Поверьте, кто смог продать околодесятилетний Мурано тот каждый год празднует этот день вместо дня рождения . за нас пацаны !

Ильдар, огромная просьба оживить рубрику лучший выбор за 500/700/1000) интересуют как раз кроссоверы)

Спасибо Вам Ильдар за то, что нет рекламы, за то, что все честно и за то, что к людям по-человечески

отличная машина 2011 года езжу и довольна. полный фарш.ездила на моря.все отлично.любая машина любит уход и ласку!)))

по поводу двухзонного климата: просто у тебя нет жены, которой вечно холодно))

Ильдар спасибо за видео, от души рассказал, НО внесу свою лепту, ибо накипело. Я много смотрел обзоров по сх7, сх9 и все в одно горло трубят про ненадежность турбины( 50-60 тыс), цепи, масл. система и т.д., НО в 2012 году данный автомобиль, а именно сх7 2.3 турбо в максимальной комплектацией была куплена моим отцом. Отъездил он на ней почти 90 тысяч км в режиме город+ дачный сезон+ рыбалка. С турбиной не было ни одной проблемы, даже намека только потому что сразу же при покупке был установлен турботаймер (на 3 минуты). Дальше, с цепью не будет проблем если регулярно менять масло ( а именно до 7 тысяч), что и делалось.Монитор будет маленький для тех, кто до мазды ездил на америкосах или немцах, где мониторы как телевизоры скорее, но не забываем для 11-12 года- нормально. По поводу расхода максимальное значение на бортовом компьютере до сих пор помню было 18 литром (это не средний, а при текущем), запомнил потому что из всех машин она была у нас самой крутой чтоли)))... ну вы поняли. Музыка тоже класная была, не понимаю кто докапывается до этого, если вам не нужно конечно 7 скрипку в 5 ряду слушать. А сыпались они новые у тех, кто подходил к этому вопросу с такой логикой- Оооо, епт, яж эта японца купил, Галя пагляди скока кабыл у нас в машине ? 240? Них... а чеж мы тоды та тормозим, нада сандаль в пол ездить. Слухай Галя, а привад та у нас полный же, тоды поехали в деревню, Анатоличу нужна трактор с толкача завести. А машина потянет? Та канешна потянет Галя, этаж японец. Галя да зачем машине остывать, приехали и заглушили, че бензин жечь, этаж японец, ему нишо не будет. Логика проста-если вы положите на машину болт, то и она на вас положит. P.S. Всем добра!

У меня CX-7 2007 год американец. Пробег 180 000. Сразу как купил махнул полный комплект цепи( около 30к), с момента замены прошло около 80 000, полет нормальный. Если менять, то буду менять малый комплект - это 15 тысяч. Турбина в порядке и замены не требует. Ну ок, это 60 тысяч. Гур приезжал, но как выясняется это расходник) Масло нужно менять часто - 7 - 8 тысяч. Ну и бенз, да жрет) С автоматом проблем нет. В то же время, за эти деньги вы получаете кроссовер который действительно едет. Обсуживайте тачку нормально и тогда даже такая неудачная модель как Cx-7 прослужит долго.

Многие люди, который обозревают данный автомобиль говорят о 2.3 на трубе,говорят что он ломкий ,что сх 7 лучше не брать и тд.Но ты тот самый человек который сравнил именно два авто,и сказал о том что 2.5 годный агрегат. Спасибо тебе( владелец сх 7 2.5 163л.с)

Ребята я из 2020ого. Тут короче щяс такая тема : кто еще не умер от коронавируса, офигели от доллара по 80р и покупают Крету за 2млн и пятилетний сид за лям. Как то так. Всем пока!

У меня сх-7 2007 года, езжу уже 7 лет на нем и ещё столько же буду ездить, тачка просто пушка 👍🏻

Насчёт расхода 2.3t чистая правда, один раз за вечер выкатали по городу 2000 рублей на бензин. Но после перепрошивки и вырезанных катов, она стала жрать около 13-15. Сам удивился, но видел лично)

Владею Маздой Сх7 2,3турбо с 2011года.1 хоз. Посмотрел ролик и посмеялся) Собранные обсалютно все косяки в одну кучу. У меня сейчас Пробег 180к. Замена масло в двигателе,каждые 8к. В остальных узлах,каждые 40к. В АКПП каждые 60к полная замена масла на аппарате. Турбина у меня до сих пор родная!!!! Я вам скажу так! Сх7 2,5 мотор ломается меньше,потому как узлов там нет таких. И авто в целом овощь. Сх7 турбо, машина совсем другая, тут и 4вд и турбина. Авто едет по другому,нагрузка на узлы другая. Обслуживать такие авто надо соответственно. И все будет Ок. На данный момент ремонтировал я только подвеску, что является у нас в России расходником. Всем удачи. Не ведитесь на пробеги 60-80к у Сх7. В основном пробеги за 300к. Особенно дореста. Ах да, про АКПП чуть не забыл Асиновский 6ступ. Что-что,так он является самым выносливым у 2,3турбо. Айсин -это же Тайота)))) А вот у 2,5л правда,что АКПП часто выходит из строя. По поводу расхода! Живу за городом, по этому расход смешанный 50-50(трасса-город). 11,5 литров на 100к. Чистый город выше 15л не когда не видел,при среднем темпе езды вообще 13л. Постоянно газ в пол по городу не пробовал,может будет 17л. Чудес не бывает, хочешь быстро разгонять кросс, плати за это! Хочешь экономит и не ехать, бери овоща 2.0л. и будет 10л Вам. Еще раз! Чудес не бывает!

У меня CX-7 2,3 2008 года.владею третии год,брал с пробегом 95000,сейчас 175000. Основной минус-расход 18-20 л. если быстро ездить. Менял недавно задние ступичные подшипники,шаровые и рулевой наконечник и все. Замена масла каждые 10 т. Хорошая управляемость и маневренность. Лучше любого рафика! Все машины ломаются,главное правильно обслуживаться!

брал новую 10 года,накатал 120 000 и никаких проблем, кроме перегрева передних тормозных дисков!

Здравствуйте! Спасибо за обзор. Но с некоторыми вещами не соглашусь. У нас в семье две такие машины. На первой проездили с 2008г до 2010г. За 3 года эксплуатации были поменяны по гарантии опорные подшипники передних стоек, передние ступичные подшипники с защитными кожухами (именно они были причиной замены, по инициативе дилера), и турбина. Да, да. Та самая турбина. Умерла к 75000км пробега. Средний расход топлива был 16-17 литров/100км. Сдали в трейд ин и взяли рестайлинг. С 2010 ездим до сих пор. Машине 9 лет. За все время эксплуатации вышла из строя только турбина. Да. Умерла на 70000км. Была заменена по гарантии оф.дилером. Сейчас пробег 167000км!!! Средний расход по Москве 13-13,5литров/100км. На 145000км закончился катализатор. Пришлось удалить, с установкой пламегасителя и обманкой. В остальном машина в полном порядке. Никаких серьезных проблем и поломок нет. 11 лет в сумме ездим на СХ-7, всем довольны. Жаль, что прекратили поставки данной модели в РФ

Естественно кроссоверы и внедорожники пользуются дичайшим спросом, ты дороги то наши видел?

Редко пишу комментарии, но тут не удержался) По поводу двух-зонного климата - Ильдарчик, просто ты не женат!!! =)))

Ильдар, как владелец CX-7 рестайлинг не соглашусь очень во многом! Расход в 20-22 (и даже 24) литра в ней бывает когда средняя скорость 9-11 км.ч. и прогревы. Масса у нее довольно велика, метал не как фольга у последних версий. 1850кг против 1400 cx-5. Очень большая разница. И плюс полный привод, вероятно это и есть основная причина расхода. При средних пробках расход 16-17, трасса 10-11л. Потеют редуктора - есть такое, причина в сапунах, сам проходил. И нужно поменять на модифицированный с резиновым колпачком. И сразу сальники течь перестанут. Турбина - бегает нормально, у многих за 180тыс., как и цепь. Маслотрубка - однозначный просчет, только из-за одной нее стоит менять масло чаще! А реально, основная проблема в большом количестве технологичных систем и отсутствии грамотных специалистов, способных с ними справиться "по технологии". И это большая беда. Куда не лезла рука мастера - все работает, стоит отклониться от технологии - все сломается. И менять масло не более чем на 8-9 т.км. Только к 100т.км. начинаются проблемы по ходовке, не плохо. А цена запчастей и отсутствие нормальных аналогов - настоящая беда в сравнении с вагом или кореей. Коробка медленная и не очень согласованная, но считается надежной. Bose может и не меридиан, но удовлетворит запросы 95% людей, отличная система, много лучше большинства штаток. Есть и низы и верха и громкость и детальность. А любителям киловатных сабов конечно не подойдет. Кожаный салон к 100 т.км. почти как новый, очень не плохо! Хорошая машина с поломанной репутацией от дорестайла... Имхо новый Sportage по эксплуатации проигрывает во всем старой cx-7 кроме расхода. Делайте выводы сами...

Подписываюсь под каждым словом Ильдара) Если вы думаете о покупке этого авто и смотрите это видео, то я бы лично не советовал Вам этот авто к покупке. Да, динамика у автомобиля классная. Салон на мой личный взгляд прям хороший. Подогрев сидений просто улёт. Зимой включил, прошла минут - жёпка начинает гореть. Подвеска жёсткая, от того и управление просто шикарное (имхо!). Тормоза, к слову, средненькие. Знаете, не плохо, но и не отлично. Но как только одна за одной начинают вылазить проблемы, это прям туши свет. Да, многие пишут, что не знают проблем с этими машинами. Не знаю с чем это связано. Еще прям очень сильно хочется сказать про расход топлива. Как и сказал Ильдар - расход просто бешеный. Без преувеличений. По лету меньше 18,5 вообще никак не получилось уложиться. Зимой в среднем было 23 литра на сотню. (2.3 турбо) Кстати, замечал, что почти у всех СХ-7 пластик задней оптики ближе к 120-130 тыс. км начинала мутнеть. Не хотел задеть никого из счастливых владельцев этого автомобиля. Выразил своё мнение и эмоции от владения этим авто. Всем мир. Ни гвоздя, ни жезла.

СХ -7 2.3 2007г угнали в 2012 с пробегом 220 000 км . Никаких проблем не доставлял. Езда супер и рулежка и динамика. Салон очень приятный. Багажник огромный. Единственно звукоизоляции нет.

НЕ делай эти вставки, не надо!!! Ильдар, у тебя без них прекрасно получается! ими всё портишь, бесят прям

2010 год. Сборка Япония (сейчас такой сборки нет). Пробег 127 000 км. Менял тормозные диски, компрессор кондея, заливал масло кастрол (чаще нужного), на 140 000 буду менять цепь. Жрёт 17-20 литров на 100 км. На дальняк, на круизе 1800 оборотов 9 литров на сотку. Я доволен. При покупке обязательно нужен автоэксперт, а так покупайте новые машины. Обзор почти правдивый. Мне видимо хорошая досталась.)))

Почему никто из обзорщиков не говорит правду, а тупо перечисляет проблемы ушатанных авто? Основная проблема сх7 - это первые владельцы, которые поверив рекламе, думали, что купили спорт-кар и внедорожник, убивали его на высоких скоростях и в грязи, а поверив оф.дилерам, делали ТО согласно регламенту - каждые 15000км. Автомобиль, предназначенный для хороших дорог и соблюдения ПДД, просто не переживал издевательств "гонщиков", "дрифтеров" и "трофистов". К сожалению, большинство покупателей сх7 были такими. Те же, кто не насиловал свою Семерку в хвост и гриву (как и я, к сожалению) и проводил ТО раз в 5-10тыс.км, могут спокойно похвастаться беспроблемными пробегами в 150-200-250тыс.км! Ищите на вторичке редкие ухоженные обслуженные рестайлинговые машины после акуратных владельцев и будет вам счастье! 👍

Сделайте топ 5 универсалов за 500 - 600 т. р . Пожалуйста

7 лет езжу ни одной поломки. Расход зависит от манеры езды. Отличный авто!

Ильдар красавчик,грамотно все рассказываешь! Сколько смотрю тебя,каждое видео приносит позитив! Желаю тебе большой удачи в жизни и работе!

У товарища Mazda CX-7, 2.3 TURBO. Пробег 300 000 км. Коробка работает хорошо, масло не менял ни разу. Расход топлива да, безумный.

Человек описывает машину не имея ее в своем гараже, а тупо по отзывам. У меня сх-7 2008 года, 15 лет машине, сколько езжу, столько и радуюсь, ничего не ломается. А все почему? Да потому что надо следить за машиной, а это турбо кроссовер, вот его и гоняют по максимуму без обслуживания, оттуда и хреновые отзывы. Подвеска супер надёжная, двигатель мощь, места внутри просто километр, полный привод реально работает и спасает. Короче для меня это просто топ тачка, тем более за свои деньги. И кстати никакого ощущения минивена в ней нет, ощущается как большой мощный кроссовер, чем она и является

Как владелец 2.3. 2011 г.в. я фигею над таким обзором. Рулится машина просто отлично, остальные бюджетные паркетники нервно курят в стороне. Расход - 15 л. режим город и пробки (АИ-98,100) но для 238 л.с. это норма (показания по пробегу и чекам). Турбина - меняй масло каждые 7.5 к пробега и ставь турбо таймер или не глуши сразу и горя не будет. про АКПП - даже на форуме это крайне редкая история что бы она вышла из строя я не знаю, что с ней надо делать. Ремень там "одинарный" ходит в среднем по 80000 к. Болячки: оптика (выгорают отражатели), подшипники ступиц, передние тормозные диски. Остальное это просто пипец, откуда информация об этом вообще не понятно. Могу только догадываться, что от подсанчиков которые взяли обычный паркетник, но подумали, что у них спор кар и стали его убивать, тут никакая машина не выдержит.

зеркало - крыло. колесо - руль. красава Ильдар, лойс

Очень классно смотрится, хотел такую, слабые места конечно дикие у неё, поэтому купил Волгу 24-10 :D

Лайк, но ИЗЛИШНЕ много вставок из других роликов!

Ильдар, у меня была CX-7 2008г. до рестайл, расход по трассе 14,5 л - замерял на межгороде на дистанции 1800 км, в городе аппарат кушал стабильно 26 л. После таких покатушек, сразу сдохла турбина - ремонт (не замена) поменял только картридж в сумме обошелся в 50тыс. руб. т.к. снять поставить - это уже 8 тыс., спец прокладки... некоторые по 4-5тыс.руб. и сам ремонт и балансировка турбины еще 15тыс.

В 2022 году очень весёлое видео, монтаж видео просто изумительный

В семье мазда сх7 уже 9 лет, проблем вообще нет! Расход в городе 15-16 литров

Увидел видос Ильдарчика ставлю лайк с ходу !!!!!!

Ильдар! Я хочу ездить на седане.Но дороги зимой не чистят и снегопады Хороши! Что мне делать ?И автомат люблю и средств не много ! И Мазду не терплю.Зима 8 месяцев в году.Сделай выборку машинок для нормальной эксплуатации от Екатеринбурга до Иркутска! Много снега- Мало сервиса.

Обожаю этого ведущего) Мне кажется, это единственный человек, но выгоревший от своей, пусть и любимой, работы😂

Ездил год - полтора на 2,3 турбо 2008 г, никаких из перечисленных проблем, собственно вообще никаких проблем не было. Может повезло? Вообще к мазде только уважение.

Спасибо, Ильдар. Предостерег от покупки. Видео интересное.

Один мужик у нас в городе, когда продал мазду такую плясал три дня от радости, кричал "я свободен!", пил неделю, в итоге его увезли в психушку, он сидит там в углу и шепчет "приора, приора, приора"

Пробег 125 тыс. на 120 поменял насос ГУРа и тормозные диски. Это все! Турботаймер на 2 мин.с первого дня и никаких проблем, масло не жрет. Расход по городу 15.5 зимой - 16. Машинка очень динамичная и не проблемная, езжу на ней почти 7 лет. ХВАТИТ снимать фэйки про СХ-7!

Моя семерка с 2.3 литра мотором была куплена в салоне в 2011 году. Прошел на ней 147000 , менял только расходники , что то по подвеске ( подшипник , рычаг и задний амортизатор).. Несмотря на возраст , внешний дизайн и дизайн салона не устарел. Когда сел внутрь пятерки , то она категорически не понравилась , это какой то уазик по сравнению с семеркой, откат назад и . совсем другая концепция и философия машины. У меня сразу был установлен турботаймер, вероятно по этой причине и без проблем с этим пробегом. Два месяца назад, расстался с ней , но про эту машину , все очень и очень хорошее. Все девять лет только радовала..

Езжу на 2008 года CX-7 турбо, 131000 км, задние фонари только дилер бесплатно поменял. Проблем нет, ну если только расход летом 13-14, зимой 15-16, стоит турботаймер и бесключевой доступ - все норм. Но только заменён задний сальник двигателя на 100000 км, эта проблема, как мазды, так и форда и вольво, т.е. не только этой машины. Также сделан чип-тюнинг до 270 л.с. Большой, хороший авто, на полном приводе. Ну и налог 18000.

Спасибо за видео. Смотреть приятно, даже со вставками ). Ильдар, было бы интересно послушать про Трибеку, да и про мурано в принципе тоже.

Ильдар! Дружище сделай пожалуйста топ 3 бу кроссоверов 700000-800000 р

Ильдар, очень интерестно будет посмотреть Ваш обзор на ford kuga 2 и 3. С разными двигателями. Спасибо!

отъездил 88т км, проблем ни сдижком, ни с турбиной небыло, ставил сразу турботаймер, ездил без проблем. менял два раза сальник на редакторе на последних 10 000 км и ВСЁ.... ну топливо любит кушать и за уровнем масла надо следить обязательно. для своего времени машина отличная была

Я постоянно пользуюсь двумя зонами климата, жена любит потеплее я похолоднее, очень помогает.

3 года езжу на сх7 2009 года. Проехал 120тыс.км Сейчас пробег 183тыс. Км Проблем никаких нет. Своевременная замена масла и тп. И все будет хорошо. Прошили машину со всеми вытекающими. итог прирост сил, расход упал по городу до 14литров. Искал долго перебрал штук 20. Советую. Машина пушка.

Ильдар, со вставками явный перебор

У меня на заз шанс 2011 г. ТОЖЕ ЕСТЬ AUX

Владел такой меньше года, приобретал с нормальных рук с пробегом 75тыс., на мотал 8 тыс, с проблемами столкнуться не успел ! )) может по этому тачка понравилась ! ) Летом от 14 расход, зимой от 17, ну а что вы хотели от мощного авто весом под 2 тонны, если вы не много мотаетесь в принципе не сильно разорит. с текущими редукторами люди гоняют годами, они не текут, а потеют, управляется очень не плохо!

3:04 "Здесь хромированная накладка решетки есть, а здесь у нас нет..." А в середине видео уже обе с накладками. Магия !))))

И в коментах половина владельцев CX7 ,у которых ничего не ломается, расход как у Соляриса и вообще пушка-гонка 🤣

Трибеку! Сделайте такой обзор на трибеку. пожалуйста )

Ильдар! Отдельное спасибо за истории брендов!

Молодец! Честно и по существу! Особенно про форд , мне кажется до этого многие догадывались)))

Сколько смотрел отзывов этот самый собранный спасибо автору. все что до этого смотрел все в одном видео СУППЕР. У меня друг сначала купил эту мазду положил движок а теперь смотрит обзоры об этом карыте. Расказал как ванга все в точку. Спасибо))))

Шел 2021 год. Средний ценник на вторичном авто рынке бюджетных автомобилей вырос на 150-200 т.р. То ли еще будет...

Господи, спасибо тебе добрый человек! Я так хотел пересесть с теаны 32 3.5 на кроссовер, и хоти и наслышан был о больных местах сх7, теперь точно в этот блудняк не влезу 😁

Ильдар молодец 👏🏼 очень грамотно подходишь с своим обзорам , знаешь о чем говоришь ! Такие видео приятно смотреть ! Если есть возможность сделай обзор на гранд черокки zj очень интересно твоё мнение об этом легендарном автомобиле .

Покупал годовалую Чайку 2007 года выпуска. Может мне повезло, но реально неубиваема. Турбину заменил на 340 тыс. турботаймер и вправду необходим (стоит с самого начала). Насос ГУР родной до сих пор. К автомату никаких претензий, полгода ездил без его охлаждения (из-за аварии пережало трубки подачи масла) и ничего. В третьем цилиндре и правда меньше компрессия. Расход смешанный цикл 13 л, многовато, но для поездок на работу надо брать Солярис. Управляемость и динамика - вот что подкупает.

Молочик парень.какая бы машина не была,он про неё всё по полкам раскладывает.

Все как всегда по делу Ильдар, но напрягает одно. Не нужно так много вставок с тупыми блогерами. Дружко то еще хрен с ним, а вот остальные выблядки реально раздражают. Мы зашли на автомобильный канал, а не на новости Соболева. Заранее спасибо, если прислушаешься

Молодец! Очень хорошо доносишь информацию, без лишнего шлака! Спасибо!

У меня Кашкай 2008 г, покупал с завода. 180 тыс пробег, доволен. По расходникам и ремонту все штатно. Ручка, передний привод. Расход 6 л/100. Не феррари, но доволен, разгон порядка 9 сек, достаточно живой. Поменял на 170 сцепление, ребята посмотрели - можно было ещё 50-60 тыс на нем пройти. Сборка Британец. Если хочешь можем показать что и как на нем. Говорят мне что движки по 350-400 тыс на ниссанах проходят. Не жрет масло, 300-400 мл на 15000 км. Расход конечно поражает, бак 65 л - проходит на баке 1000 км. Очень удобно в длинных поездках. Был на нем и на Алтае и на юге. Сам из Екатеринбурга. Зимой заводится прекрасно. В городе расход 7.5, зимой с автозапуском 8.5.

Айсин коробка стоящая в дорестайле одна из самых живучих из существующих, меняйте чаще масло, заглушить егр и проблем не будет, масло в двигле проверять только на прогретой

Наконец то камера и звук лучше стали!)) смотреть приятнее)

ОДНАКО познавательный обзор ОДНАКО. Так держать

Лайк! И начинаем просмотр...)

Хорошие видео делаешь,спасибо тебе..

Я несколько раз пользовался 2х зонным климатом. Раз было когда ехали с женой со свадьбы, почти 250км до дома. Ночью. На тот момент не спали больше суток. Жене поставил 25 градусов, чтоб спать было комфортно, а себе 18 градусов, что не заснуть. Но реально почти за 3 года владения этой машиной, использовал его так буквально 2-3 раза

В семье Мазда СХ-7 2,3т с 2010г. До 2014 ездил Я.Теперь супруга. Куплена новая.На сегодня пробег 133тк. Машина ни разу не подвела.Ни каких крупных ремонтов.Только ТО.Не знаю может нам повезло или мы просто не гонщики,но о машине только хорошее. 1,5ляма на момент покупки оправдали себя по полной.

Ильдар,расскажи про тигуаны первые.В районе 500-600 тр.Тоже сравнительный тест между разными двигателями и коробками.Но только чтобы 4вд обязательно.

сравни как-нибудь Infiniti fx35 и Lexus RX, очень интересно!

Боже, как же диски делают внешний вид авто! Ну вы просто сравните на 1:40

Я владелец сх7 2008 год и турба живее всех живых! Знаю о машине не понаслышке "от знакомого". Делал замену цепи на пробеге 75 т цена вопроса 9 тысяч рублей всего-то! Поставил цепь не растягиваемую и забыл, в сервисе бываю 2 раза в год кроме замены масла. Так что никакой ломучести нет. Масло меняю через 6000 км и туроботаймер установлен. Соглашусь только с расходом бензина. Но это того стоит!! Каждодневное удовольствие от этой динамики, а такую музыку вы не найдёте в бюджетных кредитотошнотах! Это музыка на одной ступене с Харманом.

Привет из 2020. Эх, раньше было лучше...

Земляк молодец:-) а когда увидем видио про хундай Санта фе дизель. Спасибо

Цифра "2" на козырьке специально, что бы их не перепутать? xD

А сделай пожалуйста обзоры на Мурано и трибеку за эти же деньги .

видео в тему, рассматривал к покупке. отговорили знающие люди. спасибо

привет Ильдар!!!я из Уфы,и у моего друга есть Ситроен 5 ,очень интересная машина в плане того что уже два года общими усилиями боремся с одной неисправностью,глохнет на холостых,иногда,но это было год назад а сейчас после полугода простоя вообще холостые не держит,причём даже официальный диллер разводит руками

Ильдар, появятся дети и ворчливая жена узнаешь зачем нужен двухзонный климат ;-)

Расскажи про саньенг актион дизель механика полный привод до рестайлинг

Любой владелец СХ-7 скажет, что с автоматом то проблем вообще нет.

У нас хочешь не хочешь а брать придется кроссовер На марках и чайниках накатался в свое время, в нашей сибири зима около 8 мес, грязь и разбитые дороги Взял леху рх300 и не заморачиваюсь больше на счет дорог и погоды

Люк никогда не входил в комплектацию спорт, это была доп. опция для этой комплектации.В доресте не было корректора фар, но проблемы с запотевание - это факт. Подвеска живет вечно, даже на 170к , проблем нет, с дисками тоже заблуждение- 40к живут спокойно. А так по большей части в видео все верно сказано. Я бы добавил главную мысль в том, что на cx7 нужно ставить только оригинальные запчасти на все узлы…любой оригинал выйдет из строя или будет причинять боль. Про цепь тоже поправка , если не хасанить в среднем 100к ходить, но менять лучше каждые 90к. Радиаторы нужно промывать каждый год, иначе привет замена компрессора конденсатор и перегрев двигателя. За обзор респект, я у меня 2 cx7 на протяжении 10 лет и поэтому немного дополнил обзор.

То чувство когда мемасиков в одном видео больше чем во всех прошлых видео)) P.S Ииии, это точно

Сделай такой же обзор на мазда 6 gh рестайл и дорестайл))))))

Honda HR-V 2005 год, оригинальный птс 1 владелец - легко найти за эту суму, и тачка огонь

Кстати, атмосферный 2.3 на Мазде - очень хороший мотор. Была у меня 6ка с таким мотором в связке с 4-ступым автоматом-типтроником. Очень надежная пара была. При пробеге около 200 тыс. км продал. Двигатель и коробка не требовали внимания совсем на тот момент. В морозы за 30 запускалась без проблем. Масло ела только летом (ок. 1 л. доливал от замены до замены - 6-7 тыс.) на режиме "газ в палас". Зимой не доливал вообще, т.к. ездил спокойно и мотор в красную зону не выкручивал, ибо смысла не было - тарахтела ESP (или че там у нее было). Единственные минусы авто - пузотерка (клиренс 13 см при длинной базе) и большой радиус разворота.

я пользуюсь 2 х зоным климатом летом ребенку 25 делаю себе 21 градус .и ребёнок не жалуется ,что ему холодно!!! оч удобная штука когда на трассе едешь.

обожаю твой канал! НО! не надо столько вставок с "но это не точно"

2020 тут)

Салам класс, очень ёмко, ты огонь чувак!

Я владел тремя Маздами, даже одновременно двумя. И упомянутый Кседос 9 был, только с мотором 2.5 kl совместной работы с фордом. Ничего плохого сказать про эту марку не могу. Осталась любовь к тому, что эти машины сделаны для человека. Который будет ездить, тошнить, дубасить, не важно. Главное что направлено все было для каждодневного использования и Мазда за 4 года меня ни разу не подвела.

2 года ездил на Мазде СХ-7 2007 г.выпуска, взял её с пробегом 80 000 миль ( а это почти 150 000 км прошу заметить) и стал ее 3 хозяином! За два года поменял масло 2 раза и купил Т.Н.В.Д ( 8000 руб б/у),из за датчика установленого на нем,через который стал подкапывать бензин, не то чтобы сильно, но запах в салоне, из за этого появился. Так как они без маркировки и по отдельности не продаются, хотя и взаимозаменяемы, что впринципе я и сделал , просто заменил его! Это всё, что за два года эксплуатации машина запросила для себя! Расход 12-13 литров на сотню, разумеется его можно поднять и до 20л если постоянно держать педаль газа в пол!))) Но если ездить как нормальные люди, с соблюдением скоростного режима, то расход не превышает 13 литров, причем для ускорения достаточно было только слегка нажать педаль газа и машины реагировала мнгновенно и ускорялась, даже если скорость 40 км в час и вкл 5 передача! 260 лошадинных сил делали это легко и непринужденно и именно этой своей динамикой машина и держала ! Управляемость идеальная, хоть на скорости 100км/ч хоть на 180км/ч, больше не разгонял, потому что дороги желают лудшего, да и как уже и говорил выше после 110 км стрелка указателя топлива начинает опускаться вниз прямо можно сказать на глазах!))) Но той динамики при разгоне для обгона, что есть у мазды сх7 я думаю нельзя испытать на многих автомобилях! Я ни когда не был при обгоне так уверен в успешном завершении маневра, как на данном автомобиле! Достаточно было только перевести коробку типтроник в режим ручного управления и вкл. пониженую передачу и слегка добавить обаротов, двигатель выстреливал ускорением как из пушки и не хватало, разве что крыльев, чтобы взлететь!))) К сожалению пришлось продать её из за финансовой необходимости, но те два года, что этот автомобиль был у меня оставили лишь хорошие впечатления о нём! P.S и да к стати насчет вида из салона, там, если что, чтобы и капот видно было и все прочее, сиденье регулируется выше ниже, а не только взад вперед!)))по крайней мере у меня оно имело полные регулировки, разве что памяти не было! А вообще, по сути убить, можно любой автомобиль если ездить на нем педаль в пол! Причем не зависимо будет ли в пол педаль газа, либо тормоза, убиваться авто будет в обоих случаях!!! Во всём должна быть мера и понимание того, что делаешь!

Привет! А про Мурано когда ролик будет???