в цилиндра сжатый воздух, и слушать! дует в блок значит кольца, дует в впускной и выпускной значит клапана. Свечи при процедуре выкручены шкив прокручиваеться легко. Хотя каму я это пишу всеравно всем похуй откровенно говоря.😞

Ильдар как всегда лучший!!! Надо было прокалить свечи гарелкой, чтобы вспышки пошли!

Помощник молодец. Приятно смотреть

Может катализатор развалился или в глушаке что то.Бывало и такое кат забило и не было компрессии , соответственно не заводилась.если есть место быть ,лайкните.

Отличный видос, смотрел не отрываясь! только плз картинку качество верните и с фильтром чтото не так.

Парень Красава!!! Хорошего вам розвития! Аущ машина БУДУЩЕГО!