На самом деле субару вообще не жрут масло, просто субаристы так часто его проверяют, что вычёрпывают его щупом)

Один из немногих блогеров у кого такая лояльная аудитория, на каждом ролике 1+ млн просмотров, но рекламу не продаёт, хотя мог бы, видно, что для человека, машины это жизнь

*Ох Ильдар по тонкой грани ты ходишь, оборачивайся теперь, и прячься когда слышишь бу-бу-бу 😂😂😂😂*

У меня друг субарист и у него в двери нет звонка. Каждый раз когда в неё стучат он по привычке хватается за сердце

Сегодня колонна субаристов на садовом кольце спрашивали как Ильдара найти

Единственный блогер который не продался за рекламу🔝🔝🔝

Как бывший владелец субару, просто уржался с обзора! Всё правда!

Посмотрел обзор в 2023 г. Приобрел первый форик на 240 сил. Очень зашла машина мучаюсь, не знаю оставить или продать. Смотрю это видео и кайфую! Ильдар рассказывает от самых истоков до своих ощущений! Съемка кайф, монтаж кайф! Культовый блогер, культовый обзор!

Скажу так, это самый охренительный обзор👍👍, посмотрев его, хочется еще сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО оператору за его работу, видео просто супер!! Ильдар, как всегда , С кучей юмора и позитива👍

как владелец STI 2007-го, с копиталкой двигателя и затем его тюнингом, огромным жором 98-го, получил искреннее удовольствие от обзора) и да, жена ненавидит эту машину)

ЛУЧШАЯ реклама Субару, которую я когда либо ВИДЕЛ!!

Балин, мне кажется, именно после синего полноприводного форика Ильдар задумался о полноприводной синей камри😄

Мойщик субарист наверное изначально был хозяином мойки пока не купил субару 😀

Зимой и летом одним цветом ? - - -- - - Правильно синяя субару на золотых дисках

Лайк за пародию в начале. Чётко!

Это магия 🪄 Субару, сперва поливал её говном пол выпуска, потом сел поехал и в конце: Я бы её взял ! 🤣🤣

Троллинг "одной букмекерской конторы " просто топ👍👍😀

Оператор и монтажер у вас(я полагаю, это один и тот же человек) просто потрясающий умелец)

Охренеть 48 минут незаметно пролетели!крутой материал,молодец!

Очень хороший парень, смотреть обзор весьма приятно (на одном дыхании). Жаль, по итогу сложилось всё же впечатление, что обосрал субару по полной. Но помимо ездоков с ноздрёй, есть и другая сторона субаристов - атмосферники. Люди, не состоящие в дрочеро -форумах и клубах. Люди семейные, и масло не подливающие, моторо не закипающие. За 5 лет эксплуатации буксировочный - тросс и провода прикуривателя лишь заждались в своей девственной оболочке. Тут можно ещё 300 строк плюсов написать, про надёжность коробки, мягкость пластика салона, пластика бампера, замена любых ламп, доступность запчастей, бюджетный ремонт, стеклянные фары, простота вскрытия обшивки(да хоть снятие люка). А электрические схемы видели?. Это сказка, а не схемы. Почти абсолютно любая работа, связанная с субару, доставляет удовольствие. Один лишь пункт, что авто 1998 года за 5 лет не заглохла, сделал мой выбор правильным.

*Тот момент, когда пародия на рекламу лучше самой рекламы*

Блин. Ильдар. Вот, зауважал. Более интеллигентного троллинга не встречал. И в то же время настолько разумно все описал что и троллингом не назовешь. Респект. Даже если мою любимую бмв так растролишь, то у меня как у фаната не возникнет злости или обиды. Ведь по честному все.

Обзор шикарный! Эльдар, как всегда, веселый непосредственный, жизнерадостный, в общем хочется смотреть!

самое лучшее начало из всех тест драйвов на ютубе что я видел, спустя два года ещё раз 5 пересмотрел)

это попходу единственный топовый блогер который не продает рекламу!

Смотрю видео, наверное, раз 20... Не знаю что больше тянет - харизма Ильдара, любовь к японцам или SUBARU... Когда-то давно меня впечатлила Субару... Молодая была .Неопытная. Но они действительно красивые. Даже эта. Цвет - огонь!!! Мне очень нравиться. Но... Форестер... Опозитник...Ильдар. Хочу обратиться именно к тебе лично (уверена, что не читаешь, но может быть тебе твои помощники передадут) - Это очень эмоциональное видео,которое показывает и мощь авто (дуракам противопоказана покупка даного авто), и его красоту (очень впечатлило). Ты- молодец! Снял это видео. Показал своё отношение. Супер. Тот, кто хотел понять - понял. Машина - агонь. Только в умелых руках...

Лайк неглядя за вставку в начале! Ильдар, мы уже соскучились по твоим художественным зарисовкам!

Хотел стать наркоманом, но после просмотра ролика решил купить себе субару

))) Я чуть не сдох от смеха: - Если вы решаете стать наркоманом или купить субару , покупайте субару!!!!!!! Ильдар - Зачет!!!

Твой юмор кто-то поднатаскал? Сегодня он очень тонкий и четкий, по сравнению с прежним. Прикольно.

Большое спасибо за крутой обзор и монтаж.50 минут пролетели очень быстро,я и не заметил даже. У тебя очень крутой канал!

Это наверное, единственное видео на этом канале, где комменты интереснее видео.

Лайк за травлю 1X bet)))

Зашёл почитать коменты!)))

1 место в топе Ютуб !!! Поздравляю Ильдар !!!

Я посмотрел и понял, Ильдар себе из Камри строит Субару

Куда нужно смотреть при выборе Субару? - В другую сторону))

Ааааааа, Ильдар, красавчик!!!!!!!!! Как ты всех БлоХеров подЭпал в начале с а-ля рекламкой))))))))) давай мы тебе за это задонатим!!!!!!!!!!!!

За что уважаю, не продался ср@ному 1хbet!!!! Молодец !!! Обзоры супер!!! Подача супер!!! Всегда приятно смотреть!!!

Посмотрел видео дважды: до того, как купил Subaru, и спустя год после покупки. Когда смотрел в первый раз, часть шуток не понимал))

Прикольная пародия на рекламу 1XBET! Продолжай в том же духе

Красава,рви тренды и дальше!Уважение,молодцы!

Как обычно все дела в сторону и смотреть видос от Ильдара !!!

Субару после Ильдара : «Извините что без стука»

Аха! В какой-то момент показалось, что смотрю ТопГир. Для меня это показатель! Крут. Очень юморной обзор, класс!

Cделай обзор на ЛАНСЕР EVO 9,кто за, ставте лайк чтоб Эльдар увидел!!!

Первый в тренде!!! Так держать! Татарлар алга!))

Можно болтать сколько угодно, но Субару великолепна на любой поверхности - хоть трасса, хоть оффроуд - везде уверенно и серьезно. Настоящая инженерная машина.

Лучшая реклама Субубуббарууу😂😂😂😂😂😂😂😂

Ильдар как всегда на позитиви!)))) Лайкккккк!!!!

тот момент, когда ты едишь на субару а рядом эвакуатор везет митсубу :D =) 46:45

Хорошь,красавчек,субарь. Радует как Ильдар преподносит видос,плюс экскурсы спасибо большое.

Это ты еще на Е39 не ездил в пробках 😂там вообще тачками меняются без разговоров 😅😅

Субаристы тебя завалят. 😃 Обзор класс. Я угораю. 👍👍👍

Анекдот от субариста: Тук-тук. Кто там? Это я, четвертый цилиндр.

Тот случай, когда тебе не интересен сам автомобиль, но когда о нем рассказывает Ильдар - невозможно оторваться от экрана)

4 года ездил на форике 2.0 2006г. Тарантас без скорости, вечно шумящий и простой как дверь. Но не разу за всю историю не подвёл, не сломался и не съел не грамма масла, вспоминаю с любовью. Аминь

Ильдар, красиво ты Академика протроллил, зачетно! А ролик как и любой другой - на высоте. Ну и опозитник каждому в дом!

Ильдар а когда будет видео про ГБО ?? Эта тема с каждым днём всё актуальней и актуальней становится, нам нужны все плюсы и минусы ГБО 😄😄😉

Смотрю в 2021 и плачу от цен на авто 2019 года

За начало видео автоматический лайк! =)

Возможно, это лучший обзор на Субару всех времен и народов!!! Правдивый, честный, и реально адекватный! Ильдар, ты просто вообще красавчик. Смотрится легко, приятно и весело, я абсолютно не зря потратил этот час!!! Спасибо!)

хотел снаркоманиться, но посмотрев ролик решил купить субару!

Ответ Ильдару на вопрос: "Зачем Субару ставят оппозитник?"! Всё очень просто, не ПАТАМУШТА, а для ЛУЧШЕЙ, и я подчеркну ЛУЧШЕЙ, управляемости по сравнению с любым другим серийным авто, потому как центр тяжести максимально низкий и за счёт этого ОТЛИЧНАЯ управляемость, а помимо этого, Субару не так-то просто кинуть в занос, плюс практически невозможно перевернуть или опрокинуть. У меня Субару импреза 2004 года вагон, и я ни за что не променяю её на другую марку. СУБАРУ ФОРЕВА!!! Всем Добра!

Может тогда стоит запилить обзор Mitsubishi Lancer Evolution, желательно 7-9, чтобы было с чем сравнить и понять на себе, есть ли смысл в опозитном моторе или G63T тоже хорош, сравнить салон, эргономику, управляемость, проходимость, динамику и т.д.? Хотя объективно, судя по огромному количеству обзоров того времени (2002-2006 г.), в т.ч. Top Gear и fifth gear, Evolution и Impreza WRX STI это автомобили близнецы - размеры идентичны (как салона, так и кузова), постоянный полный привод в обоих автомобилях, моторы (объем и мощность) и в целом время круга у них очень сходны. Даже субъективное мнение от Ильдара на этот счет было бы очень интересно послушать.

Субару легаси В4 3 литра - атмо, 245 сил. Ильдар сделай обзор! Ребята поддержите лайками, чтобы видел

Ильдар, молодец, что не боишься браться за новые авто, даже в которых мало разбираешься) Посмотрел видео с удовольствием, но с троллингом ты немного переборщил))) Но не суть... Теперь немного критики, надеюсь воспримешь её адекватно: 1. Ты говорил, что обслуживать эти машины геморрой (в плане подкапотки) - так может сказать только человек, который реально не обслуживал Субару и читал только мифы. Данное поколение Импрез (GD/GG) и Фориков (SG) (по сути это одна и та же машина, только с разными кузовами и клиренсом) сконструированы в золотые времена Subaru в WRC и сделаны они максимально ремонтопригодными. Опытные механики меняют на них свечи за 20 минут (без всяких вывешиваний ДВС, сверления лонжеронов и прочий сказок с форумов). Все навесные агрегаты висят на моторе сверху в прямой видимости и также легко доступны. Вытащить мотор из Субару можно за 2 часа (с пивом и перекурами) двоем руками (без крана) ;) Подвеска у них просто неубиваемая, максимум, что требует замены раз 1-1,5 года (в зависимости от эксплуатации) - это стойки и втулки стабилизатора. В догонку про ремонтопригодность и приведение в пример Тойоты - так вот там инженеры похоже вообще не думали, как ремнотировать автомобиль - они наверно рассчитывали создать авто, которое ремонтировать не придется.... Так например на Toyota Caldina ST210 чтобы поменять втулки переднего стабилизатора (на полноприводном авто) нужно снять раздатку (а для этого снять выхлоп и кардан), открутить подрамник от кузова и возможно еще рулевую рейку придется отодвигать - вот это продуманность в стиле Тойота! и так у них во всём, за что не возьмись, равно как и VAGа ))) 2. Про Brembo Gold - да, многие субаристы хвалятся этими тормозами, потому что они реально круты: для 99,9% владельцев их возможностей в городе хватает даже при мощности более 400 лс (при должном подборе тормозных дисков и колодок) А что в 2000м (в случае с Impreza WRX STi) или 2004м году (в случай с первым Forester STi SG) ставили конкуренты - унылые скобы с одним большим поршнем? Те, кто хоть немного понимает в тормозах, прекрасно знают, насколько лучше многопоршневые суппорты в плане точности дозирования усилия и стабильности торможения... 3. Про извечный вопрос STi или Evo: тут он реально очень похож на выбор религии... кто с чего начинал, на том и остановится. У каждого авто есть сильные и слабые стороны, но многие автоспортсмены покатавшись на том и на другом в конце останавливаются на Субару, объясняя выбор тем, что она более честная. На ней ты максимально контролируешь процесс управления авто. EVO со своим ACD+AYC очень сильно помогает среднестатистическому водителю в управлении, но спортсмены ездят на EVO без AYC с обычным чугунным RS-редуктором с обычной механической блокировкой и отмечают, что если уметь управлять авто, то Субару быстрее в рулежке. Это, кстати, подтверждают и участники любительского чемпионата по тайм-аттак (RHHCC в классе AWD-Street): при должном подходе и умении - рулится СТИ лучше Эво. Можно еще очень много рассказывать и развеивать мифы о Субару, т.к. владел двумя Impreza WRX STi на протяжении последних 10 лет и могу трезво оценивать все те заявления, которые цитирует школота, начитавшись Drom.ru или Sti-Club.su)))

Отличная машина! Были несколько фориков. Один sti type ra, второй просто турбо. Очень распростаненная на востоке за уралом. Много запчастей. Митсу эксклюзив их мало. Запчастей мало. Не доводилось прокатиться. Сейчас владею аутбек bph sti 2.5 l jdm. 265 лс с завода.+ тюнь(~300+ лс.). Комфорт, проходимость, динамика. Для жены взял форя атмо sh 2,5. Довольна.

Это лучшее вступление что я встречал на просторах ютьюб.

Блин так нажрался,пока тебя смотрел,блин,точнее наржался!

Теперь нужен обзор на эвика 🤪

Меня как-то Форестер в ледяную горку затаскивал. У нас выпал первый снег с дождем, и все покрылось льдом. Там, где я ехал, несколько машин встали на подъеме и не могли тронуться с места. Приехал Форестер и всех по очереди затащил наверх. Я вообще не мог понять, как он едет в горку по отполированному льду, еще и машину за собой тянет.

У субаристов масло с двигателя уходит лишь по причине частой проверки уровня.

Лучше дрючить стеклотару чем купить себе субару (с)Ильдар Авто-Подбор

С охлаждением там действительно проблемы, как и с родной масляной системой. Это исправляется установкой радиатора большего объема, радиатора для масла и более производительного маслонасоса. Также, эти моторы долго не живут, потому что люди их насилуют, при этом не понимают, что более нагруженный мотор требует более частного и качественно обслуживания. Например этот мотор живет только на спортивном синтетическом масле с заменой раз в 5000 - 6500 км. А пачаны льют туда всякое говно, которое болтается там 10к км и потом вместе с маслом сливают стружку от вкладышей. Этот мотор не говно, он просто требует к себе больше внимания, чем другие. И по поводу сложности обслуживания... посколько субаристы это практически секта, у них есть свои сектантские сервисы, где есть люди с прямыми руками, которые эти субару знают вдольи поперек. Но эти сервисы поди поищи... А форестер любят, потому что он как импреза, только с большим багажником и с нормальным дорожным клиренсом 200мм.

Очень хороший, эмоциональный обзор ) А Субару на мехе это действительно Честный авто для ценителей !

Стёб букмекера - зачёт!

*ну вот это другое дело, классный подход к видосам, с юморком!!! Лайк кто поддерживает*

Отлично!Куча здорового юмора в обзоре аж зашкаливает,оператор тоже с руками из нужного места,снимать умеет.

Владел субару 12 лет, самый первый SF, только наилучшие воспоминания никаких сложностей с обслуживанием на самом деле нет, всё доступно и удобно, за 12 лет поменял 4 шаровые и один раз подшипники ступиц, ездил не жалел, по грязям и рыбалкам, ямам и колеям, машина супер, так что чтобы судить субару нужно на ней поездить несколько лет)

Прошу, сними обзор на Toyota Avensis 1го поколения Хочу узнать все о машине, которая действительно может быть реальной покупкой Лайкните что бы в топ попал, помогите)

Люди которые долгое время владели машинами субару,бмв,жигули они могут работать в авто-сервисе без всякой подготовки

Посмеялся от души) Владею фориком сг5 на 220 кобыл (считаю морда у него гораздо красивее, чем у рестайла), пробег 206к. Когда меняли ГРМ и свечи после покупки (искал, кстати, через контуру Ильдара, на тот момент пробег был 184) смотрели в цилндры - в отличном состоянии. Я к чему. Ничего не губит субару, как их хозяева. Если нормально обслуживать, не заниматся говнотюнингом и не собирать столбы, то оно и масло жрать не будет и ездить будет долго. А главное весело) Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных тачках.

После ЭТОГО видео, каждый Субарист, хочет подвести Ильдара в лес😂😂😂

Зато ты в тренде на 1 месте - это все СУБАРУ 🔥

Ура тест- драйв от ильдара. Кто давно ждал ставь лайк!!!!

Аааа. сам на Форе гоняю, но видос божественный, в голос орал со стёба ))

Я не знаю, прочитаешь это сообщение или нет. Но ты не от мира сего. Таких людей единицы. Надеюсь это не на камеру и ты в жизни такой же. Ты очень правильный. В хорошем смысле. Ты выше всех остальных, в человечности и мировоззрении

Первый раз с большим удовольствием открываю комментарии, чтобы узнать, что же там творится)

столько дизов, это наверное дизы плачущих субористов))

Бу бу бу, тук тук тук - 170 тыщ )))))))))))))))))))))) поржал, спасибо! )) Я лет 7 назад был владельцем БМВ 5 в Е60 кузове, часто на форумах тусил, так вот, у БМВ все звучит похоже, дословно не помню, но типа " - Ух ты классно! Дай денег., Ух, прикольно, дай еще денег.........." )))))))))))

«Понятно за что субаристы готовы есть людей» - гениально

Ильдар, помоги пожалуйста каналу Герасим Шерп выбрать авто для инвалида из Осетии, деньги на который собирали все подписчики. Думаю получится отличный сюжет. Владелец канала Герасим тебе писал

Как же круто Ильдар делает обзоры!!! 👍🏻👍🏻👍🏻 Харизма 🔥🔥🔥

Только Ильдар может сказать в обзоре, что тачка говно жаль что у меня такой нет)))

Оператору отдельное спасибо!

9:58 и во время этих слов компания Porsche стыдливо прячет в анналах истории модель 912 с 1,5 литровым оппозитником)

"Ноздря есть и она охлаждает...........например,четвертый цилиндр")фууух,а я думал про 4-ый шуток не будет)))

Lancer evo ТОП, созданный Богами © Поддерживаю ))

не знаю как вам но мне по дизайну и спереди и сзади именно STI нравится. Хорошая альтернатива для молодого папы, который всё ещё хочет понаваливать, но уже нужно возить в багажнике коляску.