Привет из будущего) (относительно года выхода выпуска) Так не привычно смотреть на такого спокойно, более скромного Эльдара))

Ездит на Тойоте и постоянно ремонтирует Шкоду, но Ваг лучший! Моделист- Конструктор!

сделай 2 часть 400-500тр. поддержите, кто согласен

Я думаю 🤔 спустя 5 лет и Ильдар и большинство изменили своё мнение в лучшую сторону о теане. Пройдя годы она Паказала и надежность и комфорт и недорогое обслуживание. И вариатор - долгожитель.

Прикольно смотреть Ильдара в 2022 году.

Ильдар - я покупаю тиану за 1.2 ляма и тут нет 4х стекло подъёмника Спустя 5 лет Я покупаю салярис за 1.7ляма в которой даже кондера нет

теана все таки будет по роскошней и солидней чем остальные варианты))) Ильдар спасибо за обзор красавчик)))

Про салон мондео правда Я проехал 360к на своём Салону ни сделалось абсолютно ничего,только руль пошоркался не много! Могу сказать что мондео это надёжный аппарат но именно с мотором 2.3!!! После него за 2 года поменял 5 машин Теперь в поисках такого же живого мондео

Катался 7 лет на пассате ресте, очень много потреблял наличности, продал купил теану 6 месяцев катаюсь и кайфую, разница не сравнимая, да есть небольшие минусы, такие как отсутствие доводчиков стекол (кроме водительского) но я думаю что это не критичные минусы и с этим можно прожить.

Смотрю в 2к19 это видео и какой застенчивый Ильдар)

17:46 Солярис, Поло (класса В) и пр., при цене больше ляма с веслами сзади, верните 16 год))

Был у меня б/у IV мондео 2007 года. Места в салоне просто вагон. Слабые узлы: модульный топливный насос с обгорающим разъемом, рулевая рейка, генератор (у земли). Болячки кочуют из поколения в поколение. В целом машина нормальная, но дорогая в обслуге, особенно по нынешнему курсу. За эти деньги надо понты выкидывать и покупать новый Solaris. Как я и сделал. Надо жить по карману.

как говорил кот отходя от машины : был ниссан,стал пассат :))

Я выбрал б ниссан тиану,но это мой вкус 😋

Я долго искал в твоих роликах, но не мог найти отдельный обзор о Теане J32, как бы у нее аудитория большая, возможно больше чем некоторых машин в канале, но все равно обзора нет:( PS: У меня Теана J32 2008 на V6 3.5, но все равно хочется от Ильдара обзор посмотреть:)

Спасибо вам, Ильдар, за видео. Почему не попали мазды 6, авенсис и т.д.? А вообще, спасибо. Очень большое вам уважение от человека, который постоянно смотрит Российский сегмент Ютьюба. Вас мало, удачи в дальнейших свершениях!

Были все 3 автомобиля Теана дорест 2007 год, 3.5. Такого, что б цвела или косяки по кузову - не было и в помине. Комплектация жирная. Самая удобная штука, которая запомнилась - массажёр для переднего пассажира. В целом, машинка хорошая, но слишком унылая по дизайну. Подвеска низковата. На московских и подмосковных дорогах, особенно если есть дача, то юбки бамперов - расходники. В целом, ничего плохого сказать нельзя, но по дизайну и качеству отделки - унылая машина. Мондео тоже был, 2.0, 2010 - двигатель шумит и не тянет. В остальном, неплох автомобиль. По качеству окраски тоже никаких претензий не было. Все просто, без выпендрежа, но тоже отчасти скучно. Шумка там плоховата, а в целом - машина на каждый день. Нет никаких функций из более дорогого класса, но качество далеко не эконом. Такой себе средний класс и ничего лишнего нет. Сейчас Пассат В6. 2.0, 150 сил, автомат 6 ступеней айсиновский, конец 2007 года, совсем предрестайловый и сборка немецкая. Универсал. По дизайну - все субъективно, но мне нравится, задняя оптика интересная и на диодах, спереди массивная хромированная решетка а-ля ауди, что удорожает машину. Дорестайловый салон тоже скучный - руль и приборка - прошлый век, будто машина конца 90-х, приборка и руль с рестайлинговой версии или с В7 (по сути, глобальный рестайлинг В6-го) сильно молодит салон. Куча допов даже в бедной комплектации - подогрев лобового, омыватели на галогеновой оптике, круиз, розетка 220. Сиденья - самые удобные из этих трех машин. Пластик - субъективно - то же лучше, но не везде отличный пластик, внизу все-таки куда более дешевый, но никаких скрипов и сверчков (у друга октавия FL-ка 2011 года за те же деньги, над умывает продавать машину в идеале только по той причине, что скрипит вся по салону). По пассату дальше - фары - отвратительны, галоген слишком слепой, ночью на не освещенной дороге ездить трудновато, особенно, если плохое зрение. По электронике тоже есть свои косяки - после смены резины начинает немного тупить и адаптироваться система косвенной проверки давления в шинах. Коробка - даже самый надежный автомат у них имеет свои проблемы - официалы не обслуживают его, охлаждения своего нет, в следствие чего двигатель живет долго и спокойно проедет тысяч 500 (атмо 2.0), а коробка проедет максимум тысяч 200-250. Электроручник - тоже не надежная вещь, часто прикипают колодки, окисляются контакты у кнопки. При всей своей надежности, этот мотор слишком капризный зимой, плохо заводится в морозы, тупит датчик ОЖ и не дает машине завестись или заливает свечи. Подвеска - на машинах для нашего рынка с так называемым ПДД - высокая, что плюс, выше тианы намного и даже повыше Мондео, но намного жестче, в поворотах чуть больше кренов, хотя в целом машина стоит на дороге как утюг даже на ней. В целом из этих 3 машин - пассат самый лучший, лично мое мнение, хотя у всех свои плюсы и минусы, но по совокупности, пассат более удачный и практичный автомобиль. А так, за эти деньги авто такого класса нужно очень внимательно выбирать, искать экземпляры в очень хорошие экземпляры, изучать все подводные камни и очень грамотно эксплуатировать и обслуживать.

у меня у отца была теана, брал с салона, накатал он на ней за 5 лет 170 тысяч и никаких проблем не было вообще. с кожой все в порядке было, руль тоже затерся как и на большинстве других машин. кнопки нормальные, не знаю, че Ильдар до кнопок докапался... качество материалов в салоне тоже сравнимо с тем же пассатом. везде кожа и мягкий пластик. музыка bose конечно гавно там, но отцу и двух самых дешевых колонок бы хватило))) сейчас машина у двоюродного брата, пробег уже вроде 220 - 230 чтоли, по коробке никаких нареканий, по обслуживанию все как обычно, моторное масло, масло в коробке, фильтра, свечи, подвеска и вот уже подходит пора замены цепей грм, ну и скорее всего помпы, и плюс сразу и ремни которые там есть, тоже наверно надо будет поменять. в общем если все во время делать и за машиной следить, будет эта машина ездить очень долго и без проблем. По поводу подогрева сидений тоже считаю что все норм. там два режима сильно и слабо и этого всегда хватало. машина очень комфортная и мягкая. в максимальной комплектации куча всяких примочек электронных, чего стоит одно только президентское кресло, для пассажира очень удобная штука))) пассат я бы побоялся брать именно из-за турбины, а вот если выбирать между камри мандео и теаной, я бы наверно теану выбрал... камри мне по салону очень не нравится, с мондео знаком мало, да и обслуживание дороже. А вообще, за любой машиной если хорошо ухаживать, тогда она и прослужит без проблем долгое время..

У меня пассат такой же,2008 года, цепь менял на 174 тыс.пробега. Так что при должном обслуживании ходит она нормально. На данный момент пробег 184000 и ни двигатель ,ни коробка ,ни турбина ни чего не просят. Кстати подвеска супер(шаровые вообще родные стоят ,как и все рычаги)

Видео обзор Ильдара не о сравнении этих трех брендов , как многие коментаторы подумали и обсудили и при этом осудили Ильдара. А о автомобилях в одном ценовом диапазоне и классе . Уважайте человека. Он старается для вас.

Volvo S80? Камри? Аккорд? Когда они будут Эльдар? Очень долго жду от тебя их

У меня б6 1.8 tsi, 2008г пробег 220000, кроме катализатора и расходников нечего не менял , кузов идеален масло жор0, лью ликви моли 5w40, Эльдар красава так держать процветания🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟

Я за 700 тыс. рублей взял ауди a4 b8 2011 года,1.8 160 сил вариатор,но уже за 7 месяцев вложил 2 раза по 50 тыс.и недавно еще 30 тысяч.рублей. То амортизаторы,то диски с колодками,то куланц на цепь и поршневую,то масло в коробке и т.д. Лучше бы solaris купил.

На самом деле из этих машин лучше и надежнее всех именно теана ,а в новом кузове-вообще вне конкуренции.Про фольксовский дсджи расскажи Ильдарушка!Редкий конь долетает до 100000 ,особенно седьмой!Про топливную систему пассата тоже расскажи!

Если честно,то это твое субъективное мнение.Особых информации нету,про подвеску вообще молчишь.Люди смотрит и хотят получить информацию,а не мнение.Мнение как фломастер,у всех разный

Я конечно не эксперт , но мне кажется что у этих машин разный покупатель. По крайней мере с тианой. А так желаю Эльдару удачи и творческих успехов ))) Парень очень харизматичный и говорит все по делу , смотреть интересно :)

Короче надо теану брать!!!!

В свое время подбирал себе машину D-класса. По стечению обстоятельств выбор пал на Форд Мондео рестайлинговый, как в видео, 2.3 АТ. Суть была в том, что по акции предложили полный фарш ровно за лям! Вентиляция сидений, музыка Блаупункт, управление голосом, биксенон, управление голосом, бесключевой доступ, и т.д. Рядом был салон Тойоты. Немного дороже, но примерно похожую комплектацию можно было Камри взять. Не взял по двум причинам: страшное омерзительное дерево и никакая управляемость. Валкая карета без обратной связи - не для водителя. Пассат стоил вообще 1,3 мульта. Выбор был сам по себе очевиден. По салону, конечно, Мондео к тому времени устарел, но качество материалов и кожа Windsor очень понравились. Но больше всего радовало удовольствие от управления этой машиной. Четкая внятная реакция на руль. Все же не зря Мондео проектировали в Германии немцы. При этом уважаю Мазду 6 и Хонду Аккорд. Но помимо начальной цены за Мондео, на нее шла самая дешевая КАСКО и самое дешевое обслуживание как по запчастям, так и по стоимости работ. На этой машине спокойно можно откатать 500,000 км. Минусом можно считать потерю в цене, но вы определитесь для чего и насколько берете тачку. КАСКО на Камри и Мазду 6 заоблачна, как и на запчасти. Корейцев не рассматривал, т.к. им еще надо чуток подрасти.

Хрень полная человеку нравятся народное авто которое ломаеться день через день и цены на запчасти в 2-3 раза дороже чем в теане. Здесь умолчали что у теаны есть ещё и двигатель 3.5 зажатый до 249 кабыл, а если его прошить до стоковой прошивки то получается около 280 кабыл. Что делает теану одним из самых мощьных передне приводных авто. Есть ещё у теаны и полно приводная версия, а ещё за те деньги которые стоит пустой пассат вы получаете и навигацию и DVD камеру заднего вида, музыку BOSE с 11 динамиками, с возможностью скинуть музыку на жесткий диск авто, вентиляцию и подогрев всех сидений который не в каждом лексусе то есть, управлением все ми этими плюшками с заднего ряда теаны. Да ещё много чего. Возьмут самую дещёвую комплектацию с монохромным десплеем а потом в водят людей в заблуждение. В пассате даже в максималке половины этого нету.

Привет из 2019г) Полтара месяца назад взял такой же пассат б 6 1.8.л.160 на мкпп только с пробегом 86000км за 500 в максималке. Очень доволен своим аппаратом!

Ильдар запили видос в бюджете 400 000 р.

Привет. Сейчас очень много автомобилей у которых при обрыве ремня или цепи ГРМ гнет клапана. Особенно у новых. Езжу на разбитой карбюраторной девятке, но её легко ремонтировать! Ремень меняю сам вовремя. Раз оборвало, откатил с перекрестка, за час заменил сам и катаюсь 2 года уже. Летом ездил из Питера в Крым, сдох бензонасос, в Ялте купил заменил и все норм. Расскижи на каких современных авто обрыв ремня ГРМ не вызовет проблем. Ремень, помпу, ролики меняю вовремя. Никто не застрахован от обрыва.

Теану надо было брать))) я из 2020)

Клёвое у вас "общение" с клиентом, без компромиссов...В реалии у менеджеров тож самое отношение...

Сделай обзор на универсалы

Ильдарчик давай тему угонов развивай

Здесь ещё, Зелёный 😁👍

Ильдар красава, смотрю тебя давно очень интересно, информативно и ничего лишнего) пили видосы дальше, удачи тебе😉

Самая адекватная машина из этих трёх - teana

Passat - самый лучший выбор! Отец шесть лет отъездил без каких-либо проблем(2006года брали 1.9 TDI), только сажевый фильтр удалили!

у пассата Б6, проблемы с ЛКП(пузырится, и слазит. колесные арки, пороги спереди, в дверных арках вообще стоят заводские наклейки, где протирается дверями) и кузовом(хоть он и оцинкованный, но рыжью такой цинк не помеха). у мондео, вообще звукоизоляции не чувствуется, что с открытыми стеклами, что с закрытыми, как в жигулях).про теану нечего сказать, не ездил.

Посмотрел практически все видео с Ильдаром..люди..если,в России,будет большинство,таких как Ильдар..у нас будет СУПЕРСТРАНА..всем добра..Ильдар,ты МОЛОДЕЦ,так держать братан!

Привет. Было бы очень хорошо видеть VW Golf 4, не в этом бюджете конечно, но........ В этом бюджете также хороша мазда 6.

был владельцем пассата с салона сначала( говно полное 1.8, зимой страшно ездить, дорогу держит слабо, электроника отдыхает абс и антизанос, думал что лагает, заменил, толку ноль.) 2. продал пассат, купил тиану с 1 хозяином 2.4( автомобиль крутой, но вечно ремонтировать не вариант, на машину уходило минимум 80к (без замены масла) проездив 2 года, решил продать.) 3. мондео 4 рейсталинг, 2.3 автомат бельгийка, купил с пробегом 140 тыс км, получил повышения управляющим спортмастером пришлось много ездить и докатал до 490тыс км на одном двигателе, вложения не большие это поменял генератор, кондиционер( камень прилетел в радиатор кондера и компрессор кондиционера сгнил, так как вытек фрион) каждые 50_60 тыс км менял масло в коробке и промывал форсунки город ел 12.5 зимой( летом 11, трасса 7 литров круглый год, вырезал катализатор, в руке была 5.5 лет( да в день в неделю ездил более 3тыс км, потому что управлял магазином за 650 км от меня и раз в неделю посещал, 6 ступка автомат при скорости 160-180 просто сказка ребят, автомобиль нужно знать лучше, перед заменой масло заливаю керасин в двигатель 100мл чтобы двигатель промылся, проработав 20 минут на керасине, меняю масло, думаю за счет этого долгожитель двигателя, но продал перекупам за 400тр из за большого пробега, и думал взять лругую. 4. камри 14 год 2.5, дорогу держит, купил 110 тыс км за 1.2 млн р, удобная, но нехватало мне чего-то то есть чувствовал что езжу на малолитражке и по неровности все скрипит, подвеска крепкая, движок тоже не плохой, можно сказать долгожитель, к коробке проблем не было, проездив полтора года, понял что чувствую себя бабой на камри(без обид). 5. купил 4 месяца назад мондео за 550 тр с пробегом 290к у деда( один хозяин), было маленькое дтп и рыжики на крыльях, вложил 50к машина по себестоимости 600, плюс же вложил 15к на замену масла и промывка форсунки и дроссельной заслонки, все фильтра и замена масла на коробку( еще плюс 6700р), все душа успокоилась, чувствую комфортно рад что купил снова мондовушку))) расход также 12.5-13 литров зимой по городу, советую мондео брать, отличный автомобиль и гололеда не боится за счет веса, да кстати живу в сибири один раз по гололеду в -10 градусов проехал 200км со скоростью 90-110 было не страшно, в тапок не давал, жизнь одна!

почему не включили в сравнение Camry 40 и Accord 7?

не забывай про дорожный просвет,это очень важно в регионах

Teana самая офигенная из трёх. Комфорт и комплектации самые жирные а, обслуживание, самое дешевое, достаточно просто сесть что бы понять что Авто отличный. Какой-то херней заморачивается ,,, стекоподъемники не Авто ппц ничего по существу. "Она достаточно надежная" она бл@дь самая надежная. Ездишь как король с комфортом, ппц последние обзоры вообще ни о чем

Купил в 2011 году Мондео. Классная тачка. Очень мне нравился.

Всем привет! Владею Пассатом 2010 г 1,8 dsg / пробег 80 ( реальный) ребят масло заливаю по 1,5 на 1000 км , по кузову- надо красить 2е левые двери - сколы превратились в вздутия и отвалились ( щас дырка диаметров в 5см) принципе очень классный авто , но косяки! Берите автомат обычный и только 2а литра, иначе процентов 90 попадете на дорогостоящий ремонт,

Как же приятно смотреть его видосы! Ну Приятный Ильдар же)

Кто из 2019?

Ильдар,можешь снять видео как выбирал Мондео?

незаслуженно обосрали теану, в минусы авто записывать поганых дилеров? у неё самая мягкая подвеска, объем багажника - вы серёзно? здровый седан покупают не ради объема багажника. руль облазит - есть такое, но за 3 тыщи рублей он перешивается, и вы забываете об этом навсегда. капот трясся - заехать в сервис и починить не? люди считают, что другие авто просто вообще не будут никогда ломаться? может пассат и лучше, но незачем обсирать просто по тому,что она именно вам не сильно понравилась.

Ну теана не удалась , но эта машина для России , но есть прекрасный предшественник , который уделает ее во всем , кроме стоимости запчастей и налога , это легендарный nissan maxima в а34 кузове ! К сожалению в России этих машин очень мало , они поставлялись только в США :( но найти можно , и радости от владения такой машиной будет в 1000000 раз больше ! Удачи в приобретении машины мечты :)

Запили 2ю часть до 500 тыс и до 400 тыс

На мой взгляд как раз именно у теаны самый интересный салон, особенно в белом цвете. А вообще... Берите ту машину, которая будет нравиться именно вам, а не другим. Для себя берите, а не для пацанчиков с района, перед которыми хотите похвастаться. Смотрю Тут все аргументы сводятся к тому, чтобы ты клево смотрелся со стороны.

После слов "я очень люблю фольксваген" можно не смотреть! Всё уже понятно что это будет не обьективно!

Друг купил Пассат Б7 11-го года с пробегом 97т.км, 1,8 МТ за 620 тысяч, диагностика у официалов серьезных проблем не выявила, но через 10-20 тысяч потребуется ремонт передней подвески

Непонимаю почему такой негатив к Ниссан Вполне красивый автомобиль по сравнению с пассатом и Мондео и довольно надёжный по сравнению с немцем

Citroen c5, с6. Машины надежные, вопреки стереотипу. Есть гидрапневма подвеска, тоже очень надежная и дешевая в обслуживании. По запчастям, дешевле этих машин врядли можно найти другую иномарку. Да они не ликвидны, но тут все зависит от цены покупки/продажи. Владел с5 три года, причем достался мне не ушатаным, но потрепаным, полностью обслужил машину и очень обрадовался ценам на запчасти, ни кто мне не верил что так дешего. Запчасти я покупал только хорошие не оригиналы или тех производителей, которые выдаются за оригинал. За три года подвела машина лишь один раз: не смог уехать с работы из за сломавшегося рабочего цилиндра сцепления, так на следующий день купил запчасть за 1000р (новую, нормальную, не китай) и поставил сам, долил тормазухи, прокачал и все.

Смотрю в 2020!)

Почему у вас мало обзоров про корейские автомобили? Я не фанат каких-либо брендов но по случаю купил однажды Киа Церато и 8 лет ездил на ней без каких-либо глобальных поломок, примеру цепи на них "ходят" 250т.км, а может и больше(про больше не уверен, не проверял, но не удивлюсь если и 300т.км ничего не случится с цепью) И когда решил поменять авто, ничего лучшего не придумал, как купить снова Киа Церато) А может быть вы про "корейцев" так мало рассказываете потому что у них нет больших проблем по ремонту?) А если и бывют поломки, то устраняются быстро и дешево. Ждем обзор на Киа!)

Ильдар, кроме Москвы есть еще города в нашей стране. За уралом правый руль рулит. Так к чему измышления про нокию глупые, если у нас рынок другой. Те же разборы если нужна какая то запчасть - в москве полно на леворульки. За уралом - полно на праворульки. Вот и ездим на том, на чем выгодно в родных пенатах

Езжу Solaris 650 т.р 2014г с салона,106тыс пробег,чудо просто,ничего не ломалось,расход 7,5л

очень много пробега на Б6 очень много и если она стоит 6 сотен это очень дорого за нее. половина ресурса авто уже ушла. а он новый то стоит лям. не интересно вообще никак. дорого

Такое ощущение, что у Вас кофе с коньяком. И за рулем тоже вгашеный. Видео классное, обзоры полезные. Удачи вам в дальнейшем.

Сидят 2 мужика и рассуждают, что у Теаны 1 авто стекло подъемник. Зачем нормальной мужской тачке, такие женские мелочи? )

Шёл 2023 год. Цены за такие авто умножайте на 2

Ильдар расскажи про Nissan cube

Мне понравилось, Ильдар молодец. Ждём по больше видео с таким посылом👍

пассат с дсг и прочим гемором что тут вообще делает, да нравится он тебе...но это похороны...

В данную категорию отлично вписывается Volvo s80 2 поколения, не справедливо, что все пропускают данную модель в классе) (да, в семье имеется volvo s80 2007 года просто) :)

Все классно! НО! Где Mazda6 GH, Opel Insignia, и Honda Accord 8?!!

насчёт цепи в пассат 277000 ( стоит родная) и меняется она когда зазвонит а не так как диллер говорит,что бы бабло рубить, ещё раз говорю (277000) вопросов нет ни каких,ПАССАТ ОГОНЬ.отличный обзор,

Ильдар почему камри не взял?

"тиана пустая в ней ничего нет, а вот пассат, ваще я люблю ваг" ну таки да, все ясно. вкусовщина конечно, но из всех троих теана единственная выглядит как бизнес класс

"Ты выходишь такой из тианы весь из себя крутой,да блин,а садишься в неё каждый раз и плачешь,потому что она,блин, убогая!":DDDDDDD

Первый раз слышу что бы говорили что теана убогая в салоне 😁. Как так то ??? Он шикарный

Ильдар, подскажите, а что Вы думаете о Вольво?

У меня было 3 Фольксвагена последний Туран 1,4 tsi брал новый в салоне и проехал 60т.к.еле продал из-за двигателя,цепь перескочила.Купил титану 2,5л очень доволен машиной. Зря вы ребята обосрали титану т.к.это не пустые слова. Мне есть с чем сравнить. Эльдар удачи.

Однозначно Мондео

Классно, как всегда)

у тианы с лкп проблемы скол/рыжик

Прикольно в 2022 году смотреть )))

лучше Марк2 все есть и надежный, а это все ломается)

И у меня капот на Теане болтается))). Но мотор даже 2.5 звучит обалденно, для меня это перекрывает все остальные недостатки. А еще у меня на Теане велюр - мой любимый материал салона.

На японцев с правым не крошки батон

Просмотрю обзоры на современные тачки и в очередной раз понимаю,что мой б3 Пассат,одна из лучших тачек!

Хрен знает какое по счету видео за сегодня от данного канала... Все ясно в итоге, как белый день: Ильдар просто яростно дрочит на немцев. И даже если те сдыхают на руках, он готов порвать пукан, доказывая, что это эталон автомобилестроения. Жаль... Казался неглупым мужиком- а так зашорен местечковыми понятиями ценностей- что для него важнее качество отделки какой-либо пластмассы (причем, чисто субъективное) чем общее качество и ресурс. Я не ратую за какую-либо конкретную марку либо модель авто- но тенденция на лицо.

На е-39 300 это уже фантастика. Но машина супер! По ТТХ только. Я на ней 5 лет отъездил.

БЕРИТЕ ТОЙОТУ КРАУН ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ 2004-2007Г!И ДРУГУЮ НЕ ЗАХОЧЕТСЯ БОЛЬШЕ!!

Купил себе мондео в 2013 новую 1,6 экобуст 160 лошадок 240 крутящего ... и внимание на 6-ти ступенчатой механике! ...по моему это идеальное сочетание движка-мощности-расхода-коробки для этого автомобиля 9/7,8/6,7 реальные показатели расхода, хотя по паспорту трасса 5,5 ... но это тошнить на круизе 95-105 без кондёра и без пассажиров

Не согласен с твоим отношением к теане. Из этой тройки она самая комфортная и надёжная. Езжу на VW.

Вообще батарейки которые Ильдар назвал в ключе Ниссан Тиана самозаряжающиеся,если в замке зажитгания имеется ток,то они вполне могут зарядится

яб камри взял :)

ездил 3 года ( 2011 - 2014 ) на A6C6 с 3.2 мотором проехал сам на ней 120 тыс. общий пробег при продаже 250 тыс. гнал сам из германии, на ней ездил женщина, стоматолог на работу и назад, редко куда ещё комплектация пред топовая кроме расходников ничего не поменял 2004 год -_-

Теана - однозначно лучший вариант ..

была мондео 1.6 на ручке расход 8.3 по городу и я не помню чтоб меня высаживали явно!всегда первый летел.До 200 реальный легкий разгон.Продал в 108 тыс км из ремонта ток колодки и масло менял

на фразе "пробег 170к и он еще живой" владельцы Mark II начали умирать со смеху😂

Снимите, пожалуйста, обзор про более доступные авто: Nissan Primera (P12), Kia Ceed и т.д.