Как Вам эта бричка? Кто-нибудь из Вас планировал подобную покупку?

Б5+ 16 год 2003 !! Пробег 500 тыс!! Едит бодро мозги не делает. Смотрел это видео 2 года назад перед покупкой засомневался но купил. Почитал комментарии и поверил людям. Берите пасссат машина бомба 200 едит легко. Кто хочет брать берите. Он почти не ломается . На разборке валом запчастей и новые не прямо заоблачные. Удачи пассаводам!

Езжу 7 лет на работу и так катаюсь .. очень достойная машинка .. ни когда не слезу ..

10 лет езжу на 5 пассате, и у меня сложилось впечатление, что автор рассказывает про какую то другую машину...

Кто читатает комменты во время просмотра? Я читаю)

13 лет владею vw passat b5 1998 1.9 tdi 489000 пробег.ни когда не подводил!!!это лучшая машина на свете!!!! По сумме качеств!!! Б6 это чёрное пятно!!!! Знаю потому что тоже владению 9 лет!!!!

Кузов нержавеет, подвеска ремонтируется, 1.9 турбодизель + механника и все, ходи лаком натирай..))

Как владелец пассата не доволен обзором. Движки вполне себе не плохие у них. Да и по заводу 2.8 выезжает из 8 секунд а именно это 7,8. Не хорошо подписчиков вводить в заблуждение. Стандартный движок 1.8 без турбины при стандартной езде город-трасса имеет расход в 7-8 литров. Так что не соглашусь с твоим мнением и владельцы пассатов меня поддержат.

Я ездию уже 5 лет на пассате б5+, двигатель AWT, и мне очень нравится, и не пиздите что проблемная машина, любую машину возьми и визде найдешь не достатки.

Я один считаю что это самый красивый кузов из всех пассатов?)

у меня камри а у бати пассат но в хорошем состоянии.и когда пересаживаюсь с камри в пассат б5 понимаю сколько людей нахлобучели----камри мусорный бак. шарабан по сравнению с пассатом я вшоке!

Уже 16 лет на нем катаюсь. Супер. Машину надо любить.😊

Был Б5 98 г.в, 1.8 атмо на палке с 2001 по 2007 на нем было наезженно больше 150 т.к машина просто неубиваема, сайлентблоки размером с 2 кулака. Только хорошие воспоминания.

AWT отличный мотор 11 лет работает как часики только ТО делал пробежал 421 тыс (с чипом) все зависит от хозяина подвеска дорогая но надежная

У меня был В5 американец с бежевым салоном и люком, стоял мотор ATW - 150 сил. Мне очеь нравилась машина: комфортная, быстрая. Проехал я больше 100 тысяч на ней. Денег особо не требовала. Вспоминаю с теплотой.

Больно слышать такие слова о этой машине, т.к. всё сказаное кажется хейтом. Ибо в семье был пассат б5, 97 года, мотор 1.8т аеб, пробег 470т.км, и никаких проблем, описанных в видео, никогда машина не испытывала, увы.

Езжу на 1.9 тди 2001 года уже больше двух лет , не знаю проблем, машина приносит одно удовольствие, про что он рассказывает

Владею точно таким пассатом почти 8 лет. Есть ощущение, что выводы сделаны на основе эксплуатации ушатанных авто. Мой awt жрет пол литра масла на 10 тыс км. Накатал на машине я 80 тыс. Все рычаги полы поменяны на оригинал после покупки и ходят до сих пор. Неудобное и не регулируемое сцепление - единственная проблема в моей машине. Я даже не знаю на что пересаживаться, такой уровень комфорта даст тачка за лям-полтора, а цена пассата на рынке не больше 400.

продал его 2 месяца назад, теперь парюсь что взять, лучше бы не продавал

чего чего? 1.8Т самый конченный двиг? хм... многие наоборот хвалят, лишь бы турбина живая была, а тут все наоборот! это как так-то?

Моему Пассату уже 16 лет, пробег 218 000, механика, мотор 1.6 из минусов только слабоватый мотор. Пока не встречал Камри с таким пробегом которая бы сохранила бы внешний и внутренний лоск как мой Пассат

Мотор не технологичный по твоему мнению зато до сих пор жив не то что современное дерьмо которое до 100тыс км с трудом доживает:)

Эх знал бы ты, что через пару лет купишь b6 ой за 250😄

А я взял б5 вариант 97 года и до сих пор тащусь от него. Ничего другого не хочу. За 8 лет не было ничего серьезного. Расходники..... И т.д. по движке никаких проблем. Брал 387000, сейчас почти 500000. Едет как ехал. По салону для меня (рост 197см) это вообще самый удобный салон из всех на чем приходилось ездить. И да, за жизнь он цепляется всеми когтями. Если бы сейчас можно было купить б5 новый, то не раздумывал бы ни минуты. Машина надежная, комфортная, в обслуге недорогая.... Всё как я люблю. И кстати про Камри..... Я бы пассата на камри не поменял даже при жирных плюшках..... Как то довелось (пассат дтп ремонт) пару недель кататься на Камри товарища. Я дни считал до конца ремонта пасика. Камри мне не зашла совсем. Что то с ней не так... Ничего, что в ней лучше, или хотя бы так же как в пассате я не нашёл. И Камри была помоложе пассата но подгнивала уже как надо быть.....

Пассат б5 самый лучший

Пассат б5 +12 лет ездил, ни разу не подвел оффигенная машина, работяга, грузовик, обслуживай,

Абсолютно не достоверные данные, особенно про AWT, а заявлен как авто-подбор...

Ильдар, обхаил зря такую машину, всё обкретиковал, 1.8 очень даже удачный двс, по сути тот же вечный 1.6 безпроблем. Подвеска тысяч 80 живёт и наипростейший макферсон так же , только при этом получаем комфорт. Пластик не качественный??? ты сам себе противоречишь, говорил: "чудесная торпеда, не гремит , не скрипит, легко снимается и при этом невозможно что либо сломать..." у меня нечего не скрипит.Ты снимал убитый авто, а говорил о пассате вприцепи. При этом не указал конкретные плюсы, такие как долговечный кузов, огромное пространство в салоне , различные плюшки в комплектации и т.д. Да конечно, обосрать естейтвенно любую можно, только эту не стоило трогать, всё же народный автомобиль и любимцев у него очень много...Маркетинг я тоже считаю не затронул особо данную модель. Весь форум из многих тысяч народу подарвался, я понимаю если ты говорил бы правду о Е53 к примеру, но тут так жирно отметил слабые места , что у человека не владевшего данным авто , создалось очень негативное не верное впечетление о нём. Зачем тебе отписки и падение популярности..? Скорее стоит заниматся подбором, обзоры походу не твоё, либо не так материал подаешь-вот такое заключение согласно итоговому заключению в обзоре! Услышь Ильдар))

5 лет на пассате езжу, пробег за 5 лет 130к,с мотором 1.8Т , код мотора AWT.Машина меня только радует,очень комфортный авто.Вложений за 5 лет порядка 60к)) Расход по трассе 7.0-7.5. В городе 12-12.5. В семье был б6 пассат так вот то гумно то редкостное))) всё бренчит и всё трещит плюс ко всему добавляется огромный жор масла..Так что скорее всего немецкое кач-во закончилось полностью на б5+

Спасибо! Не досмотрел даже до середины 😂

Что можно было услышать от упоротого тайотодрочера? Панель и пластик отличные. Салон для своего времени просто образец комфорта и эргономики. Надёжность и комфорт! При условии если вы купили неубитый авто - Что большая редкость. Владел пассат б5 99г. AFN турбодизель. Проехал на нём 8 лет. Скучаю по нему. Нет в новых машинах той души, что в пассатах. Пассат б5 лучшая машина у VW!!!

Не знаю с какой я вселенной, но внешность б5 пассат мне безумно нравится!

Владею Б5 универсалом полный привод. Только положительные впечатления. Расход по городу 12-14л. 1.8 атм. 125 кобыл.

Так же катаюсь на Пассате В5+ 2001 года 1.9 TDi AVF 130 лошадей, жрет очень мало 5-6 литров, едет очень весело. Купил полностью убитую, сделал ее сам со всеми оригинальными запчастями, в месте с покупкой и полностью ремонтом обошлась в 7 000 евро, но теперь на ней накатал 56 000 км за 3 года трачу только на масло, фильтра, заправку. Планирую и дальше на нем ездить про продажу даже не думал. А если такой вопрос встанет то только WV. А японцев не признаю, не нравятся они мне, при всем уважении к людям которым они нравятся.

:) Нравятся мне твои обзоры. Необычное сочетание технаря и звезды какого-то камеди:) Процветания каналу и бизнесу.

Чуть не отписался,посмотрев первые 2-3 мин.! Но у меня классный Б5! Спасибо, Эльдар. Классный обзор!

Был б5 дорестовый, только положительные воспоминания о нем. Хороший аппарат за свои деньги я считаю.

Ильдар здравствуй.много смотрю ваш канал.хотелось бы посмотреть видео-подбор Шкода Октавия А5 дорестайл.желательно дизель и все про них.какие лучше.и где ждать подвох.буду очень признателен.потому что нормального видео обзора в интернете нет.спасибо заранее

Расскажи про ауди а6 с5 , очень популярная модель, особенно с двигателем 2,4 AGA

В 2007-08 гг я на такой откатался. 1,8турбо АКПП. Авто было не моё, а партнёра-часто менялись машинами. Красивого голубого цвета. Кожаный салон. Уверенно держащая дорогу-танк. Классное авто! Какой большой там диван сзади-с девчёнками на нём отсыпался! Да, высокий был расход. Дорогое обслуживание. Полетел был передний рычаг с правой стороны(алюминиевый)-1000$ ремонт(2008г.). И в 2009-м мне сообщили, что полетела турбина и просили 1500$ за замену(покупка и работа). В 2010-м её продали. Только тёплые воспоминания и эмоции об этом Пассате!

я не давно с братом за 120 взяли, ток крыша крашена. больше некаких косяков. 1.8 двиг турбо. 98 год. машинка просто кайф. удачи в находки достойных фольцов! единственный минус подвеска алюминевая. а так тачка шик

Здравей Ильдар, интересни клипчета правиш. Но за този модел пасат с мотор " awt", не съм съгласен, с твоя коментар. Това е един от най добрите модели на пасат. Става на газ, става и за чип тунинг. В България се кара много този модел. Това е най безпроблемният мотор. Имам такъв от три години, и съм много доволен. Поздрави от България.

атмосферная телега камри едет как турбовый пассат - жги ещё

Был такой пассат. С новья до 200 тысяч в подвеску не лазил. В первый год владения делали мозг катушки, потом производитель наладил качество. Где то в 120 тысяч загремела цепь. Больше проблем с ним не было. Ну еще надо чистить дренаж под аккумулятором, а то вода через печку пойдет в салон)))

Грешишь теорией Ильдар, а как же пассат б2 тоже с продольным расположением

хочу вот такой сейчас купить, думаю дай посмотрю про них, и забыл что ролик про них был у Илдьара и я его смотрел! ну что же, освежим память))

Я владею пассатом б5 1.8т с пробегом 207тыс,(может конечно скручен я не первый хозяин авто 99года)так слушай 3года ежедневной эксплуатации поменяно ДМРВ и Генератор ну и расходники и расход у меня 9и 9.6 литров в городе,за эти года подвеску не делал, всё норм.Так что господин Ильдар вы сильно обосрали хороший автомобиль!

*У друга РАБОЧИЙ пассат б5 владеют они ним лет 7,двигатель 1,9TDI 115 лс,механика 5-ти ступка,пробег ВНИМАНИЕ* *403тыщ,автомобиль ездить каждый день с утра и до ночи,весь багажник забить коробками с товаром это самый* *выносливый автомобиль который я знаю,главное заливать хорошее масло и вовремя обслуживать расходники и горя знать не будете! (правда салон уже весь гримит,но с нашими дорогами это не странно)*

Расход: если автомобиль в идеальном состоянии (двс, катушки,свечи,форсунки,вкг,катализатор и т.д.), то расход будет 10-11по городу, если в тапок сильно давать, то до 15л может выйти, но она быстрее камри - не надо выдумывать автор, если камри этих годов с двигателем 2.4литра 152л.с., то у нее разгон 9.4 по паспорту на ручке, а у passat b5 awt 1.8т 150л.с. - 9.2 по паспорту, при этом б5 легко разгоняется путем чипа до 8.5сек. до ста, т.к. ее американская версия идет уже с завода с 170л.с. точно таким-же двигателем, но иными мозгами.

Я сегодня ездил смотреть именно этот авто. Кузов оцинкованный. Это хорошо. Но после видео вряд-ли возьму. Да ещё и подлокотник на заднем сидении сломан. Ещё там что-то сломано. Незнаю что и для чего. Кожа на передних сидениях поломалась. Да и расход он мне сказал по городу 9литров. Оказывается все 15. Ещё и ломается двигатель. Не. Брать не буду. Ведь всё дорого стоит

Эх, моя первая машина. Сколько слез радости и горя было пролито над ней) С одной стороны классная управляемость в сочетании с достойным комфортом. С другой стороны куча возможных проблем при эксплуатации. Проблемы с давлением мала, проблемы с ВКГ, проблемы с турбиной, проблемы с гидроплитой автомата, мокрый блок управления двигателем и тд. Короче куча гемора может вылезти, но все равно я его люблю)

Что лучше Б5 пассат или галант 8 одного года в качестве практики вождения на первое время? Говорят на мотор 1.6 пассата копеешный ремонт. Галант насколько меньше жрет бензина?

У меня было 5 пассатов разных годов и объемов. Хорошая машина ,1.8 T едет хорошо,если не убитый. Эта машина для тех людей,которые имеют деньги. AWT легко чинится,все проблемы известны. Подвеска перед А4-А8,Фаэтон,зад балка. Б6 , б7 уже не такие крепкие .

молодец парень,видео не напряжное,толковое всё по делу,хорошо снято(оператору респ.)продолжай в том же полёте)

Пригонял когда-то из США таких три Пассата: 1 был с AWT 1.8 мотор - универсал, остальные два V6 2.7 - седан и все три бензин. Себе я оставил с 1.8, а те два уехали: один в Москву, другой Алматы. Максимум, что я нашел у конкретного экземпляра - это быстро разряжался АКБ и больше ничего. Машина на самом деле надежная, если конечно у вас руки не из жопы.

Ох блин я ещё не писал комы но вы просто талант вы все же смогли добиться того что я напишу))) 340000км вот пробег у пассата моего дяди он у него с 2004 года с нуля и он купил Камри и сказал что я не смогу ездить как пенсионер да и в пластмассе! И плыть после 120ти как будто еду на воздушной подушке короче я сваливаю.......

пожалуйста видео про гольф 4 думаю я не одинок.

у бати б5 98го года 1.8т, 270т км проехал и мотор даже не вскрывали, во владении 12-13 лет, сам недавно получил права и теперь сам на нём гоняю, машина просто сказка

У меня было три пассата, два B5 и до сих пор B5+, только положительные эмоции, отличались комплектациями и объёмом двигателя а так у каждой машины есть плюсы и минусы

Был Passat 1.9 TDI 81 kW 1998 года на механике, надежен, удобен, средний расход 5.0-5.2 л. Только хорошие воспоминания о той машинке.

Эльдар мне всё интересно было, ты читаешь по всё по сценари, или с ходу как думашь и говоришь?

я даже больше скажу про вибрации, они не будут чувствоваться, даже если все подушки двигателя будут оторваны, я пока не решил поменять сцепление, даже и не знал что подушки оторваны)

На 9,46 о отлично подогнан не гремит, на 12,32 он скрипучий и гремит...

Ильдар если тебе не нужен тогда мне купи!!! Шутка конечно,видео как всегда на высоком уровне смотрю с удовольствием.

Как же мне нравятся Ваши обзоры :) Весело, с улыбкой, по факту все. В автомобилях разбираюсь как диванный эксперт, но каждое видео с удовольствием) Успехов Вам!

Смотрю в 2024, цена в таком состоянии 250… нынешние цены в таком состоянии от 500

интересно, что читая комменты пишут подъебку ведущему, который лишь высказывает свое мнение, ТЕ КТО НЕ ВЛАДЕЕТ ЭТИМ АВТО, А ЛЮДИ, У КОТРЫХ ЭТОТ АВТО БЫЛ ИЛИ ЕСТЬ, ПИШУТ ТОЛКЬО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ КОММЕНТЫ!! так задаете себе вопрос, кому верить то?! а ведущий просто смешить своим менеием, А ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ТО ГДЕ СТОРОНЫ???? и почему всегда произносится такая неопределенная "сумма" - ОЧЕНЬ МНОГО ДЕНЕГ! а ведущему совет - ПОЙДИ ТЫ ПОЧИТАЙ КОММЕНТЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ У СЕБЯ ЖЕ!

Хоть и прошло много времени уже от видео, хоть и сложились спорные вопросы о которых ты рассказываешь, но все равно Ильдару идет тупо лайк и респект, кроче b5 дореста нет ничего😂😂😂

нормальная машина,не чета сегодняшним иномаркам из фольги,поставьте контрактный движок 2.0 турбо,подвеску русский стандарт,литьё 17 на накладки и горя знать не будете,сила,мощь и комфорт плюс к тому фары на китай смените с линзами в салон кожу и будете балдеть от езды,я как на пассат пересел,а именно на б5+ про другие машины и слушать не хочу,а тут и цены оптимальные на запчасти причём рынок полон китайскими заменителями которые держаться дольше родных и кузов вечный,единственный минус у этой машины-проводка под сиденьем водителя,её нужно изначально там пропаять и всё,ездить будете с удовольствием!!! так что ильдар ты просто показал не тот вариант б5-го,или просто хотел принизить эту модель,но у тебя не получилось! ПАССАТИК ЭТО ХОРОШИЙ ВЫБОР!!!!!!!!!

Не соглашусь с мнением автора. Откатал на пассате 2 года, машина 2004 г.в. AWT 5МКПП, накатал 50 тыс.км. По мотору проблем вообще никаких не было, за все время почистил ВКГ и поменял ремни, остальное только обслуживание. Расход по городу не превышал 11 литров, по трассе 7-8. По салону ничего не скрипело и не гремело, пластик весь мягкий, сидеть удобно,динамика на высоте, хотя на низах ощущается так называемая турбо яма. По подвеске тоже все было гуд при пробеге 140 000. Не считаю накладным раз в 100000 км. заменить передние рычаги, тем более ценник с работой сейчас около 25000 руб. Сзади вообще балка стоит, там нечему ломаться. Если бы не разбил в 2013 году до сих пор бы катался и радовался. Машина оставила только приятные впечатления. А с Б6 ее вообще некорректно сравнивать, там платформы и двигатели абсолютно разные. В общем не обзор а обман.

Пассат В2 был с продольным расположением и в передней подвеске все сайлентблоки меняются отдельно

Первая иномарка за руль которой я сел.До этого ездил на москвиче 412 и ваз 2110.Движок v6 ,коробас автомат,деревянные вставки на руле, кожаный салон, просто космос по личным ощущениям в сравнении с тем на чём ездил раньше. Друг дал прокатнуться,сам бы я такой не купил и не потому что не нравится,а потому что не могу себе позволить, денег нету нифига:)

passat b5 1998 в одних руках 8 лет, мотор 1.8 20v тачка норм.

Я владел тачкой полтора года,пассатик огонь!

Добрый времеый суток Ильдар роскажитье про мерседес 220 как провилно виброть и проверить???

Молодец Ильдар! Все качественно делаешь! Сделай обзор или серию обзоров на тачки (в смысле марки-модели) которые не стоит брать в принципе и почему. Я думаю инфа будет полезна для многих!

1)любой сайлентблок передней подвески(в алюм. рычаг), как и задней можно заменить отдельно. 2)1.8т самый охуенный мотор за всю иСторию вагостроения, просто изначально нужно решить его детские болячки.(ЖДЕТ ДОХРЕНА, ЗНАЧИТ КУЧА ПРОБЛЕМ) 3) у меня А4б7 с мотором ВФВ 163 силы и полным приводом на механике - расход в городе 11 литров, траса на круизе 5.5-6 на 100км

Чё то я не понял в одном видео ты 1.8т хвалишь здесь ты на его срёшь определись Татарин

Добрый день. Попробуйте найти 1.8 б5 на палке с живым мотором и турбиной, думаю впечатления о динамике иные сложатся. Б5 на автомате и на палке - земля и небо.

Ильдар, го обзор плз на ауди а4 б5 к сравнению с этим пассатом!

У кого 1.8Т AWT или AWM моторы! Какое масло льете, расход масла какой??? Очень интересно.

1.9 TDI никаких вопросов к двигателю, откатал 300 тысяч без каких-либо проблем...много он гонит не по теме...

А какую сейчас посоветуйте купить в раене 5000 уе. ? Чтобы надёжно и недорого в обслуживании

У B5 сзади балка стоит как бы.

Владел 3B5 (дорестайл) 1,9 ТDI (AJM). Был доволен, как слон. К сожалению, машинка умерла в 18м возрасте на 350.000км. Менял прокладку ГБЦ, блок АБС, подвеску, всё по одному разу. Кузов не гнил от слова совсем, даже днище было в идеале. Вашим камрям такое и не снилось.

Сколько-сколько за подвеску?! Менял пол года назад корейские рычаги 8000руб(8 рычагов, 2 рулевых наконечника, 2 стабилизатора) ну и за работу взяли 4000руб. Какие нах 80тыс руб?!!! Или это с дисками литыми и новой резиной под 17"? Я просто в шоке от таких "обзорщиков"... еще бы цены на запчасти у офф.диллера называл!

Ильдар у меня был такой пассат американец на механике, купил его 4х летним, отъездил 12 лет ,210 тыщ км , поменял только сцепление

Этот пассат - та же Ауди А4 1998-2000 годов. За пассат не скажу, но Ауди - весчь!!! главное держать в норме движку и подвеску!!!

Был у меня такой, американец с AWM Акпп, он пёр как черт! Я по трассе просто рвал многих! Камри 2.4, аккорд 2.4 (может он ссыконул, но после 210 км/ч он отстал), и многие многие другие тачки мне сдавались! Жрал по трассе если нажимать до 14.5 литров, это да... Допускаю что он был не в стоке, брал его с Белоруссии. И да, друзья, продал его 7 лет назад, но я до сих пор по нем скучаю...

Ильдар сними такой же обзор на Mazda 6 GG 2002-2004 гг в этом же ценовом диапозоне 250-300 т.р и на Toyota Camry 30 свою даже сними какие слабые места на что смотреть при покупке.

Ильдар, а как мотор 1.8 AEB, в частности ауди а4 кваттро？сильно от этого отличается？

Здравствуй, Ильдар! Прежде всего спасибо за твой труд! В ближайшие месяцы планирую обратиться в Авто-подбор и сейчас перебираю варианты какую машину взять. После твоих роликов уже сам не знаю что в авто-мире возможно, а что нет))так вот: реально ли в бюджете 300 тыс. руб. найти достойный внимания внедорожник(кроме очевидных китайцев, разумеется)? (Питер и ленинградская область) Мне кажется многим молодым парням будет интересно услышать твое мнение) Спасибо!)

чето я не понял... Общий вывод по салону? скрипучий или нет? сначала сказал по торпеде что все очень хорошо подогнано не скрипит не гремит...а потом много че по салону скрипит и гремит. Тоесть над торпедой постарались а над остальным не важно. или из разного пластика сделано? обычно как раз то торпеда на авто бренчит или поскрипывает в стыках и углах где двери и стойки и крышки бардачков. а вот чтобы слышно было карты дверей или другие какие элементы вообще редко. только если они без клипсы или откручены

Автор, хватит нести чушь про дорогое обслуживание.

Привет Ильдар!!! Посоветуй какою машину лучше купить до 2010 года, благодарю за раннее бро!!!)

Да ладно Эльдар. 1,8 adr 1998 уже 140к откатал, единственный косяк так это подвеска. Я уже топовый клиент в магазинах. Пластик отличный, единственное, что шум приносит, так это паз магнитолы. Движок и КПП огонь.А зазоры на морде это из- за полной замены ГРМ, там без снятия морды все нормально не поменяешь.

МОЖНО ВОПРОСС СКОЛЬКО ЛЕТ У ВАС БЫЛ АВТОМОБИЛЬ САМОЕ ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ КАКОЙ? И ОТЗЫВ ЕСЛИ МОЖНО

Динамику пассата ты по данному автомобилю сравниваешь? Да он коптит как чёрт 11:09, да и акпп стоит. Расход 15? У моей машины лично средний расход на пробег частично с зимним периодом при активной езде (по возможности до максималки) всего 13,5... P.S. Конкретику про дороговизну обслуживания особенно по подвеске можно узнать? Или речь лишь об оригинальных запчастях? Потому как по личному опыту дёшево и сердито...

Эти ручки дверей есле не ошибаюсь , ставят по сей день вроде на тигуан ,шкоду ,сиат,итд.

Была у меня ауди а4 б6, пассат б5, щас пассат б5+. Тачки огонь! Особенно ауди на полном приводе и чипе. Мотор отличный! На ауди и последнем пассате капиталил, по деньгам встало недорого и хватит его еще минумум на 200 тысяч, с хорошим обслуживанием. Так что в большинстве критике не согласен с тобой.