Один из немногих блогеров который не рекламирует 1хбет или танки и прочую ересь, уже за это можно поставить лайк.

один из самых адекватных каналов на ютуб!!

Что-то я присел .... Теперь смотрю только Эльдара! Приятно смотреть!

Кто смотрит из 2025???🎉

Как я орал от этого)) А спонсор запуска ауди аккумулятор Славы.. Аккумулятор Славы - вертел я ваше ауди

В ТОП. Ильдар, бесплатный совет, когда вопрос с компрессией для проверки используют очень легкий способ. Ставишь поршень выбранного цилиндра в такт сжатия, когда все клапана закрыты, в цилиндр подаешь давления от компрессора, берешь фонендоскоп, снимаешь с него насадку и трубочку подносишь к маслозаливной горловине, если шипит то не держат кольца или дара в поршне. Потом слушаешь в воздухан, если шипит там, то не держит впускной клапан или трещина в голове. Если шипит в выхлопную трубу значит не держит выпускной клапан или трещина в голове. Диагностика занимает мало времени и позволяет сразу выбрать дальнейшее направление раскопок.

Вот это подарок! Спасибо за 40 минут кайфа!)

Теперь всегда буду такие автомобили пропускать на дороге, вдруг хозяин в сервис спешит...

Ильдар, плиз сними продолжение!! Да кстати, с первым не заведенным мертвецом тебя. Ты все равно Лучший!!))

Ну производственная драма прям! Давай следующую серию! Пофиг на результат! Драма без хэппи энда будет даже круче! Лучшее оживление мертвеца за последний год!

Куда катится мир,движки на 150т.км рассчитаны, причём на таких дорогих тачках!!! А Ильдару лайк!

Ильдарчик класс !!! Ну очень хочется продолжения этой истории ! Лайк за хорошую , держащую в напряжении серию !

Оператору и монтажёру ЛАЙК! Твоя команда великолепна.

Я до последнего думал что ты её оживишь, но нет, волшебство не произошло. Понятно что дело в другом, но я так же надеелся на чудо, видать ты испытал разочарование, в конце ролика это было видно и по музыке, но что поделать первый раз не оживил. Тоже переживал весь ролик думаю как и все многие. Как то так, всем пока.)))

Спеца видно сразу, Ильдар так держать, и желаю дальнейшего профессионального роста.

Когда 20лет назад учился в ДОСААФе ,то с компрессией у нас проблем не было,инструктор всегда давал ведро и отправлял в бокс к дяде Саше.А тут ... компрЭссия...,компрЭссия )))

Не всегда все удачно заканчивается, так что нет смысла расстраиваться! И по моему это первое долгое оживление, когда я 40 минут сидел и с большим интересом смотрел видос! Респект, удачи в дальнейших оживлениях!

Как же нравится оживление! Нужно это на дискавери показывать ))) Ну точно, как на тв ждать продолжения!

Привет Вадиму из 2020-го.))) Лайк если от Жекича

Ильдар Ты Красссавваааааа. Смотрел на одном дыхание.!!!!!!! Спасибо!!!!!!! Тебе и твоей команде.) За Ваш труд.

2 серию срочно!!!!!!!!

Всегда ставлю лойс потом смотрю... А вдруг Ильдар накосячит..? Нее.. . Вот смотрите я инженер, а Ильдар, по сути тоже инженер, только с удивительной харизмой. Как он может накосячить??? Вы даже не поймете.)) А если честно лучший канал на автотему. Почему-то всегда жду новых выпусков.

Когда увидел как смотрели матч с багажники Ауди, сразу понял что Ильдар вообще красавчик. Безпонтовый, настоящий, работяга. Огромное уважение!

А я думал супротек будете заливать как последнее рабочее средство))

Привет!!! Бро, да ты ещё и сомелье, бензин по запаху отличаешь. Молодца. Держи лайк 👍

Наконец-то! Очень ждал Q7 ;) Лайк сразу же )) Ильдар, от души за контент 💪🏼👍🏼

Один из немногих блогеров, который не матюкается. Респект и лайки на все видосы. Молодец Ильдар

Заведем и об столб :) это 5 баллов

Это же дождь, под которым французы стали чемпионами мира!!!)) вот это памятное оживление))

Классно получилось - яркие эмоции, драйв, звуковое сопровождение, Голливуд отдыхает)

Ильдар ты красава)))) смотрю твои видосы на одном дыхание,,,, ты и в ремонте спец и юридически подкован и юмором не обделен)))

Ильдар. На BAR несложно проверить метки. У коленвала по мимо стопора есть еще метка над шкивом и на самом шкиве, ну и планки на распредвалы. Достаточно снять клапанные крышки выставить метку снизу и посмотреть как стоят распредвалы они должны быть параллельно пастели.

Это 100% клапана!С маслом в цилиндрах компрессия однозначно должна была появиться!

Смотрел с интересом, как фильм, ждал хепи-энда, но увы. Я верю в то, что ты ее оживишь!!

Ильдар да ты просто генератор БЕЗУМНЫХ ИДЕЙ !!!!))))))

Экстра лайк за черного плаща))

Ну монтаж конечно на высоте

Пацаны вообще ребята !!!Ильдару спасибо за то ,что находит время отвечать лично(подруга его посоветовала) !!!Спасибо человечному человеку за канал 👍👍👍Спасибо за поддержку ,влетела круто с авто ,ответил лично ,но решила проблему сама даже +20000 тыс осталась(автосалон мошенник,теперь всех влетевших нахожу и консультирую) ,после этого решила подпишусь ка я на канал,потому как нужно понимать все ,что творится технически и по кузову ....Вот это канал честно я считаю минимум 3 млн подписееев должно быть тут это ж не Амиран Сардаров ,Ильдар дело говорит ....

Полезные всё-таки видео! Вот узнал, что эвакуатор может боком машину вытаскивать )

Зря ты Славе паспорт отдал, приходится всё самому делать!))😁

Блин, надо было просто тачку помыть и она завелась бы 100%

Снято конечно круто!! И музыка на фоне класс!

Мастерская рядом , подъемники рядом , все условия , нет - всё равно на Коленках делает . Молодцы !!! Всем всего Самого Доброго !!!

Ильдар жду когда ты уже навес сделаешь у этого легендарного забора.

Смысл иметь в сервисе неисправный прибор для измерения компрессии? очевидно,чтобы разводить на капиталку! хахах))

Думал что посмотреть вечерком, а тут Ильдар удружил. Кул спасибо!

Сколько же терпения!!!! Молодцы ребята.

Машина моей мечты 😭 переживала за неё, как за свою

Не смотря на неудачу в действиях, очень интересно и приятно смотреть за профессионалами. Спасибо за потраченное время. Вы молодцы

Поставил лайк не глядя) видос супер.

У нас BMW стояла 2 года 740i Так вот в ней тажа лажа. 3 бара во всех. А при вскрытии поддона оказалось что обломалась подкова (куски валялись из эбонита) которая под цепью, и перекинула цепь. Вот так вот.

Ауди салон очень красивый и в целом очень красивая машина

как дети малые, что бы компрессию поднять нужно было выхлоп заткнуть.

Кайф, просто кайф!) Спасибо за выпуск!)

Красава, Ильдар! Столько мучений, но зато есть новый опыт!!! Удачи!!!

Это именно то видео, с которого я начал смотреть этот канал и смотрю до сих пор. Не думал, что нашёл бы его в рекомендациях 😊

Выкручивать свечи при любой проблеме. Понял. Принял.

Когда не шаришь, делай вид что ты шаришь

до последнего ждал что ты заведешь его))) доведи до конца его поскорей) тачка ведь класс и хочется чтоб она ожила и вернулась в этот жестокий мир). Или она обиделась что его украли и уснула

Благодарю дорогой друг. Будь здоров и счастлив Желаю тебе блаженства

Крайне не профессионально !!!! Нельзя даже пытаться заводить двигатель , не поняв причину неисправности , не проведя окончательно диагностику , не осознавая последствия проворачивания двигателя . После долгой эксплуатационной паузы , двигатель нельзя проворачивать стартером , в цилиндры и под снятые клапанные крышки нужно было залить родного свежего масла , разогретого на водяной бане , проверить свободную работу пружин клапанов , смазку шеек клапанов ,проверить все метки механизмов газораспределения и спустя пару часов нужно было в ручную пытаться прокрутить двигатель ,предварительно подав под давлением струю горячего масла в систему смазки блока цилиндров . Это бы заняло намного меньший временной отрезок , сэкономило бы средства на той автохимии ,что была потрачена на раскоксовку . Нужно осознавать , что после долгого стояния двигатель ,не прошедший этап "консервации" , заводить нельзя , ведь залегают не только кольца , а и вкладыши и клапана , забиваются масляные каналы отстроенным осадком масла , несмазанные части цилиндров двигателя с открытыми клапанами ,корродируют и схватывают цилиндры и поршни , а "зависшие" клапана будут согнуты встречей с поршнем. Ильдар , это крайне не профессионально !!!!! Двигатель в любом случае подлежал ремонту и подобный двигатель можно загильзовать , менять его нет нужды . в Москве полно сервисов ,которые сделают этот двигатель лучше стокового ))))) Если ты будешь менять двигло , я отпишусь , как от непроф канала )))

"Какой смысл в сервисе держать неисправный компрессометр?" Тут все ясно как белый день)))) план по капиталкам моторов стоит?😁

если компрессия 2 или даже 10 атмосфер и залить в цилиндр масла, она как минимум поднимется на 2-3 или даже больше атмосфер ,но если же компрессия стоит на месте,дело тут уже в клапонах или в другом.но точно не кольцах, это каждый моторист знает!!!!

-Заведем сегодня чего бы мне это не стоила -Спустя 3 дня -ПОЧЬТИ ЗАВЕЛАСЬ

"Столько времени стоит а зарядку всё равно не берёт до конца" - очень глубокомысленное умозаключение!

На Ауди поменяли мотор...но она так и не завелась....пришлось закопать

Переживал за их отношения больше чем за свои

Начал пересматривать старые видео и в какие-тт моменты нет звука. Есть еще у кого-то такое?

Офигенный Видос. Посмотрел на одном дыхании не отрываясь) Очень интересно продолжение что же будет дальше))))

привет с Украины! Большое спасибо за видео!

Для особо непонятливых мотористов объясняю: если при заливке 30 граммов масла в цилиндры компрессия не увеличилась, то это означает что клапана не герметичны. Если кольца залегли, закоксовались или сломались то при заливке масла компрессия вырастет, если нет, то виноваты клапана. Либо проблема в прокладке ГБЦ, либо в ГБЦ. Если компрессия менее 6.5, во всех цилиндрах, то двигатель необходимо разобрать и починить.

Ильдар борется до конца!!!Молодец!!!

Давайте не будем обижать Ильдара, и поставим лайки

По запаху 92-й определяет😄

Когда сказал:"Делайте ставки..." Думал реклама 1xbet будет

Самый приятный и самый крутой блогер!!!! Удачи и здоровья тебе брат Ильдар 🖐️🖐️🖐️🖐️🇦🇿🇹🇷

Ну хоть косарь заработал)))

Ильдар, проверь дроссельную заслонку, возможно она заклинила в закрытом положении. Не хватает подачи воздуха, соответственно не набирается давление в цилиндрах. Короче, нет наполнения цилиндров.

Ильдар ты молодец! Мне нравится твой вечный позитивный настрой и подача! Но блин дружище... компрессию измеряют только на горячем моторе, когда все детали достигли расчетного размера. Начинать надо именно со смены масла, свечей и полной зарядки акума. Для большей вероятности успеха, чистить дроссели, сразу подкидывать свежий бенз, акпп ставить на нейтраль. Ты все правильно делал, но только не совсем по порядку. Сначала как варвары набежали и давай насиловать бедняжку на сдохшем акуме, крутили целый день, да без смазки по хорошему, потому что не известно сколько то масло уже прошло, да и после трех лет оно каким бы не было, но уже точно мертвое. В идеале подогреть еще движок хотя бы градусов до 60, да покрутить без зажигания, чтобы масло по мотору прокачало.Ты же реально шаришь в этих моторах! Желаю удачи и буду следить за развитием событий.

единственная серия из мною рассмотренных которая не доставила мне удовольствия от просмотра , ничего бывает

Вы тоже те кто посмотрели это и не поняли зачем? 40 минут вращения стартера и все...

Совет на будущее. Проверил компрессию. Залил масло в цилиндр. Замерил компрессию снова. Если компрессия поднялась то проблема в кольцах. Компрессия не поднялась то не держат клапана. Или трещина или загиб. Все просто.

Выставить уровень антифриза - это значимо!.. А определить по запаху наличие 92го бензина вообще уважуха спецам. Попробую досмотреть эту лабуду до конца. Да у вас ремень перескочил если давления нет в цилиндрах. хрен заведётся 23минута.

Интересно его смотреть действительно ни чего не рекламируют всякую хрень молодец мужик👍👍

Оператору респект за кадр с эвакуаторщиком!

У Миши Яковлева на а8, которая два года под снегом простояла, тоже компрессии не было, но после раскоксовки она ожила

Отцовская копейка стоит в гараже, после пяти лет простоя - подкачали бензин вручную бензонасосом, поставили нормальный аккум и машина завелась практически с первого раза. И кто после этого не умеет делать машины?))

Братан ты автодоктор хаус ! Красава респект тебе и уважуха спасибо что снимаешь видосы спасибо что коментируешь и обьясняешь .

О, я попал в ролик!!!) Как обычно с меня лайк!!! Рэхмэтский

Честно говоря данный ролик меня разочаровал. Непонятно зачем пытались завести мотор, который был однозначно мертв? Для того, чтобы быстро продать машину, как ты сказал? Почему сразу не померяли компрессию, а полдня заряжали аккум и выкручивали свечи по кругу? Это вообще вне понимания...Ведь в старых видео ты сам говорил что нужно авто для запуска - бензин, искра, компрессия. Это то, что нужно сразу проверить и если этого нет, то совершенно бессмысленно маслать стартером. Я еще понимаю пытаться завести тачку, которая просто простояла долго и от этого могли залечь кольца, но она от того и стала на прикол, что мотор слег! Потом непонятно зачем на труповом моторе менять масло и при этом говорить, что в старом масле есть антифриз! Может конечно у вас масла завались и не жалко просто так испортить 9 литров...Цепочка событий для хорошего мастера была бы намного короче и логичнее : проверил компрессию - разбирай мотор.

Отличный трейлер полнометражного фильма «Оживить любой ценой»

Кто снимал ? Лайк этому человеку , как добротно все выложено и сделано в этом видео

главное не сдаваться!!!ильдар,я верю,вы сможете!!!!!

На 23:14 думал ты про супротек

*первая победа мертвецов над Ильдаром)* *Кто заметил косяк с монтажом?))*

Молодец малай,гордость берет !!!)))

Не понял ничего, от слова вообще, т.к не разбираюсь в автомобилях, но монтаж и сюжет заинтересовал настолько, что просмотрел полностью! За это вам лайк и подписка)

Да тут мельдоний нужен, а не димексид!

Забыл подсос вытянуть.

Димексид в холодный мотор ? Дай пять , красавчик ))