Ильдар, сделайте мини включение в ролике по поводу машин с благотворительности. Очень интересно про всех, ездят ли братья с Барнаула. Девочка с 2 сёстрами получила права и начала ездить сама? И т.д хочется хотя бы на 5 минут про всех услышать, как у них дела на данный момент Обновлено. Почему люди решили, что хочется копаться в "грязном белье", как то контролировать, осуждать за продажи машин и прочее. Интересна судьба машин, какие поломки произошли, какие пробеги набегали уже, может действительно только масло меняют. Мы же на авто канале, что ж вы сразу думаете, что нам хочется лезть в личное?

Имя-Олег Класс-Некромант Способности-повелевает автомобильной нежитью, иммунитет к татарскому троллингу. Оружие-Осциллограф, тестер, мозг.

Уважуха хозяину, директору, начальнику, владельцу автомойки. За то что пацанов покормил.

Олег ,просто гений, и мастер истинный, каких немного, и вообще уникальная команда.

Как обычно, Олег делает всю работу, Слава и Ильдар как два котёнка играют на полу с тестером)))) просто милота, да и только)))

Пока Ильдар с Олегом устраняли неисправности в автомобиле, Слава устранял две пиццы =) Спасибо за ролик, удачи вашей команде в Новом Году! Обновлено: Написал стёбный коммент только для продвижения видео, а он *ВНЕЗАПНО* в топы попал. На самом деле Слава конечно не только пиццу ел, просто в этом видео у него было меньше задач, чем обычно, плюс оператор момент поедания пиццы выделил. В общем, ничего обидного я не имел ввиду, если что =) В этом трио важен каждый участник, думаю это очевидно. PS Пойду Ильдару денег задоначу на благотворительность - обменяю лайки на рубли. Всем добра!

Так и знал, что появившиеся кофе и пицца дело рук владельца. Уважение таким владельцам, пусть все последующие берут пример!

Олег просто монстр в своём деле. Вспоминаю, что до появления Олега в вашей команде, вам иногда приходилось искать кого то на стороне. Сейчас всё иначе.

Слава : "А как ты транзистор обратно впаяешь?" Олег: да там ничего хитрого нет... Олег: несет огромный кейс и здоровенную коробку😁

Начальник автомойки - очень добродушный и скромный! А еще заботливый и гостеприимный! :) Желаю Ильдару и его команде именно таких владельцев «мертвецов»! Спасибо за крутой выпуск! На одном дыхании, как всегда!

-Ты припаял? - Нет. Жду когда пинцет освободится... - У тебя другого нет?... Вот явно люди не шарят, что держать детальки на весу, во время ответственных паяльных работ, нужно проверенным инструментом, к которому привыкла рука.. Особенно когда это не дешевый, легкий, титановый пинцет :)) И Ильдар поаккуратнее с Олегом. Помимо корнцанга и набора пинцетов, у мастеров еще стоматологические зонды имеются и скальпели. А Олегу за такую работу вообще респект. Обычным паяльником sot-23 паять при плохом освещении "на коленке"... Особенно когда дома по любому есть фен и микроскоп. Яб не выдержал плюнул, забрал все и сказал ребята встретимся завтра.. P.S. А за контрольку.. Купите Олегу паяльник TS100 с набором доп жал. В полевых условиях вообще вещь.. P.S.S. А вообще, все молодцы... Душевное оживление. А машину на самом деле жалко... И для своих лет, по кадрам видео не такая она и ушатанная, видно что владелец заботился. Жаль что полноценной жизни ей не видать...

Хочу выразить огромную благодарность вашему делу! Это прекрасно осознавать то, что есть такие мастера. Даже там, где другие уже бы давно плюнули на восстановление, вам удаётся поднять технику с колен. Очень круто ребят. Я, не являясь автовладельцем и в принципе водителем, с удовольствием провожу за просмотром ваших роликов 2-3 часа стабильно). Продолжайте в том же духе, Удачи вам!!! P.S. Олег Гений)

Какой же классный владелец Ниссана. Видно, что тачка ему дорога. Он даже кофе с пиццей подогнал. Красава

Ильдар, огромное спасибо тебе и Олегу и вашей замечательной команде. Вы очень крутые профессионалы своего дела. Я счастлив что вы отозвались и помогли. Буду продолжать оживление дальше. Вы дали вторую жизнь моей любимой машине. Спасибо за то что вы делаете.

Респект владельцу за пиццу и кофе!!! Это должно быть от каждого владельца, напоить и накормить и предоставить условия, хотя бы в благодарность того, что им это делают бесплатно!!!

Как всегда красавцы. 👍 А по поводу отношения к вам, со стороны владельца авто, про угощения и прочие удобства для работы, должно быть исключительно только так! Вы же помогаете людям, почему бы в ответ не сделать вам приятное! Классно. Почему такого не делали предыдущие владельцы? Мне честно не понять.

Олег- ЧЕЛОВЕЧИЩЕ. Берегите его. Он: спокойный, мудрый, рассудительный, умеющий слушать и сделать выводы. Таких людей не много. Я искренне рад что, ты Ильдар и Команда, нашли этого человека и дали возможность увидеть другим. Более двух лет подписан на Ваш канал и каждую неделю, с нетерпением жду встречи с ним. Смотрю Ваши ролики - как фирмы. Отдельно хочется отметить работу операторов и тех кто причастен к выходу видео. Вы - профи. Привет из Украины! Юрий. Херсон.

Интересно смотреть, когда уже знаешь, что Олегу подарят дискарь за все его помощи и огромный вклад в оживления в том числе. Особенно в этом оживлении видна его важнейшая роль. Ещё раз понимаешь, насколько человек профи и мастер. Ильдару и его команде просто необходим был такой чел. А Олегу маздазаменитель) Удачи парни! Вы крутые все и каждый нужен в этой команде!!!

С каждым выпуском, где участвует Олег, я ещё больше убеждаюсь на сколько он крут. 👍💪💪💪

Открыл для себя этот канал в новом свете только в 23-м году и теперь залипательно и с огромным интересом смотрю все видосы подряд. Над искромётной фразой Ильдара: "Мне только топором паять надо" ржал до слёз.😂 Его искромётный,доступный и одновременно тонкий юмор поражает меня больше всего, не говоря уж обо всём остальном. Его ролики мощно заряжают позитивом и напрочь отвлекают от всего этого негатива происходящего вокруг. Это просто луч света в тёмным царстве! Любви, здоровья и успехов Ильдару и всей его команде! Отлично, так держать!👍

Это уже совсем другой уровень.раньше было так-ильдар просто ехал за блоком,ну или хозяин ехал. А теперь олег просто приводит все впорядок . Поражаюсь с того,как олег влился в вашу команду. Вы вместе-идеальная команда

Блин, качество съемки просто на высоте. Особенно когда Олег роняет "мозги"!!! Браво 👏👏👏

Мне в этом видео, понравился Слава. Он выполнял самую тяжёлую работу, заводил, глушил и кушал пиццу. И не смейте троллить Славу 😉

Ильдар, с видео явно какая-то проблема!!! Примермно с 20:03 картинка зависает. Пробовал на 5 разных гаджетах, с разными аккаунтами, везде это проблема. Если я не один такой, то лайкате, чтобы Ильдар увидел

Сижу смотрю ролик и вдруг он заканчивается не успев начаться! 1час 13 минут мне уже не достаточно! Хочу больше!!! Ильдар и вся его команда-ЛУЧШИЕ! владелец автомобиля-уважение за подготовку места к оживлению и за отношение к команде Ильдара!

Каждый раз умиляюсь тому, как обычные человеки удивляются обычной работе электронщика) Олег - крассава!

Олег - крутой мужик! 🤝 Молодцы, парни, отличная команда у вас собралась👍смотришь и складывается впечатление, что для вас нет нерешаемых задач!

Давно наблюдаю за каналом и никогда почти не оставлял комментов. НО ребят! Сколько по нашей стране я не объехал регионов и городов, где бы не жил.. Ну вот не было там такого спеца как Олег! Электронику все боятся как Рагнарёка, а вот Олег - гений и это невозможно оспорить. Дай Бог, чтобы такие, казалось бы "неприоритетные" профессии оказывались бы востребованными. amen

Это самое крутое оживление, что было! Причем, задействованы были все. И очень понравилось отношение хозяина авто к машине и его подход к организации работы. Причем, мне кажется, это первый человек,что позаботился о Ильдаре и команде

Ролик крут, самый расслабляющий и качественный из оживлений)) Быстро, эффективно с хорошими шутками, будто играючи оживили Ниссана))) Владелец тоже хорош, всё быстро оперативно и с вкусностями для команды - смотреть приятно и радостно))

Как человек, перекопавший кучу оборудования(я думаю, что не меньше чем уважаемый Олег) я скажу что самое главное идентифицировать девайс. В Вашем случае в корпусе SOT-23. В таком же корпусе могут быть и ШИМ контроллеры(ножек больше) в простых блоках питания(например в зарядке для смартфонов). Я не хочу сказать что Ильдар....ну просто далёк от электроники. У него много знаний с другой стороны(обратная сторона луны типа). Всё равно - респект огромный ...Впервую очередь Олегу - поскольку мы на одной волне. И катушка с припоем(флюс инклюдет) нужна 60\40, Олег меня поймёт. А в видео где Олег менял байт для отшивки иммобилайзера для Ильдара это было волшебство. Я специально писал программу которая складывает байты из 2-х 8-ми битных (стираемых ультрафиолетом) микросхем в 16 битное(Система ЧПУ FANUC-6), потом засунул это в IDA для дезассемблирования(в каком то видео это Ильдара в ступор слово поставило).

Гениальный Олег впаял себя в команду Ильдара так же ювелирно как все транзисторы!!! Красавчики. С новым годом. !!!

Это тот самый случай когда владелец авто всем сердцем переживал за свой автомобиль. Ильдару и команде счастья и здоровья

41:00 "не дыши, а то сейчас вдохнёшь... и чипируешься.. случайно" 😆

Я бы открыл капот, посмотрел и ушёл!) Без Олега делать не чего 😭

Обсуждение Н-канальных и П-канальных транзисторов как отдельный вид Искусства 😄👏Спасибо поржал😄

Мне кажется Олег он не человек, он из космоса ) таких чистых, добрых и умных людей очень мало ! Очень рад, что Олег появился в вашей команде !!! Ильдар вы молодцы и настоящие профессионалы !!!!

- Первая проблема - как запустить двигатель. - Вторая проблема - как заглушить двигатель. 😁 Ролик просто огонь, впрочем как и всегда 👍🏻

Хороший пример последствий скидывания клемм с аккумулятора на заведенной машине! Буду кидать это видео всем советниками проверки генератора таким способом.

Очень круто. Очень рад, что Олег влился к Вам в коллектив. И я аплодировал стоя, что Вы тоже решили его отблагодарить. Золотые руки. Жалко только, что ввиду специфики работы у электронщиков и ювелиров зрение идёт по пизде уже к 30-35 годам.

Привет Ильдар и всей твоей дружной команде из Украины. Я человек далекий от автомобилей и всего того, что с ними связано, комментарий оставляю впервые по той простой причине, что уже около месяца, как я попал на твои видео и уже каждый день с удовольствием смотрю их. Приятно видеть людей не просто занимающихся работой, а реально фанатеющих и получающих удовольствие от всего процесса, можно себе представить, сколько всего материала остается за кадром и не попадает в эфир, но на самом деле без пафоса, иногда есть, но не в таком количестве, интересная подача материала, исторические вставки, шутки, ювелирная операторская работа и часы на монтаже, здоровый образ жизни, ни сигарет или алкоголя, Олег, Слава, Леша, отдать должное Ильдару, что он подобрал таких замечательных людей себе в команду, а это сделать гораздо сложнее, чем оживить мертвеца)) Благодарность за те моменты неравнодушия и благотворительность, когда блогер делает больше хороших дел, чем все чиновники вместе взятые, про ребят с СТО и фонд кино уже писали, в общем желаю процветания каналу, успехов, здоровья вашим родным и близким и радуйте своих зрителей, если что то упустил, то думаю комментаторы добавят))

Неудавшиеся дубли: Слава - пятый подход к пицце; Ильдар - третья попытка подарить контрольку Олегу, Олег - всё снято с первого дубля. ☺️

Ильдар, в кайф отслеживать всю твою логику диагностики. Пусть это не уроки мастерства, но очень жизненно, этим и завораживает. Спасибо за честность, человечище!

Олег, "чёртов" Гений! Поднял настроение так, что аж самому захотелось сделать, что то гениальное. Пойду поменяю розетку на кухне. Желаю всем здоровья и успехов в Новом году!

От души поржал с этой серии, особенно про Н и П транзисторы, и перекус... Славы 😄 У Олега то ещё чувство юмора, удивил так удивил. Вы все супер профессионалы. Так держать ребята 👍

Великолепный аппарат! Мечта молодости! это поколение фаерледи очень сложный авто, Был спроектирован полностью на суперкомпьютере, он начал выпускаться в 1989г и был быстрейшим спорткаром японии с таким же только твинтурбовым мотором! он ехал в районе 5 сек, по другим источникам выезжал из 5ти, 4.9 сек. это оч быстро для 89 года. Был спор дизейнеров и инженеров, как запихать столь огромный мотор v6 в такую низкую обтекаемую форму кузова... (Наверное заметили какой он упакованный, а твин турбоверсия еще более упакованная, пальцу негде пролезть).он С задней подруливающей осью, фазовращателями, керамическими турбинами, катушками на каждую свечу, и еще множеством электронных систем, для 80-х годов это был космолет. Теперь по теме- у меня давно был лавр на Vg20det, по сути такой же мотор только отличающийся ходом поршня, за счет этого 2.0 литра, с керамической турбиной, вот там по сути такой же коммутатор был, и! он должен быть прикручен с корпусу так как по нему масса к корпусу идет, неприкрученный у меня не работал, плюс на одном из болтов доп масса висела в виде провода. но у меня схема фишек была 6-6. В общем я эту эпопею со сложными ниссанами 80-х еще 12 лет назад прошел) п.с. Для хозяина- На данном моторе, как и на 20й версии с глории, стоит генератор фирмы хитачи, и у них была болячка что у них наепывалось интегральное управление напряжением, более 30 лет эти генераторы толком не ходят, чего не скажешь о генах денсо у тойоты. поэтому либо ремонтируй и поставь вольтметр, либо ищи с малым пробегом, что крайне проблематично

Парни, вы красавчики что помогаете. Владелец машины тоже красавчик что сохранил машину как мог и за человеческое отношение. в нашей стране в сейчас именно человеческого отношения нехватает.

Олежга и мастерство паяния на 100 из 100. Респект и уважуха!!!! Диалоги про транзисторы на +100500 вспомнил универ:)))

Один из немногих каналов, где легко и просто смотреть видосы. Не тратишь силы, не испытываешь абсолютно никаких негативных эмоций. Самое то перед сном. Всем добра)

Олег красавчик, в своей стихии. Таких электриков найти еще надо. На вес золота

Вся прелесть этого автомобиля в его оригинальности, какой смысл делать свап, когда можно купить просто более современный автомобиль, этот автомобиль нужно постараться восстановить в его заводское состояние, тогда это будет иметь ценность. Все хорошего настроения и удачи!

Олег настолько позитивный, спокойный. Особенно как он переваривает стебы, приколы. Адекват одним словом. Удачи вам.

Ильдару и его команде большой респект за очередной во время вышедший ролик.

Всё-таки, что ни говори, а на Олега в вашей команде, приятно смотреть :) Мне напоминает, некую компьютерную игру, когда набираешь свою команду. Типа, один программист, другой технарь, третий "силовой боец" :)) И каждый, отыгрывает свою роль в этой "игре" (жизни). - Здорово!!

Славе и Ильдару традиционный респект, а Олегу искреннее восхищённое БРАВО! Ваша голова, навыки и профессионализм бесценны! Ребятам очень повезло пригласить в свою команду такого талантливого и гениального специалиста!!!

3) Еще хотелось бы сказать ,что владелец авто молодец .С мужеством вытерпел вот это вот все .Да и видно ,что машину Любит эту и надеюсь оживит и восстановит .И будет она служить ему долгие и долгие годы . Выпуск посмотрел до конца .

Видили бы разработчики данного блока как Олег на коленки перепоял его, и он заработал,волосы встали бы дыбом)) И ещё оказывается Олег умеет тролить на своей волне ))

Олег как всегда на высоте, с его орлиным взглядом! Ильдар топ! Тут слов нет) Слава - это человек без которого вы не сможете устраивать мозговой штурм))) ребятам операторам особый респект!

Олег не от мира сего. Перепаять транзисторы на парковке используя картонную коробку как стол - это нечто!

Слава красавчик!!! Я сам механик, но он умеет Вам помочь. Смотрю Вас в захлеб. У самого Пафик которого Вы оживляли. Огромное Вам Спасибо ребята!!!

Дорогой Ильдар.Класный ролик.Спасибо.Для ликбеза этот мотор на турбо в стоке 283 силы.Легко доводится до 500 а с переделкой кшм и гбц снимается до 900л.с.Блоки подходят от инфинити J30.А в америке есть клубы любителей 300zx и он является там культовым.

Ещё раз убеждаюсь, что Олег заслужил машину)))) Олег-Сила!!!

Ильдар тебе это кажется сложным по тому что ты в этом не варился, а Олег специалист. Так же как и ты с лёгкостью оживляешь машины которые никто оживить не мог. Для тебя это легко. Когда есть разные специалисты в одной команде у мертвецов нет против вас шансов. Ты - мозг, Олег - человек паяльник, Слава - повелитель ВДшки =)

Вы настоящие) Но Олег должен учесть, что с годами, блин, к близорукости привяжется дальнозоркость и именно поэтому нужно как можно быстрее работать... пока не привязалась)) Эх, вот раньше, лет 20 назад))))))))) Желаю безошибочных догадок!)

Нормальный мастер ,всегда первым делом визуально осматривает запчасть на наличие подозрительных моментов.Сам занимаюсь ремонтом авто уже 20 лет ,блоков ,электроники и ничего сверхестественного в ремонте ЭБУ нет,главное терпения,усидчивости ,ну и головной мозг нужен 😉Олег молодец,инженеры все таки ещё нужны в стране)))

Выпуск ТОП!!! Наконец-то Олег взял уроки троллинга 😁 По взгляду Славы,понял что месть будет холодной но сладкой😂😂

Олег настолько крут, что автоботы подгоняют ему приборы для работы

Ой ребят, сколько лет, уже сколько лет я вас смотрю. Иногда внимательно, иногда фоном! Но всегда, всегда после любой шутки или подъё..ба повторяю «эх Слава.. эх Олег…» это продлевает нам жизнь, Вызывает улыбку! Спасибо 🙏

Смотрю видосы и в какой раз вместе с вами убеждаюсь что Олег в вашу команду идеально подходит. Сейчас для Вас нет неразрешимых проблем. Олег супер крутой электронщик. Идеальный тандем. Спс Вам друзья!

Когда-то в Honda C-RV была опция, которой сейчас очень нехватает Олегу: в полу багажнтка лежал добротный раскладной стол со стульчиками. Пора и вам уже дооснаститься подобным - чтоб не приходилось ползать по полу в поисках упавших транзисторов, блоков управления ДВС и вынуждать гения творить в безопорном пространстве, на каких-то коробках, чьих-то коленках и прочем малопригодном.

Олег как всегда доказал что он человек "космос" . Только благодаря ему не разобрали и не свапнули тачку. Спасибо директору директоров))) Видос супер!!!! Удачи Ильдар, Олег,Слава и вся команда АП.

Хорошая работа, вопросов нет. Мне знакома такая машина, я делал ей новый салон и музыку, машина приемистая, мотор очень даже. 16 лет назад

Дааа! Сразу видно, что ребята знают, а главное любят свою работу. Спасибо, весело. Оператору отдельно большое спасибо.

В очередной раз убеждаюсь,всё происходит к лучшему. Если бы Олег не уронил блок и чувствуя вину не стал его изучать. То причину ещё бы искали долго))))

Смотрю на Олега и не перестаю удивляться, он инопланетянин полюбому!!!) На коробке в подвале каком-то, паяет такие вещи!!! Ох и повезло же вам ребята, познакомиться с таким "электроником!!! 👍👍👍

Такие вы душевные, уже не знаю чё смотреть на ваше канале, старые видосы смотрю и кайфую о того какие вы настоящие а не как обычные блогеры лицемеры

Как же вам с Олегом повезло. Ваше три великолепно, вы дополняете друг друга. Прям Три мушкитера

Олегу: В корпусе SOT 23 смотри куда подключен 2 вывод, если к земле(- ,GND), то NPN(либо полевик N канал). Если 2 вывод к питанию,то PNP(P канал). В автомобильной электронике, это, как правило, КЭ(сток исток) 30-50 Вольт, ток коллектора в этом корпусе 50-100мА(в современных полевых до 2-3 Ампер). Ищешь по корпусу и хотя бы по 2 параметрам. Посмотрел чуть дальше. По поводу сборки, которая управляет реле. В блоках(не везде и не всегда), ставят на каждый вывод фильтрующий конденсатор(0.01-0.1 мкФ 50 Вольт, керамика), в старых встречались сборки конденсаторов. В моей практике бывало даже при стандартном напряжении борт сети пробивало этот конденсатор( нагрев, вибрации и т.п.) и вывод садился на землю. При удалении и замене, нормальная работа восстанавливалась. Не учу, а делюсь опытом.

Это самый крутой ролик с оживлением!!! Олег - мегамозг Ильдар - хороший спец Слава - добрый пицеед)

Олег красаучик! найти и перепаять в поле смд это высший пилотаж, я думаю "Э"льдар даже не догадывается )) И я счастлив что Ильдар подарил авто тому кто её по настоящему заслуживает!

Олег в этом видео перешёл на новый уровень юмора😆 Оживление действительно очень интересное и насыщенное получилось, молодцы) Отдельный респект конечно владельцу за такое содействие в виде освещения, кофе и утолении голода Славы)) Так же хотелось бы пожелать владельцу не опускать руки и заняться этой машиной как проектом, восстановить и сделать свап, надеюсь у него есть на это возможность 👍

Благодаря Ильдару и его команде, четверг - мой любимый день недели!

Сам владелец старого мерседеса w211, 2004 года в кузове универсал, для нас он член семьи, конечно вам нужно лечить и восстанавливать друга, а он потом послужит верой и правдой, я лично верю что у машин есть душа. Ильдару респект, меня в молодости напоминает.

Блестяще!!!Гениально!!!У вас идеальная команда!!!Вы как пальцы одного кулака(сломай один и работать можно но не так качественно и быстро)Каждый раз вас смотрю и не перестаю удивляться!!!

Ильдар: Такую крутую тачку нет смысла оставлять на таком дохлом моторе Тот же Ильдар: Мустанг я свапать не буду, оставлю на v6

С наступившим новым годом! Удачи тебе Ильдар и твоей команде. Не подведите нас в этом году. Побольше оживлений на канале!!!

Спасибо Олегу и Ильдару, за то, что я очень много узнал о различиях p- и n-канальных полевых транзисторов. Очень занимательное видео :)

Концентрация хороших людей с каждым видео растёт ....! Это очень радует.

Олег лишний раз доказал,что понимание принципа работы и знания облегчат вашу жизнь!!!

Парни, купите Олегу (себе) увеличительное стекло, которое крепится на голове, как у часовщиков, чтобы видеть номера транзисторов и будет вам счастье))) Реально нужная вещь, когда БУ разбираешь и чинишь. За видос лайк однозначно!

Молодцы. А хозяин машины действительно хороший человек. В наше время мало осталось хороших людей с менталитетом советского времени. Очень интересное оживление. Спасибо!!!

Можно вечность смотреть на 3 вещи! Как говорит Илдар, как паяет Олег, и как ест Слава!

Да вся ваша команда топ ! Олегу респект и уважение. Да владелец молодец такой подход и без соплей все сделал что его просили это дорого во стоит! Спасибо вам за ролики ваши вы топ ребята! Ильдар спасибо тебе за твой юмор)) и вообще всем вам спасибо за хорошее настроение)

Ильдар, Олег, Слава, операторы, высший уровень как всегда, смотрю и часов не наблюдаю👍👍👍👍

Ребята как всегда на высоте! Каждый выпуск смотрю как кино,и не надо больше худ.фильмов. Берегите спину ребята,с такой работой нужно беречь себя ( тяжести,сквозняки,холод,слякоть, всё время согнута спина), всё отражается на позвоночнике. Сам сейчас после операции валяюсь и смотрю множество выпусков Ильдара

Думаете очки Олегу потому, что он плохо видит ? Нет! Это чтобы сдерживать супер способность, думаете он вблизи рассматривает неисправность ? Нет нет! Он спаивает мосфеты лишь взглядом ! Чертов гений и тут всех переиграл !

Слава самый угарный чел в команде, циник и пофигист.))) Олег четко вписался, легкий человек, с юмором, интеллектуал. А Ильдар просто гений. Я тупо не могу смотреть другие автоканалы, не заходят после вас. Не создают настроение. Операторы и монтажеры тоже отличные. Еще видосов, еще видосов!!!!!

Видно тепло в глазах владельца и расстройство от результата. Надеюсь на лучший "живой" исход для машины. Мое почтение Ильдару, Славе и Олегу и удачи владельцу. Машина кайф!

Мне особо понравилась шутка "Один раз перекуси, семь раз отмерь" это про славу. Зачёт...😂

Нихрена не понимаю в машинах, никогда не хотел и не хочу этого делать, но почему каждое видео так интересно смотреть? Магия Ильдара какая то. Спасибо за работу, ты классный!