Согласен, я потолстел :((

А почему Славу никто не похвалил??? Слава красавчик не зассал не заныл просто взял ключи и делает и уверен сделает!!! Накидайте лайков чтоб Слава и Ильдар увидели!!!

У оператора отменное чувство юмора! Шутка про массовость производства людей однозначно зашла!!!!))))

Вы конечно классные ребята... Но оператор у вас просто бомба... Настолько профессионально делает свою работу... Смотреть очень приятно! Молодцы!

Добрый день Ильдар!!! Я тоже рождён в СССР и служил 2 года срочку на Газ 69 и у меня была примерно такая- же история и я тоже снимал с начало головку и далее снимал движок остальное делали моторист с моей помощьюи тогда я увидел что при установке головки прокладку (раньше не было герметика, кроме вязальной проволоки на которую всё прикручивали , а все прокладки) смазывали солидолом , что бы головка не прикипала .( раньше из за дефицита зап частей некоторые прокладки вырубались в ручную и сажали на солидол) всем здоровья успехов любви.

20:20 🤣🤣🤣🤣 делайте по больше таких моментов. Это очень прикольно когда оператор высказывает и свое мнение

На самом деле, это видео куда интересней, нежели когда ты там мерсы и бизнескаласс ремонтируешь.

Операторская работа выше всяческих похвал. Музыкальное сопровождение тоже отличное.

2022-й год на исходе! Бонжорно бомбини✌! Ну, что с газоном? Видос в студию!!!

Классная тема, т.к это светлое прошлое и память наших предков. Славик красавчик что согласился на оживление!!!

Это ГАЗ, который сделан на заводе УАЗ. Что тут непонятного? 🙄 Чтобы враг не догадался☝️😎

лайк!!!! ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск

Я видел реставрацию мотора полуторки, поднятую с финского залива. Там мотор почти такой. Так он пролежал там со времён блокады Ленинграда. Его разобрали, нашли все зпч. И запустили. Вот это звук победы

*Оператор!!! Спасибо тебе огромное за труд, человечищщщщееее!!!*

Оператор красавчик - знатно подъ*бал про массовость! Все молодцы, приятно смотреть!

Слава молодец, хорошо что хоть кто-то не равнодушен к старичку

Ильдар! Это, только 8 местный, мой первый автомобиль, который я (студент мединститута) с помощью друзей собрал в гараже! Не машина, а песня! 👍👍👍

Самая классная машина, на проекте оживление мертвеца! Наша история. Славе большой респект...

После запуска двигателя, Вы охренеете, как он тихо и ровно работает. (Такой аппарат был у моего отца, учился на нем ездить)

Когда у оператора весна и он хочет снимать худ.фильмы ,а приходиться пилить оживление мертвеца) Оператору, монтажу огромный респект и музон тоже классный)))

Оператор, спасибо за шикарные виды дороги и леса с квадрика а так же капель на машине. Кайфанул от съемки!

даааа..... к бобику лаунчом неподключится- надо душой почувствовать где у бобика болит!

Ильдар спасибо за проект.Я аж прослезился.В молодости работал на этом чудном аппарате. Двигатель перебирал раз в год.Стабильно он выхаживал не более 20-25 т.км.Он работал на 72 м бензе.А когда бенз пропал в 1986 году,перешли на 76. И началось подгорание клапанов стабильное. Так как этот мотор рассчитан был на 66 й бенз.Вкладыши не жили больше 30 т.км. Поршня ставили от газ-51. Так как родного уже ничего небыло. Но это был супер проходимец с тремя передачами в коробке. Уазики того времени курили в сторонке. Аморты у него были ещё рычажные,это полный отстой.На этом смотрю стоят гидравлические. И про шестерню распредвала улыбнуло. Она не тонну весит)))) Она не металлическая. Вроде текстолит. Спасибо за ностальгию. Давай заводи и видео в студию.Молодцы ребята.Спасибо вам огромное. И кстати у меня на капоте газ было написано.

Ильдар, это не кроссовер, это полноценный внедорожник. достаточно неприхотливый аппарат. У меня сосед любил такие.

ОПЕРАТОРУ респект и тем КТО монтирует и подбирает музыку!!! Интересно смотреть!

Оператор зачетно подколол на счёт массовости производства людей, я просто орал😂😂😂👍

Оператору за шутку про массовость людей 20:15 жирнющий лайкос!!!!!!! xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Ильдар, Советский автомобиль всегда ранен, но никогда не убит)))

Блин, чёт на одном дыхании просмотрел. Ильдар, когда продолжение? Очень жду

Ильдар не затягивай со следующей серией☺ это было реально интересно)))оператор красавец)))

Спасибо ! Парни я 62 года рождения мне прикольно смотреть молодость вспомнил как говориться МОЛОДОСТЬ !!!!

Тачка супер. 2000 км на такой проехал за двое суток. Мотор после капиталки. Больше тридцати скорость только на вторые сутки появилась. Коробка практически автомат)) только стартер на газоне был ближе к газу. Одной ногой все делалось

А будет обзор по окончанию ремонта? Хотелось бы увидеть запуск двигателя=)

Как всегда годный видос. 10 игольчатых подшипников из 10👍

И таким машинам нужно уделять внимание. Наступит день, когда мы сможем видеть их только на картинках и в кино...спасибо, Ильдар! Как всегда интересно и захватывающе...

Если кому интересна судьба этого ГАЗ69, то его сделали в другом сервисе Поставили мотор от 24 волги, полностью поменяли проводку и под капотом из старого осталась только лампочка освещения моторного отсека)) осталась косметика и еще по мелочи P.S сын владельца машины

Ильдар, давай больше Славы, весёлый парень, часто против тебя выступает очень интересно за этим противоборством наблюдать... И дай ему уже питличку!!!

Следующее оживление-танк Т34 или на крайний случай Тигр. Лайк,чтобы Эльдар оживил танк

Ильдар, это ГАЗ-69А производства УАЗа. Перенесли выпуск с 1955 года в Ульяновск, а на ГАЗе свернули.

Эльдар,на счет-куча проблем,ты загнул,там по всей машине всего пара,тройка метров проводов и остальное не сложнее . На сегодня одна проблема-найти запчасти,хотя и здесь есть выход,в 90-е я зарабатывал на ремонте иномарок,к к которым все боялисьподходить,и кольца,и вкладыши,траблеры и многое другое просто переделывал из советских запчастей. Твоя задача теперь переделать тоетовскую запчасть в газоновскую,хотя этот двигатель совсем древний и очень тупой,по моему 50 лошадок,мы эти двигатели выкидывали и ставили волговские-75 лошадей. И коробки у них конченые,тоже меняли на Уазовские,а на 21-е и на Победы ставили 24-е с переделкой ведомого диска(из двух-один ). Так,что!

*Ильдар, съемка лучшая, хоть и на неё забиваю пока смотрю оживления. Спасибо тебе и твоей команде*

2021 есть кто?)

Оскара за операторскую работу однозначно! И Ильдару за роль второго плана)) Газику за первого)))))

В некоторых местах где для современных двс зазоры недопустимымы для авто тех годов вполне рабочие!

На мой взгляд это лучшее оживление мертвеца из всех. Очень жду продолжения.

Побольше видео снимайте со Славой)) классно смотреть когда вы спорите)) добавляет юмора в ваше видео))

ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск

Газ -69 это хороший, крепкий автомобиль с ведущими задним и передним мостами. Мотор 50 л.с., макс.скорость 100 км в час. Имеет демультипликатор. Работал на таком в геологоразведочной экспедиции в 70-80 годы.

Тачка на которой учился водить)) не считая копейки) Ильдар, а где собственно рубрика самого автоподбора? Почему забросил?

Слава такой стеснительный, тихий. А Ильдар, как в Союзе говорили, "малый распиздяй". :) Классный тандем получился.

Съемка просто потрясная и музон и кадры с высоты птичьего полёта. Приз зрительских симпатий. Как в кино побывал.

Вы ребята делаете большое хорошее дело, наши дети и внуки должны видеть эти старые добрые машины СССР.

Главное в советских автомобилях, тем более для автомобилей, выпускаемых для нужд армии, это ремонтопригодность в полевых условиях.

Блин как всегда качество съемки на высоте,когда везли на эвакуаторе будто сцена из какого то фильма !!! Нашему кинематографу надо у тебя учиться фильмы снимать😉 Как всегда лайк 👍🏻

*Получается какие-то буржуи из катеджа развели татарина под видом "оживления" на замену и капремонт двигателя + по мелочам. Любой адекватный сервис взял бы за это не меньше 250к. Браво Ильдар, Робин гуд для богатых*

А где 1иксбэт?Уважаю!никакой рекламы и смотреть приятно однозначно Лайк!

"Нужны были не только машины, но и люди..."😁😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻

Честно говоря видосик классный. Считай что душа оживёт дедушки.

Ох ё... Вот это аппарат... Даешь больше оживлений динозавров!))

Очередной интересный ролик. Восхищаюсь качеством съемки, монтажа, расширившимися возможностями, видна огромная работа над собой :) Молодцы, ребята, так держать! Вас не только интересно слушать, но и смотреть очень увлекательно

Я уже писала вам что я живу в Испании и с большим интересом наблюдаю за вашими видео это классно что в России есть такие головастые, рукастые, все умеющие ребята молодые а не только Моргенштерн,

Время идет, всё меняется, а субару купэ остается в сервисе

В видосе много про космос. Это как раз к 12 апреля. Поздравляю всех.

Спасибо, Ильдар, за новое видео. А то смотреть нечего)

2022 июнь!!! Пересматриваю все видосы с самого начала!!! Люблю этот контент!!! Канал!!!

Все что делалось в Союзе и делается в современной России должно: либо стрелять, либо доставлять к месту то, что должно выстрелить.

На самом деле такую технику нужно оживлять ! Ведь это история !

мне кажется что все таки владелец знал что двигателю пришел конец и ему нужен был изначально халявный свап

До 1956г -собирали на ГАЗе и назывался ГАЗ-69, потом производство передали на УАЗ....

Съемка супер, оператор реально делает интересное видео буквально из мелочей.

Когда то была у меня Варшава (Победа М20 1959-го года) там стоял такой движок изначально. Перебирался на коленке за пол дня, со снятием и установкой. :) Мне было 20-ть лет и я кайфовал от этих действий ))))))

Я думаю такой движок довести до идеала это намного круче чем востановить двигло от ферари или ламбодгини. Так что вперед парни. Удачи 👍 👍 👍 👍

Ильдар и Вашей команде респект!!!!Но в те годы , взять Бобика ,было не возможно,военка !В 68-70 поступили в продажу !копейки и москвичи,были очереди охрененные!

Ильдар молодец! Оператор, монтаж, смотрел с удовольствием. Качество контента супер. Так держать!!! 👍Картинка...

как по мне, это шикарный видос. Оператор красавчик, машина краасивая, работы по ремонты видимо много.

После демонстрации знаний трех языков - поставил лайк

Самые счастливые и позитивные люди это те, кто кайфует от своей работы

Все видосы созданы так, что смотреть не напряг. Типа в поучительно - ознакомительно - информативно - игровом жанре. Смотришь видео один за одним и не устаешь. Трудно оторваться. Огромный респект всем создателям. Удачи всей команде, да и всей компании. 👍👍👍👍

Жду когда Ильдар возьмется реанимировать т34 времён второй мировой или ИС3

Эльдар спасибо большое за то что ты делаешь. Когда даришь машины инвалидам или просто малоимущим,комок в горле.... Спасибо.

Ильдар, спасибо. Смотрю Ваши видео и. будучи чайником полным, учусь. Вас просто интересно слушать, я даже позитивом заряжаюсь.)))) Не слушайте критиков, продолжайте. Спасибо снова.

Не перестаю удивляться как же крут оператор!!! "Оператор от бога"

Настоящая машина из прошлого века, сделана из стали и чугуна, а не из фольги и говнопластика...,😉

О, слышу голос Балацко. 😁 Привет из 2023 года. Я сначала посмотрела все серии про гольфа и так подсела на канал, что стала смотреть все серии с самого начала создания канала. Очень здорово!

Горьковский автозавод выпускал ГАЗ 69 с 1953 по 1956 годы, в 1954 начали выпускать 69-ю и в Ульяновске, и в том что на капоте написано УАЗ ничего удивительного нет.

Работа оператора и монтажёра - божественна! Ильдар, конечно, тоже молоток)

Выпуск огонь 🔥 аж всплакнул у деда такой же был огонь аппарат как вспомню как заводили вместе ой это надо было видеть))) Приятно вспомнить спасибо за воспоминания Бро)

Когда я увидел в видео БЯШ, то мне снова захотелось перебирать мотор, настраивать все, что вижу, настраивать этот БЯШ. Но я снял крышку с БЯШа, а там уже за место чертовых рэле стоит мой фирменный электронный коммутатор, который я спаял 5 лет назад. На радостях я дернул ножку стартера и мотор завелся. А чего-бы ему не завестись, это же мой Юпитер-2, мною перебраный. Так я собственноручно оживил мертвеца) Хотя он и не умирал еще))

Прикольно когда мажоры с Рублевки не могут позволить себе сервис, а просят простого парня за бесплатно! Вам не стыдно?

Дорога туда, снята как фильм ужасов))) офигенно слов нет!!!)

Поддерживаю Славу, интересное видео вышло для разнообразия канала.

Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС

Какой красавец !!!! И ведь как сохранился !!!! Спасибо за видео . Ну а оператору отдельный респект!

подшипник первыми из стран СЭВ ,чехи на CZ-те поставили. На минске до 90-х годов ВТУЛКА. Как старый картенгист вас уверяю.

Мне нравится этот парень. Береться и за маскл кары и за газики. Молодчага

Хорошая съемка. Хороший монтаж. Озвучка. Молодцы. Приятно смотреть.

Ильдар делай такие оживления, это круто! И давай вторую серию про газ)

Татарчонок,БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО тебе и твоей команде,что помог с ремонтом Газ-69 для дедушки...

Ильдар,от того что ты все время весёлый от того тебе Господь помогает!

Брат,это наша история,как это неинтересно?наши родственники возились с этим,как ты возишься с желтухой))